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“微博之王”理想，败给了沉默的大多数

根据理想发布的财报，今年第一季度理想的收入总额为256亿元，同比增加36.4%，但却环比减少了38.6%。...查看全文

“微博之王”理想，败给了沉默的大多数图1

“微博之王”理想，败给了沉默的大多数图1

“微博之王”理想，败给了沉默的大多数图2

“微博之王”理想，败给了沉默的大多数图2

“微博之王”理想，败给了沉默的大多数图3

“微博之王”理想，败给了沉默的大多数图3

11小时前

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越野市场迎来“最香”车！BJ30四驱车卖两驱价，混动车卖油车价

越野市场迎来“最香”车！BJ30四驱车卖两驱价，混动车卖油车价...查看全文

越野市场迎来“最香”车！BJ30四驱车卖两驱价，混动车卖油车价视频1

越野市场迎来“最香”车！BJ30四驱车卖两驱价，混动车卖油车价视频1

前天 21:23

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一代传奇落幕，再见了迈锐宝

近日，通用汽车宣布，旗下雪佛兰品牌的经典车型迈锐宝，将于2024年11月正式停产，正式退出历史舞台。作为陪伴无数老车主的一代神车，迈锐宝与车主们建立了深厚的感情联系，但现如今，传奇也迎来了落幕。...查看全文

一代传奇落幕，再见了迈锐宝图1

一代传奇落幕，再见了迈锐宝图1

前天 14:55

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新能源汽车渗透率双破50%！燃油车主竟然要成为少数派了

在4月，我国新能源汽车的零售渗透率超过50%，已经超过了燃油车的份额，当时笔者曾在文章中表示“燃油车已经迎来至暗时刻”。就在近日，5月第三周的终端上险量数据发布，让燃油车再度雪上加霜。根据数据，2024年5月第三周（13日-19日），我国新...查看全文

新能源汽车渗透率双破50%！燃油车主竟然要成为少数派了图1

新能源汽车渗透率双破50%！燃油车主竟然要成为少数派了图1

6天前

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L4级别自动驾驶虽好，却是一张难以兑现的“空头支票”

近日，Momenta筹备上市的消息不胫而走，再次引发了人们对自动驾驶行业的讨论。根据统计，今年年初至今，已经有多家智驾企业筹备上市，除了前面提到的Momenta，还有文远知行、小马智行等企业。...查看全文

L4级别自动驾驶虽好，却是一张难以兑现的“空头支票”图1

L4级别自动驾驶虽好，却是一张难以兑现的“空头支票”图1

7天前

汽车通研社

换电，乐道与生俱来的优秀基因

要说当今汽车圈的流量密码，非蔚来的第二品牌乐道莫属。就在2024年5月15日，蔚来全新品牌“ONVO乐道汽车”首款产品乐道L60正式亮相，新车定位家庭智能电动中型SUV，预售价为21.99万元起。...查看全文

换电，乐道与生俱来的优秀基因图1

换电，乐道与生俱来的优秀基因图1

换电，乐道与生俱来的优秀基因图2

换电，乐道与生俱来的优秀基因图2

换电，乐道与生俱来的优秀基因图3

换电，乐道与生俱来的优秀基因图3

8天前

汽车通研社

“高筑墙、广积粮”的乐道，迎来了“称王”时刻

5月15日晚，传闻中项目代号一变再变的神秘蔚来汽车第二品牌乐道，终于迎来了谜底揭晓的时刻。...查看全文

“高筑墙、广积粮”的乐道，迎来了“称王”时刻图1

“高筑墙、广积粮”的乐道，迎来了“称王”时刻图1

“高筑墙、广积粮”的乐道，迎来了“称王”时刻图2

“高筑墙、广积粮”的乐道，迎来了“称王”时刻图2

“高筑墙、广积粮”的乐道，迎来了“称王”时刻图3

“高筑墙、广积粮”的乐道，迎来了“称王”时刻图3

05-19

汽车通研社

奇瑞风云T9的豪华品质是如何制造的？从小撒的视角带你看看

奇瑞风云T9的豪华品质是如何制造的？从小撒的视角带你看看视频1

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05-18

汽车通研社

极氪销量创新高，但靠的不是卷低价

如果我们翻开价格细看就会发现，20万到30万元价格带，成了兵家必争之地，不管是谁，都迅速干成“负毛利卖车”，所有车企不管是谁，在这一价格带上能做的只能做一件事:高配低价。...查看全文

极氪销量创新高，但靠的不是卷低价图1

极氪销量创新高，但靠的不是卷低价图1

05-16

汽车通研社

看不起自主燃油车，中国星第一个不答应

中国是一个善于创造奇迹的国度。在燃油车时代，中国自主品牌的产品一直处于生态位的末端。在自主品牌起步阶段，比亚迪、奇瑞、长城等基本都是依靠低配低价车型活着，如比亚迪F0、比亚迪F3、奇瑞QQ等等。而新能源汽车崛起之后，中国自主品牌实现了对合资...查看全文

看不起自主燃油车，中国星第一个不答应图1

看不起自主燃油车，中国星第一个不答应图1

看不起自主燃油车，中国星第一个不答应图2

看不起自主燃油车，中国星第一个不答应图2

看不起自主燃油车，中国星第一个不答应图3

看不起自主燃油车，中国星第一个不答应图3

05-15

汽车通研社

两年多累销超66万辆！冠军车型海豚为何让年轻人难以拒绝？

中国汽车产业的进化故事，是一段励志的逆袭故事。曾经，中国汽车产业一片荒芜，偌大的市场成了外资车型的天下，自主品牌被压得喘不过气。而现在，当初那个嫩芽般的中国汽车产业已经长成了参天巨树，在多个细分市场都有了自主品牌标杆车型，A0级轿车市场的比...查看全文

两年多累销超66万辆！冠军车型海豚为何让年轻人难以拒绝？图1

两年多累销超66万辆！冠军车型海豚为何让年轻人难以拒绝？图1

05-14

汽车通研社

4月MPV细分市场销量冠军，新款格瑞维亚上市即销冠！

随着消费者愈发注重出行质量，MPV开始逐渐摆脱“商务接待”这一刻板印象，成为越来越多家庭考虑的首选。这种转变源于消费者对MPV如宽敞舒适的乘坐空间、灵活多变的内部布局等优势的重新认识，新款格瑞维亚的爆红正是这一趋势的力证。...查看全文

4月MPV细分市场销量冠军，新款格瑞维亚上市即销冠！图1

4月MPV细分市场销量冠军，新款格瑞维亚上市即销冠！图1

05-13

汽车通研社

熟悉炮火声的人更会打仗——长城正自上而下开展营销变革

华为的创始人任正非曾有具名言，“让听得见炮火的人，来指挥战斗。”这句话虽然简短，却蕴含着深刻的管理哲学和领导原则，因为熟悉炮火声的人，一定比坐镇后方面的人更贴近战场，更能把握住战机。...查看全文

熟悉炮火声的人更会打仗——长城正自上而下开展营销变革图1

熟悉炮火声的人更会打仗——长城正自上而下开展营销变革图1

熟悉炮火声的人更会打仗——长城正自上而下开展营销变革图2

熟悉炮火声的人更会打仗——长城正自上而下开展营销变革图2

熟悉炮火声的人更会打仗——长城正自上而下开展营销变革图3

熟悉炮火声的人更会打仗——长城正自上而下开展营销变革图3

05-13

汽车通研社

智能时代豪华车长啥样？赛力斯汽车：让生态助力便捷生活

科技企业入局汽车行业，给传统汽车注入了新活力，“软件定义汽车”“智能移动终端”等标签被牢牢贴在智能时代的汽车上。但软件究竟如何定义汽车？汽车又怎么变成智能移动终端？以上提问来自于身边某位准备买车的朋友。他的提问振聋发聩，一时让人语塞。...查看全文

