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瑞虎9车主·车龄半年

对于增程的改观和理解。

以前也总觉得增程模式就是脱了裤子放屁。看了这两天ET2000公里挑战有些改观了，我个人理解混动车特别是增程，最考验的其实是发动机。以前忽略了个问题，油车发动机动力到轮上能量损失在变速箱传动轴，这个跟司机脚法关系最大，所以发动机好坏不明显。增程发动机动力到轮上的能量损失，在动能转化成电能再转化成动能的过程，这过程更加的平滑，跟司机脚法关系不大，能量回收逻辑以及电池和电动机行业其实都差不多关系也不大。所以发动机实际效率越高，就可以让增程车的续航越长，这点奇瑞的优势在这块的领域会越来越明显。总得来说增程要做的就是不断研发提高发动机真实热效率，让能量转换损失小于机械传动损失，就能完全替代变速箱。当然电池衰减不在以上分析范围内。总结一下，未来真正好的混动车是不断提高发动机效率，降低电池容量，电池只作为替代变速箱的中间能量缓存，不作为能量存储。这样不仅降低车重和工艺复杂度，更降低电池风险度和电池更换成本。这才是混动本质和纯电车的差异性。

05-10

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瑞虎9车主·车龄半年

有些人问我开个奇瑞各种粉小米，奇瑞不好么，你要我说，奇瑞我是觉得非常好的车，但我还是建议买一辆小米吧。因为小米不能拿好不好来说，你要是拿着别家配置单跟小米对比，就显得特别幼稚，你看SU7预售这个反响和节奏，其它车企完全不一样，走的就不是传统套路，别人说雷军玩营销就是国内天花板，一点不假，他是把粉丝热度流量玩到极致，这么说吧，现在街上如果跑一辆SU7，我敢说回头率比百万豪车都高，但这个回头率跟外观没一点关系，跟流量热度有关，谁都会讨论两句。看看现在的车圈水军来来回回相互怼，但凡车有个屁大的瑕疵，就被拿来放大好几倍来说事，重度强迫症都已经快找不到素材来黑了。拿个配置比来比去，马上就快到没有配挡泥板就说你配置低的节奏了。说实在现在同等价位的车，品质上真的已经没有啥差距了，差距就是流量和热度，卷到这个地步完全是一个病态的市场。现在雷军一开口对比特斯拉，保时捷，对待保时捷还不忘谦虚了一下，根本没提其它国产车这茬，逼格直接上去了，然后带动粉丝群体，流量效应，加上小米自己的手机家电汽车，人的三大必需品，话题满满的，深深的给了这些玩传统营销战术的上了一趟营销课。先用流量热度打下了保有量基础，后面做好人车家生态智能体验，就不怕热度过去后销量问题。小米牛批

03-29

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瑞虎9车主·车龄半年

瑞虎9首保交第二次作业

虎9四驱至臻用车已经4个多月，还没跑到5000公里，因为要跑1600公里的长途，所以提前首保。首保的时候问了下尽然没有送三年6次保养。结果发现是自己记错了，前面看星途的时候星途店有，奇瑞店没有。我用车不多一年可能不到1万，说实在，奇瑞这个5000公里或半年保养一次500块，对于我们这种跑的少的人确实不划算。外观是越看越漂亮，车是越开越好开，特别是天青色，这个颜色很魔性，不仅极其耐脏，而且晚上或者远处有一种变色的效果。反正但是问题还是有的。现在冬季每天早上用车时驾驶位前面的机仓内，有涡流的声音，不知道是不是涡轮增压的声音，反正声音会跟着速度油门变大，减速又没有了加速又来了，但车热了之后就再没有这声音了。后悬挂快速过坑会有咚的很响一声，只是有声音不影响驾驶舒适度。不知道有没有同样遇到的车友，虽然不是影响驾驶的大问题，但毕竟也是问题。希望厂家能够改善优化。有人爱提的突然故障报警3处，巡航失灵，原因就是行车记录仪上的这个探头玻璃脏了（擦干净），或者内部有水汽（开热风除雾吹前档）。油耗的问题，也是很多人爱问的问题，群里油耗从7-12都有，我就不比较，因为油耗这玩意跟风向，上下坡，城市，高速关系很大，看别人油耗没有任何参考价值，我一直加的中石化，因为优惠力度大，冬季综合油耗12个左右，也看不出来啥。最近一次高速出发满箱中石化，油耗10个，中途油箱报警，加了中石油的油后，油耗不到7个，虽然不排除环境因素，但觉得中石油好像比中石化耐烧的多，所以这箱油完了全部加中石油进行一次比较。也希望有同样开虎9的朋友，在留言里告知下加的什么品牌的汽油和油耗，对比一下数据。现在油价这么高，确实不能当大冤种。下面图，巡航探头里面有水雾，油耗10是中石化，6的是中石油。

