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汽车教练
10万级电动轿车对比,五菱星光纯电版和比亚迪秦PLUS EV谁更值得入手? 目前,消费者在考虑车的时候逐渐由燃油车转向新能源车,就10万级的新能源家轿而言谁最值得入手呢?今天我们就拿北京车展刚刚上市的五菱星光纯电版和比亚迪秦PLUS EV进行对比,我们选择的是五菱星光纯电版510进阶版和比亚迪秦PLUS EV 420KM领先型,两款车型的售价均为10.98万元。 在CLTC工况下,五菱星光纯电版的续航里程为510km,而比亚迪秦PLUS EV的续航里程仅为420km。五菱星光纯电版除了在续航上有优势外,它的空间优势很大,毕竟星光纯电版的车身尺寸要大很多,而且星光纯电版的后备箱优势也很大,达到了540L,比亚迪秦PLUS EV仅450L,所以日常情况下五菱星光纯电版更加实用。 在配置方面,五菱星光纯电版也占据了很大的优势,五菱星光纯电版配备有灵眸智驾,可以在高速的时候解放双手,长时间行驶不累,而且在市区行驶的时候能够提前规避一些风险,针对突然出现的行人或者电动车五菱星光能够及时作出制动处理,而比亚迪秦PLUS EV没有这些配置。 此外,五菱星光纯电版还配备了360°全景影像,这个配置比亚迪秦PLUS EV也没有,全景影像的实用性也很强,除了在泊车的时候起到很大的作用之外,在走一些较窄路段的时候能够清楚看到周围环境,从而避免剐蹭。 五菱星光纯电版还配备了2C充电,仅需15分钟就可以补充200km的续航,一杯咖啡时间完成补能,在跑长途的时候就毫无里程焦虑可言。而比亚迪秦PLUS EV的充电效率相对低很多,电量从30%充至80%需要30分钟,效率和五菱星光纯电版差不少。 由此可见,在整体的品质以及配置方面,五菱星光纯电版相比秦PLUS EV有太多优势,除了上述的续航、智驾、配置、快充等,还有像底盘,星光搭载的可是前后独悬,底盘表现更出色;像外观,星光整体造型也更时尚大气。 毫无疑问在10万级的电动车当中,五菱星光纯电版是首选。而且五菱星光在紧凑型轿车当中有巨大的优势,不管是纯电版也好,还是插混版也罢,在同级别车型当中都有很大影响,未来的销量轻而易举地可以名列前茅。
在选择家用车的时候,除了关注汽车品牌、颜值、性能外,也该关注车内空间。针对自身需求,缩小选择范围,才能选到心怡的那款车。倘若各位不知道作何选择,那么不妨看过来!这三款车的各方表现可圈可点,家用正合适。1、比亚迪-秦PLUS秦PLUS厂商指导...查看全文
7.38万起售 满足更多用车场景,五菱扬光客车版是创富新选择吗? 随着五菱扬光封窗版的热销,为了满足广大人民群众需求,五菱扬光客车版正式上市,其中230km实用型售价7.38万元,300km舒适型售价8.18万元。 除了实惠的价格之外,即日起购车,还可享受包含金融置换礼和超长质保礼在内的双重扬光豪礼,再结合新能源车能享受到的购置税减免政策,你要不要考虑一下五菱扬光客车版呢? 五菱扬光客车版最大的卖点就是它灵活多变的空间,4985 mm/1800 mm/1975mm的长宽高和3050mm的轴距,实现了6.5m³的最大拓展空间,而全部座椅可全平放倒,主副驾座椅可实现平躺休息,带来更舒适的驾乘体验。 五菱扬光客车版采用了2+2+2 的座椅布局,可实现多种座椅布置模式,为用户带来空间大师级别的灵活布局体验,通过第二排和第三排座椅的折叠功能,可以实现全车拉人,全车拉货以及人货共载等多种用途,从而轻松适配用户丰富的多场景使用场景需求。 另外,五菱扬光封窗版300km的续航,30分钟的快充效率,专业的司机级座舱,主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅等优点也都出现在了五菱扬光客车版上,从而让用户的致富更安心,更省心。 #五菱扬光客车版正式上市 7.38万起##五菱扬光6座客车版上市#
网友真会玩,“魔改”零跑如“自由光”! 自从零跑汽车和Stellantis集团携手成立“零跑国际”合资公司之后,网上就传出各种关于Stellantis集团旗下Jeep、DS、玛莎拉蒂等14个品牌与零跑的“趣闻”,什么基于零跑C16打造的玛莎拉蒂六座SUV、零跑T03换脸的菲亚特500C、零跑C10版本的Jeep自由光,看的人目不暇接。 从流传图片来看,采用Jeep前脸+零跑C10车身制作的“魔改”车型颜值还挺高,零跑C10的梯形轮拱搭配Jeep的硬朗设计,看上去毫无违和感。不得不说,零跑C10的外观设计还挺有国际范儿,感觉就算是与Stellantis集团的其他车型进行“魔改”创作,也是毫无压力。 你还别说,指不定哪天我们真有可能在海外看到依据零跑C10技术共享而来的Jeep呢,因为Stellantis集团与零跑合作,看中的就是零跑成熟且先进的电动化技术,希望借此促进旗下包括Jeep在内的品牌完成电动化转型,而零跑C10将会在今年9月登陆欧洲市场,借助Stellantis集团的渠道销售,届时,零跑C10可能真会与Jeep、DS等车同台销售。 以零跑C10所展现的实力,面对海外竞品有着不少优势。在行业顶级高通骁龙8295芯片的加持下,零跑C10的智能座舱使用体验更加好玩、好用、流畅;纯电、增程双动力系统的提供让零跑C10能满足更多用户的需求;母婴级健康环保座舱,座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料并已获得国际OEKO-TEX®STANDARD 100环保认证,让带娃家庭能在零跑C10的座舱中能更加安心地享受旅程。 相信Stellantis集团完成零跑在欧洲投产的进程之后,将会延续它在国内的价格、产品力优势,乃至市场向好趋势。毕竟在国内它都能热销,且斩获专业平台口碑新能源SUV第一名,从用户到市场充分印证了它的潜力,期待它在海外的喜讯,早日到来。 #零跑汽车##网友爆改零跑C10海外版##零跑C10#
三十而立,这一成语想必大家都有所听闻。到了30岁这个年纪,人们的阅历也有了,积蓄也有了。只不过,每个人的积蓄数额不多。若是到了30岁,就只买得起15万的车,那么是否真的很丢人呢?关于这个话题,小编有话想说。首先必须承认的一点是,有了汽车之后...查看全文
5月20日,2024中国环塔(国际)拉力赛正式开赛,北京汽车以环塔四冠车队身份强势出征,参赛T2量产组,由荣耀车手陈震和全新BJ40领衔,捍卫世家荣耀,向卫冕发起有力冲击。首日排位赛中,北京汽车小试牛刀,车队领跑T2组,为后续发力奠定良好基...查看全文
一些人平常鲜少关注汽车,于是购车时往往一头雾水、摇摆不定。这时候,与其逼迫自己立即下决定,不如放开眼界,看看购车推荐。这三款好车既有颜值,又有配置,开车上路自在且惬意。1、长安福特-蒙迪欧蒙迪欧厂商指导价14.98-21.98万元。...查看全文
宝骏云朵正式登陆印尼市场,还给国内消费者准备了惊喜吗? 5月15日,印尼雅加达,来自中国的CloudEV(国内名称:宝骏云朵)正式上市,吸引了不少印尼消费者的关注。要知道,在CloudEV之前上市的Air ev、BingoEV,已经取得了不俗的市场成绩,CloudEV的加入,直接让“ABC”组合的5月订单环比增长了84%,相当亮眼。 云朵能在印尼取得不错的市场反响,其实相当合情合理:要知道,云朵的产品力确实能打,云朵的超广角云顶天幕面积超2㎡,配备了带语音控制和钥匙感应的云翼电动尾门,还搭载了15.6英寸中控屏,相当给力。 值得一提的是,云朵在印尼上市的同时,还积极响应国家新能源下乡政策,为广大消费者提供了宏光MINIEV原价置换政策,店内至高优惠30000元,并提供高阶智驾免费使用。说得直白些,你是宏光MINIEV车主的话,当初买宏光MINIEV什么价格,就有机会在购买云朵时候,最多以原价抵扣购车款!再考虑到云朵十万级的售价,不得不说,宝骏给出的购车政策,力度真是大。 产品力出色,政策诚意十足,你是否对宝骏云朵心动了呢?
