![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#发用车感受领取定制好礼🏠城市坐标：上海 🕰️购车时间：2018年7月 🚗车型：2018款七座DSG舒适版 🛫目前公里数：57000公里 💰提车价格：优惠后裸车价是15.2万，加上车险、购置税、上牌费等费用落地总价17.2万。 🛳️参数配置：途安L舒适版虽然是次低配，但车辆安全配置不少，主副驾气囊、侧气囊和头部气帘都没少，车身稳定系统、牵引力控制还有胎压监测等安全配置俱全。还有三区自动空调、后排出风口、皮质座椅、倒车影像、全景天窗等舒适配置。1.4t发动机+七速双离合变速箱，这是大众的黄金组合，兼顾动力和燃油经济性。 ⛽车辆油耗：这与路况和驾驶习惯有很大关系，上班单程5公里城区道路+15公里国道，全程空调，表显油耗在7个多点，如果温柔点驾驶，比如缓踩油门、多滑行，油耗会更低。高速公路油耗略低7个不到点，整体感觉相对比较省油。 🐾用车场景：上班的公司离家20多公里，坐公共交通要一个多小时，所以考虑买辆车上下班通勤，现在自驾上下班，路上只要30分钟，早上可以多睡一会儿，还能早点回家准备晚饭。有车后周末会去远一点的水域钓鱼、野炊或露营，以前都是电动自行车出行距离被限制，各种装备还带不全。还有就是节假日出去自驾游，来一场说走就走的旅行。 ⛵用车体验：途安给我的最直观感受就是稳，跑高速开到120的车速都没啥感觉。底盘扎实隔音不错，能很好的过滤路面的颠簸，隔离杂音和胎噪，驾驶起来轻松舒适，跑长途不容易疲劳。操控精准方向指哪打哪，遇到突发情况紧急变道也能轻松掌控。还有途安坐姿高视野好，能更早发现从而避开潜在的危险。 💗最喜欢的几个功能 👉①灵活多变的空间：除了主驾驶座位，途安其他六个座椅都可以单独放倒，可以根据出行乘员数量和行李多少或者大小合理分配车内空间，关键是所有座椅都放倒后和后备箱地板是平的，铺上被褥就是一张床，有次和朋友们去露营，他们帐篷我睡车内，结果晚上狂风暴雨来袭…… 👉②全景天窗：途安的全景天窗非常大，为车辆增添了不少档次感，不过也有很多人对全景天窗忧心忡忡，我的逻辑是既然拥有了就好好享受吧，看看星星赏赏月不要太惬意哦。其实全景天窗能增加车厢内采光，车厢内感觉不会那么压抑，老妈晕车，但坐我的车只要打开天窗窗帘，她就奇迹般的不晕车了，你说这个配置香不香？ 👉③遥控钥匙便捷开关车窗：长按遥控钥匙开锁键就能打开车窗，长按锁车则关闭，虽然不是什么新奇功能，但确实很实用。我工作地方在五楼，车就停在窗外楼下，夏天车内的温度高，每天下班前我都提前半小时用钥匙把车窗开一条缝，下班时车内就没那么烫了。 👉④倒车影像：开始我对倒车影像是嗤之以鼻的，觉得花里胡哨的功能是给新手用的，后来发现倒车影像能消除很大的后视镜盲区，特别是晚上倒车，倒车灯亮度有限，后视镜里乌漆嘛黑，就算利用刹车灯车辅助照明也只能看清个大概，但倒车影像上，车后的情况一目了然，这也算是一个安全配置吧。 💔缺点： 虽说人无完人，车无完车，但有的缺点可以忍受，途安没有备胎不可原谅。平时用车伤不到胎侧，基本不会用到备胎，但跑长途外出，特别是走烂路，心里就没底了，万一轮胎出问题，没有备胎就只能等待道路救援了。
