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锐腾车主·车龄8年

比亚迪DM5.0怎么优化“失速”隐患的？官方不会公开讲建议收藏

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8分钟前

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锐腾车主·车龄8年

秦L DMi 没有行星齿轮 P1+P3 DM5.0热效率46.06%

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秦L DMi 没有行星齿轮 P1+P3 DM5.0热效率46.06%视频1

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13小时前

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锐腾车主·车龄8年

对比试驾东风eπ008，不光有舒适的大空间，还有很强的整体操控

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对比试驾东风eπ008，不光有舒适的大空间，还有很强的整体操控视频1

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前天 18:00

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锐腾车主·车龄8年

DM5.0，秦L油耗3L以下，实锤了#比亚迪李云飞称528放大招#

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前天 16:58

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锐腾车主·车龄8年

叶问老师越来越会忽悠了。看这个标题：工业奇迹：奇瑞BYD结婚了。初一咋看，吓了一跳，真以为两家合资了，结果打开一看，原来是奇瑞已经卖给五粮液的凯翼昆仑汽车，要采购比亚迪的动力系统推出首款插混车型了。凯翼的燃油版车型一直用的奇瑞的动力系统，底盘，三大件，可能正是因为没有原创亮点和核心技术，所以，一直不温不火。现在想推出插混车型了，肯定还是买行业里最受欢迎的，比如：比亚迪DMi，马上推出DM5.0了，DMi作为4.0技术，就可以对外配套了。而且比亚迪一直走的是共享生态，DMi，刀片电池，E3.0都可以对外供货。凯翼昆仑插混版用的奇瑞耀光底盘，比亚迪动力系统，但是没用刀片电池，用了宁德时代三元锂，看上去是一身名牌。但是，有一个问题：多家技术融合匹配问题，叶问老师是只字不提啊。作为毫无造车底蕴的五粮液，能把这三个名牌在内涵上调校好吗？这才是真正的造车功夫。还有一个致命的问题：2820轴距，也就是原来凯翼昆仑燃油版的一模一样，我可以怀疑，它就是油改电吗？怎么这些一点不提，不是纯属忽悠网友吗？当然，中型插混SUV，只卖12万，有可能比自家汽油版还便宜。这的确要赞一下。期待实车实测吧。最后，作为被叶问老师这个标题误导的一名读者，很想说：作为大V，讲诉事实时，还是要稍微客观一点。什么结婚生子，雷人啊，MI国国务卿都想来制裁它啊，太夸张离谱了。车还没有出来，更没有试过呢，最后，声明一下，我写这个仅仅是一大早被叶问老师的标题误导了，有感而发，并无拉踩凯翼昆仑的丝毫意思。亲爱的网友吗？你看好它吗？

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前天 06:30

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锐腾车主·车龄8年

DM5.0有哪些亮点我们回顾一下前四代的DM 梳理一下脉络

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DM5.0有哪些亮点我们回顾一下前四代的DM 梳理一下脉络视频1

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3天前

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锐腾车主·车龄8年

工科女答网友｜福建舰都用增程技术也落后？

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工科女答网友｜福建舰都用增程技术也落后？视频1

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4天前

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锐腾车主·车龄8年

腾势达成20万订单只用2年时间失败贵族华丽转身实力新贵

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腾势达成20万订单只用2年时间失败贵族华丽转身实力新贵视频1

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5天前

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锐腾车主·车龄8年

工科女答网友｜比亚迪电池落后了吗？

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7天前

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锐腾车主·车龄8年

电机能不能越野？大佬说的可能不是方程豹我们狭隘了

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电机能不能越野？大佬说的可能不是方程豹我们狭隘了视频1

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05-20

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锐腾车主·车龄8年

国产福特烈马BRONCO自述：之前很多模仿我现在真身来啦

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05-19

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锐腾车主·车龄8年

100分贝实验室 | 新腾势N7噪音测试

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100分贝实验室 | 新腾势N7噪音测试视频1

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05-17

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锐腾车主·车龄8年

大佬说的电机越野低速没有扭矩这真是个旷世之争

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大佬说的电机越野低速没有扭矩这真是个旷世之争视频1

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05-16

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锐腾车主·车龄8年

#MG成为国内第一个百年汽车品牌# #MG纯电跑车穿越欧亚大陆# #MG纯电车从英国开到中国#提到运动车型，我们首先想到的一定是高昂的售价、夸张的油耗，当然还有出色的操控体验，但这些与普罗大众相隔甚远，如何才能让跑车进入寻常百姓家呢？在新能源飞速发展的时代里，中国汽车也有了直道超车的机会，就像源自英国王室的MG品牌，在新能源的加持下可以从颜值和驾控方面迅速缩短、甚至超越传统跑车，而MG Cyberster就充当了一次变革者的角色。 MG Cyberster 自去年底上市以来，以超800台的累计销量、连续5个月稳居跑车销量TOP3，与保时捷双车组成跑车市场第一阵营；要知道它的起售价只有31.98万元，还不到保时捷1/3的价格，依托于前后双电机四驱轻松实现3.2秒破百和顶级驾控体验，纯电驱动则大幅降低用车成本，妥妥的平民跑车。