在买车这件事上,各位小伙伴一定要谨慎,一定要听劝!毕竟,谁的钱都不是大风刮来的。若是冲动购车,买到一款不适合自己的车,那么就如同跌进了漩涡里,动弹不得。今天,就为打算买车的小伙伴们提个醒,这些买车“坑”一定要避开!1、警惕虚假优惠为了促进交...查看全文
3款10万级纯电家轿横评,五菱星光纯电版有优势吗? 现在的新能源汽车市场,10万级纯电家轿是不少消费者的购车首选车型之一,同时这个细分市场,五菱星光纯电版、比亚迪秦PLUS EV以及吉利几何A都挺热门,那我们怎么选呢? 别急,我们可以拿同是热销车型,厂商指导价均是10.98万元的星光510进阶型和秦PLUS EV 420KM,加上14.38万元的几何A 430KM 青苹果Pro版做个对比。 从续航来看,星光纯电版的续航里程最长,达到了510km;秦PLUS EV和几何A的续航里程略短,分别是420km和430km,相比之下,三车都能满足用户的日常代步需求,不过星光纯电能应对的出行场景更丰富。 更重要的是,星光纯电版在秦PLUS EV、几何A等同级别大部分车型还在使用1C充电效率的情况下,率先采用了2C快充,15分钟就能补充续航200km,如果用户发现车辆没电了,就能利用在全国占比约90%的250A充电桩实现快速补能。 再从尺寸来看,星光纯电版的2800mm的轴距尺寸,也是3款纯电家轿中最大的,分别比秦PLUS EV多出82mm,比几何A多出100mm。并且星光纯电版的二排过道宽度达到了390mm,配合最长超1米的腿部空间,足以让后排乘客享有不受限制的随意坐姿。 那你觉得五菱星光纯电版对比比亚迪秦PLUS EV和吉利几何A,有优势吗?
中外车企友好合作!零跑汽车携手Stellantis集团,加速海外市场发展 近日,又有一件车圈大事引起了广泛热议,零跑汽车和世界级头部汽车集团Stellantis集团召开联合新闻发布会,宣布零跑国际合资公司正式成立,这也就意味着双方围绕海外市场的销售业务正式组建完成,同时也为零跑“走出国门,走向世界”迈出了重要一步。 说到中外车企之间的合作,最早可追溯到1983年,北汽集团与克莱斯勒公司签约,组成北京吉普汽车有限公司,成为了中国汽车行业第一家中外合资企业;而在40年之后的今天,Stellantis集团与中国车企再续前缘,但这一次,主导权却掌握在了中国汽车品牌手中。 与此前中国汽车品牌出海的方式有所不同,此次零跑国际却是以零跑主导技术研发,进行独立核心产品与三电零部件研发生产,而Stellantis集团将会依托自身的全球成熟商业布局,为零跑国际的海外经销与服务支持助力。这也能给各大车企提供启发,全球化不一定要单枪匹马地冲锋,而是要学会站在全球视野思考,充分利用海外资源,多合作、多开放,这样才能真正有可能更好地走出去。 此次零跑汽车和Stellantis集团的合作可谓是强强联合,不仅为双方带来了技术上的互补,更为中国汽车全球化探索出一条新的道路,我相信,在未来全球化市场上,一定会有零跑的一席之地。 从零跑汽车的长远规划来看,零跑C10与T03将成为零跑国际的首发产品,并将于9月销往欧洲9个国家,会在年底拓展到全球五大洲,未来可期。 #零跑与Stellantis合资公司成立##朱江明:零跑国际第一年要实现盈利##零跑国际合资公司正式成立##零跑汽车将于9月销往欧洲##零跑汽车#
如今,新能源汽车成为汽车市场的宠儿,很多首次购车的小伙伴都毫不犹豫地选择购入新能源汽车。而纯电动汽车,是新能源汽车的分支之一,它节能经济。在充电桩愈发普及的当下,购入纯电动汽车是不错的选择。今天,就来为各位介绍三款纯电动小型SUV。1、比亚...查看全文
上市不到一个月,凭借上险量7459台,成4月MPV细分市场销量冠军,新款格瑞维亚为何如此火爆?新款格瑞维亚的四驱版本,在雨雪湿滑的路面也能稳定起步,为家庭出行提供强大保障。同时,其搭载的新一代智能车机系统,配备高通骁龙8155芯片,为用户带来智能便捷的交互体验。 在车内,一体化航空座椅让乘客尽享舒适,无论是长途旅行还是短途出游,都能感受到家的温馨。此外,加热、通风及按摩功能更是让驾乘体验升级。 新款格瑞维亚不仅升级了配置,价格也更加亲民,尤其是舒适版车型,指导价为29.98万元,比现款车型售价直降1万6!首次进入30万元价格区间,性价比极高。现在更有“20亿钜惠以旧焕新活动”,为家庭购车提供了绝佳时机。新款格瑞维亚,无疑是追求品质出行家庭的最佳选择,别再犹豫,赶紧进店体验吧!#新款格瑞维亚上市即销冠#
近日,中国品牌价值评价信息正式发布,比亚迪再次递出闪亮名片,以卓越的品牌实力,荣登汽车及配件领域榜首,再次彰显了中国新能源汽车领军企业的风采。这一荣誉的取得,不仅是对比亚迪多年来坚持创新驱动、质量至上的肯定,更是对中国新能源汽车行业快速发展...查看全文
全球第四大汽车集团掌门人唐唯实到访零跑汽车,这“葫芦里卖的又是什么药”? 今天,一组Stellantis集团首席执行官唐唯实到访零跑的图片在网上流传开来,引起了不少关注和讨论。因为这已经是唐唯实一年内第二次到访中国了,准确的说,这两次都是到访零跑。而据我所知,再往前一次唐唯实来中国,好像得是2019年的事儿了。为什么这家全球第四车企的老总会近期频频来零跑呢? 关注到零跑动向的同学应该都知道,早在去年10月份,Stellantis集团就已经和零跑官宣合作了,对方在不到一个月内就向零跑完成了15亿欧元的投资,成为零跑股东。这在当时也是引起了很多关注,毕竟从合作内容来看,简单来说就是Stellantis集团想要借助零跑的技术来帮助自己实现电气化,同时帮助零跑出海。 其实从去年到现在,零跑在国内可以说是稳步快跑,销量水涨船高,今年1-5月份的累计销量更是来到新势力品牌前三,而在这个节骨眼,Stellantis集团首席执行官唐唯实拜访零跑,不出意外双方的合作已经取得了实质性进展,即将进入新的合作阶段,就比如说出海这方面,你们觉得呢? #唐唯实深夜到访零跑# #零跑汽车##新势力品牌销量#
高速公路,是部分车主心中的“恐惧道路”。即便已经开车2年了,还是不敢驾车上路。这样的车主,实在是不知该让人作何评价。小编只能在这送上一些开车上高速的技巧,希望各位克服自身恐惧,勇敢驾车上路。1、找老司机陪同从未驾车上高速的车主本质上还是“新...查看全文
中国赛车领克汽车引导新篇章#领克 #中国速度闪耀世界
近日,比亚迪再次引领行业潮流,发布了全新的e平台3.0 Evo,并带来了该平台下的首款车型——海狮07EV。比亚迪高阶全能SUV上市,以其独特的魅力和卓越的性能,吸引了众多消费者的目光。...查看全文
比亚迪,作为中国新能源汽车领域的领军企业,近年来在海外市场的认可度持续飙升,不仅赢得了众多海外消费者的青睐,更在全球范围内建立了广泛的受众圈层。...查看全文
