![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#2023懂车帝夏测一年一度的懂车帝夏测最近很火热，懂车帝从续航、充电、车内甲醛、防晒隔热、空调降温等11个角度，对37个品牌、60款市场热销车型进行40度以上高温测试。其中有一项是测高温暴晒后的车内甲醛水平，从结果看在许多车型都不是很理想，暴晒后大陪分车内甲醛都超标了，有款合资品牌超标水平是国标的4.5倍！ 不过这次测试没有沃尔沃的车型参加，于是大家纷纷调侃“职业选手禁止参赛”。其实这样调侃也情有可缘，毕竟除了安全以外，环保也是沃尔沃一大特色。沃尔沃采用超出行业标准的环保标准来筛选材料运用于内饰，以此来保障内饰的安全和环保，例如车内金属饰件达欧盟珠宝级防镍泄漏标准和无有害沥青成分SSD水溶性阻尼等。沃尔沃还内部还有个神秘组织“鼻子小组”来测试车内味道，成员都是由专业受过培训的人员组成，他们拥有灵敏的嗅觉，能够保证整车开发全过程中气味安全和车内空气质量，为驾乘者提供了更加健康的驾驶环境。 另外，在高温测试方面，沃尔沃的车型也都是经历了远超行业标准的严苛考验。在设计开发过程中，车辆会被放在专门的实验室内，模拟炎炎夏日连续72小时的暴晒情况，并且用10周的时间来检测车内的空气质量耐久性，以确保了车辆在极端温度下的正常运行。这种高温测试不仅确俣了车辆的可靠性，也为驾乘者提供了一个安全安心的驾乘体验。欧盟整车蒸发污染物检测标准要求车辆在23℃下10天的VOC排放量要小于3.0g/㎡/day，而沃尔沃的测试环境温度是65°，远远高于欧盟标准。即使在长时间暴晒后，CLEANZONE功能也能快速营造出北欧一般的清洁驾驶舱，能使车内空气保持清新和健康。 回头看懂车帝这次测试，如果沃尔沃C40参赛理论上可以获得一个优异的成绩，所以在炎炎夏日，大家就安心的使用C40吧！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
滥用的沉默：之前一直关注凯美瑞，结果新款凯美瑞是双横臂的，不愧丰田，打算放弃了，现在有考虑s60。手里有26w，我唯担心的就是沃尔沃的零整比太高了，沃尔沃的车主们，我问下你们后期养车成本大概多少啊
沙发装着轱辘满世界跑：沃尔沃xc60中控台屏幕行驶时发烫，大家有没有这种发现。如何降温。
不弃不离210188158：今天刚提的xc60智远豪华，发现没有手套箱制冷，你们的配置都有吗？