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05-15

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锐腾车主·车龄8年

自今年1月份推出【量化评测】系列节目之后，已经陆续评测过了旧问界M7、新问界M7、宝马iX3、旧腾势N7、新腾势N7、奇瑞iCAR03、小米SU7、阿维塔12等车型，在噪音量化评测部分，采用恒定的100分贝环境音作为背景噪音，通过车身和玻璃隔音之后，同时同地采集车外和车内的噪音，取之间的差值，是这款车的准确降噪能力。目前，新问界M7排在第一，因为它前后排的双层夹胶玻璃，还带电吸门，隔音配置上是这7款里最好的现在把【100分贝测噪音】-车辆静止噪音部分的排行榜公布一下。声明：此为民间娱乐评测，请大家谨慎参考。以下排名和数据并不足以作为购车参考，买车时还是以您自己的判断为准，听自己的，不要受网络观点影响。 #汽车评测#

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映璇汽车工作室图12

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映璇汽车工作室图13

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映璇汽车工作室图14

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映璇汽车工作室图15

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映璇汽车工作室图16

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映璇汽车工作室图17

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映璇汽车工作室图18

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映璇汽车工作室图20

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映璇汽车工作室图21

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05-13

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锐腾车主·车龄8年

汽车圈红楼梦断，小酸奶怒怼萝卜报告愤然退群。。。。。。哈哈😊新旧车评人关于“大佬还在睡觉呢吧”的有趣话题，或许揭开一个车评人的新世代。 #奇瑞汽车 #车评人 #车评人的日常

映璇汽车工作室图22

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映璇汽车工作室图23

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05-12

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锐腾车主·车龄8年

海狮07EV 搭载2.3万转电机 12合1电驱动比亚迪不再挤牙膏！

海狮07EV 搭载2.3万转电机 12合1电驱动比亚迪不再挤牙膏！...查看全文

海狮07EV 搭载2.3万转电机 12合1电驱动比亚迪不再挤牙膏！视频1

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05-10

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锐腾车主·车龄8年

比亚迪海狮07EV上市，高速电机、12合1电机，要这么卷吗？

比亚迪海狮07EV今晚上市，价格从18.98万到23.98万元，有单电机后驱和双电机四驱四个版本。海狮07EV作为一个纯电车型，搭载了比亚迪全系首次推出的e平台3.0 evo，直接背刺了前车主们。3....查看全文

比亚迪海狮07EV上市，高速电机、12合1电机，要这么卷吗？图1

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比亚迪海狮07EV上市，高速电机、12合1电机，要这么卷吗？图2

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比亚迪海狮07EV上市，高速电机、12合1电机，要这么卷吗？图3

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05-10

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锐腾车主·车龄8年

星纪元ET 增程版18.98万元起，纯电版22.98万元起，你怎么看

映璇汽车工作室图24

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映璇汽车工作室图25

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05-09

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锐腾车主·车龄8年

【100分贝测噪音】小米SU7对比阿维塔12 谁更好？

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【100分贝测噪音】小米SU7对比阿维塔12 谁更好？视频1

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05-09

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锐腾车主·车龄8年

10万元的iCAR03搭载全铝H臂底盘对振动有多大优化？测给你看

民间科目三|iCAR03的振动数据实测全铝的H臂底盘能起多大作用？...查看全文

10万元的iCAR03搭载全铝H臂底盘对振动有多大优化？测给你看视频1

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05-09

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锐腾车主·车龄8年

长江总直播说的腾势Z9 GT的内饰有红色的，原来是这个“红”，这个不叫红吧，“橙色”是不是更靠一点？不然是不是还真有一个“红色”？白色，橙色，红色，你觉得哪个好？另外，腾势Z9会出一个三厢版标准轿车，估计厂方主要是考虑GT可能会太偏性能，小众，从来性能车都大多叫好不叫座。你看思域比型格销量高吧？不过，我昨晚直播时问大家：GT和三厢，选哪个？居然选GT的占绝对大多数。现在请你来投票，GT还是三厢？#2024北京车展# #腾势Z9GT#

映璇汽车工作室图26

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映璇汽车工作室图27

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映璇汽车工作室图28

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映璇汽车工作室图29

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05-05

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锐腾车主·车龄8年

秦L DMi 油耗3L 可以实锤了吗？

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秦L DMi 油耗3L 可以实锤了吗？视频1

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05-04

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锐腾车主·车龄8年

关于秦L DMi的油耗是不是3L以下，基本通过简单的计算，就可以实锤了。第1张图，静态评鉴会上发现一个细节：仪表盘上的数字显示：油量只有大约43%左右时，燃油续航还有824公里，说明满油时，单燃油续航就能有接近2000公里。再加上60-90公里的纯电续航，官方称2000公里综合续航，妥妥的，毫无悬念，估计最大还能达到2100公里；再结合第4张图，来自经销商内部培训的信息；秦L DMi的油箱是60L，折算下来，油耗正好百公里3L。#比亚迪秦L##2024北京车展#