汽车市场蓬勃发展,有合资汽车品牌,也有国产汽车品牌。原先,很多人倾向于购买合资车,但近几年来,越来越多人购入国产车。这样的转变,究竟是什么原因造成的呢?是国产车变得更强了,还是大众更务实了呢?今天,就来细细聊聊这个话题。...查看全文
快看!跟着00后这样买车险,真的能省钱! 每次车险快到期,大家肯定都会接到很多保险公司打来的电话。各保司报价也是五花八门,保险条款更是复杂,看的人眼花缭乱还费时费心。 不过最近身边一个00后车主的做法,却刷新了我对车险购买的认知!现在的年轻人,真的非常有主见,不跟风不盲目,选购车险也更喜欢自己能做主的消费体验。像购买什么险种,配置多少保额,他们都有自己的打算。与其把时间花在研究各种大促优惠上,他们更愿意采用能快速比价的线上投保渠道,几分钟就快速搞定,还不花冤枉钱。 现在很多00后、90后年轻人,都习惯投保前,直接去支付宝这样的第三方平台选购,同样的险种搭配,能一次性看到太平洋、人保、大地这样的大保司的报价方案,价格透明不说,还主打一个安全省心不怕忽悠,享受的服务跟线下买也一样的。只要上支付宝搜索车险,进入蚂蚁保车险平台,输入车主信息,几秒钟就能选到十几家大保司的报价,选择自己觉得合适的直接就能线上下单,而且,上面还可以根据投保人的需求,定制车险方案。不想造成现金流紧张的,直接选三期免息付款服务就好了,真是完美契合年轻人精打细算的特点。 车险要到期的朋友,不妨试试这种新方式!
现如今,越来越多人投入新能源汽车的怀抱。毕竟,这类车节能环保,在一二线城市上牌照也方便。今天,就来为各位介绍三款售价不超20万的新能源紧凑型车,不知道你最中意哪款车?1、上汽通用雪佛兰-畅巡畅巡厂商指导价18.29-19.79万元。...查看全文
5月交付量出来了!零跑表现很稳 数据显示,零跑汽车4月共交付新车15005台,稳居新势力第一梯队,其中,零跑旗下SUV双子星C11、C10在4月份实现了交付破万,作为销量主力,零跑C10可增程可纯电的动力方案,扩大了它的受众人群,同时增程版打消了消费者的续航与充电顾虑,CLTC纯电续航达到210km,日常通勤两三天可不用充电,也不用烧油,降低了用车成本,且具备了纯电车的行驶质感,体验好又省钱。 作为LEAP 3.0 技术架构下的车型,零跑C10搭载了8295芯片,车机体验相当流畅丝滑,16.58万的智驾版车型给到了英伟达Orin-X+激光雷达的硬件套装,价格相当便宜,同时得到了媲美30万级新势力车型的智驾水平,变道超车、自主上下匝道,乃至在城市道路跟随前车智能启停、自动掉头,零跑C10都能做到。 总而言之,零跑能取得如此出色的销量成绩,少不了零跑C10的功劳,当然也是得益于零跑长期坚持全域自研,实现核心零部件自研自造,掌握了70%整车制造成本,降低采购与生产成本,从而让每一款零跑价格优势显著,自然能广受欢迎。
汽车市场竞争激烈,厂商纷纷放大招。这三款中大型SUV高颜值、高格调,开车上路轻松又自在,哪款最得你心呢?1、东风日产-探陆探陆厂商指导价23.98-30.18万元。新车外观造型带着强烈的圆润感,令人联想到富态满满的贵公子。在前脸部分,银色饰...查看全文
MPV凭借着空间大、乘坐舒适等优点成为部分人心中的理想车型。今天,就为想要购买MPV的小伙伴们推荐三款表现优秀的中大型MPV,不知道哪款最得你心呢?1、一汽丰田-格瑞维亚格瑞维亚厂商指导价29.98-41.68万元。...查看全文
高速公路四通八达,大大便利了人们的出行。但是,也会发生堵车情况。当高速上开始堵车时,一些车主的这些行为让人讨厌,甚至厌恶!你中招了吗?1、恶意加塞一些车主没有礼让精神,只有自我为主的个人主义。即便高速上已经堵得水泄不通,他们依旧想着要加塞。...查看全文
现如今,经济发达了,人们也逐渐富裕起来。很多年轻人在成功考出驾照后就想着购车,开启快乐的有车一族生活。只不过,购车时又开始为难,不知道该买什么样价位的车。今天,就来聊聊这个话题。究竟,年轻人的第一辆车是该买低价位的车练手,还是直接一步到位买...查看全文
近年来,新能源汽车行业在中国的发展可谓是突飞猛进。根据国家规划,原本预计在十年后才能实现的新能源汽车渗透率目标,竟然在短短几年内就提前完成,这无疑是对中国新能源汽车产业的一次巨大肯定。...查看全文
4月16日,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。此次发布会全家族亮相献礼比亚迪:方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相,集中展示了方程...查看全文
与其定时定点挤公交,不如买辆车开启有车一族的自由生活。它们颜值卓越,性能良好,售价大众化,小家庭也能承担得起。...查看全文
继五菱星光插混版的火爆之后,五菱星光纯电版又推出了,二者将会组成一个强势的产品矩阵。星光纯电版也带来了先进的充电技术,可以实现充电15分钟续航200公里的壮举,毫无疑问在里程焦虑这方面,纯电版星光很巧妙地规避掉,而且是现阶段10万级充电最快...查看全文
节假日的时候,自驾出游是一件乐事。为了成为有车一族,络绎不绝的人报名学车,拿证后快速买车。买车是一件值得高兴的事情,但是一些人却在购车后后悔。其实,之所以买完车就后悔,多半是踩了这些坑!1、冲动购车,自己并非真的喜爱所购车辆汽车市场五彩缤纷...查看全文
现如今,新能源汽车势头凶猛,很多首次购车的小伙伴将目标瞄准新能源汽车。今天,就为各位推荐几款表现优异的紧凑型新能源SUV,大牌制造,值得信赖。1、比亚迪-宋Pro新能源宋Pro新能源厂商指导价10.98-15.98万元。...查看全文
从实测结果来看,零跑C10的续航达成能力什么水平呢? 头部新势力车企之一的零跑汽车,近期市场表现抢眼:3月份,零跑大卖14567台,同比增长超136%! 值得一提的是,零跑旗下的3月份上市的C10销量不错,堪称近期最热门新车之一,在汽车之家15万-20万SUV口碑榜和懂车帝的懂车分排行榜上,都名列第一名。 那为什么C10这么受市场认可呢?主要是C10的产品力确实出色。以续航表现为例,有头部媒体近期对C10 530智驾版进行了续航实测;一路上C10需要经过高速路、城市路、闹市区拥堵道路等复杂路况。从最终测试结果来看,C10的续航达到了511.4km,实测电耗表现为13.67kWh/100km,续航达成率高达96.5%! 可以说,C10的续航达成率表现对比同级别其他车型,确实有较大优势。 C10续航达成率高的同时,智能配置表现也不错:C10以不到15万的价格,给到8295座舱芯片;还以16万价格,给到消费者128线程激光雷达+英伟达Orin-X智驾芯片,并支持高速智能领航辅助、NAC功能等在内的25项智驾辅助功能,足以减轻驾驶者的驾驶负担,提升行驶安全性。 续航达成率高,智能配置还出色,这样的零跑C10,能否走进你的“心巴”呢?
