认证:荣威D7 DMH车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没留下。
潘大哥教你抠鼻屎
世界第一的三电技术,卖12万确实不贵,不要拿那些杂牌车来比,没有可比性。
提问才1000公里座椅就皱了,难道是我太重了?体重180斤😂有没有同款
购入车款:荣威D7 DMH2023款125卓越版 购车时间:2024年1月 购入地点:郑州 裸车价:11.58万 落地价:12.10万 备注:免息贷款3年8万,置换3000,送的东西都没要。
这点伤需要报保险吗?后轮眉轻微凹陷,问了无痕修复的,光凹陷需要300。。
提问谁买了蓝色补漆笔,推荐一个色差小的。谢谢
提问这车蓝色车漆,外面修车店能调出来吗?会不会有色差,谁补过漆。
有没有颜色比较正的蓝色补漆笔,推荐一个。
大家踊跃投票
红色位置如果改成其他颜色或许会好看一点,也没见有卖这个位置贴纸的。
最多值8万,大家可以再等等降价,等不了的看看其他车。
我现在用的4s店送的不太好,想换个脚垫,大家都用的什么脚垫啊,方便的话图片展示一下
同为上汽的d7dmh只要1万公里保养一次,而且在4s买交强险的话,终身免费保养,只要100人工费。
秦都降到798了,星光也9.98了,瞬间感觉坦克300有点贵了,赶快降价吧,再不降价就凉了啊。
秦都7.98了,劳斯莱斯怎么还不降价~
要买过的车主群~
我是2023年底提的车,荣威d7dmh,卓越版,提车一个多月行驶了1000多公里,看到有的车友陆陆续续开始首保了,根据大家的反馈呢,开始首保的时间应该是3个月或者总里程3000km,而不是混动里程3000km,首保以后的保养是看混动里程10000km或者1年,这是我了解道的,大家有不同见解也可以评论区讨论。 保养自己的爱车第一步就是要熟知车的一切信息,相关信息可以从用户手册中查到,咱们小7是有电子用户手册的,下载荣威app,绑定车辆后就能查看了,建议大家平时看一看,对于新车的基本操作、保养指南,我们必须从一开始就要熟知,例如中控屏显示图标含义、引擎型式、各种部件容量、火花塞规格等,此外日常的行车检查项目与方法以及紧急情况的应变方法更是不可不熟悉的常识。这些都能在手册中找到 。 汽车的胎压也是需要重点关注的,胎压是否正常直接影响到车辆的抓地性和驾驶的舒适性,合适的胎压不但增加舒适度还能省油,在北方我举得2.6的胎压比较合适。
下雪开雨刷有声音,开始以为是干,谁知道喷水刷还是有声音。
今天开后备箱,发现这个地方按下去会嗝哒一声。反复按了几次都还是有~你们试一下有没有声音~
首先要夸的是空间。车身长度:4890mm车身宽度:1872mm 车身轴距:2810mm 其次②外观 分体式大灯设计,没有太多复杂元素,更加纯净简洁,优雅。 看家本领一:当然是座椅啦!大面积豪华麂皮内饰,云宿座舱。座椅加厚软泡棉层,超级舒服柔软!,环抱式车舱、葛优躺的一键大躺模式,带来更好、更舒适的驾乘体验,单看空间,妥妥的 B级车。前排座椅可实现180度放平,午休,躺着追剧看电影,外出旅行可以凑合过夜,不错!! 看家本领二:综合续航1400km,出行无忧畅快玩!这也是我选择它的原因 看家本领三:斑马车机可以同时执行多条指令!连续对话。 另外这个车的三电和底盘,底盘简直要吹牛逼!!!是试驾过的车当中最满意的! 电池插混21°,比同级别的要大一些,自带底盘装甲,不是油改电更安全。采用四连杆,过坑洼路段干脆,驾驶的感受真的非常不错! 总而言之,用车一个多月,目前来说对车还是很满意,除了车机有一些呆瓜,别的地方都很不错[棒棒哒]
买车已经一个星期了,我们这冬天天气很冷,温度一直在零下,我一直觉得磷酸铁锂电池冬天续航是比较拉胯的,但是出乎意料的是我的荣威D7表现的还可以,充满大概可以跑到90公里,我还以为冬季续航会打对折,我本人还是比较满意的,到夏天续航肯定要更好!在冬季开混动车有一些技巧的,下面把这些小技巧分享给大家。 第一:停车或者充电尽量在车库或者室内停车场,众所周知,由于新能源汽车电池特性原因,随着气温的下降,电池电解液的活性就会降低,这时电池的充放电能力也会随之变差,这也是冬季用户会觉得车辆电池不耐用的原因。 第二:电池电量随用随充,及时充电,冬季不少用户都会发现车辆充满电的时间变得更长,这是因为在充电初期,车辆会预先给电池进行了预热,当温度达到一定条件之后才会开始为动力电池充电。因此,我们可以选择在刚刚结束行驶时为车辆充电,这是车辆的动力电池还保持在适合的温度区间,这时充电会省去为电池预热步骤,充电效率大幅提升。另外,冬季用车,用户尽量避免将电池用完再充电,以免遇突发情况,导致车辆趴窝。 第三:平稳驾驶+空调使用技巧不可少,暖风设定在正常体温,让身体不感觉冷即可,同时风量档位尽量设置在低档,保证车辆续航。在驾驶过程中尽量少踩刹车缓加电,避免急加速、急刹车,从而提高能源的经济性。 最后祝大家用车愉快!新年快乐!!
通过在抖音的推广认识了荣威d7dmh这款车,然后越看越喜欢。自己家那台油车,不但油耗高,动力也不高,所以和媳妇商量了一下,就去4s店试驾了。 刚到店里,就被d7漂亮的外表迷住了,哈哈,去车内体验了一下,内饰非常上档次,媳妇很喜欢然后开始试驾, 车子提速很快,重要的是加速没有顿挫,非常平稳,还专门跑了路况不好的路段,减震效果非常优秀,比我的油车不知道好到哪里去了。 随即和媳妇商量提车,蓝外白内中配,等了18天终于等到了心爱的d7. 使用了了这么多天总结一下选择D7的理由。 从价位上筛选的确会有很多款品牌的选择,但是d7的驾乘感非常不错,特别适合长途驾旅。 从外观看,车身弧线和整体造型都比较大气,整体轴距已经踏入B级行列,前后舱的存储空间也很大,加上18寸轮毂看着挺舒服。 而内饰简约风格也比较符合我对车辆的需求,包括“一键躺赢”,两个超长液晶屏,老板键,迎宾座等等,几乎满足日常通勤的需求,同时静音效果也不错,125的续航能够满足的城市代步的需求,各种驾驶辅助完美匹配。车机方面比以前更加智能和流畅了,连续的对话操作,导航还可以高德手机互联的确方便,L2的ICA自动辅助驾驶让驾驶上可以更轻松,停车时间长可以在车里看看爱奇艺啥的也是很得劲。 总体来说,目前提车已经4天,开起来都很舒服,静音效果很不错,CLTC的磷酸铁锂电池还是挺准的,一个字“得劲”... 哦...对了...晚上开的时候副驾还有星空屏
已经很慢的松刹车了。起步还是有点快,特别是停车的时候,来回挪动很危险。怎么能慢点啊?
提问想找一种30左右开始保电的策略 经济+纯电优先 经济+智能混动 舒适+纯电优先 这3种都是多少开始保电呢?
提问想问一下这个车。经济模式+纯电优先的情况下,电量剩余多少会启动发动机充电?
有没有郑州的车主说一下。。
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