映璇汽车工作室图30

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映璇汽车工作室图33

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05-04

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锐腾车主·车龄8年

博世官网真的是发了声明，时间4月29日。那些说博世官网没有发声明的，究竟是何用意？发没发，去官微看一下不就清楚了，还在那里炒个不休。#运城问界M7起火致3人遇难，车企回应#

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05-03

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锐腾车主·车龄8年

【数字人苏娃逛车展】宝马新世代概念车2026年沈阳投产

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【数字人苏娃逛车展】宝马新世代概念车2026年沈阳投产视频1

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05-02

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锐腾车主·车龄8年

北京车展探馆偶遇纯电版的红旗EHS7，这款中大型SUV有点俏

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05-02

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锐腾车主·车龄8年

北京车展探馆赵总：腾势Z9 GT 35万和我交个朋友

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北京车展探馆赵总：腾势Z9 GT 35万和我交个朋友视频1

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05-02

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锐腾车主·车龄8年

北京车展探馆方程豹豹8都有哪些特点？续航怎么样？

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北京车展探馆方程豹豹8都有哪些特点？续航怎么样？视频1

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05-02

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锐腾车主·车龄8年

北京车展探馆荣威D5X DMH插电混动SUV，料足！

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05-02

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锐腾车主·车龄8年

仰望U7云辇Z技术解析：三大巅峰突破怎么实现的

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仰望U7云辇Z技术解析：三大巅峰突破怎么实现的视频1

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05-02

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锐腾车主·车龄8年

北京车展探馆福特烈马惊现站台，是你的菜吗？

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北京车展探馆福特烈马惊现站台，是你的菜吗？视频1

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05-02

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锐腾车主·车龄8年

五一看车展切记：热闹的不一定是最牛的比如吉利和它隔壁的小米

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05-01

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锐腾车主·车龄8年

“遥遥领先”。。。。真的火了。。。。。你怎么看，是不是帅锅，且不论，隐藏门把手事故后没有打开，这很要命，安全冗余设计呢？不能避而不谈吧？#运城问界M7起火致3人遇难，车企回应#

04-29

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锐腾车主·车龄8年

腾势Z9 GT爆杀帕美如真的不用交购置税那要冲爆

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腾势Z9 GT爆杀帕美如真的不用交购置税那要冲爆视频1

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04-28

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锐腾车主·车龄8年

北京车展探馆长安启源E07 一车能顶三车用

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北京车展探馆长安启源E07 一车能顶三车用视频1

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04-28

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锐腾车主·车龄8年

秦L-DMi现场实拍工信部申报油耗3.98L 要测一下吗

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秦L-DMi现场实拍工信部申报油耗3.98L 要测一下吗视频1

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04-27

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锐腾车主·车龄8年

腾势Z9GT正式发布，明天给大家做展台实拍解析

映璇汽车工作室图35

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映璇汽车工作室图37

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04-25

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iCAR03T发布，2024年底上市。#2024北京车展#

04-25

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锐腾车主·车龄8年

这么浓厚的中国氛围，龙年图腾，你想不到它是哪款新车发布会展台，猜

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04-25

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锐腾车主·车龄8年

华为发布新品牌：乾崑！自驾系统全面升级，GOD网络升级GOD大网，搭载在与奇瑞，北汽等合作的10款车型，行业百草枯果然名不虚传啊！同时，余承东表示，华为车BU今年将扭亏为盈。乾崑应该会在享界S9上首发。我们今天给大家做静态评鉴。

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04-25

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锐腾车主·车龄8年

捷途山海T5 ，2.0T增程或2DHT插混，我要翻越那座山峰

映璇汽车工作室视频18

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04-24

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锐腾车主·车龄8年

里程碑！新能源渗透率达到50% 燃油车与新能源车半壁江山

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04-24

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锐腾车主·车龄8年

为什么我喜欢讲比亚迪？因为它作为领头羊，总能改变中国汽车的历史，这不，新能源汽车新里程碑的时刻又到了！本月1-14日，新能源汽车销量正式超过燃油车！乘联会数据，新能源渗透率突破50%。 4月初，随着比亚迪的荣耀版系列车型逐渐形成气候，拉动整个新能源市场销量提升，其他新能源车企也纷纷降价跟进。车市因此发生了大逆转。燃油车比例首次破防，跌破50%。特别是一些合资燃油车在3月份销量暴跌。所以，我们已经进入消费者全面接受新能源的关口。很多消费者从好奇、疑虑、观望转向了解喜爱和实际购买。特别是插混车型，以其削峰填谷的优势，最大限度发挥发动机和电机的效率，可以说是对燃油车的致命打击。燃油车陷入困境，核心还是技术长期不能突破，陷入停滞。比如发动机热效率，始终在38%左右徘徊难以超越。同时，基于传统燃油车架构，也很难跟上智能化的日新月异潮流。在即将开幕的2024北京车展，我们将看到全球车企向新能源的巨舰转型。工科女也会全程给大家做直播报道。敬请关注，别走开。一共36个品牌，别说我是迪吹，我粉所有好技术好产品。先点个赞吧#2024北京车展#

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映璇汽车工作室图49

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映璇汽车工作室图50

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04-23

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新车速递|电四驱的北京BJ30来了，参数很靓，性能也不俗！