4月11日,五菱星光纯电版正式开启预售,预售价格10.98-11.98万元,提供410km和510km两款配置版本,性价比优势显而易见。五菱星光PHEV刚刚公布了销量,这款“鲶鱼”级的电动车就来了,它将会和星光PHEV组成强势的产品阵营。...查看全文
一遇下雨天,一些车主就双眼放光,认为这是上天赐予的“自然洗车季”。其实,雨天过后反而更需要洗车。之所以要这么做,是因为这些原因!有车一族快醒悟,别再一错再错了!1、雨水并不“干净”在一些车主的认知里,雨水是非常干净的,而实际情况并非如此。雨...查看全文
还是宝骏懂国人!悦也Plus对比元UP和iCAR 03,谁能赢? 盼星星盼月亮,终于盼到悦也Plus上市的消息了,据悉,新车将会在4月12日正式上市,到时候势必会掀起一阵购车狂潮! 纵观当前10万级纯电车市场,热门车型还是比较多的,例如比亚迪元的UP和奇瑞的iCAR 03,那么,当天舆架构加持的悦也Plus对上这两款车型时,胜算大吗? 首先,从智驾功能来看,这三款车型的表现可以说参差不齐,其中,元UP则是这三款车中最逊色的那款,只配备了定速巡航、遥控泊车等基础功能,L2级驾驶辅助功能则需要选装;而iCAR 03的驾驶辅助级别虽说达到了L2级,但只有高配车型才支持自动泊车,智驾表现只能说比元UP好一些。 而悦也Plus,智驾表现要比以上两款车型优势很多,基本上你能想到的配置,这款车都有配备,甚至还配有全国都能用的高速领航辅助系统以及全场景智能泊车等高阶配置,周末出门郊游、假日去邻近城市探亲,利用这个功能就能缓解驾驶疲劳,当然,停车问题也能轻松解决,我觉得,这样的表现丝毫不输那些三四十万的智能车型,开这样一台车在路上,安全感可以说满满。 关于“百万销量0自燃”神炼电池加持的悦也Plus,你觉得能卖得过元UP和iCAR 03吗? #宝骏悦也Plus#
4月12日上市!悦也Plus对上飞度、Polo,10万预算该怎么选? 毫无疑问,飞度和Polo可以说是10万级燃油车中的“不二选择”,得到了不少消费者的支持和青睐,但在我看来,在如今新能源时代下,新能源车型或许才是更好的选择,说到10万级新能源车型,那必须说一下天舆架构加持的悦也Plus,那么,当新能源车型悦也Plus对上燃油车型飞度、Polo,谁胜算更大呢? 首先,从造型设计来看,悦也Plus采用的是辨识度非常高的“方盒子”造型,搭配上硬朗的线条加持,你别说,还真有几分硬派越野车的味道,反观飞度和Polo,无论是视觉效果,还是气场的营造,都不及悦也Plus,因此,在外观造型方面,我认为悦也Plus完胜。 其次,从经济性角度来看,飞度和Polo百公里油耗在6L左右,按照当前油价来计算的话,一公里费用差不多得五六毛,表现在燃油车中还是比较省油的,反观悦也Plus,该车搭载的是“百万销量0自燃”的神炼电池,拥有401km的纯电续航里程,可满足大多数城市用户一周的用车需求,而用车成本方面,一公里费用也就几分钱,我觉得,这样的表现也真的是太省了。 最后,从智驾来看,悦也Plus的表现可以说非常亮眼,不仅具备了L2级驾驶辅助功能,而且还配有全国都能用的高速领航辅助以及全场景智能泊车等高阶智驾,无论是在长途跨省出行,还是面对“停车难”的问题,悦也Plus都能帮你轻松解决,特别是对新手司机来说,我觉得这些智驾功能用途还是比较大的,能够为其出行提供便利;反观飞度和Polo,智驾功能只能说比较入门,智驾体验要差很多。 如果让我选的话,10万左右的预算,我会毫不犹豫的选择悦也Plus。 #宝骏悦也Plus#
4月11日,深圳这座奇迹之城再次成为行业瞩目的焦点,雷竞电动品牌进阶暨2024年全国经销商会议在此盛大召开。在2023年”行业前三”的骄人成绩之上,2024年雷竞电动乘胜追击,正式启动“速造战略”,着重推进品牌长线发展,旨在通过品牌、产品、...查看全文
一款实用的家用车,颜值过关,性能出众,就足够了。只不过,面对多样化的汽车,很多小伙伴表示挑花了眼也挑不出来最适合自己的那一款车。今天,就来为各位介绍三款好车,省得小伙伴们选择困难。1、广汽丰田-雷凌雷凌厂商指导价11.38-14.88万元。...查看全文
4月25日,第十八届北京国际汽车展览会将震撼开幕,众多汽车品牌参与其中,网友们兴趣浓浓。据悉,宝马集团将携多款首发车型亮相此车展。其中,包含BMW新世代概念车、新款宝马i4、宝马M4等。这么多款车,不知道你最关注哪一款呢?...查看全文
在时下的汽车行业中,方盒子车型和纯电动车型是备受消费者追随的,而将方盒子和纯电动结合在一起,就有了这台五门方盒子纯电SUV——宝骏悦也Plus,更高的颜值、更大的空间、更低的用车成本,你还要考虑A0级的燃油车吗?不仅空间越级,还有灵活多变的...查看全文
汽车B柱通常位于车辆侧面,靠近车尾的位置。它起到增强车身刚度,保障用车安全的作用。但是,在一些情况下,B柱也会阻挡车主视线,造成盲区。那么,能否在保障安全、便捷的同时,改善B柱的缺点呢?捷尼赛思的设计师想到了这一点,于是乎,设计出了一款没有...查看全文
4月1日,腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市,共推出四个版本,官方指导价23.98万元-32.98万元。...查看全文
3月份交付14567台!零跑汽车销量稳居“新势力”前三,未来可期? 近日,零跑汽车在香港举行了2023年业绩发布会,其创始人、董事长、CEO朱江明表示,2024年将是出海元年,就公布的财报信息来看,零跑汽车2023年全年销售收入达到了167.5亿元,同比增长35.2%,营收创新高,并首次实现毛利转正。 而从最近公布的销量数据来看,零跑汽车三月份交付14567台,同比增长超136%,第一季度累计交付达到了33410台,位居新势力品牌前三,如果按照这样的趋势发展下去的话,超越“蔚小理”可以说是迟早的事。 零跑汽车之所以能够在当前竞争激烈的大环境下崛起,除了跟其坚持全域自研发展路线有直接关系外,还跟其越来越完善的产品布局息息相关,特别是零跑C10、C11这样的高价产品,占比正在攀升,这对于零跑营收的增加,起到了正向作用;而纯电+增程车型两条腿同步的发展战略,则为用户带来了丰富的产品矩阵,满足了用户多元化的购车需求。 国内市场表现出色的同时,零跑也开始了布局海外市场。此前,零跑已经和Stellantis集团达成了合作,而Stellantis集团在全球拥有超过一万家的门店,这些也都有利于零跑的出海。 从当前表现来看,零跑汽车可以说展现出了很强的竞争力,我相信,零跑凭借其过硬的实力以及完善的产品布局,一定能够在“内卷”的大环境下脱颖而出。 #零跑品牌##零跑汽车##新能源汽车##新势力造车#
