认证：马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
贫穷呱
买了辆i4，但是i4群基本没活人就来这里问一下，电车需要买整车延保吗，费用12188，3年。 原车带8年三电质保但是我不确定其他什么奇奇怪怪的东西会坏，就想问一下延保有没有必要买。 有没有小伙伴遇到除了三电以外其他需要维修的地方
思来想去还是选择了330i 没钱买530，也不喜欢奥迪，奔驰C又是1.5T，思来想去感觉3系最符合我的情况，价格也还算合适。 选装了19寸轮毂，电动腰撑和三色安全带 外观波尔蒂芒蓝，内饰黑色+木纹 因为没试驾过标轴3系，纯盲定，希望不会螺旋升天。定车好像要等3-5个月，人麻了🥲
年前要购车了，目前打算买辆330i，但是这代G系列底盘的口碑好像偏舒适。然鹅全市的4s店都没有一辆标轴的试驾车。所以想问一下买了3系标轴的小伙伴们，标轴3系到底开起来软不软，会不会像开船🥲 顺便想问一下图中的配置够用吗，有没有其他需要选装的，比如电尾门啥的🤯
今年买了辆Z4，是忠诚客户所以送了个5年10万公里长悦保养套餐-升级版的服务。但是我一直找不到升级版套餐的内容，z4圈基本没什么人，所以来x3圈问问大家，有没有忠诚客户也拿到这个升级版套餐的！ 4s店说的很敷衍就说常规保养，客服基本就是假的，直接把我推给4s。有没有小伙伴知道升级版套餐包含哪些内容，求告知🥲
最近气温一直35+的高温，温度最低，风量最大，只打开正面吹风，关闭后排风口并且把副驾的风口对着主驾才能勉强凉快下来。还有奇葩说打开外循环的，这垃圾压缩机根本来不及制冷外面的空气，吹出来的风都是暖的。以上设置手会冻的冰凉但是头上依旧挥汗如雨。 拖这个垃圾空调的福我的油耗就没下过11，不过我也习惯了，毕竟油钱才贵几块钱，开个车还满头大汗就太不值了。有点悔不该当初啊。买的时候是2月份，没想到冷气这么垃圾，每每在车内大汗淋漓就多少有点后悔买这破车。正好上个月试驾了一下model3，操控堪称完美，驾驶感受是马3的super plus max ultra版，完美的驾驶者之车。我打算改款以后换个model3了，只是不知道这个马3该做何处咯。 最后推荐大家一个超级实用的制冷方法，买个电喷壶，能喷雾的那种。打开车门空调全力输出，循环模式无所谓。用水朝中控，仪表台上方，座椅，方向盘这些地方都喷一遍，10秒钟就能快速降温，效果拔群。尤其是方向盘，整个方向盘每个角落都要喷到，水流淌下来那种效果最佳。虽然原理简单但却是最有效解决座椅烫臀之苦
辣鸡Z4！车窗升降键失灵，只能升不能降。而且开门后车窗可以一直升到顶，关门直接撞顶篷。幸亏没撞碎
马3是家里人赞助买的，开了2年，家里人赞助了一辆宝马 Z4。最终还是没提宝马3，因为家里其他成员提早一步提了330Li，我开了一下，如鲠在喉，瞬间解毒。于是打起了2系主意的我在一番思想斗争和与4s销售激情*聊之下定了这台Z4。摩天灰的车漆+...查看全文
新买了个z4🚗但是隔壁z4圈基本没人，就想来问问人多的3系圈的各位大佬。 新车多少公里开始使用燃油添加剂啊，每隔多久用一次啊🥲 顺便还想问一下燃油添加剂是用官方的吗？还是用其他品牌的。哪个好呢😭
在奈良偶遇的一款马自达，有没有人知道这是哪一年的什么型号？？好像是敞篷的
过年的时候把LINDOR的巧克力球和钥匙一起塞口袋里了，后来巧克力化了🫠钥匙里面全是巧克力，感觉这钥匙防水就直接拿水洗了。 后来在我各种不小心之下，钥匙按键侧的侧面盖板直接摔碎了。想着之前巧克力事件后钥匙浑身都有一股巧克力味，估计里面没洗干净，就干脆换壳了。实际效果如图，我个人感觉还挺好看的，挺满意。但是这下是彻底不防水了。 拆钥匙的时候也验证了前面的猜想，钥匙的电池和电路板全部都是有橡胶密封圈的，正常水洗哪怕泡水里也没什么大问题。但是换壳以后密封圈没了，掉水里就凉凉。 图4为旅游时偶遇的马自达