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04-23

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锐腾车主·车龄8年

捷途山海T7 要平替仰望U8 ？我很好奇：两台车一起下水谁强？

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04-23

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锐腾车主·车龄8年

卷到极致极狐阿尔法S5这个预售价格你满意吗？

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04-23

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锐腾车主·车龄8年

山海T2正式上市，这个价格还是有点小惊喜的，不错！

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山海T2正式上市，这个价格还是有点小惊喜的，不错！视频1

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04-22

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锐腾车主·车龄8年

唐DMp荣耀版，唐EV，全系标配云辇C，21.98万元起售。怎么卷？谁还卷的动？

映璇汽车工作室图51

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04-22

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锐腾车主·车龄8年

风云T9怎么选？尹总啊您这已经不是造车卖车了，这是投资孵化啊

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04-21

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锐腾车主·车龄8年

改款问界M5有几点变化值得期待 1.全系800V高压碳化硅 2.电机转速从22000提升到25000 3.激光雷达从126线提升到192线，探测距离更远，智驾更安全，还有盘古大数据的应用。 4.途灵底盘，有某些线控底盘方面的探索，弯道超车，摆脱了纯机械大数据控制的约束， 5.价格以及下探3万左右。这样起售价估计两驱在22万出头。据说订单已经不少了。还得是华为！（毕竟星纪元ET都到 20万以下了）再来看理想L6。与L7比吧，理想式套娃：四驱、尺寸够大、只比L7小了125mm、后排空间只差了不到3厘米。配置少了空悬，220V电源，电池电量少了。保留CDC，所以，它有可能影响L7销量。

映璇汽车工作室图54

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映璇汽车工作室图55

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映璇汽车工作室图56

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04-20

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新车速递|方程豹春季发布会缤彩纷呈，豹8、SUPER3亮眼

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04-18

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锐腾车主·车龄8年

腾势Z9 GT我昨天已经在北京见到实车了，可惜现在还不能发。首先接近5.2米车长，3米125轴距，对标奔驰S级，和小米SU7显然不是一个档次，外观非常大气漂亮，而且原创度相当高。官方称作旗舰猎跑，它进入眼帘的一霎那就知道为啥它会被那么多欧洲人围观。北京车展亮相的时候你一定去看看。这才是咱中国人自己的骄傲。能做出原创度这么高的轿跑，必须点赞！第二，三电机，易三方技术。有纯电也有2.0T插混。前单电机最大功率为230KW，后置双电机的最大功率分别为240kW/240kW。总功率能达到多少，自己算。700多千瓦的功率输出，目前在全球纯电车里只有一个特斯拉modelS plaid。最大功率735kw，也是三电机。但是，这个车作为model S的高性能版，纯性能追求，用户群体很窄，把极速做到了322公里，0-100做到2.1秒。所以，销量比较少。显然，腾势Z9 GT是要走量的，它是腾势品牌的第一款轿车，兼顾家用舒适性，大概率会使用云辇-A底盘系统，搭载双腔空悬+CDC并支持魔毯底盘。不会在极速上这么极致。据申报信息，腾势Z9 GT极速仅有240公里。这再次佐证了比亚迪对安全的坚守和对极速的保守。之前，仰望U9是有一个内部性能版的，极速达到398公里，可是，就是不让宣传，最后上市的版本是309。这个卖多少钱？我其实心里差不多有素了，你也来猜猜。 #腾势Z9GT#

映璇汽车工作室图57

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映璇汽车工作室图58

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映璇汽车工作室图59

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04-18

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锐腾车主·车龄8年

工科女答网友 | 一比吓一跳，星纪元ET简单对比理想L7和蔚来ES7

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工科女答网友 | 一比吓一跳，星纪元ET简单对比理想L7和蔚来ES7视频1

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04-18

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锐腾车主·车龄8年

小米SU7撞花坛视频我看了下，其实单从失控救车的层面我觉得可以分两个角度讨论。第一，就是在极限状态下车本身的表现。1:我们平时说的所谓一辆车的”操控”有一部分就是在逼近极限时车身的动态是否线性可预期。宏观来讲，动态比较线性的车一般就是我们说的比较好开比较顺的车。 2: 很多时候人的体感极限和车的物理极限可能不一样。人能不能相对容易摸到一辆车的物理极限，也可以算是好不好开的一部分。 3: 车的物理极限越高并不代表车越容易开。除了动态的线性与否，还有一个救车窗口的问题。后轮从不滑到开始滑到完全失控是有一个过程的，窗口就是在开始滑到完全失控之间。还是拿宝马来举例，宝马在这种状态下就是典型的动态线性顺滑且救车窗口相对宽的车，和车身布局也有很大关系，因为宝马都是FR的布局。对比911来说，尤其是992以前的911，车辆本身的极限一定是911更强。但因为911先天RR的布局，那个屁股滑起来以后是相对宝马来讲很难救的。 4: 一般民用车的TC其实都是没有一个技术精湛的车手更聪明的。宝马的MDM模式相对而言算是还可以的了，既能保证安全的同时又能允许车尾一定程度的滑动，速度不会损失太多。更高明甚至可以赛用的TC造价都极其昂贵，我目前接触过的可能比如AMG GTR和迈凯伦上面的都比较厉害。所以一般在想激烈驾驶的时候都是会关闭TC和ESP的，不能全关的车对于喜欢驾驶的人来讲会少了很多乐趣。而且TC的帮助也只能是在不违背物理极限的情况下，如果已经完全突破了物理极限，那任何电子辅助也都没用了。我印象比较深的就是在首钢赛道的15号弯，我开着MDM但还是完全滑出去了差点上墙，那个弯是相对比较容易着急的一个弯。第二点，就是这个车主本身的操作，其实后驱车在要失控的情况下收油反打的动作是对的。只是反打后根据情况还要再反打一下，如果慢了就会出现视频里这种钟摆的情况。刚开始滑就一脚踩死的其实很少，他的车头既然能往回转那理论上来讲还是能救回来。只不过他第二下明显完全失控的时候确实应该踩刹车等着撞了，那会儿估计他慌了。#小米怒闯车圈#