面对缤纷的汽车,你是否无从下手?你是否不知该做何抉择?为了缩小购车范围,建议你先明确自己想要购买的车型。毕竟,每个人的喜好不同,有人中意轿车,有的人酷爱SUV。今天,就来介绍三款各方表面都可圈可点的中型SUV,不知道各位有没有心动呢?...查看全文
虽然生活水平提升了,但富豪比例不高,富有的人依旧是少数人,大部分人过着柴米油盐的日常生活。当普通家庭有购车念头的时候,究竟买多少价位的车才合适呢?...查看全文
小型车谁最强?五菱缤果VS比亚迪海鸥VS几何E萤火虫大比拼! 在小型车领域,有两款车是无论如何也躲不开的车型,它就是五菱缤果和比亚迪海鸥,当然其它的车型也有一些代表性的车,比如几何E萤火虫,那么这三款车型谁更值得入手呢? 先看颜值,五菱缤果是同级唯一能够做到老少皆宜的车,而且采用的是复古与结合时尚的设计语言,属于百看不厌的类型。再看比亚迪海鸥的外观就可以看到它采用的是富有攻击性的设计语言,车身的菱角分明,展现出了凌厉化的一面。而几何E萤火虫的外观也比较时尚,只不过它的车身轮廓感觉沿用好些年了,有点落伍。 再看续航,在续航里程的表现上,五菱缤果是当仁不让,它是三款车型最能跑的,最大续航达到了410km,而比亚迪海鸥的最大续航为405km,几何E萤火虫的最大续航为401km。 再看空间,说到空间五菱缤果最有话语权,因为它是三款车型当中轴距最长的,达到了2560mm,比亚迪海鸥的轴距为2500mm,几何E萤火虫的轴距为2480mm,而且五菱缤果的空间利用率高,车身比海鸥长出170mm,空间上有明显优势。 再看配置,说到配置,现在比拼的是智能化的配置,五菱缤果搭载的是Ling OS灵犀智能网联系统,比亚迪采用的是DiLink智能系统,而几何E萤火虫没有这项配置,从整体的表现上看,缤果更好一些,它的手机APP可以控制更多的功能,比较方便。 当然,在售价方面,五菱缤果虽然是三款车型最强势的,但是价格和几何E萤火虫一样是最低的,410km版车型诚意价仅8.38万元,而比亚迪海鸥的售价为8.58万元,可见五菱缤果性价比是最高的车。 很明显,五菱缤果是三款车型当中最值得入手的,你认可吗?
3月28日上午,“中国信赖·星鸿进化”鸿日汽车品牌进化峰会暨2024年星级经销商会议在世界互联网大会永久举办地—中国·乌镇盛大举行。...查看全文
我的这台五菱缤果410km灵犀尊享款买回来到现在已经有一段时间了,这期间有很多朋友问我,这台车的价格就比海鸥低一点,我难道是为了这小小的差价放弃海鸥选缤果的吗?今天,我就来聊聊我的选车经历和用车感受吧。价格更亲民,但产品力还是有很大差距的?...查看全文
2024年3月25日,比亚迪再次刷新纪录,成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌,全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。...查看全文
买车不求大空间,只求节能省油,那么这三款小型SUV或许是你的“天选之作”!这三款车来自知名汽车品牌,名声响当当。车辆的外观设计到位,配置也可圈可点,日常用车体验好极了!1、东风本田-本田XR-V本田XR-V厂商指导价11.99-15.29万...查看全文
电动汽车和燃油车,是当下的两大主流车型。有的小伙伴反映,自己开过电车后就不习惯开燃油车了。究竟,此情况是一时的错觉还是确有其事呢?今天,就来细细聊聊这个话题,不知道会不会引起各位的共鸣。其实,这种感觉的出现是非常正常的。毕竟,电动汽车和燃油...查看全文
还是五菱懂国人!缤果PLUS驾控体验拉满? “人民需要什么,五菱就造什么”,随着当前用户对纯电代步车需求的不断提升,五菱可以说加大了在纯电代步车市场的投放力度,并上市了一款全新硬核纯电代步车——缤果PLUS,那么,这款新车的驾控表现如何呢? 首先,从驾驶动态表现来看,缤果PLUS搭载的是同级最强的 75kW电机,峰值扭矩为180N·m,表现可以说很澎湃,起步迅速提速快,动力随叫随到,0-50km/h加速仅3.7秒,日常超车轻轻松松,高速体验也不错。 其次,从底盘悬架来看,缤果PLUS采用的是前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁非独立悬架,这套悬架系统可以说比较先进,不仅调校扎实,而且还拥有不错的滤震效果,开在路上的感觉很稳,很大程度上提升了驾驶员的驾驶信心。 最后,缤果PLUS还拥有同级最优的续航表现,比海豚等对手的续航要长不少,在快充功能的加持下,510km的续航里程既能够满足城市代步需求,也能满足长距离跨城出行,总之,出行没有焦虑。 这样的缤果PLUS,是你的理想型吗?
热门纯电代步车,五菱缤果这几个配置,该怎么选择? 说到当前最热门的纯电代步车,五菱缤果可以说是绕不开的话题,凭借其灵活、实用、经济的特性,得到了广大国内消费者的青睐,更重要的是,缤果在终端还有一定的优惠力度,至高可优惠8000元,可谓是诚意满满。 面对缤果的3种续航、6款配置,然而,很多消费者都不知道该怎么选择,下面就给大家做个缤果的导购推荐。 如果预算只有6万左右,对续航要求不高,且主要用来日常代步的话,可以看一下缤果203km轻享款和203km舒享款,203km的续航里程完全可以满足城市代步需求,而且还配有倒车影像、定速巡航这样比较实用的配置,选择这两个配置的话,性价比还是比较高的。 如果你偶尔出远门,且对续航有一定要求的话,可以考虑一下缤果333km 悦享+款和333km 灵犀互联+款,这两款车型的续航达到了333km,并且还支持快充,35分钟就能将电量从30%充到80%,充电效率比较快,并不出对出行产生比较大的影响;比起333km 悦享+款,333km 灵犀互联+款在智能化方面要更加突出一些,对智能配置有需求的可以看一下这个配置。 最后,如果你想一步到位的话,可以看一下顶配车型410km灵犀尊享款,相比333km车型,这款车不仅在续航方面有所升级,而且还增加了侧安全气囊、自带雨刮等配置,选择这个配置的话,出行体验将会大大提升。 看完了以上缤果这几个配置,你知道该怎么选择了吗?