智能时代豪华车长啥样？赛力斯汽车：让生态助力便捷生活图1

智能时代豪华车长啥样？赛力斯汽车：让生态助力便捷生活图1

智能时代豪华车长啥样？赛力斯汽车：让生态助力便捷生活图2

智能时代豪华车长啥样？赛力斯汽车：让生态助力便捷生活图2

智能时代豪华车长啥样？赛力斯汽车：让生态助力便捷生活图3

智能时代豪华车长啥样？赛力斯汽车：让生态助力便捷生活图3

05-13

汽车通研社

深度集成化与一体化，已是汽车发展不可逆的大趋势

王传福曾说过：“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。”在上半场的电动化，又可以被分为两个逻辑分支，第一个分支是三电系统对燃油三大件的替代，第二个分支就是整车架构的巨变。人们往往很熟悉前者，对后者却很陌生。什么是整车架构的巨变？...查看全文

深度集成化与一体化，已是汽车发展不可逆的大趋势图1

深度集成化与一体化，已是汽车发展不可逆的大趋势图1

深度集成化与一体化，已是汽车发展不可逆的大趋势图2

深度集成化与一体化，已是汽车发展不可逆的大趋势图2

深度集成化与一体化，已是汽车发展不可逆的大趋势图3

深度集成化与一体化，已是汽车发展不可逆的大趋势图3

05-11

汽车通研社

8大主题、90篇文章、36万字：记录身处浪潮之巅的中国汽车

上世纪40年代，抗战最艰难之际，国运已跌落至谷底。读经，看似柔弱无用之事，岂不知，在一个族群危急存亡之际，这恰是最为刚健之事。...查看全文

8大主题、90篇文章、36万字：记录身处浪潮之巅的中国汽车图1

8大主题、90篇文章、36万字：记录身处浪潮之巅的中国汽车图1

8大主题、90篇文章、36万字：记录身处浪潮之巅的中国汽车图2

8大主题、90篇文章、36万字：记录身处浪潮之巅的中国汽车图2

8大主题、90篇文章、36万字：记录身处浪潮之巅的中国汽车图3

8大主题、90篇文章、36万字：记录身处浪潮之巅的中国汽车图3

05-11

汽车通研社

溢出：中国汽车将在第三世界再造一个“中国市场”

如今，所有车企都清楚，摆脱国内市场竞争的高度内卷，选择海外奶与蜜的应许之地，几乎是唯一的选择。可见，全球化已经成为当下中国汽车最重要的命题之一，无论是出口数据，还是自主品牌在全球各个市场的出海战略，都预示着中国汽车全球化这一历史进程已然开启...查看全文

溢出：中国汽车将在第三世界再造一个“中国市场”图1

溢出：中国汽车将在第三世界再造一个“中国市场”图1

溢出：中国汽车将在第三世界再造一个“中国市场”图2

溢出：中国汽车将在第三世界再造一个“中国市场”图2

溢出：中国汽车将在第三世界再造一个“中国市场”图3

溢出：中国汽车将在第三世界再造一个“中国市场”图3

05-11

汽车通研社

新车发售、规划有序，新能源市场的当下和未来，广汽本田全都要！

在21世纪，信息技术的发展可谓是日新月异，在这个科技、信息至上的时代，许多消费品都朝着智能的方向进化，手机、电脑等生活必需品自然不必说，连台灯、耳机等小物件也遵循这一规律，而作为大宗消费品的汽车更是如此。...查看全文

新车发售、规划有序，新能源市场的当下和未来，广汽本田全都要！图1

新车发售、规划有序，新能源市场的当下和未来，广汽本田全都要！图1

新车发售、规划有序，新能源市场的当下和未来，广汽本田全都要！图2

新车发售、规划有序，新能源市场的当下和未来，广汽本田全都要！图2

新车发售、规划有序，新能源市场的当下和未来，广汽本田全都要！图3

新车发售、规划有序，新能源市场的当下和未来，广汽本田全都要！图3

05-11

汽车通研社

魏牌：别家卷产品硬件，我卷用户体验

新能源汽车将主导当下及未来汽车市场的发展，在汽车行业内，这句话已经成为显而易见的事实，然而随着市场进一步发展，新能源汽车市场的隐忧也随之浮出水面，即产品同质化越发严重，这已经是摆在各大车企面前的重要难题。如何跳脱出这种尴尬的局面，成为品牌赢...查看全文

魏牌：别家卷产品硬件，我卷用户体验图1

魏牌：别家卷产品硬件，我卷用户体验图1

05-11

汽车通研社

树立标杆、推动转型，长安马自达EZ-6究竟“6”在哪？

在过去的中国汽车市场中，合资品牌是毫无疑问的领先，占据了大半的市场份额，随着自主品牌多年来的积累，加上新能源汽车时代的到来，自主品牌正开始实现弯道超车，市场上也开始流行起了合资品牌的唱衰论。...查看全文

树立标杆、推动转型，长安马自达EZ-6究竟“6”在哪？图1

树立标杆、推动转型，长安马自达EZ-6究竟“6”在哪？图1

05-11

汽车通研社

流量战争：雷军和周鸿祎砸了谁的饭碗？

突然之间，车圈大佬们都亲自下场做直播了，最直接的推动力是大佬们看到了互联网营销的巨大魔力。平日低调的长城汽车董事长魏建军迅速行动，在参加完小米汽车发布会后，一改昔日低调作风，频频与公众亲密接触，先是注册微博发声而且不控评，随后在抖音发布了评...查看全文

流量战争：雷军和周鸿祎砸了谁的饭碗？图1

流量战争：雷军和周鸿祎砸了谁的饭碗？图1

流量战争：雷军和周鸿祎砸了谁的饭碗？图2

流量战争：雷军和周鸿祎砸了谁的饭碗？图2

流量战争：雷军和周鸿祎砸了谁的饭碗？图3

流量战争：雷军和周鸿祎砸了谁的饭碗？图3

05-11

汽车通研社

营收超428亿元，长城汽车交出了史上一季度最强财报

2024年第一季度，长城汽车交出了史上一季度最强财报。根据长城汽车发布的财报，长城汽车2024年第一季度营收达428.6亿元，同比增长47.6%，归母净利润达32.28亿元，同比增长1752.55%。...查看全文

营收超428亿元，长城汽车交出了史上一季度最强财报图1

营收超428亿元，长城汽车交出了史上一季度最强财报图1

05-11

汽车通研社

两大品牌迎来跨越式进阶，宝马吹响电动化冲锋号

几乎所有的商品都要满足这样一个条件，那就是用户需求，在汽车行业内也是如此，把“以用户为中心”当成核心思想的车企更是不在少数，然而现如今的用户需求却变得太快了。...查看全文

两大品牌迎来跨越式进阶，宝马吹响电动化冲锋号图1

两大品牌迎来跨越式进阶，宝马吹响电动化冲锋号图1

两大品牌迎来跨越式进阶，宝马吹响电动化冲锋号图2

两大品牌迎来跨越式进阶，宝马吹响电动化冲锋号图2

两大品牌迎来跨越式进阶，宝马吹响电动化冲锋号图3

两大品牌迎来跨越式进阶，宝马吹响电动化冲锋号图3

05-10

汽车通研社

2024北京车展，是今后汽车市场格局的一次预演

时隔四年的北京车展，终于正式开幕。去年的上海车展异常火爆，不仅国内车企全部聚集，全球的车企和媒体都来了，德国大众的高层还组团包机前来，同时，海外经销商也蜂拥而至，中国的电动车和智能化水平极大震撼了外资品牌。那么今年的北京车展与其相比有何不同...查看全文