映璇汽车工作室图60

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映璇汽车工作室图61

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映璇汽车工作室图62

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映璇汽车工作室图63

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映璇汽车工作室图64

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映璇汽车工作室图65

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04-17

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锐腾车主·车龄8年

豹8很快上市，猜猜价格吧，豹3（super3）和super9 都还是概念车

方程豹豹8是要很快上市的，猜猜价格吧，豹3（super3）和super9 都还是概念车...查看全文

豹8很快上市，猜猜价格吧，豹3（super3）和super9 都还是概念车视频1

豹8很快上市，猜猜价格吧，豹3（super3）和super9 都还是概念车视频1

04-16

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锐腾车主·车龄8年

方程豹豹3的概念车SUPER 3 定位个性潮玩的星际战车正式亮相

方程豹3改名SUPER 3 定位个性潮玩的星际战车正式亮相...查看全文

方程豹豹3的概念车SUPER 3 定位个性潮玩的星际战车正式亮相视频1

方程豹豹3的概念车SUPER 3 定位个性潮玩的星际战车正式亮相视频1

04-16

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锐腾车主·车龄8年

领克08EMp探店吉利混动矩阵干货解析

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领克08EMp探店吉利混动矩阵干货解析视频1

领克08EMp探店吉利混动矩阵干货解析视频1

04-15

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锐腾车主·车龄8年

星纪元ET增程版发电效率3.65度/L，刷新行业标准，亏电油耗5.2L

星纪元ET增程版发电效率3.65度/L，刷新行业标准，亏电油耗5.2L视频1

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04-15

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锐腾车主·车龄8年

连夜发一条重磅消息：一个改变世界汽车历史的事件或许要发生了：一个来自英国的经典豪华品牌，将要使用奇瑞的新能源汽车平台。据说是星途星纪元的。虽然目前可能还没有最后落定，或许正在谈。。。。。。但是，星纪元平台真正很先进。后面还有哪些跨国车企会跟进？其实大众入股小鹏，也算是第一个吧！

映璇汽车工作室图66

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04-14

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锐腾车主·车龄8年

#iCAR V23首发亮相#豹3就要来了，4月16日正式发布。有网友根据预告图估计了一下可能车长4.7米左右，那就要比牧马人四门版更小一点。然后，这两天icar V23也挺热，前两天亮相了，其实，无论豹3，还是icar V23.很多人都是把它们当作BJ212的纯电版来期待的。人生的第一台车，硬派越野。现在推测：iCAR V23应该比豹3大。估计得搞增程了。你说呢#方程豹豹3将于4月16日发布#

映璇汽车工作室图67

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映璇汽车工作室图68

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04-14

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锐腾车主·车龄8年

奇瑞iCAR03底盘详细解析来自路虎的H臂用在10万级车上太狠了点

奇瑞iCAR03底盘详细解析来自路虎的H臂用在10万级车上太狠了点...查看全文

奇瑞iCAR03底盘详细解析来自路虎的H臂用在10万级车上太狠了点视频1

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04-14

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锐腾车主·车龄8年

东风风神L7的“PHREV”比PHEV多了一个R，很牛X还是很牛皮？

东风风神L7的“PHREV”比PHEV多了一个R，很牛X还是很牛皮？...查看全文

东风风神L7的“PHREV”比PHEV多了一个R，很牛X还是很牛皮？视频1

东风风神L7的“PHREV”比PHEV多了一个R，很牛X还是很牛皮？视频1

04-14

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锐腾车主·车龄8年

聊聊小米SU7的400V和800V 友商的600V就叫800V是个笑话？

聊聊小米SU7的400V和800V 友商的600V就叫800V是个笑话？...查看全文

聊聊小米SU7的400V和800V 友商的600V就叫800V是个笑话？视频1

聊聊小米SU7的400V和800V 友商的600V就叫800V是个笑话？视频1

04-13

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锐腾车主·车龄8年

极氪首款四座顶奢旗舰，与库里南同框，卖多少合适？

在汽车市场上，豪华MPV一直以其独特的魅力吸引着高端消费者的目光。而极氪品牌近期推出的009光辉，无疑为这一细分市场注入了新的活力与创意。这款四座超豪华旗舰车型，从外观到内饰都透露出非凡的尊贵气质。它的设计灵感汲取了众多豪华品牌的精华，但又...查看全文