不知道各位是否关注到了斯柯达Epiq概念车海外发布的消息。从现已曝光的图片及相关数据来看,该车来势汹汹,极具讨论价值。据悉,斯柯达Epiq概念车于大众MEB Entry平台打造,其车型定位纯电动小型SUV。不知道各位新能源忠实粉丝看到后,心...查看全文
在当今竞争激烈的汽车市场,品牌之间的差异化和创新已成为立足之本。2024年的中国汽车市场,不仅在新能源领域竞争白热化,而且消费者对于产品的个性化需求日益增长。...查看全文
众所周知,能载货能拉人的皮卡在海外市场深受青睐,美国更是全球最大的皮卡市场,仅2023年全美皮卡销量达287万辆,同比增长5.82%。在电动化浪潮的推动下,可拓展更多用车场景的电动皮卡也率先在美国市场迈入了高速发展阶段。而中国作为全球第一大...查看全文
在人生大事排行榜上,买车绝对是榜上有名的。若是各位不知道买什么车,那么不妨看过来!这三款中型SUV来自知名的汽车品牌,性能卓越,售后有保障。1、奇瑞汽车-瑞虎9瑞虎9厂商指导价15.29-20.99万元。该车外观形象不凡,浑厚感与饱满感并重...查看全文
汽油是燃油车的动力源泉。少了它,燃油车就是一堆废铁,失去了行驶的能力。而加油的费用不菲,尤其是在高油价时期,开燃油车上路就相当于“烧钱”,让人心痛不已。若是各位不想再过每周加油的生活,那么看过来!这几款纯电动小型SUV节能环保,轻松满足日常...查看全文
同为主流纯电代步车,五菱缤果、比亚迪海鸥和哪吒AYA,选谁更靠谱? 从市场表现来看,这三款纯电代步车可以说都比较热门,成为了广大消费者在买车上的首选,如果从中选择一款的话,你更看好谁? 首先,从颜值来看,缤果的设计精致时尚,同时散发出了几分复古气息,特别是流畅的车身线条、椭圆形的前后大灯组以及内部X型水影灯源等,都非常新颖,这样的设计可谓是“老少通吃”;反观海鸥和哪吒AYA,两车的设计要激进运动很多,甚至有些浮夸,对于这样的设计,我个人并不是很喜欢。 其次,从尺寸来看,缤果的轴距可以说是这三款车型中最出色的,达到了2560mm,而在实际空间方面,缤果的表现同样优于海鸥和哪吒AYA,不仅乘坐空间更宽敞,而且有更出色的储物空间,下沉式的后备箱可分层储物,可以说满足了更多场景的需求。 第三,看一下配置,这三款车的表现都比较齐全,像自动驻车、ESC、倒车影像、定速巡航等均有配备,但相比来看,缤果还额外多出自动雨刮,这项配置在下雨天很实用,可根据下雨量的大小来调节雨刮速度,以此来提升出行便利性和安全性。 最后,要说的是续航,这三款车型的续航都超过了400km,其中,缤果为410km,海鸥为405km,哪吒AYA为401km,可以说都满足了日常代步需求,相比来看,缤果是这三款车型中最出色的。 如果让我选择的话,我更倾向于五菱缤果。
解读五菱缤果PLUS三电技术,到底是什么水平呢? 前段时间,五菱缤果PLUS正式上市,指导价8.98万-9.88万元,售价相当亲民,再加上全新高能运动风设计语言、轴距达到了2610mm的空间表现,使得这款新车一上市就颇受市场关注。除此之外,在三电技术方面,缤果PLUS也交出了一份令人满意的答卷。 具体来看,最高续航510km的缤果PLUS搭载了五菱液冷神炼电池,通过液冷液热系统,神炼电池在运行中也能始终维持适宜工作温度,这对于提升整车续航能力有较大帮助,也能减少缤果PLUS冬季续航里程的缩水。此外,神炼电池还采用了高强度箱体设计,再结合电芯“问顶技术”,足以确保电芯不泄漏、不析锂、不起火以及不爆炸。 除了神炼电池,缤果PLUS还搭载了最大输出功率75kW的高效能三合一水冷扁线电机,其动力性能输出做到了同级领先的同时,还能在高速、电机过热等场景下,做到迅速散热,维持适宜的工作温度。 还值得一提的是,缤果PLUS提供了舒适/标准/强3种能量回收模式,可根据不同路况和驾驶习惯,有效回收能量,从而在一定程度上带来更好的驾乘体验。 综上所述,你觉得缤果PLUS的三电技术是否达到高水准了呢?
现在在新能源汽车市场上,比亚迪可谓是风头正盛,旗下王朝系列车型所向披靡的同时,海洋系列同样一骑绝尘。虽然新秀频出,但是经典王朝系列依然“元”气满满!比亚迪元PLUS荣耀版正式上市,不仅在外观和内饰作了文章,同时将其他配置也一并升级,一起来看...查看全文
日前,河南省郑州市公安交通管理局发布消息,2024年3月15日起,轻型多用途货车(包括皮卡)在郑州市区道路上将不再受限,自此河南全省迈入了皮卡全面解禁的行列。...查看全文
比亚迪海鸥自从上市以来,就在新能源车市场上收获了超高关注度,年销成绩一度获得A00级市场冠军。如此优秀的成绩使得其在比亚迪海洋系列中也成了爆款级别,2024开年,比亚迪又推出海鸥荣耀版,官方指导价格为6.98万元-8.58万元,不知道它的性...查看全文
3月6日,五菱缤果宣布推出诚意价,主要针对333km和410km两个续航版本的车型进行了价格调整,调整后这两个续航版本的价格区间降到了6.88~8.38万,不同版本均有5000~8000元幅度的优惠,新车的性价比再上一层楼。...查看全文
这也太“卷”了吧!五菱缤果再降价,这难道不比海鸥荣耀版更有诚意? 面对当前竞争激烈的汽车市场,各大汽车品牌可以说都加入到了“价格战“的竞争中来,而打响”价格战“第一枪的比亚迪今天又有了新动作,推出了一款全新车型——海鸥荣耀版,售价6.98万起,针对比亚迪新车的上市,五菱可以说采取了一定的措施,对旗下车型缤果进行了降价,推出了诚意价,333km续航的仅6.88万起,410km续航的也只要8.38万,价格比海鸥荣耀版更亲民,可以说展现出了十足的诚意。 除了价格外,缤果在其它一些方面的表现也要优于海鸥荣耀版,比如尺寸空间,缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,而海鸥荣耀版的尺寸为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,从尺寸参数来看,缤果占据了绝对的优势,可以说为更加宽敞的空间奠定了基础。 与此同时,在外观颜值的比拼上,缤果的设计可以说迎合了更多消费群体的喜爱,精致时尚的设计散发出了几分复古气息,可谓是“老少皆宜“;反观海鸥荣耀版,整个的设计要激进浮夸很多,风格方面相对要张扬很多。 如果让你从这两款车型中选择一款的话,你会选哪款?
