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#懂车帝众测已知行驶56.7km 消耗7.5%电量 求满电时续航为多少km? 解答: 100÷7.5=13.33333333 13.33×56.7=755.811 以上可知，SU7创始版两驱满电可续航755km 这个能耗还算满意吗？
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侯尚山：蔚来二代车钥匙不像一代可以无线充电，应大家需求拍一学就废的换电池教程(试用车型ET7、ES7/EC7、ET5/ET5t、ES6/EC6、ES8)#蔚来车钥匙换电池 #蔚来nt2 #汽车钥匙电池 #用车小常识 #汽车钥匙
#人人写点评作为刚入骑行坑小白的我来说，年初卖掉了练手的小本田，计划换一个小踏板日常买菜代步。首选就是本田的125la，颜值好看而且日常代步也不错。都准备入手了，就是这么不巧，身边有小伙伴要出自己的vespa 150冲刺，还是我心仪红色。聊了下价格合适公里数也不大，还有风挡、加热手柄、尾箱的改装，果断拿下。 到手之后呢做了机油、传动系统、齿轮油的保养。虽然排量只有155cc但是在道路上骑起来很轻快，0-80前的动力绝对够用，当然也试了下急速，105的表显速度也够用了。骑了两箱油，平均油耗2.8-3个，整体来说还不错。 有一点要吐槽，可能是踏板的原因如果装无线充电就要拆很多面板，想想太麻烦，就买了一根面条线从车仓USB取电。
#辣评新车首先ta的外形备受争议(多负面)，虽然大部分人都是一眼丑，但是时间久了发现还是有耐看的地方。起码现在来看，这台长度达5.35m的车看着并不会觉得非常的臃肿。侧面平切的造型很简单，我觉得特别适合去做喷绘贴膜，去彰显个性。 车尾在网上被指指点点，其实作为大捷龙车主后面的弧度和整体轮廓线条还是有些相似之处。外观这东西就是仁者见仁智者见。 内饰设计其实并不惊艳，很多地方沿用了理想L系列的布局和设置，所以初次接触时会觉得，"哦，还是这样。"前排几乎可以说是没有什么新鲜感。着重去感受后排吧，后面两个独立的座椅，两侧固定扶手设计个人不太喜欢，虽然看上去会高档，但一来限制了上下车的空间，二来对坐姿就需要"得体“些了。车身尺寸在这儿加上先天电机优势，车内的空间必然非常阔绰，二排三排都有很好的乘坐使用率，在理想L系列就深耕的三排座椅，所以即便是坐在MEGA第三排也绝对是不局促的，还有更大的侧窗更明亮的天窗，并不会觉得压抑。 单纯看车MEGA是没问题的，但和当时赛那上市问题是一样的，我们平时需要一台这么大的车来改善生活吗？我们的生活环境是否有足够大的车位来安置它，车身长度接近迈巴赫S级，每次在进出车位时都是要考虑的事情。虽然纯电车型使用成本很低，但如果不能安装充电桩，会让电车的使用乐趣减半。
作为两大minivan的车主，加油时开同侧侧门绝对是大忌，基本这侧车门形同虚设，ok 看看理想MEGA是如何解决的。#理想MEGA #带你懂车 #汽车好物 #放驾justdriveit #闲不住的驾期
侯尚山：作为蔚来换电的车主，理想MEGA的5c超冲的效率真是惊到我了#理想mega #理想5c超级充电站 #放驾justdriveit #闲不住的驾期
侯尚山：有厨有床，能露营。有颜有料，可出行。#极石01#极石01全国集中试驾 @极石汽车#极石01有点东西 #闲不住的驾期
侯尚山：我来到了4200m+的果洛藏族自治州高，与一台看了会心动
侯尚山：这么新的帕纳梅拉尾灯就坏了?
侯尚山：不吹不黑，Nomi又双叒叕升级了，可以帮我记事儿了！#蔚来 #nomi #智能 #出游这回正了 #闲不住的驾期
知情达理漂流瓶2k7：前天下订，今天准备发货啦从合肥