极氪首款四座顶奢旗舰，与库里南同框，卖多少合适？图1

极氪首款四座顶奢旗舰，与库里南同框，卖多少合适？图1

极氪首款四座顶奢旗舰，与库里南同框，卖多少合适？图2

极氪首款四座顶奢旗舰，与库里南同框，卖多少合适？图2

极氪首款四座顶奢旗舰，与库里南同框，卖多少合适？图3

极氪首款四座顶奢旗舰，与库里南同框，卖多少合适？图3

04-13

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锐腾车主·车龄8年

【100分贝测噪音】排行榜更新奇瑞iCAR03降噪能力是啥水平

【100分贝测噪音】排行榜更新奇瑞iCAR03降噪能力是啥水平...查看全文

【100分贝测噪音】排行榜更新奇瑞iCAR03降噪能力是啥水平视频1

【100分贝测噪音】排行榜更新奇瑞iCAR03降噪能力是啥水平视频1

04-11

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锐腾车主·车龄8年

翻开新能源汽车销量新篇章

新能源汽车在中国市场已经迎来了爆发式增长，特斯拉作为行业的领军者，其地位与角色无可替代。Model Y，作为特斯拉的明星车型，以其卓越的产品力和不断攀升的销量，一直是中国新能源汽车市场的佼佼者。...查看全文

翻开新能源汽车销量新篇章图1

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04-10

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锐腾车主·车龄8年

奇瑞风云T9底盘为啥不可能是油改电？和燃油版瑞虎9可有区别？

奇瑞风云T9底盘为啥不可能是油改电？和燃油版瑞虎9可有区别？...查看全文

奇瑞风云T9底盘为啥不可能是油改电？和燃油版瑞虎9可有区别？视频1

奇瑞风云T9底盘为啥不可能是油改电？和燃油版瑞虎9可有区别？视频1

04-09

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锐腾车主·车龄8年

比亚迪和吉利同时比拼续航2K公里 3L以下油耗混动的尽头在哪？

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比亚迪和吉利同时比拼续航2K公里 3L以下油耗混动的尽头在哪？视频1

比亚迪和吉利同时比拼续航2K公里 3L以下油耗混动的尽头在哪？视频1

04-07

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锐腾车主·车龄8年

智己L6固态电池提前解惑全固态半固态和普通锂离子电池详细对比

智己L6固态电池提前解惑全固态半固态和普通锂离子电池详细对比...查看全文

智己L6固态电池提前解惑全固态半固态和普通锂离子电池详细对比视频1

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04-07

映璇汽车工作室

锐腾车主·车龄8年

换代唐L据说就长这个样子有望搭DM5.0 第二代刀片电池香不香

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换代唐L据说就长这个样子有望搭DM5.0 第二代刀片电池香不香视频1