在日益激烈的汽车市场中,新车型要想成功收获高口碑与高销量就必须要有“过人之处”。 近日,全新日产ELGRAND概念车震撼发布。从最新的渲染图中可以看到,全新日产ELGRAND概念车运用了较多的硬朗线条,勾勒出如同钢铁战士般的硬朗身线及气质,...查看全文
全新超长续航五门纯电SUV五菱缤果PLUS的正式上市,再一次五菱“人民需要什么,五菱就造什么”的发展理念。新车款型分为401km旗舰版和510km旗舰版,官方指导价分别为8.98万元和9.88万元。...查看全文
2024年春节的开局,比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎,在短短十来天的时间里,比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣...查看全文
汽车类型众多,有轿车,有小型车,有SUV。有的小伙伴欠缺汽车知识,购车时很容易陷进迷茫中无法自拔。令其迷茫不已的问题之一就是——家用车是该买轿车还是SUV?今天,老司机现身说法,用真实的用车经验回答你。...查看全文
2024年3月1日,比亚迪荣耀全家桶再添大将,万众期待的宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格震撼推出。新车共推出5款车型,官方指导价10.98万元——13.98万元,重新锚定A级SUV市场新价值,在该细分市场正式拉开“电比油低”...查看全文
配置拉满的零跑C10正式上市了,却只卖12.88-16.88万,值得入手吗? 在3月2日和零跑24年新品全家桶一起上市的还有零跑首款全球车零跑C10,这款车还将出口欧洲。这也证明零跑C10的安全、品质应该都不差,不然也无法满足欧盟严苛的汽车销售标准。 当然,零跑C10的官方定位是“年轻人更理想的家”,为了满足年轻人多样化的出行需求,零跑C10还在空间、舒适方面花费了心思。 零跑C10的车长4739mm,轴距2825mm,“得房率”达66.8%。换成买房的说法,就是公摊面积小,最大限度利用了座舱空间,让舱内有效空间达到1888mm。凭借大尺寸,零跑C10的乘坐空间也不小,身高180cm的乘客在第二排照样可跷二郎腿。 为了提升舒适度,零跑C10的座椅也花费了心思。前排座椅为3D人体工程学座椅,采用最新的生物基发泡材质来填充,也具备加热/通风功能。车内后排座椅则有514mm的坐垫长度,能对人体起到良好的支撑,后排靠背能27°/32°两档调节,带来近似头等舱的体验。 放眼50万以内的SUV车型,零跑C10的品价比挺高的。#零跑品牌# #零跑汽车# #零跑C10# #新能源汽车# #造车新势力# #新车# #新车上市# #新车发布# #新能源车企打响“价格战”# #零跑C10,年轻人更理想的家# #零跑C10更理想的家更理想的价#
每个家庭的经济水平不同,有的家庭高收入,年薪轻松过百万;而有的家庭兢兢业业、省吃俭用,一年才能存下个三四万。当后者想要购车时,往往会犹豫不决。尤其是当家里只能买一辆车的时候,究竟是买燃油车还是电动汽车?今天,就来好好聊聊这个话题。该话题之所...查看全文
谁说新能源市场只有比亚迪才“卷”?3月2日将上市的零跑C10,或许才是真卷王。 目前比亚迪接连推出不同车型的荣耀版,开启了新能源市场的“价格战”,但在15万-20万价位中,比亚迪目前在售的宋PLUS荣耀版还不够卷,和零跑C10比起来仍有差距。 从智驾方面来看,零跑C10搭载了包括激光雷达在内的共30个智驾硬件,配备英伟达Orin-X芯片,硬件水平支持L3级智驾。宋PLUS荣耀版顶配也仅提供17个感知硬件,没有激光雷达和英伟达芯片,仅能支持最基础的L2级智驾。 再说智能座舱,零跑C10配备14.6英寸2.5K超清屏幕,还搭载目前旗舰级的高通骁龙8295芯片,座舱交互流畅度达到行业内的一流水平。宋PLUS荣耀版屏幕尺寸有12.8英寸和15.6英寸两种规格,却没有8295芯片。 此外,身为中型SUV的零跑C10车长4739mm、轴距2825mm,宋PLUS荣耀版轴距仅为2765mm,差值为60mm。零跑C10还最大限度利用座舱空间,得房率达66.8%,在相同的5座布局下,零跑C10的座舱空间会更大。这样一分析,就能发现预售价15.18万-18.58万的零跑C10无疑要更卷。 感兴趣的大家可以持续关注下3月2日的零跑C10发布会,看看会给我们带来怎么样的惊喜价格。#零跑汽车##零跑品牌# #零跑C10# #比亚迪# #比亚迪宋PLUS#
在新能源领域,比亚迪如一颗璀璨的明星,2023年不仅在中国市场夺得中国品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军,更在全球范围内连续荣膺新能源销量桂冠。其势如破竹,让燃油车再次破防,推动着主流中高端市场的油转电进程。...查看全文
六边形冠军汉唐荣耀版即将上市,价格或有下探 虽然新能源汽车有免购置税、不限牌限号的优势,但我身边就很多人选择燃油车,因为他们听说新能源汽车的保值率低,开过几年后卖车贬值太多,且很难出手。 汽车是工具,不是理财产品,只是为了追求高保值率,忽略其他因素并不可取。而且新能源汽车保值率低本身也是个伪命题,不信你去看看“六边形冠军”汉唐家族。 前几天比亚迪高层发布了一张海报,对“六边形冠军”这个称呼进行了解释,其中保值率这个关键词赫然出现在海报上! 聊到保值率,我们首先会想到日系车,不少保值率神话都是日系车创造的。 可经过了解才知道,汉唐系列的保值率也很“能打”。在蓝本价、中国贸促会联合发布的2023年度保值率榜单上,汉EV系列是纯电轿车保值率排行榜冠军;汉DM系列是20-30万级轿车保值率排行榜前三,中国品牌的保值率冠军。唐EV系列也是纯电中型SUV保值率排行榜上的冠军;唐DM系列位居20-30万级中型SUV保值率排行榜前三,也是中国品牌的保值率冠军。 之所以有人说新能源汽车保值率低,是因为消费者对新能源汽车的稳定性有顾虑。汉唐家族用户就没有这样的顾虑,一项数据很能说明问题。当下大部分中高端车型设计寿命是30万公里,而汉唐车型的设计寿命高达60万公里,领先同级对手一倍,即便是以皮实著称的日系车,在汉唐面前也毫无优势!目前行驶里程最长的汉,截至去年底已安全行驶近50万公里,而且整车无大修,三电系统0故障! 品质稳定口碑好,产品力全面,销量高居不下,还有品牌加成,汉唐家族产品的保值率自然不会低!这也是“六边形冠军”汉唐家族能在中高端汽车市场立足的原因。 而且在2024年,汉唐家族延续了强势表现,汉唐系列的荣耀款新车即将发布,基于比亚迪年初电比油低的市场战略,汉唐的新款价格有望下探,继续扩大在中高端汽车市场的影响力,深入同级合资燃油的腹地! 买车是大事,不能只看保值率,但没有保值率的车一定不能轻易入手。如果你也有买车的打算,还在犹豫中,比亚迪的“六边形冠#电比油低还不够,汉唐还有杀手锏#
2月26日,比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展,进一步拓展其全球布局,推动绿色出行,助力全球能源绿色转型。...查看全文
超级皮卡雷达地平线即将上市,期待值拉满!科技感拉满的特斯拉Cybertruck爆火,不少人都在期待,中国版“Cybertruck”什么时候问世?一直是中国新能源皮卡细分市场销量冠军的吉利雷达,用强悍产品成就了中国皮卡的Cybertruck时刻。 据了解,吉利雷达全新四驱版车型“雷达地平线”即将于今年第二季度正式上市,新车基于国内首个原生纯电皮卡平台——M.A.P雷达瀚海平台打造,采用内骨骼一体化车身结构,可实现8吨车顶抗压、30300N·m/deg扭转刚度,同时百公里加速可达4秒级,可媲美特斯拉Cybertruck、保时捷911。新车还拥有95%最大爬坡度,815mm最大涉水深度也超越了悍马EV,无惧复杂地形,最大额定载重可达865kg,大幅领先行业,还拥有21kW全场景外放电功能,全球独一份。 在目前的中国新能源皮卡市场,吉利雷达是少有的坚持原生纯电技术路线的品牌,其产品无论是安全性、智能化表现、性能体验都大幅领先同级油改电皮卡。无论是中国首款纯电物联生活皮卡雷达RD6,还是即将推出的四驱车型雷达地平线,都是真正从底层逻辑上改变皮卡产品形态的新物种。相信在吉利雷达的推动下,皮卡会逐步走入大众市场,开启中国新能源皮卡全新篇章。 #四驱纯电超级皮卡雷达地平线#
谈及马自达这一汽车品牌,想必多数人都有所听闻。马自达,是一家日本汽车制造商。在近日举办的2024年大阪国际汽车展览会上,马自达携概念车“SPIRIT RACING RS”震撼亮相,引得不少业内人士关注。SPIRIT RACING RS是马自...查看全文
五菱缤果拆车解读,这就是标杆的实力吗? 近几年,新能源代步车逐渐受到了用户的认可,五菱缤果自然也不例外。只是很多人对这种小车的产品力存在一定的质疑,正好网上就有人对缤果进行了全车拆解,它的产品力究竟如何? 据悉,缤果是基于五菱全新原生纯电架构打造的车型,比起市场内“油改电”的车型有着碾压级的优势。它通过对各个零部件进行重新设计,保证了车辆的乘坐和储物空间,使得缤果有着2560mm轴距、67.7%的纵向空间有效利用率、790L的超大后备厢空间等表现,远超同级别的竞品。 缤果的三电系统也同样出色,除了全新的三合一水冷扁线电机之外,缤果的神炼电池也是颇具亮点。它凭借电芯“问顶”技术,在各种严苛工况下都能保证电芯不起火、不爆炸。同时,神炼电池其内部还采用了MUST结构的多功能一体化设计,将电池包内的诸多部件高度集成,还大幅降低了维修和拆卸电池包的成本,不再让用户“闻之色变”。 缤果全车采用了74%的高强钢打造了环状笼式车身,并通过25处的热成型钢门环提升了结构强度,同时缤果还在纵梁前端配备了吸能盒,配合三层传力结构、车门防撞加强筋等设计,为用户构筑起坚实的安全屏障。 我觉得缤果取得这样的成绩实至名归,你们说呢?