宝马要不退出中国吧，就当谢罪了
提车半年，整体感觉其实还可以。无论是三大件还是驾驶体验，同价位都算偏中上。除了低速时偶尔抽风的变速箱让我在跟车和起步时火冒三丈外，其他方面都还可以。当然动力还是依旧慢的能跟老头乐打得难解难分 按理说这车不算很差，加之运动的外观应该能有个不错的评价，可成也运动感败也运动感。我买这车时连这车发动机是自吸还是涡轮都没注意，销售跟我说质雅是2.0的，我就照排量大的买的。变速箱是啥也没看，直到买完看参数才知道原来是at。让我下单的唯一理由是外观和内饰的设计。而本田销售的态度则让我加快了下单的速度，导致基本没怎么还价就全款买下了。如果别人买车需要全方位考虑，在我这里就只剩下设计了。颜值即是正义。所以三大件的权重基本为0。但，这仅限于我个人。 对于那些平时要带父母，甚至已经结婚要带小孩的用户来说，让我十分满意的这套设计就显得并不实用了。一方面是后排空间小，后排乘坐相当难受。如果你觉得够用，要么是你腿短要么就是你喜欢座椅更靠前的驾驶姿势。各平台的横评在统一前排座椅设定下，马3的后排就是很小的，你洗都没法洗。另外一方面就是这个悬挂，支撑性确实可以，滤振效率也凑合。可就是硬，很运动的那种硬。但这车的动力又奇慢，懂车帝和Yi 车的测试，2.0的零百都是11秒多。这种伪运动的感觉也略显尴尬。简单概括总结就是运动的外观买菜的心，坐着难受开着开心 所以这辆车最佳的使用场景应该是，家里已经有一辆C级或者D级轿车，想买一辆自己开的开心快乐的买菜车。比起大沙发轩逸和大号老头乐雷凌来说，马3的驾驶乐趣确实高不少。当然你日常跟我一样根本没人坐后排，甚至后排座椅拆了都没影响的话，作为第一辆车也是可以买的。并且既然都自己开着玩了，手动挡带来的乐趣又会比自动挡高不少。这么看来最入门的1.5手动挡才是真正有乐趣的。 反之，如果你抱着家用的打算买马3，后排乘客的感受则不会太好。这会体现在下次换车时会你会更在意后排空间表现以及舒适性上
买了个去污喷剂，送了我一个雨刷精泡腾片。一个赠品这么大一个纸盒，还单独发一个快递。这波操作看不懂
今天下班回家进匝道后突然开始报警，显示右后轮胎压过低。然后就出现了图中一幕。我买的是质雅，原本只有胎压警告，但是真的出问题以后直接能读数了！胎压直接告诉我多少了。 好家伙合着不出问题不跟你说，出了问题胎压警告自动升级为胎压监测？？？ 目前质雅可以主动胎压监测基本实锤，系统也可以正确读数，但是出于大家都懂的原因直接把这个功能关闭了。真的出问题了再告诉你胎压数值是多少。要想解决也很简单，装个带胎压模块的hud或者360就能读到胎压数值了。
路口变道把人车头给刮了。但是马自达隔音太好了我都没听到声音，刮的也不是很严重一点动静没有就直接开走了。 结果那个女司机愣是追了我两条街从非机动车道冲上来把我右边撞了，这一撞直接4个面。好家伙 原本我是蹭别人，她报警我全责。结果她斗气愣是把自己商业险给撞了出来。 更神奇的是撞完她把她男朋友叫来了，朝着她男朋友一顿骂我也是当场震惊。直接朝她男朋友喊叫他滚，那男的被骂走了她又在那哭。后来她男朋友又回来了，她又把他骂走了。好家伙我全程看戏连保险的电话都忘记打了 这种被人撞了还要把自己商业险搭进去还搭个男朋友的操作我直呼 精彩！ 顺便问一下各位，我是走4s还是外面的维修厂？因为我也把人家车刮了，如果走4s我也要动商业险。如果走维修厂我只要动交强险
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