2024北京车展，是今后汽车市场格局的一次预演图1

2024北京车展，是今后汽车市场格局的一次预演图1

2024北京车展，是今后汽车市场格局的一次预演图2

2024北京车展，是今后汽车市场格局的一次预演图2

2024北京车展，是今后汽车市场格局的一次预演图3

2024北京车展，是今后汽车市场格局的一次预演图3

05-10

汽车通研社

上汽出海印度，赌一个赢的机会

印度，在中文互联网素有“龙潭虎穴”之称，由于小米的前车之鉴，“印度挣钱印度花，一分别想带回家”等段子早已深入人心。即便如此，自主品牌上汽却奇迹般地完成了扎根的第一步。2024年4月，就在中文互联网流量被小米SU7吸走时。...查看全文

上汽出海印度，赌一个赢的机会图1

上汽出海印度，赌一个赢的机会图1

上汽出海印度，赌一个赢的机会图2

上汽出海印度，赌一个赢的机会图2

上汽出海印度，赌一个赢的机会图3

上汽出海印度，赌一个赢的机会图3

05-10

汽车通研社

重新定义高端家用MPV价值标杆，全球最好的赛那在中国！

仔细想来，也正因为有时间的存在，产品才能进化得更加完美，最终在我们心中形成美丽的回忆，让我们无法忘却那些与家人一同体验新产品的美妙时光。...查看全文

重新定义高端家用MPV价值标杆，全球最好的赛那在中国！图1

重新定义高端家用MPV价值标杆，全球最好的赛那在中国！图1

重新定义高端家用MPV价值标杆，全球最好的赛那在中国！图2

重新定义高端家用MPV价值标杆，全球最好的赛那在中国！图2

重新定义高端家用MPV价值标杆，全球最好的赛那在中国！图3

重新定义高端家用MPV价值标杆，全球最好的赛那在中国！图3

05-10

汽车通研社

大厂实力，央企担当，东风纳米01共创版首发亮相！

作为一款国民车需要哪些要素？首先要有值得信赖的产品品质，再有让人眼前一亮的外观设计，还要有想用户所想的丰富配置，而东风纳米01就是这样一款集齐所有要素的国民车。近期东风纳米推出“国民车共创计划”，邀请各行业用户一起共创，同时宣布携手大疆车载...查看全文

大厂实力，央企担当，东风纳米01共创版首发亮相！视频1

大厂实力，央企担当，东风纳米01共创版首发亮相！视频1

05-08

汽车通研社

路特斯X蔚来：闪“电”合作

在电动汽车行业日新月异的变革中，路特斯正在重塑未来的驾驶体验。最近，在北京车展上，路特斯宣布了与蔚来达成充换电战略合作，这是路特斯品牌革新旅程中的一个重要里程碑。...查看全文

路特斯X蔚来：闪“电”合作视频1

路特斯X蔚来：闪“电”合作视频1

05-08

汽车通研社

哈弗的复兴之路：避免价格战，追求价值战

在燃油车时代，长城哈弗几乎可以被认为是城市SUV市场的引领者，无论是哈弗H6造就的销量神话，还是哈弗大狗开创的轻越野SUV新时代，在国人心中，哈弗早已是SUV的一面旗帜。如今，来到了新能源时代，长城哈弗将用怎样的策略续写辉煌？...查看全文

哈弗的复兴之路：避免价格战，追求价值战图1

哈弗的复兴之路：避免价格战，追求价值战图1

哈弗的复兴之路：避免价格战，追求价值战图2

哈弗的复兴之路：避免价格战，追求价值战图2

哈弗的复兴之路：避免价格战，追求价值战图3

哈弗的复兴之路：避免价格战，追求价值战图3

05-07

汽车通研社

欧拉美学：中国汽车设计界的一股清流

如今汽车市场的竞争非常残酷，各大车企卷配置、卷价格、卷销量。然而，有一方面，很少有人去卷，那就是汽车设计。现在的新能源汽车设计，同质化严重。对于车企来说，一款符合大众习惯的审美和设计元素，能够减少犯错误的可能，但也给汽车设计的无趣和抄袭留下...查看全文

欧拉美学：中国汽车设计界的一股清流图1

欧拉美学：中国汽车设计界的一股清流图1

05-06

汽车通研社

新技术、新体系、新产品、新合作…传祺与华为联手塑造智电新时代

在北京车展开幕之前，行业内诸多人士都已预测，这次盛会将是今年乃至今后几年国内汽车市场格局重塑的一次预演。但真正等到北京车展开幕，展示出来的新产品、新技术、新合作……仍然让人感到震惊不已，各大车企展示的最新成果堪称“群星荟萃”。其中最令人瞩目...查看全文

新技术、新体系、新产品、新合作…传祺与华为联手塑造智电新时代图1

新技术、新体系、新产品、新合作…传祺与华为联手塑造智电新时代图1

05-05

汽车通研社

雷军、张若昀都来过，传祺新能源车展必打卡展台

逛车展不知道该去哪？那你可千万别错过传祺新能源的展台了，这可是曾经雷军和张若昀都亲身莅临的展台，如果你去了车展不去传祺新能源的展台打卡，那么你可就真OUT了。...查看全文

雷军、张若昀都来过，传祺新能源车展必打卡展台视频1

雷军、张若昀都来过，传祺新能源车展必打卡展台视频1

05-01

汽车通研社

智能豪华舒适三位一体，全新腾势N7让极氪001、Model Y “慌了神”

对于年轻的消费者来说，他们成长于智能科技高速发展的时代，无疑是这场科技进化的见证者，因此他们对智能化有着极强的敏感度。...查看全文

智能豪华舒适三位一体，全新腾势N7让极氪001、Model Y “慌了神”图1

智能豪华舒适三位一体，全新腾势N7让极氪001、Model Y “慌了神”图1

智能豪华舒适三位一体，全新腾势N7让极氪001、Model Y “慌了神”图2

智能豪华舒适三位一体，全新腾势N7让极氪001、Model Y “慌了神”图2

智能豪华舒适三位一体，全新腾势N7让极氪001、Model Y “慌了神”图3

智能豪华舒适三位一体，全新腾势N7让极氪001、Model Y “慌了神”图3

04-30

汽车通研社

从北京到世界：风行星海S7登陆全球舞台

4月26日在北京车展上，风行星海S7进行了全球首秀发布。作为风行星海全新新能源序列的首款纯电旗舰轿车、华流7系天团的新成员，风行星海S7的每一处创新都体现了对舒适性、效能与美学的深思熟虑，它希望为每位用户都能带来前所未有的驾驶体验。但风行星...查看全文

从北京到世界：风行星海S7登陆全球舞台图1

从北京到世界：风行星海S7登陆全球舞台图1

从北京到世界：风行星海S7登陆全球舞台图2

从北京到世界：风行星海S7登陆全球舞台图2

从北京到世界：风行星海S7登陆全球舞台图3

从北京到世界：风行星海S7登陆全球舞台图3

04-29

汽车通研社

狂奔六年，欧拉从中国走向全球

今天，中国汽车出海已经成为这个时代最重要的命题之一。2023年中国乘用车出口突破400万台，同比增长62%，截至2024年1月，中国汽车出口量继续保持增长，出口量达到约50.3万辆，同比增长约8.4倍。在2024年一季度我国汽车出口107万...查看全文

狂奔六年，欧拉从中国走向全球图1

狂奔六年，欧拉从中国走向全球图1

狂奔六年，欧拉从中国走向全球图2

狂奔六年，欧拉从中国走向全球图2

狂奔六年，欧拉从中国走向全球图3

狂奔六年，欧拉从中国走向全球图3

04-29

汽车通研社

树立合资新能源价值标准长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀

时隔4年了，这熟悉的热闹的场景它又回来了4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。...查看全文