瑞虎9首保交第二次作业图1

瑞虎9首保交第二次作业图1

瑞虎9首保交第二次作业图2

瑞虎9首保交第二次作业图2

瑞虎9首保交第二次作业图3

瑞虎9首保交第二次作业图3

瑞虎9首保交第二次作业图4

瑞虎9首保交第二次作业图4

02-11

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瑞虎9车主·车龄半年

2024中国汽车风云盛典最佳汽车

奇瑞牛批了一下站两个位置。

2024中国汽车风云盛典最佳汽车图1

2024中国汽车风云盛典最佳汽车图1

01-29

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虎9四驱太尴尬了。

虎9四驱到手开了3天了，网上看各种小配件，4S送的脚垫太拉胯了，所以准备先买个tpe脚垫。可全网竟然买不到合适的脚垫，因为四驱版虎9二排有凸起，两驱是平的，网上只有两驱脚垫卖。求助有没有买到四驱脚垫的大哥给个链接。

2023-09-03

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提问四驱至臻有没有必要套车坐套。

2023-08-31

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提问已定四驱入门版。漫长的等待中。说是四驱全国供货在7月中旬了。这车貌似只有四驱版有棕色内饰可选。问下已经买了的朋友和见过实车的朋友，聊一下外观颜色选择排名。个人觉得排名青，黑，银，灰，白。大家觉得呢。

2023-06-19

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纠结了一天了

3年前从一个介绍奇瑞发家史的视频开始关注奇瑞，因为感觉就是中国造原子弹的过程一样很励志。关注3年奇瑞，在懂车帝帮着车主骂过奇瑞，也跟这水军顶过奇瑞，回怼过黑子，也算是个理智粉。疫情完了，老二也长大可以到处跑跑了，在我大新疆确实有很多地方值得转转。我的最基本要求就是四驱7座。瑶光上市馋的不行，无奈不是7座车型，所以一直等虎9，这虎9出来了定价和配置一下让我纠结了。同事说爱信8AT么卖的贵么，你看看CS75或者星越L都有8AT还没那么贵。我听着耳熟但也不想跟同事唠叨太多，毕竟是同事不是懂车帝上的黑子，不能怼的他难看。想想要是奇瑞的车跟别的品牌就8AT拉开价格差距，那奇瑞还卖个P的车。底盘悬架发动机和调校哪个不是卖点，小车不明显，看看旗舰级别的揽月和同级别的CS95，GS8对比一下，车身重量，发动机参数和油耗，都是卖点。上海车展被老外经销商围着的奇瑞展台，就已经说明了问题了。昨天虎9发布会尹同跃那句，奇瑞代表了中国汽车的最高水平。这话水军，销售说没啥，吹牛么。但董事长敢说可能是真有底气，这还不重要，重要的是共产党员说话严谨，是绝对有分寸的，坐到这个位置是绝对不会傻到给自己挖坑的。最后我要说的就是虎9四驱入门版定价确实高了，现在我也犹豫呢，要不是想要7座，瑶光四驱我已经开上了。无奈地处偏远，穷，现在唯一能动摇我买虎9的，就是老款揽月的优惠力度。并且希望10分钟以后有购置税减半政策。

2023-05-31

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能不能给个准信啊。

盲订6月是不是就过期了，我要的配置没有，AT四驱没有，DCT四驱也没有吗？说是9月上四驱，没有我要的配置是不是白盲订了。我们这里新疆十八线城市捷途星途奇瑞三家4S点都有都有。感觉最靠谱的就是星途，价格跟网上一样，销售不给你玩套路。就奇瑞不知道是搞不清还是故意藏着掖着，问什么就是接到通知就是这么说的，官方直播间明白这的优惠政策，尽然到这里就不一样。

2023-05-22

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瑞虎9车主·车龄半年

#你这台车有什么“看家本领”今天翻抖音，看到个这个视频，中大型比什么加速，勺掉了么，中大型车都来比比这个才是真的。

瞎子你咋没死视频4

瞎子你咋没死视频4

2023-04-01

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提问今天去4S看了下揽月，有一台瀑布前网的揽月，四驱18.69万的价格，是7座，双连屏，销售说23款。但23款还没上市啊。我记得瀑布前网的是22款只有5座，21款才有7座。请问是官方上7座了没公示，还是4S自己悄悄讲21款7座改了。