换代唐L据说就长这个样子有望搭DM5.0 第二代刀片电池香不香视频1

04-07

映璇汽车工作室

锐腾车主·车龄8年

比亚迪插混皮卡官方谍照来啦太帅了分越野和都市两个版本

比亚迪插混皮卡官方谍照来啦太帅了分越野和都市两个版本...查看全文

比亚迪插混皮卡官方谍照来啦太帅了分越野和都市两个版本视频1

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04-06

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锐腾车主·车龄8年

有网友问：小米SU7中低配486v，说它是400V平台，汉EV598.6V，就能叫800v平台。这是什么逻辑？还有米粉说：那些友商本身5-600V也叫800V，本身就是个笑话！究竟是不是笑话？这里要理清两个概念。不然就真的被某些人混淆概念，玩文字游戏，带偏节奏了。 1. 额定与最高耐受电压的区别。小米的中低配宣传的486V，是最高耐受电压，它的铭牌上额定电压只有394V。小米SU7的顶配宣传的871V，铭牌上的额定电压是726V。汉EV的569.6V是额定电压，最高耐受电压，我们实测过能达到630V。而且能实现车端自升压。比如充电桩端只有400V，在车端从400、450、500，最后升压到630V。而且120kw的充电桩，它能充到119.6kw，能把充电桩潜力挖掘到这个程度的，没有几个车企能做到。这都还是比亚迪5-8年前技术了，现在全新腾势N7最高耐受电压已经到1200V了。汉EV荣耀版现在价格17.98万起，终端更低，全系标配FSD软硬调节悬架。小米SU7最低21.58万。394V额定电压，29.9万顶配才有底盘软硬调节。性价比自己判断吧。 2.“800V高压平台”是一个比较宽泛的概念，并不是指整车的高压电气系统全时段都能达到800V。它是一个平均值，整车的电压范围在550V-950V范围内，都可以称为800V高压平台。同理，400 伏平台的电动车，其电压范围一般在 300 伏至 500 伏之间。 3. 800伏的架构相比400V架构，不仅仅是充电速度更快，根据“功率=电压*电流”这个公式，在相同功率时，800V架构比400V的电流更小，热量更小，热失控风险更小，更安全。过载电流小，需要的电线重量就轻，有利于轻量化，降低能耗。 800v架构和纯电车的三电系统密切相关。表面看，400v和800v，只是一个数字问题，实际上的差距是整个车的三电系统用料的差距。一辆400v的车，夸张点说，内部大量的半导体元器件和800v平台所需要的完全不是一个水平，对于现在纯电车动辄成千上万的半导体元器件来说，这之间的成本差距难以想象。 4.国家电网正在全面升级高压平台。 2020年前建设的充电网络正陆续开展存量改造、技术升级，2020年以后新建充电网络会兼容高电压平台需求。我国投建的充电桩电压等级，从2016年之前以500V为主；到2017-2019年为750V；再到2020年以后将陆续上升到1000V。总结：400V与800V不仅是单纯的数字大小。以目前的中国市场来看，800v可以说已经是今年20万以上纯电车的标配了。我的看法是，如果是今年买20w以上的纯电车，一定要尽量选择800v架构的车，尤其是买车前看清铭牌上的电压，这点比较重要，如果今年还选择400v架构的车，那基本上就是1949加入国军的意义了，未来大量的性能更强的基础设施，很有可能是体验不到或者被400v的车拉低体验。当然，有很多米粉说：我家有慢充桩，不用公共充电，OK，那就放心购买。坦率地说，小米SU7真的有很多优点，我也非常佩服雷总，祝小米车主用车愉快。本文仅仅是为了理清网友对400V和800V的疑问，在买车之前有知情权，明明白白，本文并非说小米SU7不好，它也有800V车型，加速很快，颜值爆棚，电机转速非常高等等优势，还有广大米粉支持，祝它能大卖吧，支持民族品牌。#小米新品探讨# #小米又上热搜喽# #为小米新品点赞# #小米热搜持续中#

映璇汽车工作室图69

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映璇汽车工作室图70

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映璇汽车工作室图71

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映璇汽车工作室图72

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映璇汽车工作室图73

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映璇汽车工作室图74

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映璇汽车工作室图75

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映璇汽车工作室图76

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映璇汽车工作室图77

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04-06

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锐腾车主·车龄8年

据说这个就是比亚迪换代唐L，全新P7插混专用平台，前双叉臂后五连杆，可能搭：1.第二代刀片电池，2.DM5.0，3.比亚迪全新智驾璇玑。4.或许还有一个纵置电四驱版本。再看这个颜值，香吗？

映璇汽车工作室图78

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映璇汽车工作室图79

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映璇汽车工作室图80

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04-06

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锐腾车主·车龄8年

比亚迪第二代刀片电池8月发布能量密度0.19度KG 电解液配方秘方

比亚迪第二代刀片电池8月发布能量密度0.19度KG 电解液配方秘方...查看全文

比亚迪第二代刀片电池8月发布能量密度0.19度KG 电解液配方秘方视频1

比亚迪第二代刀片电池8月发布能量密度0.19度KG 电解液配方秘方视频1

04-04

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锐腾车主·车龄8年

比亚迪和吉利同时比拼续航2千公里 3L以下油耗混动尽头在哪里？

BY【映璇汽车工作室】@工科女的车库说了很多次的DM5.0，传福哥已经亲自确认了，续航2000公里，油耗在三升左右。无巧不成书啊，吉利也说它的全新的电混技术，也是这个参数，而且，更巧的是，无论是DM5....查看全文

比亚迪和吉利同时比拼续航2千公里 3L以下油耗混动尽头在哪里？图1

比亚迪和吉利同时比拼续航2千公里 3L以下油耗混动尽头在哪里？图1

04-03

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#比亚迪#比亚迪第二代刀片电池8月发布能量密度0.19度/KG 电解液配方优化 BY【映璇汽车工作室】@工科女的车库之前我们讲过很多次，比亚迪要上第二代的刀片电池，现在实锤了啊，将在2024年的八月发布，这是船夫哥自己在投资人会议上确认的啊，而且能量密度将从之前的第一代的每公斤140瓦时就是每公斤0.14度电提升到每公斤190瓦时，0.19度电，因此，纯电续航将突破一千公里了。现在三元里电池的能量密度每公斤0.18-0.23度电。两者已经非常接近了。至于怎么解决的能量密度的提升，船夫哥只披露了一种新的电解液的配方。其实之前我们也猜过。比如在刀片电池里加入一些三元锂的材料，就是其中一种说法。这样就融合了三元锂的长续航，高能量密度的优点。那么，现在，采用优化电解液配方的办法还能有效降低电池的内阻以及提高电池在低温的放电能力。这个怎么理解？我们知道刀片电池比如一米多长，采用铁锂叠片工艺，电极材料和电解液的电阻是产产生内阻的主要原因。第一代刀片电池被吐槽的点，就是第一，内阻好大，第二，零下比如-30度掉电比较多。据官方说，第二代刀片电池在零下30度的时候放电容量依然还是能保持80%，比上一代提升了10%啊，这样，低温放电性能比三元锂电池好像更好了。之前，磷酸铁锂电池与三元电池相比，能量密度和续航是劣势，使用寿命和成本是优势。那么现在第二代刀片电池如果真的像官方宣布的数据，就补齐了这两个短板。今年，一季度，比亚迪新能源汽车累计销量62.63万辆，同比上涨13.44%；新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为29.736GWh。很多车企都已经采购刀片电池。也有可能比亚迪已经在某些车型上早就装了第二代的刀片电池，只是它没说。也未可知。