龙年开始,小型车内卷的迹象已经开始浮现了,不过内卷只是卷的那些产品力较弱的车型,而在五菱这里根本就不值得一谈。...查看全文
多数人是普通人,要想攒10万,需要几年时间不等。好不容易攒到了10多万,若去拿去买车,自然是要谨慎再谨慎。与其拿着这些钱盲目跟风买合资车,不如买国产车。国产车已经脱胎换骨,值得信赖,入手不亏!1、长安汽车-长安CS35PLUS长安CS35P...查看全文
汽车品牌众多,多到令人应接不暇。小白容易迷失其中,而有经验者如鱼得水。一些小伙伴有明确的喜好,非常热衷于国产自主汽车品牌。今天,就来介绍三款国产好车,颜值不凡,节能环保,不知道各位最爱哪一款呢?1、上汽集团-MG CybersterMG C...查看全文
#15.99万元起 别克E4增值款上市##别克把中大型纯电SUV卷到15万#手握15万左右想买纯电轿跑SUV的朋友,一定不要错过最近焕新上市的别克ELECTRA E4增值款,入门版车型售价切入15万区间,率先打响大厂“电比油低”战役的第一枪。 别克E4轴距长达2954mm,拥有修长的车身比例和宽阔的乘坐空间,有最美轿跑SUV之称。基于领先的奥特能平台打造,别克E4在性能、智能、安全等方面也遥遥领先于同级车型。车辆百公里加速仅需6.2秒,让你尽享畅快淋漓地操控。全系配备30吋弧面6K屏,内置8155芯片,主副驾支持双音区识别,响应速度仅需0.3秒,秒懂用户所想。首创的wBMS无线电池管理系统、远超国标的开发标准则将安全感拉满,用几乎无短板的产品实力,打造出15万级最值得购买的纯电轿跑SUV,心动的朋友可以趁着这波赶紧入手了。
与油车相比,电车更环保、更节能。但是,续航问题让部分小伙伴望而却步。今天,就来介绍三款高续航、高性价比的电车。在出行代步的前提下,极限一点甚至可以一周充电一次,你心动了吗?1、比亚迪-海鸥海鸥厂商指导价7.38-8.98万元。该车形象生动,...查看全文
2月19日,比亚迪出“王炸”--秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,官方指导价7.98万元起,正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代,加速油转电的变革。电比油好 油转电再提速官方起售价7....查看全文
现如今,新能源汽车发展迅猛,各大品牌进军,纷纷推出新能源车款。面对这一现状,一些小伙伴心生疑问,究竟,汽车电动化的未来是怎样的?这一形势又是否是必然趋势呢?要想对这两个问题做出解答,那么就不得不聊聊燃油车和电动汽车的区别。1、挂牌差异车辆要...查看全文
生活水平提升后,购车预算也有所提升。今天,就来为各位介绍三款高颜值、大空间、强操控的豪华轿车,不知道有没有入你的眼呢?1、奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL捷豹XEL厂商指导价29.98-34.18万元。该车狂野的造型让人眼前一亮,一下子就紧紧攥住路...查看全文
在购入新车的一段时间内,很多车主都处于“亢奋”状态。在这种状态下,车主容易“走火入魔”,从而出现各种各样的错误用车行为。今天,就来聊聊新手常干的那些“傻事”!中招的车主快改正,别一错再错!1、不舍得撕汽车内部的保护膜新车的象征之一,就是汽车...查看全文
买车,得从自身需求出发。若是追求小巧、灵动,那么这三款小型车或许是你的“真命天车”。它们皆提供各种清新配色,让你与众不同,尽显独特与个性。1、比亚迪-海鸥海鸥厂商指导价7.38-8.98万元。新车外观别致,自带遨游天空的自由气息。新车前脸别...查看全文
汽车车身配色多样,有纯色,也有拼色。一些小伙伴善于观察,从而发现很多车主的车都是白色。究竟,为什么大多数人喜欢买白色车?今天,就来细细聊聊这个话题。1、白色为经典配色,不挑人当不知道买什么颜色的汽车的时候,很多人会建议选白色。的确,白色为百...查看全文
五菱缤果PK比亚迪海鸥,该选哪台车代步,你清楚了吗? 随着新能源代步车这一细分领域诞生,便有众多物美价廉的车型涌现,五菱缤果和比亚迪海鸥都是其中的佼佼者,谁的产品力更胜一筹呢? 带着这个问题,我们用五菱缤果 2023款 410km灵犀尊享款(指导价8.88万)和比亚迪海鸥 2023款 飞翔版(指导价8.98万)来进行一次对比,结果如何呢? 颜值方面,缤果有着软萌的造型、圆滑的线条和复古的设计,早已敲开了无数少女的心扉。海鸥的颜值其实也不错,只是其造型有些过于激进,与一台代步小车的气场有些不合,似乎并不符合大部分用户的审美。 空间方面,缤果有着2560mm的轴距,比海鸥2500mm的轴距大了60mm,乘坐空间也更为宽敞。同时,缤果的后排座椅还支持比例放倒,还有下沉式后备厢提供额外的空间,而海鸥仅支持整体式放倒,显然不如缤果实用。缤果410km的纯电续航也比海鸥405km的续航要多5km,日常通勤也更加便捷。 配置方面,缤果搭载了10.25英寸的双联屏幕、灵犀智驾系统、手机APP远程控制、自动雨刮等配置。相比于缤果,海鸥仅搭载了7英寸的液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕、Wi-Fi热点、运动风格座椅等配置,“华而不实”的配置较多,价格还比缤果贵1千元,性价比无疑也比缤果要弱不少。 我说五菱缤果更值得选择,你怎么看?
一些车主目光短浅,明明知识略懂皮毛却自诩老司机,一派狂放不羁的模样。今天。就来聊聊那些驾驶误区!你知道多少?误区一、空挡滑行有的车主认为空挡滑行是实用的省油妙招,殊不知,该行为背后隐藏着巨大的潜在危机。...查看全文
寒冬的松花江面上,激情四溢的滑冰马拉松挑战赛遇上新能源汽车的领军企业比亚迪,会擦出怎样的火花?1月30日-2月3日,首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛盛大启幕,此次赛事不仅是一场体育竞技的盛会,更是冰雪旅游、文化和运动的完美结合。...查看全文
随着新能源市场不断渗透,如今高端豪华轿车市场也多了不少新选择,传统豪华品牌推出的混动车型,基本上都是油改电,有着电动化不够极致、智能化水平不够高等短板。诞生于纯正新能源架构的追光PHEV,凭借着硬核的产品实力,在豪华混动轿车市场中快速崛起,...查看全文