2023-02-27

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奇瑞鲲鹏E+的个人看法

以前觉得奇瑞混动发动机设置这么复杂，有点自掘坟墓。看了很多品牌混动车友圈的信息发现基本都有各种问题，主要是因为混动车型刚起步，用户数据较少，在没有大量用户体验数据的前提下，没有任何一个厂家敢说出厂就符合用户要求。奇瑞复杂的3档9速11模，是为了能采集更多的用户用车体验后，可以方便对发动机运行逻辑进行更加人性化的软件升级，还不用更换发动机硬件。也就是说一些品牌的发动机逻辑单一升级潜力很小，很有可能因为一些原因被新品替代。事实看车友圈也确实如此，每次的更新车友的油耗和平顺性都有提高。这就跟一款手机问你是否加入用户体验计划，不定期进行系统升级一样。这才是一个优质的企业，不是为了趁热度收一波韭菜，是长久为用户考虑。仁者见仁，智者见智。关于发动机采用对1.5T电喷发动机进行升级研发成混动发动机，一个是为了节约研发成本，一个是降低用户养车成本。电喷的优点就是故障率低，喷油处在进气歧管，不会在喷油嘴积碳。直喷在缸内，喷油嘴容易积碳。混动发动机兼顾充电和驱动，运行工况复杂，燃烧不充分很容易发生积碳，积碳几率肯定比纯油车高。喷油嘴积碳后更换配件价格非常高。并且插混车一般低速都是电驱，根本不担心动力问题。现阶段发动机技术，电喷和直喷不在于技术高低，只在于用车环境。比如日产2.0L都改直喷了，但1.6L电喷用在轩逸上到现在都没改成直喷，销量还非常高，主要就是太合适家用，养车成本非常低。总得来说喜欢奇瑞就默默支持吧，毕竟还没有上市，不是个玩资本的企业，除了对用户好一点，它没有别的办法去圈钱了。

2022-11-30

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感觉奇瑞粉智商堪忧。

关注了几天弄明白啥情况了。感觉奇瑞粉智商偏低，自信在哪里？随便就被带偏了，很有意思，有人跑出6秒，有人跑7秒，然后说6秒造假，这难道不应该是跑7秒的菜鸡吗？说什么特调车，很奇怪宣称的就是赛道级，赛道上不让调不让改装吗？你调不出跑6秒的车，难道不应该是调的技术菜吗？车主只需要知道这款车的特调效果极限在哪，售卖车还非得跟特调车一样吗？去参加比赛的量产车多了去了，你见哪个车把赛场上特调好的拿去量产卖了。看到好多奇瑞车主说奇瑞就是不会营销，吹赛道级吹过了，很奇怪吹过了吗？找个同价位同类型的车比一下呗。有人说没有别的车吹嘘自己是赛道级。你看又不比又不吹，那好办了，凌云S只好自己称唯一一款20万以下赛道级紧凑型SUV，没什么毛病吧。我现在就想看看有没有别的车过来挑战一下凌云S，甭管什么特调车手技术什么的，比赛谁管那玩意，能者居上，输了就是输了，输了也是20万以下赛道级紧凑型SUV第二。第二好，第二没人针对。

2022-05-24

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准备换车了，本来需要7坐车看虎8，但是看到凌云S的数据厉害，因为本人平时驾车比较急躁，1.6L改了CNG的小车，在路上都要各种超车，所以想换凌云S。但是这几天看到到处都咋说什么星途造假，搞的我也不想买了，天天争论什么6秒7秒的，自己比自己没意思，就是希望哪位有钱的大V组织一下，找几个同级别不同品牌的车，最好是真实车主，相互比一下零百，麋鹿什么的。也让我们这些准备买车的人又个参考建议。

2022-05-23

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瑞虎9车主·车龄半年

久牛星牛哥说车：三大谣言：涡轮车不能直接熄火!速马力!变速箱不能买Cvt!

2022-01-25

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瑞虎9车主·车龄半年

Dojuy：向袁老致敬！向国产汽车标杆致敬！

2021-05-24

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瑞虎9车主·车龄半年

现在人也不知道从哪个无良媒体那里听说什么AT好，见什么车都来喷一句为什么不用AT，就奇骏和欧蓝德这个电喷自吸大排量，如果用AT，成本高，保养贵，扭矩数据溢出，并且油耗不会低于12个。但用cvt不管是动力还是经济性，都是最佳的，并且这款cvt加这个发动机放心用，保养得当说不定能用到给你送终。

太平洋汽车网：新一代三菱欧蓝德正式发布奇骏的同胞兄弟/国产版明年引入

2021-02-17

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瑞虎8PLUS瑞虎8价格相差很大，虎8P到底比虎8贵在哪里了。

幽默的婚礼：瑞虎8PLUS瑞虎8价格相差很大，虎8P到底比虎8贵在哪里了。

2021-02-17

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十五万预算探界者和瑞虎8plus买哪个划算啊大哥们

苑儿：十五万预算探界者和瑞虎8plus买哪个划算啊大哥们

2021-01-25

没有更多了～