树立合资新能源价值标准长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀图1

树立合资新能源价值标准长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀图1

树立合资新能源价值标准长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀图2

树立合资新能源价值标准长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀图2

树立合资新能源价值标准长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀图3

树立合资新能源价值标准长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀图3

04-27

汽车通研社

海豚荣耀版第20次获A0级月销冠军！A0级销冠增配降价，买车选它

乘联会日前公布了2024年3月国内乘用车销量排行榜。“纯电新物种”海豚荣耀版热销21048辆，第26次领跑A0级轿车排行榜，第20次斩获A0级汽车月销冠军。截止目前，该车累计销量已超65万辆。...查看全文

海豚荣耀版第20次获A0级月销冠军！A0级销冠增配降价，买车选它图1

海豚荣耀版第20次获A0级月销冠军！A0级销冠增配降价，买车选它图1

04-26

汽车通研社

续航超2000km，风神L7为何能突破传统极限

最近一段时间，风神L7的新闻在行业内不绝于耳。先是东风集团发布全新混动技术——马赫电混PHREV，其中提到首款搭载该技术的车型即是风神L7。再后来是风神L7在弥勒展开试驾活动，不少媒体在纯电续航方面都开到了200km以上。...查看全文

续航超2000km，风神L7为何能突破传统极限图1

续航超2000km，风神L7为何能突破传统极限图1

续航超2000km，风神L7为何能突破传统极限图2

续航超2000km，风神L7为何能突破传统极限图2

续航超2000km，风神L7为何能突破传统极限图3

续航超2000km，风神L7为何能突破传统极限图3

04-25

汽车通研社

捷途品牌之夜发布全新山海系列，引领越野混动新革命

我们将带你一探捷途汽车最新发布的山海系列。从高性能的山海T2到具备全地形适应能力的山海T7，每一款车型都是对现代混动技术与极致越野体验的完美诠释。如果你对越野车感兴趣，想看看捷途如何改变游戏规则，就来和我们一起感受一下捷途是如何在越野车市场...查看全文

捷途品牌之夜发布全新山海系列，引领越野混动新革命视频1

捷途品牌之夜发布全新山海系列，引领越野混动新革命视频1

04-24

汽车通研社

大象转身，东风风行发布新能源序列：风行星海

作为一家深耕MPV市场的企业，东风风行是国内最早推出MPV车型的车企之一，2001年，东风风行就发布了自主品牌的第一款MPV：风行菱智，一举打破了合资品牌的垄断；随着市场的变化，东风风行又在相应的时间节点相继推出更加符合市场需求的M5、CM...查看全文

大象转身，东风风行发布新能源序列：风行星海图1

大象转身，东风风行发布新能源序列：风行星海图1

04-23

汽车通研社

极氪009光辉，戳破了MPV市场“伪豪华”的泡沫

在中国汽车市场激烈的价格战下，长期坐冷板凳的中高端MPV市场，突然成了大家的香饽饽，变成了自主品牌扭转战局、品牌向上的关键。从2022年起，各大品牌扎堆推出中高端MPV车型，腾势D9、传祺M8、极氪009、岚图梦想家等MPV纷纷以强势的姿态...查看全文

极氪009光辉，戳破了MPV市场“伪豪华”的泡沫图1

极氪009光辉，戳破了MPV市场“伪豪华”的泡沫图1

极氪009光辉，戳破了MPV市场“伪豪华”的泡沫图2

极氪009光辉，戳破了MPV市场“伪豪华”的泡沫图2

极氪009光辉，戳破了MPV市场“伪豪华”的泡沫图3

极氪009光辉，戳破了MPV市场“伪豪华”的泡沫图3

04-23

汽车通研社

被央媒称为“革新传统汽车产业”！赛力斯汽车超级工厂凭什么？

汽车产业的变革和转型，真的只是让手机、冰箱、彩电以及沙发装车吗？又或者是让电池、电机替代内燃机、传动系统？答案是否定的。在《汽车通讯社》看来，汽车行业的每一次“革命”往往从上下游企业到用户需求的全面革新。...查看全文

被央媒称为“革新传统汽车产业”！赛力斯汽车超级工厂凭什么？图1

被央媒称为“革新传统汽车产业”！赛力斯汽车超级工厂凭什么？图1

被央媒称为“革新传统汽车产业”！赛力斯汽车超级工厂凭什么？图2

被央媒称为“革新传统汽车产业”！赛力斯汽车超级工厂凭什么？图2

被央媒称为“革新传统汽车产业”！赛力斯汽车超级工厂凭什么？图3

被央媒称为“革新传统汽车产业”！赛力斯汽车超级工厂凭什么？图3

04-23

汽车通研社

“第一性原理”正在杀死特斯拉

资本市场市值大跌、全球主要市场销量大幅下滑、新车型Cybertruck迟迟难以交付、4680大圆柱电池也是雷声大雨点小、特斯拉全球裁员10%，更糟糕的是马斯克还深陷内幕交易丑闻，甚至有可能祸起萧墙......查看全文

“第一性原理”正在杀死特斯拉图1

“第一性原理”正在杀死特斯拉图1

“第一性原理”正在杀死特斯拉图2

“第一性原理”正在杀死特斯拉图2

“第一性原理”正在杀死特斯拉图3

“第一性原理”正在杀死特斯拉图3

04-20

汽车通研社

有了风行星海V9，中国人终于可以拒绝GL8了

2022年起，MPV已经被各大车企视为国产品牌扭转战局、品牌向上的关键。2024年最值得关注的MPV车型就是在4月18日全球预售的风行星海V9，预售价只要19.99万元起，让人感到惊喜的是，东风风行还限量预售1000 台 1....查看全文

有了风行星海V9，中国人终于可以拒绝GL8了图1

有了风行星海V9，中国人终于可以拒绝GL8了图1

有了风行星海V9，中国人终于可以拒绝GL8了图2

有了风行星海V9，中国人终于可以拒绝GL8了图2

有了风行星海V9，中国人终于可以拒绝GL8了图3

有了风行星海V9，中国人终于可以拒绝GL8了图3

04-20

汽车通研社

Honda纯电品牌“烨”正式发布，为中国市场而来

在企业发展中，时代潮流永远是一个无法绕过的词汇。紧跟时代潮流者，永远能抓住市场机会，求新求变，逆流者最终大多会沦为时代的眼泪，手机、相机、电脑行业的种种案例都可以成为上面这句话的佐证，而在汽车行业更是如此。那么，现在汽车行业的潮流是什么？毫...查看全文

Honda纯电品牌“烨”正式发布，为中国市场而来图1

Honda纯电品牌“烨”正式发布，为中国市场而来图1

Honda纯电品牌“烨”正式发布，为中国市场而来图2

Honda纯电品牌“烨”正式发布，为中国市场而来图2

Honda纯电品牌“烨”正式发布，为中国市场而来图3

Honda纯电品牌“烨”正式发布，为中国市场而来图3

04-18

汽车通研社

固态电池，开始出现“人传人”现象

固态电池，成了当下的流量风口。4月8日，智己汽车正式发布全新纯电车型智己L6，并宣称首发搭载“第一代光年固态电池”，这是行业首款量产上车的准900V超快充固态电池。在4月12日的广汽科技日上，广汽集团发布广汽全固态电池技术，宣布将在未来搭载...查看全文

固态电池，开始出现“人传人”现象图1

固态电池，开始出现“人传人”现象图1

04-17

汽车通研社

焕新升级，持续进化——智界S7亮相

日前，智界S7亮相华为鸿蒙生态春季沟通会，产品力焕新升级。作为鸿蒙智行首款智慧轿车，智界S7搭载华为八大“黑科技”，凭借超人的智慧、越级的性能、全能的空间、高效的形态，展现出极强产品竞争力，收获大批粉丝。...查看全文