#分享你的表显油耗车型：2018款途安L七座DSG舒适版 排量：1.4L涡轮增压 燃油标号：95号 坐标：上海 空调：ON 前言： 燃油费支出占用了用车成本中很大的一部分，所以大多数人买车都很注重车辆的油耗。影响油耗的因素很多，所以测试就需要同一驾驶员（排除不同驾驶习惯影响），在不同道路上测得的油耗，这样数据才客观，具有可比性。我的驾驶习惯谈不上粗暴，也绝非温文尔雅，该给油时绝不腿软，符合大多数司机的习惯，应该比较具有代表性吧。 日常油耗： 用车场景主要是上下班代步，单程20公里，5公里城区+15公里国道；每周末一次30公里高速，偶尔走走高架快速路。每次加油都是油箱报警后去加至跳枪，一箱油54升，跑700公里，算下来百公里油耗约7.7升，车辆表显7.2比实际低0.5，日常用车这个油耗算不上低，但也能接受。 城区油耗： 上海是全国最堵的城市之一，早晚上下班高峰，堵车成了这座城市的风景线，虽然我处于郊区，但路况也好不到哪里去。红绿灯多，车流量大，走走停停的路况车辆特别耗油，单程14公里的路程，来回花了一个多小时，表显油耗8.9L，快乐表再要加0.5的误差，实际为百公里9.4升。 城市快速路油耗： 城市快速路都是高架，和高速公路一样没有红绿灯，区别在于快速路相对限速低且不收费。测试道路车辆不多，路况不错，忽略上下高架前后2公里地面道路，高架上基本能保持每小时50公里左右的速度，测的车辆表显油耗为6.3，比城区地面道路低了好多。 国道油耗： 国道是我平时最多开的道路，虽然郊区的国道不会很拥堵，但有扎堆运输的集卡，开车一定要对这些大家伙保持敬畏之心，能超车就别犹豫，超过去快速拉开距离，没超车条件就离远一点慢慢跟着，这也就造成车速不稳定，油耗也就不稳定，我一般能保持在6.5个油，略高于快速路油耗。 高速公路油耗： 高速测试路段是上海到溧阳，走沪渝高速和长深高速，除了有些路段车流大和限速，其他时候都120公里定速巡航，中间停靠一次服务区，发动机怠速10分钟没熄火。想象中高速公路油耗肯定会低很多，但实测却是大相径庭，百公里油耗表显达到了6.8，竟高于国道，真是匪夷所思！ 几点省油技巧 ①定期保养，保持车辆良好状态。 ②合适的胎压，胎压打到规定压力值上限。 ③轻装上阵，除了应急和必要装备车上别放杂物。 ④良好的开车习惯，有预判性驾驶，尽量保持匀速行驶。 省油技巧还有很多，欢迎大家补充，特别是那些说油耗四点几，五点几的大神欢迎来发表你下你们的经验@
#虎年春节 | 回家的路“春节”是中国的四大传统节日之一，每年到这个时候，就会有全球人类最大的迁徙――“春运”。近几年由于众所周知的原因，各地都提倡“就地过年”，但是每逢佳节倍思亲，再大的困难都抵挡不住亲情的羁绊，家中年老的父母和年幼的孩子，只有在此时才能和他们的...查看全文
#【视频秀】假期的沿路风景自驾、垂钓、其乐融融 途安L作为一款多功能汽车，凭借它灵活多变的空间，把MPV的多面性和实用性发挥的淋漓尽致，也正式这一特点它也深受实用派用户的青睐。 笔者选择途安平时就是上下班代步和接送孩子，休息假日偶尔自驾游放松心情，但最近国内不消停所以也不打算出去添乱。 人多的地方不去，人少的地方总没关系吧。到了周末约上几位好友，一起体验了一次朱泖河的游钓之旅。 当天起了个大早，烧好开水准备好钓具就驾着我的途安出发了。 因为是休息日加上时间比较早，路上基本没什么车，一路畅通比约定时间提早到了钓点，没想到的是几位钓友也都已经到了。 本次钓点选择的是朱泖河，选择这里的原因是这里人少，清净，风景优美是垂钓休闲不错的去处。 由于凌晨下过雨，到处都是湿漉漉的，这样的景色倒也是别有一番风味。 很快垂钓就开始了，小胖选择小矶竿钓黄辣丁，我和阿水准备甩路亚玩玩。 一天下来收获还不少，黄辣丁、海鲈鱼、居然还有甲鱼，真的收获满满。 好了本次旅程到此结束，期待下一次的相约吧。
