窝在被窝里刷抖音

可爱的铁胆火车侠：提车提车咯（顺便说说感受和小tips）

用户9030522340180：我买车主要就是用来上下班使用，一天来回60-70公里。 因为400+的纯电续航只有73km,那么我每天纯电EV模式行驶的话每天都需要满充满放。按照三元锂电池寿命的定义，最多也就1000次的循环利用。也就是说，我开三年一年365天，用三年电池差不多也寿终就寝了吗? 如果是，官方保八年电池对于这种情况也保吗? 其实也是在350和400+之间纠结

爱车的小磊：我突然觉得混动车没有灵魂，不知道对不对

车业杂谈：一分钟吐槽雷克萨斯NX 400h+，车门是亮点，也是槽点

私家车酷：加价的品牌，豪华的象征，NX到底为什么爱？

小林村长MY：特斯拉刹住了，但是被追了

全球NX群群zhu：首先NX被黑最简单一样就是： 一： 小日本的雷克萨斯，假如被中国收购相信被黑几率低很多，也是因为日系车，被吐槽皮薄，不安全，目前还说这话题，说明不了解目前汽车工艺。还有就是道德绑架问题，不怕告诉大家，买进口车交的税，比所有国产合资比较都多，不是说交税多等于爱国，不过比很多只有口说的好了。 二： 雷克萨斯是丰田旗下，所以吐槽点就是换壳，现在不单有荣放，还有凌放，威兰达，威枫。当今社会，别说壳不一样了，就算一模一样的东西，质量都不一样。当然对于只会看参数，试驾都没试过的人，只能说对牛弹琴，有人喜欢用精装修比喻也可以，同一个楼盘，同一楼层，两间房屋，豪华装修跟普通装修的感觉是不一样，价值也不一样，假如你笑别人用多钱了，证明你未到哪个阶层，可以豪华装修不会考虑普通装修 三 吐槽点之空间，可能小日本路窄人矮有关，这个尺寸够用，对于我也只能说够用，超1.75CM，175斤都偏细，不过有一点要说的就是别单单看数据，其实x3，GLC进口，没加长也差不多 吐槽点之动力，这一代绝对可以说够用，特别家用，公路闪电不是NX，别乱吐了 吐槽点之配置，钱问题，入门的确不好看，为了拉低入门价。 吐槽点之操控，底盘，对得起这价位。这方便不太会评价 四 进口问题，营销号最喜欢说买到印度版的进口雷车，还算进口车？我觉得也不算，目前来说，日本不会自杀式让印度版雷车卖向世界，不在中国在印度建厂是为了关税问题，钱问题。还有就是定价问题，虽然很多车都是国内外不一样，配置也是，特别讨厌在外国配置更好更平的国产车，我觉得钱问题是自己问题。正如房价贵，不是人家定价贵 五 加价问题，我觉得市场行为，接受不了就别买，好像塞纳一样，如果凉了，后面想入手的就不用加了，不过相对不加价还有优惠的车，我更怕，买了几个月的车，4s店优惠几万，马上贬值几万。 要黑要吐估计还有不少的，大家可以补充 说一下我买NX对标问题，相信购车都有预算，对标也是落地价对吧，有人说对标Q3，Glb，X1，是不是来搞笑的，你傻还是丰田傻？丰田拿起步定价高，顶配更是高一倍的车对标BBA，丰田有这个本事吗？这个说法的理论依据就是轴距问题，Macan对标Q5 ，X3，GLC成立吗？ 对标自家，有汉兰达，陆放，Rx不是人人都喜欢大车的，驾驶不方便，停车位置也不方便。 对标一线Q5 ，X3，GLC，这三台绝对国产合资豪车的销量担当，我说他们缺点估计被喷死，不过我还是说两句，销量担当已经说明面子上，雷车比不上，不过我在广东，感觉还可以，另外一个原因就是他们无论空间操控底盘多强，都不如稳定性强好，后期维修保养BBA豪车的属性表露无遗。另外说一下如果对比进口。说法又不一样。 对标二线，我无视了凯迪拉克，沃尔沃虽然他们销量上年比雷车厉害了，路虎捷豹林肯红旗等等。 适合自己的车就是好车，别把自己的想法强加于人，欢迎理性讨论，最好就是都驾驶过一段时间的，喷子如果是收钱干活还可以理解，如果有事没事到处喷就绝对是无聊人，买到这个价的BBA车主，我觉得都是很有素质的人，有时间也去搞钱。60万买NX的车友，很多人不理解，说实话我预算只有40-50万所以我也不理解，所以我没资格评别人，60万对于别人可能只是买玩具（几位买运动版NX原因都是马克莱文森），所以键盘侠也别操心了

用户9550364150406：买轩逸的百分之99都是第一辆车，都啥也不懂，就是觉得够大，装逼还便宜，其实垃圾的cvt日后有你们哭的...

嗣音之音：外观没的说 确实大气，内饰精致但略显素气，音响一般，车机不自带导航功能 这点很不满意，性能还好，驾驶感不错。