焕新升级，持续进化——智界S7亮相图1

焕新升级，持续进化——智界S7亮相图1

焕新升级，持续进化——智界S7亮相图2

焕新升级，持续进化——智界S7亮相图2

焕新升级，持续进化——智界S7亮相图3

焕新升级，持续进化——智界S7亮相图3

04-16

汽车通研社

换电，成了蔚来的“不死符”

借助换电模式，蔚来已经立于不败之地。这并非空穴来风，我们要明白一个很现实的问题，第一批新能源汽车车主的电池已经陆续开始过保了。国家工信部规定，2016年起，乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保（先到达为准）。...查看全文

换电，成了蔚来的“不死符”图1

换电，成了蔚来的“不死符”图1

换电，成了蔚来的“不死符”图2

换电，成了蔚来的“不死符”图2

换电，成了蔚来的“不死符”图3

换电，成了蔚来的“不死符”图3

04-16

汽车通研社

小米SU7的情绪价值：“撩妹高手”是如何炼成的？

2020年，长城旗下的欧拉喊出了“更爱女性”的口号，一口气推出了好猫、闪电猫、朋克猫以及和甲壳虫神似的芭蕾猫等车型。当时的欧拉CEO董玉东表示，欧拉是“造车她势力”，面对“吃软饭”的质疑，他调侃道：“欧拉‘吃软饭’，吃得大大方方，心安理得，...查看全文

小米SU7的情绪价值：“撩妹高手”是如何炼成的？图1

小米SU7的情绪价值：“撩妹高手”是如何炼成的？图1

小米SU7的情绪价值：“撩妹高手”是如何炼成的？图2

小米SU7的情绪价值：“撩妹高手”是如何炼成的？图2

小米SU7的情绪价值：“撩妹高手”是如何炼成的？图3

小米SU7的情绪价值：“撩妹高手”是如何炼成的？图3

04-15

汽车通研社

吉利扶持芯擎科技，是在押注下一个高通

在今天的汽车市场，智能座舱领域已经成为兵家必争之地。但是智能座舱的核心智能座舱芯片，却长期被芯片巨头高通等企业垄断。蔚来ES8、小鹏P5、理想L9等我们耳熟能详的车型，采用的都是高通8155芯片。...查看全文

吉利扶持芯擎科技，是在押注下一个高通图1

吉利扶持芯擎科技，是在押注下一个高通图1

吉利扶持芯擎科技，是在押注下一个高通图2

吉利扶持芯擎科技，是在押注下一个高通图2

吉利扶持芯擎科技，是在押注下一个高通图3

吉利扶持芯擎科技，是在押注下一个高通图3

04-15

汽车通研社

#阿维塔智驾挑战吉尼斯加入阿维塔，一起挑战

#阿维塔智驾挑战吉尼斯加入阿维塔，一起挑战视频1

#阿维塔智驾挑战吉尼斯加入阿维塔，一起挑战视频1

04-13

汽车通研社

极狐汽车发布达尔文2.0技术体系，七大领先技术来临

汽车通研社视频1

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04-12

汽车通研社

芯联集成重燃战火：中国汽车芯片的春天才刚刚开始

如今，中国汽车产业的巨变是全方位的，当大部分人还把目光聚焦在明面上的价格战时，一个隐秘的下半场已经开始了，那就是汽车供应链的“新老大逃杀”，这不仅是新老之争，更是供应链新军之间的死亡竞赛，这就是“汽车供应链新军争霸赛”。...查看全文

芯联集成重燃战火：中国汽车芯片的春天才刚刚开始图1

芯联集成重燃战火：中国汽车芯片的春天才刚刚开始图1

芯联集成重燃战火：中国汽车芯片的春天才刚刚开始图2

芯联集成重燃战火：中国汽车芯片的春天才刚刚开始图2

芯联集成重燃战火：中国汽车芯片的春天才刚刚开始图3

芯联集成重燃战火：中国汽车芯片的春天才刚刚开始图3

04-11

汽车通研社

大工不巧，先难后易：小米SU7为什么要“结硬寨，打呆仗”？

小米SU7的上市对于中国汽车而言具有特殊的意义。小米这个在智能家电制造、用户生态运营以及市场营销方面具有超高人气的企业，在目前炙手可热同时也是哀鸿遍野的智能电动汽车行业布下高性能运动型轿车这一子，瞬间在市场激起千层浪，深度地影响着中国新能源...查看全文

大工不巧，先难后易：小米SU7为什么要“结硬寨，打呆仗”？图1

大工不巧，先难后易：小米SU7为什么要“结硬寨，打呆仗”？图1

04-10

汽车通研社

马斯克的回旋镖，终于扎到了自己

毫无疑问，价格战成了今年车市的主旋律。在大环境中，降本已经是每个车企的必修课，除了对供应链把控，智能驾驶方向的降本也不容忽视，在智能驾驶传感器中，价格相对昂贵激光雷达，再次引发了争议：激光雷达究竟应该是去是留？...查看全文

马斯克的回旋镖，终于扎到了自己图1

马斯克的回旋镖，终于扎到了自己图1

04-09

汽车通研社

主机厂不想给宁德时代打工了？曾毓群笑了

如今，所有人的注意力都被小米汽车吸引走了，但汽车产业正在发生一些潜流级别的变化。所谓“潜流”，就是从表面看不到，或者被严重潜藏的潮流，虽然看不见，但它却是实实在在地存在着，并且深刻地影响着产业发展的基本走势。...查看全文

主机厂不想给宁德时代打工了？曾毓群笑了图1

主机厂不想给宁德时代打工了？曾毓群笑了图1

主机厂不想给宁德时代打工了？曾毓群笑了图2

主机厂不想给宁德时代打工了？曾毓群笑了图2

主机厂不想给宁德时代打工了？曾毓群笑了图3

主机厂不想给宁德时代打工了？曾毓群笑了图3

04-08

汽车通研社

比赛还没开始，美国新势力就已经彻底出局

随着小米SU7价格发布，其订单已经超过8万台，成为了目前行业的热度之王。至此，中国市场中又多了一个新势力，竞争压力也不言而喻。就在小米SU7发布的这几天，大洋彼岸却有一家新势力被迫退市，生存情况艰难。...查看全文

比赛还没开始，美国新势力就已经彻底出局图1

比赛还没开始，美国新势力就已经彻底出局图1

比赛还没开始，美国新势力就已经彻底出局图2

比赛还没开始，美国新势力就已经彻底出局图2

比赛还没开始，美国新势力就已经彻底出局图3

比赛还没开始，美国新势力就已经彻底出局图3

04-07

汽车通研社

信仰、教义与狂热：马斯克把汽车品牌“宗教化”玩明白了

著名营销大师、《品牌洗脑》的作者林斯特龙有一个惊人的发现：在大脑磁共振成象中，当一个人看到知名品牌Logo、本国国旗和他所信仰的宗教标志时，大脑被激活的是同一片区域。没错，在商业世界中，品牌，尤其是打造一个宗教化的品牌，是一家公司最深的护城...查看全文

信仰、教义与狂热：马斯克把汽车品牌“宗教化”玩明白了图1

信仰、教义与狂热：马斯克把汽车品牌“宗教化”玩明白了图1

信仰、教义与狂热：马斯克把汽车品牌“宗教化”玩明白了图2

信仰、教义与狂热：马斯克把汽车品牌“宗教化”玩明白了图2

信仰、教义与狂热：马斯克把汽车品牌“宗教化”玩明白了图3

信仰、教义与狂热：马斯克把汽车品牌“宗教化”玩明白了图3

04-03

汽车通研社

7大能力升级 20+项体验优化——阿维塔12再迎OTA升级

随着智能电动汽车发展的速度越来越快，OTA已经成为衡量一款智能电动汽车的重要标准。日前，阿维塔科技宣布，即日起对阿维塔12用户开启OTA升级推送，本次更新主要是围绕智驾能力再进化，通过7大能力升级，20+项体验优化，解锁很多智慧新体验。...查看全文