映璇汽车工作室图81

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04-03

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锐腾车主·车龄8年

小米SU7中低配车为啥使用400V平台？和竟品有啥优势？

小米SU7中低配车为啥使用400V平台？和竟品有啥优势？...查看全文

小米SU7中低配车为啥使用400V平台？和竟品有啥优势？视频1

小米SU7中低配车为啥使用400V平台？和竟品有啥优势？视频1

04-02

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锐腾车主·车龄8年

全新BJ40刀锋英雄版静态体验为什么需要4.0的大速比？

全新BJ40刀锋英雄版静态体验为什么需要4.0的大速比？...查看全文

全新BJ40刀锋英雄版静态体验为什么需要4.0的大速比？视频1

全新BJ40刀锋英雄版静态体验为什么需要4.0的大速比？视频1

03-31

映璇汽车工作室

锐腾车主·车龄8年

飞凡爆雷是怎样一个‘雷’？

飞凡爆雷是怎样一个‘雷’？...查看全文

飞凡爆雷是怎样一个‘雷’？视频1

飞凡爆雷是怎样一个‘雷’？视频1

03-30

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锐腾车主·车龄8年

自主品牌为什么能大量搭载国产空气悬架？质量好吗？稳定吗？

自主品牌为什么能大量搭载国产空气悬架？质量好吗？稳定吗？...查看全文

自主品牌为什么能大量搭载国产空气悬架？质量好吗？稳定吗？视频1

自主品牌为什么能大量搭载国产空气悬架？质量好吗？稳定吗？视频1

03-30

映璇汽车工作室

锐腾车主·车龄8年

筷子悬架底盘就一定很差吗？来说说评价底盘的三个纬度

筷子悬架底盘就一定很差吗？来说说评价底盘的三个纬度...查看全文

筷子悬架底盘就一定很差吗？来说说评价底盘的三个纬度视频1

筷子悬架底盘就一定很差吗？来说说评价底盘的三个纬度视频1

03-30

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锐腾车主·车龄8年

7万元家轿怎么选？今天来看一下五菱星光70KM标准版

7万元家轿怎么选？今天来看一下五菱星光70KM标准版...查看全文

7万元家轿怎么选？今天来看一下五菱星光70KM标准版视频1

7万元家轿怎么选？今天来看一下五菱星光70KM标准版视频1

03-26

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锐腾车主·车龄8年

BJ30e插混终于亮相也不算晚预计低于12万元起售

BJ30e插混终于亮相也不算晚预计低于12万元起售...查看全文

BJ30e插混终于亮相也不算晚预计低于12万元起售视频1

BJ30e插混终于亮相也不算晚预计低于12万元起售视频1

03-24

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锐腾车主·车龄8年

红旗EH7底盘解析前双叉臂后五连杆用料厚道吗？

红旗EH7底盘解析前双叉臂后五连杆用料厚道吗？...查看全文

红旗EH7底盘解析前双叉臂后五连杆用料厚道吗？视频1

红旗EH7底盘解析前双叉臂后五连杆用料厚道吗？视频1

03-21

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锐腾车主·车龄8年

跟我来选车 | 红旗EH7试驾评测三电系统底盘舒适性

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跟我来选车 | 红旗EH7试驾评测三电系统底盘舒适性视频1

跟我来选车 | 红旗EH7试驾评测三电系统底盘舒适性视频1

03-21

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锐腾车主·车龄8年

今天把红旗EH7底盘升起来仔细看过了，作为红旗全新架构FMEs，全新HME纯电平台上的首款中大型纯电轿车，可以看出红旗比较用心，除了电池电芯，很多能自研的都用自研的了。电控和电池管理系统（BMS）这些都自研。这里很想说的是：红旗自研的“源于CDC（连续可变阻尼调整）又高于CDC”的这个技术。遗憾的是，红旗都没有给它取个更利于传播的名字。从这里看出，国企在技术品牌传播上还是远不及南方的车企们。说的直白一点，红旗采购了别家供应商的CDC硬件，然后，自己写的软件，为什么自己写？因为，它要与红旗EH7的底盘域控制器ICC融合打通，而这个打通的工作，提供CDC硬件的供应商肯定做不了。因为它只能写自家CDC的软件，写不了集成了底盘域控制器ICC的。基于前双叉臂后五连杆悬架，再加上自研的这套高于CDC的连续可变阻尼套件，红旗EH7开起来的确非常舒适，比较软。但是并没有牺牲操控，直线加速和弯道表现依然不错，四驱车型0-100只有3.5秒。详细的请看我们明晚发布的【红旗EH7试驾完整视频】

映璇汽车工作室图82

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映璇汽车工作室图83

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映璇汽车工作室图84

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映璇汽车工作室图85

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03-19

没有更多了～