简介：黄滨，G7易流创始人+国家标准委委员+高校客座教授+百万科普大V。分享关于科技、军事、企业经营管理、创业等问题的原创看法。数理化是国家竞争力的基础
易流黄滨聊科技
新能源车在高速上因误判广告牌上面的汽车图片，紧急刹车，引发的后车追尾！ 这件事情反映出，人工智能的视觉识别能力还远远达不到人类的期望。 华人人工智能科学家，李飞飞教授，有个观点，人工智能理论研究是滞后的，现在人工智能理论研究处在缺一个牛顿的...查看全文
国产车真的已经今非昔比，燃油车追平欧美日韩，新能源车全面领先。 我们先看宏观数据，2023年中国汽车生产量和销售量双双突破3000万，世界第一。新能源车产销量突破900万辆，世界第一。汽车出口522万辆，超过日本，成为世界第一大汽车出口国。...查看全文
最近，苹果宣布放弃研发了10年的电动汽车项目，退出新能源车领域。 德国奔驰，宣布放弃2030年禁售燃油车，实现100%全电动的既定政策， 苹果和奔驰两大企业的态度，已经说明了欧美对电动车的政策发生了根本转向！...查看全文
#苹果放弃电动汽车研发说明了什么?#没有乔布斯的苹果，缺乏灵魂，缺乏创新。库克是守成的ceo。缺乏中国供应链支持。西方开始反悔以前的新能源汽车政策。德国奔驰放弃2030年禁售燃油车。中国新能源车发展迅速，竞争力大，苹果评估后，自己优势不明显。诸多原因纠结在一起，苹果放弃电动车研发。
#一架民用客机到底有多难造?#民航客机复杂度超过汽车N倍，使用要求严苛。发动机，起落架，航电，飞控，机翼，机身，哪个都不容易。美国靠全世界帮他造零部件，它总装。空客要欧洲几个工业国家合作才能造。中国靠一己之力造已经很厉害了。飞机的使用环境恶劣，导致它的所有零部件要求都很严苛，技术指标很高。举个例子，飞机机身。很多人认为飞机机身技术含量低，其实机身也不容易造。飞机机身要承受高低温的温度变化带来的热胀冷缩，承受地面和高空气压变化引起的压力载荷变化，要承受高速飞行引起的机身长度变化。要承受起降引起的冲击力。在酷热的夏天，飞机在停机坪被太阳暴晒，飞到万米高空，零下几十度，这种上百度的温度变化，对机身材料和制造工艺都带来考验。就是航空座椅，要求也很高，抗冲击，在极端情况下要能保证座椅完整性，保护乘客，还要轻！更不要说发动机、飞控、航电这些系统。难度更是超乎想象。总之，飞机是人类工艺技术能力精华所在。
没有了乔布斯的苹果，放弃智能汽车项目，可能的原因是什么？ 2月27日，苹果公司在内部突然披露，苹果终止智能汽车项目。此消息一出，引发全世界产业界震动。 世界上现金储备最多的高科技公司放弃投资了10年的智能汽车项目。我分析有四个方面的原因。...查看全文
AES100涡轴发动机全机结冰试验顺利完成。 中国航发究竟落后多少年？ 很多网友关心这个问题 很多经济学家也说我们落后几十年 究竟怎么看这个问题 老黄从技术能力的角度分析一下 看看有无道理...查看全文
苏州一家成立两年的民营航空发动机公司，在很短的时间研制出550公斤级涡喷和1000公斤级涡扇发动机，并开始各种测试工作。 这台550公斤级的涡喷，技术指标挺高，可以实现1.5倍音速的超音速飞行，15000米的飞行高度，通俗讲，双1.5。它的...查看全文
2023年12月31，21：30开始，老黄在头条、西瓜、抖音跨年直播，告别2023，迎接2024。 老黄在头条发布530多个视频。 累计播放量超过2亿3千万次。 播放超过10万次的，有401个视频。其中，播放100万次以上，45个。50-100万，73个。 10-50万，283个。 老黄初步拟定了下面10个跨年直播话题，感兴趣哪个话题，输入话题编号 欢迎参与互动，2023年，12月31，21：30，老黄直播 1. 华为MATE60手机发布，宣告美国对中国的芯片封锁失败 2. 中国科技实力是否已经超越美国 3. AI发展，chatGPT 和大模型。 4. 国产大飞机C919投入商业运行 5. 俄罗斯从中国购买20台燃气轮机 6. 日本丰田子公司，长期造假 7. 教培行业一刀切 8. 董宇辉东方甄选，人力资本和金钱资本 9. 无人机、巡飞弹在俄罗斯和乌克兰冲突中展现巨大威力 10. 2023年中国汽车出口世界第一
美国汽车工人联合会（UAW）针对底特律三大汽车制造商的罢工已经进入第五周。目前劳资双方的分歧仍然很大，美国汽车业大罢工暂时仍无结束迹象。 我们先不说罢工的诉求合理不合理。 有一点是可以肯定的，美国汽车工业联合会这样搞，必然会加速美国汽车产业...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