7大能力升级 20+项体验优化——阿维塔12再迎OTA升级图1

7大能力升级 20+项体验优化——阿维塔12再迎OTA升级图1

7大能力升级 20+项体验优化——阿维塔12再迎OTA升级图2

7大能力升级 20+项体验优化——阿维塔12再迎OTA升级图2

7大能力升级 20+项体验优化——阿维塔12再迎OTA升级图3

7大能力升级 20+项体验优化——阿维塔12再迎OTA升级图3

04-02

汽车通研社

星途瑶光C-DM——体验感，是衡量高端的唯一标准！

混动，究竟哪种才是最佳形态？弱混、强混、插混、增程，目前市面上的混动五花八门，基本形成“各说各有理”的态势，但又无产品具备绝对的说服力。如果以销量论英雄，那比亚迪可以说是当下绝对的王者，如果拉长时间线，本田、丰田也有不俗的表现。...查看全文

星途瑶光C-DM——体验感，是衡量高端的唯一标准！图1

星途瑶光C-DM——体验感，是衡量高端的唯一标准！图1

星途瑶光C-DM——体验感，是衡量高端的唯一标准！图2

星途瑶光C-DM——体验感，是衡量高端的唯一标准！图2

星途瑶光C-DM——体验感，是衡量高端的唯一标准！图3

星途瑶光C-DM——体验感，是衡量高端的唯一标准！图3

04-01

汽车通研社

第十一代索纳塔，北京现代的“翻身仗”

现如今的汽车市场越来越卷了，各大自主品牌都打起了“颠覆燃油”的口号，向合资燃油车市场发起进攻，并且成效颇丰，在自主品牌的攻势下，合资车企也开始反击，一场自主新秀和合资老炮之间的战斗已然打响。就在3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，价...查看全文

第十一代索纳塔，北京现代的“翻身仗”图1

第十一代索纳塔，北京现代的“翻身仗”图1

第十一代索纳塔，北京现代的“翻身仗”图2

第十一代索纳塔，北京现代的“翻身仗”图2

第十一代索纳塔，北京现代的“翻身仗”图3

第十一代索纳塔，北京现代的“翻身仗”图3

03-29

汽车通研社

星纪元ES大战BBA三大旗舰，结果竟是一车更比三车强？

什么？星纪元ES对比奔驰S级、奥迪A8、宝马7系？节目组疯啦？星途给得太多？在听到最新一期《TopGear巅峰志》要整“SSS大战顶级BBA”的花活时，上述便是脑子里的第一反应，只因一切都显得那么不真实。...查看全文

星纪元ES大战BBA三大旗舰，结果竟是一车更比三车强？图1

星纪元ES大战BBA三大旗舰，结果竟是一车更比三车强？图1

星纪元ES大战BBA三大旗舰，结果竟是一车更比三车强？图2

星纪元ES大战BBA三大旗舰，结果竟是一车更比三车强？图2

星纪元ES大战BBA三大旗舰，结果竟是一车更比三车强？图3

星纪元ES大战BBA三大旗舰，结果竟是一车更比三车强？图3

03-29

汽车通研社

极越汽车距离爆款，还差100个江南春

汽车市场很内卷，百度真的很着急。你没看错，错过了移动互联网的百度，已经将自身翻盘的希望，押注到了人工智能身上，尤其是自动驾驶。早在2013年百度就决定入局自动驾驶技术，李彦宏认为这是未来人工智能最大的应用场景，而且每更新一代，成本大约会下降...查看全文

极越汽车距离爆款，还差100个江南春图1

极越汽车距离爆款，还差100个江南春图1

极越汽车距离爆款，还差100个江南春图2

极越汽车距离爆款，还差100个江南春图2

极越汽车距离爆款，还差100个江南春图3

极越汽车距离爆款，还差100个江南春图3

03-27

汽车通研社

当制造业沦为广告学：主机厂卷不动“全栈自研”了

全栈自研，最早是脸书一位工程师提出的概念，他认为一个工程师不仅要会写代码，还要做产品经理开发APP，要成为一个有全局视野的跨界人才。他或许做梦都没想到，现如今借用他的概念最多的领域竟然是汽车。...查看全文

当制造业沦为广告学：主机厂卷不动“全栈自研”了图1

当制造业沦为广告学：主机厂卷不动“全栈自研”了图1

03-26

汽车通研社

三大经典爆款全面进化四十不惑的长安加速转型

随着汽车行业的日益繁荣和竞争的日趋激烈，市场攻守战正在全面展开，这场淘汰赛不仅验证着每一家车企的实力和策略，也在无形中鞭策着它们不断前行，奋楫争流。而用户的评判标准也很简单，在存量市场里，销量与关注度就像一面镜子，照出了各家车企的真实实力和...查看全文

三大经典爆款全面进化四十不惑的长安加速转型图1

三大经典爆款全面进化四十不惑的长安加速转型图1

三大经典爆款全面进化四十不惑的长安加速转型图2

三大经典爆款全面进化四十不惑的长安加速转型图2

三大经典爆款全面进化四十不惑的长安加速转型图3

三大经典爆款全面进化四十不惑的长安加速转型图3

03-22

汽车通研社

长安深蓝G318，掀翻整个硬派圈儿！

在市场经济学中，“存量”与“增量”是每一个企业都无法绕过的问题，二者相互对立，却又相互依存。存量市场规模相对成熟，但市场竞争者众多，企业的竞争压力巨大。增量市场则尚未被完全开发，市场极其有前景，同时竞争者也较少。...查看全文

长安深蓝G318，掀翻整个硬派圈儿！图1

长安深蓝G318，掀翻整个硬派圈儿！图1

长安深蓝G318，掀翻整个硬派圈儿！图2

长安深蓝G318，掀翻整个硬派圈儿！图2

长安深蓝G318，掀翻整个硬派圈儿！图3

长安深蓝G318，掀翻整个硬派圈儿！图3

03-22

汽车通研社

中国自主品牌远征墨西哥：富贵要在险中求

在过去，供应链变化的主导因素是经济，主要是从成本高的地区迁移到成本低的地区，它代表着专业化、集中度和高效率，是全球化的极佳刻度尺。...查看全文

中国自主品牌远征墨西哥：富贵要在险中求图1

中国自主品牌远征墨西哥：富贵要在险中求图1

中国自主品牌远征墨西哥：富贵要在险中求图2

中国自主品牌远征墨西哥：富贵要在险中求图2

中国自主品牌远征墨西哥：富贵要在险中求图3

中国自主品牌远征墨西哥：富贵要在险中求图3

03-22

汽车通研社

麋鹿测试82.8km/h！极狐阿尔法S5性能之上演绎极致安全

拥有媲美百万级豪车的大溜背造型、以0.1925Cd重新定义全球量产车风阻极限，极狐阿尔法S5自曝光以来，便凭借一系列“王炸”级的性能实力，吸引了业界的广泛关注与期待。近日，阿尔法S5又曝光了其麋鹿测试成绩：82....查看全文

麋鹿测试82.8km/h！极狐阿尔法S5性能之上演绎极致安全图1

麋鹿测试82.8km/h！极狐阿尔法S5性能之上演绎极致安全图1

麋鹿测试82.8km/h！极狐阿尔法S5性能之上演绎极致安全图2

麋鹿测试82.8km/h！极狐阿尔法S5性能之上演绎极致安全图2

麋鹿测试82.8km/h！极狐阿尔法S5性能之上演绎极致安全图3

麋鹿测试82.8km/h！极狐阿尔法S5性能之上演绎极致安全图3

03-21

汽车通研社

电机战争：主机厂和供应商之间，只剩一句爱过

终于官宣了，小米已经确定新车SU7在3月28日发布。这段时间，小米汽车的热搜总是不断刷屏。其中，大部分热搜只是过眼云烟，但某些热搜却有展开分析的价值。...查看全文

电机战争：主机厂和供应商之间，只剩一句爱过图1

电机战争：主机厂和供应商之间，只剩一句爱过图1

电机战争：主机厂和供应商之间，只剩一句爱过图2

电机战争：主机厂和供应商之间，只剩一句爱过图2

电机战争：主机厂和供应商之间，只剩一句爱过图3

电机战争：主机厂和供应商之间，只剩一句爱过图3

03-21

汽车通研社

中国汽车市场即将迎来华为的“联发科时刻”

在2024年的电动汽车百人会论坛上，余承东自信满满地宣布，智选车业务在2024年前3个月已经盈利，而车BU业务今年有望扭亏为盈。...查看全文

中国汽车市场即将迎来华为的“联发科时刻”图1

中国汽车市场即将迎来华为的“联发科时刻”图1

03-20

汽车通研社

220+km/h闯亚洲最大高环试车场，东风标致新408龘龘款值得被选

今天的主角不是新势力，很少出现在热榜之上，但还是想好好聊一聊它，也希望各位能耐下心来聆听一个法国汽车品牌与中国消费者双向奔赴的故事。...查看全文

220+km/h闯亚洲最大高环试车场，东风标致新408龘龘款值得被选图1

220+km/h闯亚洲最大高环试车场，东风标致新408龘龘款值得被选图1

220+km/h闯亚洲最大高环试车场，东风标致新408龘龘款值得被选图2

220+km/h闯亚洲最大高环试车场，东风标致新408龘龘款值得被选图2

220+km/h闯亚洲最大高环试车场，东风标致新408龘龘款值得被选图3

220+km/h闯亚洲最大高环试车场，东风标致新408龘龘款值得被选图3

03-19

汽车通研社

卫星上天，特斯拉落地

最近，马斯克的太空探索技术公司SpaceX发射的5000吨星舰已达到环绕速度，这意味着马斯克的太空梦终于有了实质性的进展。...查看全文

卫星上天，特斯拉落地图1

卫星上天，特斯拉落地图1

卫星上天，特斯拉落地图2

卫星上天，特斯拉落地图2

卫星上天，特斯拉落地图3

卫星上天，特斯拉落地图3

03-19

汽车通研社

自主品牌出海幻觉：在泰国的日系车巨头，会被轻易击败

也正是基于此，笔者开始认真思考中国汽车工业全球化的基本逻辑，去年笔者发表了《自主品牌的全球化野望:留给外资数钱的日子真的不多了》一文，算是对这一时代命题的首次叩问。...查看全文

自主品牌出海幻觉：在泰国的日系车巨头，会被轻易击败图1

自主品牌出海幻觉：在泰国的日系车巨头，会被轻易击败图1

自主品牌出海幻觉：在泰国的日系车巨头，会被轻易击败图2

自主品牌出海幻觉：在泰国的日系车巨头，会被轻易击败图2

自主品牌出海幻觉：在泰国的日系车巨头，会被轻易击败图3

自主品牌出海幻觉：在泰国的日系车巨头，会被轻易击败图3

03-18

汽车通研社

摒弃路径之争，长安全域全场景动力解决方案，给中国车企打个样！

根据行业生命周期理论，一个行业的发展都不可避免地经历四个阶段：幼稚期、成长期、成熟期、衰退期。新能源汽车的发展也符合这一规律，并且正处在成长期之中，这一时期的增长速度最快，并且技术路线也百花齐放。...查看全文

摒弃路径之争，长安全域全场景动力解决方案，给中国车企打个样！图1

摒弃路径之争，长安全域全场景动力解决方案，给中国车企打个样！图1

摒弃路径之争，长安全域全场景动力解决方案，给中国车企打个样！图2

摒弃路径之争，长安全域全场景动力解决方案，给中国车企打个样！图2

摒弃路径之争，长安全域全场景动力解决方案，给中国车企打个样！图3

摒弃路径之争，长安全域全场景动力解决方案，给中国车企打个样！图3

03-15

汽车通研社

永远不要质疑吉利汽车的实力

2024年开年，吉利汽车销量突然“杀疯了”。细看数据，吉利汽车集团2月销量111，398辆，同比增长超3%;...查看全文

永远不要质疑吉利汽车的实力图1

永远不要质疑吉利汽车的实力图1

永远不要质疑吉利汽车的实力图2

永远不要质疑吉利汽车的实力图2

永远不要质疑吉利汽车的实力图3

永远不要质疑吉利汽车的实力图3

03-14

汽车通研社

驶入全新蓝海，北京汽车BJ30为“轻越野”而来

现如今的汽车行业，主旋律就是一个字——“卷”，卷技术、卷配置、卷价格，车型的竞争压力早已不可同日而语。在这种情况下，布局小众市场，采用“小市场、大单品”的策略，则是一条全新的增长路径。而在研究了国内汽车细分市场份额后，笔者发现越野车市场就是...查看全文

驶入全新蓝海，北京汽车BJ30为“轻越野”而来图1

驶入全新蓝海，北京汽车BJ30为“轻越野”而来图1

驶入全新蓝海，北京汽车BJ30为“轻越野”而来图2

驶入全新蓝海，北京汽车BJ30为“轻越野”而来图2

驶入全新蓝海，北京汽车BJ30为“轻越野”而来图3

驶入全新蓝海，北京汽车BJ30为“轻越野”而来图3

03-13

汽车通研社

隐秘的下半场：挤垮日本制造业的供应链新军争霸赛

当年，中国拿下家电、电子消费等产业后，就实现了人均GDP超1万美元的经济奇迹，如果未来我们拿下整个汽车产业，就可以实现人均GDP突破2万美元。一般的发达国家，可以做到一个人一年的工资可以买一辆车。2005年，美国人均GDP为3.5万美元，一...查看全文

隐秘的下半场：挤垮日本制造业的供应链新军争霸赛图1

隐秘的下半场：挤垮日本制造业的供应链新军争霸赛图1

隐秘的下半场：挤垮日本制造业的供应链新军争霸赛图2

隐秘的下半场：挤垮日本制造业的供应链新军争霸赛图2

隐秘的下半场：挤垮日本制造业的供应链新军争霸赛图3

隐秘的下半场：挤垮日本制造业的供应链新军争霸赛图3

03-12

汽车通研社

自动驾驶的苦日子，换不来高端纯电的好日子

2023年，在中国市场，只接受免费高速NOA的消费者占48.2%，而只接受免费城市NOA的消费者占到了62.3%。...查看全文

自动驾驶的苦日子，换不来高端纯电的好日子图1

自动驾驶的苦日子，换不来高端纯电的好日子图1

自动驾驶的苦日子，换不来高端纯电的好日子图2

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自动驾驶的苦日子，换不来高端纯电的好日子图3

自动驾驶的苦日子，换不来高端纯电的好日子图3

03-11

汽车通研社

一直处在爆发前夜的蔚来，这次做好准备了吗?

在企业的发展过程中，一直有一个永恒不变的问题，那就是烧钱和盈利究竟哪个重要？公司创业初期，甚至是一个行业的初期，烧钱已经成为业内玩家的一种常态，为了抢占市场，打造核心竞争力，顶着巨大亏损也要跑马圈地。这样的逻辑并没有错，但这样做大概率会带来...查看全文

一直处在爆发前夜的蔚来，这次做好准备了吗?图1

一直处在爆发前夜的蔚来，这次做好准备了吗?图1

一直处在爆发前夜的蔚来，这次做好准备了吗?图2

一直处在爆发前夜的蔚来，这次做好准备了吗?图2

一直处在爆发前夜的蔚来，这次做好准备了吗?图3

一直处在爆发前夜的蔚来，这次做好准备了吗?图3

03-08

汽车通研社

雷军：总有人劝我不要造车

最近汽车圈子很热闹，高合正在寻找“白衣骑士”，苹果汽车变成了“苹果弃车”，当然最热闹的还是网友喊话雷军不要造车了！大家之所以劝雷总不造车的理由，主要是因为小米SU7的价格一直不肯剧透，早前，雷总在直播时在谈到定价的时候，一直在抠手。即使隔着...查看全文

雷军：总有人劝我不要造车图1

雷军：总有人劝我不要造车图1

雷军：总有人劝我不要造车图2

雷军：总有人劝我不要造车图2

雷军：总有人劝我不要造车图3

雷军：总有人劝我不要造车图3

03-08

汽车通研社

春风十里，不如和闪电猫共行

步入三月，春分在即，春天总是带着新生的力量，让人们对于独特的生活方式有了更多的期待和探索，润如酥的春雨落下，山花已然灿烂，正是登高春游的好时机。但对于用车生活而言,伴随着降雨量的逐渐增多，郊野路况更加湿滑，挑选一台具备操控稳定和科技硬实力的...查看全文

春风十里，不如和闪电猫共行图1

春风十里，不如和闪电猫共行图1

春风十里，不如和闪电猫共行图2

春风十里，不如和闪电猫共行图2

春风十里，不如和闪电猫共行图3

春风十里，不如和闪电猫共行图3

03-08

汽车通研社

埃安价值起飞价格落地

曾有很多人预言，2024年将是新能源汽车行业大浪淘沙的关键时期，这也注定了今年车圈不平静，过去的这一周，中国车市的江湖里，就充满了十足的“火药味”，国产新能源领军品牌埃安五日内三次官降，AION Y Plus 星耀上市，定价仅为 9....查看全文

埃安价值起飞价格落地图1

埃安价值起飞价格落地图1

埃安价值起飞价格落地图2

埃安价值起飞价格落地图2

埃安价值起飞价格落地图3

埃安价值起飞价格落地图3

03-08

汽车通研社

第九代凯美瑞：自我革命，回馈时代

从一开年的预售，到昨晚的上市，第九代凯美瑞最后的悬念也终于尘埃落定，最受期待的2.0双擎混动版起售价17.98万元，混动顶配车型仅20.68万元。...查看全文

第九代凯美瑞：自我革命，回馈时代图1

第九代凯美瑞：自我革命，回馈时代图1

第九代凯美瑞：自我革命，回馈时代图2

第九代凯美瑞：自我革命，回馈时代图2

第九代凯美瑞：自我革命，回馈时代图3

第九代凯美瑞：自我革命，回馈时代图3

03-07

汽车通研社

为什么说比亚迪一定是新能源时代的丰田？

全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪。2023年，是比亚迪的高光之年。...查看全文

为什么说比亚迪一定是新能源时代的丰田？图1

为什么说比亚迪一定是新能源时代的丰田？图1

为什么说比亚迪一定是新能源时代的丰田？图2

为什么说比亚迪一定是新能源时代的丰田？图2

为什么说比亚迪一定是新能源时代的丰田？图3

为什么说比亚迪一定是新能源时代的丰田？图3

03-07

汽车通研社

一代神车消逝记 | 福克斯为何一步步走向市场边缘？

有数据显示，2024年1月，福克斯的销量仅为2辆，听到这一消息，让笔者感到一阵唏嘘。福克斯，对于许多80后、90后来说，即使没有开过这款车，也一定听过这个名字，它操控性强、性能充沛、运动属性拉满，曾是很多年轻人首选的第一辆运动家轿。那么，这...查看全文

一代神车消逝记 | 福克斯为何一步步走向市场边缘？图1

一代神车消逝记 | 福克斯为何一步步走向市场边缘？图1

一代神车消逝记 | 福克斯为何一步步走向市场边缘？图2

一代神车消逝记 | 福克斯为何一步步走向市场边缘？图2

一代神车消逝记 | 福克斯为何一步步走向市场边缘？图3

一代神车消逝记 | 福克斯为何一步步走向市场边缘？图3

03-06

汽车通研社

颠覆合资燃油，比亚迪海豹DM-i荣耀版这次要来真的了！

海豹DM-i荣耀版的上市，将填补比亚迪在轿车市场的最后一块冠军拼图，更将真正在中型轿车市场颠覆合资燃油，确立市场新格局。...查看全文

颠覆合资燃油，比亚迪海豹DM-i荣耀版这次要来真的了！视频1

颠覆合资燃油，比亚迪海豹DM-i荣耀版这次要来真的了！视频1

03-06

汽车通研社

不吹不黑，为什么我认为理想MEGA是一个爆款产品

2023年5月，理想汽车CEO李想发了一条这样的微博：“真设计成这鸟样，我就把设计团队干掉，顺便自己跳楼。”是哪款车的设计竟然让李想如此恼火？那就是理想汽车的首款MPV——理想MEGA。几个月后，理想MEGA的官方宣传片发布了，理想MEGA...查看全文

不吹不黑，为什么我认为理想MEGA是一个爆款产品图1

不吹不黑，为什么我认为理想MEGA是一个爆款产品图1

不吹不黑，为什么我认为理想MEGA是一个爆款产品图2

不吹不黑，为什么我认为理想MEGA是一个爆款产品图2

不吹不黑，为什么我认为理想MEGA是一个爆款产品图3

不吹不黑，为什么我认为理想MEGA是一个爆款产品图3

03-05

汽车通研社

冯擎峰：8万美元以上纯电市场中国还有很大潜力

日前，路特斯科技有限公司在纽约纳斯达克交易所上市，股票代码为“LOT”，意味着这家豪华电动汽车制造商正式成为上市公司。...查看全文

冯擎峰：8万美元以上纯电市场中国还有很大潜力图1

冯擎峰：8万美元以上纯电市场中国还有很大潜力图1

冯擎峰：8万美元以上纯电市场中国还有很大潜力图2

冯擎峰：8万美元以上纯电市场中国还有很大潜力图2

冯擎峰：8万美元以上纯电市场中国还有很大潜力图3

冯擎峰：8万美元以上纯电市场中国还有很大潜力图3

03-04

汽车通研社

大圆柱电池，一场必须入局的“阳谋”

在新能源汽车领域，电池一直是一个无法绕过的话题。前有车企为成本纠结，认为自己卖车是给电池厂商打工，后有动力电池厂商心里苦，表示“宁王”实在是难以超越。而在动力电池企业中，却有这样一款电池，既能帮助车企降本增效，还有望重塑动力电池的产业格局，...查看全文

大圆柱电池，一场必须入局的“阳谋”图1

大圆柱电池，一场必须入局的“阳谋”图1

03-01

汽车通研社

面对新能源汽车浪潮，汽车老兵们为什么“集体不适应”？

从拜腾，到威马，到爱驰，再到高合，汽车老兵一入造车新势力，似乎注定要折戟沉沙，反而是那些互联网跨界出身的创始人，比如理想汽车CEO李想混得风生水起。...查看全文

面对新能源汽车浪潮，汽车老兵们为什么“集体不适应”？图1

面对新能源汽车浪潮，汽车老兵们为什么“集体不适应”？图1

面对新能源汽车浪潮，汽车老兵们为什么“集体不适应”？图2

面对新能源汽车浪潮，汽车老兵们为什么“集体不适应”？图2

面对新能源汽车浪潮，汽车老兵们为什么“集体不适应”？图3

面对新能源汽车浪潮，汽车老兵们为什么“集体不适应”？图3

03-01

没有更多了～