舌读话实

天和Auto：长城汽车魏建军称：友商传播逻辑技高一筹，是什么逻辑？

飞要说车：疑似华为问界M9中排，独立座椅，大扶手，小桌板，加热通风按摩，视觉清爽不油腻，堪比雷克萨斯LM

花花：1.想想当年海豹的上市，在当时的环境下，3.0纯电平台、8合1电驱、CTB、前双后五、超长轴距、宽温域热泵、iTAC，哪个不夺人眼球？当时的宣传力度之大、品牌销量背书之强、新技术之先进、产品力之爆表等等，无不历历在目！！ 2.可是，海豹后来为什么卖的不好！？ 3.试想一下，如果上面的新技术、产品力、宣传力度当时是放在了汉的身上，汉会不会卖疯！？卖炸！？卖得生产不过来！？ 4.现在知道为什么海豹有产品力但却卖不好了吗？因为车显小！因为底盘低！因为偏运动！因为卖的贵！！因为主流的中国市场还是更喜欢大车！更喜欢传统主流！更喜欢偏家用！更喜欢性价比！！难道还想不明白吗！？ 5.应用新技术是好事，老百姓也愿意为技术买单，但不一定非得要把“新技术”跟“运动”绑定在一起！！非要绑在一起也没关系！但请不要把“运动”作为提高售价的理由！！中国的主流市场永远会告诉你答案。。。除非一款车你压根就没想着走量，那你就当我没说 6.E4不算是大车，而且偏运动不偏家用，又是跨界车不属于传统主流，希望通用在定价上可以吸取海豹的教训，遵循中国主流市场的法则！ 7.，所以，最好搞个16.98起步，劝你不要不识好歹！！同意的点赞！！

小圆蛤559：蔚来 es6 降价以后 75kw 版本 裸车只要 33.8，g9 也不好卖，暗地里也有三四万优惠，反正 g6 上市价格也不会贵，蔚来都光着膀子干了，你小鹏还扭扭捏捏干嘛？要个屁面子啊，都降价，甩开膀子大家一起干起来。不能单理想每个月 2 万多辆，你们每个月那六七千，迟早要挂。。。

车文频道：新能源市场纷纷掀桌子，长城汽车的“全民四驱”能否实现降维打击

懂车帝视线：新车 | DHT系统进化，两驱价格就能买四驱？解读长城Hi4混动技术

舌读话实：长城怎么了？真要作死到底吗！ 一直以来都觉得长城是自主品牌里最靠谱的，内部反腐，用料踏实，虽说H6也是山寨CRV底盘，但外观内饰完全不一样，质量过硬性价比高一代神车！ 可最近一两年，长城昏招迭出，插混当道学日系搞油混一步落后步步落后，储备技术拿捏起来挤牙膏，品牌混乱，出一堆猫狗却没有一个爆款，魏派只有价格来证明自己是高端！问题太多太多，长城现在追求利润率不追求市占率了?车型基本没有性价比。全是SUV的战略也是愚蠢，研发技术不能在更多车型上使用本身就不能更充分降低成本，另外世界不可能永远流行SUV，没有爆款口碑蹦的会很快，很快国内利润估计也不保了，只能靠海外市场了。 高管不接地气，微博上下面评论没有一条是跟用户有用互动，都是一堆下属拍马屁。 挖来的高管都是失败车企的高管，内部加班成风导致很多软件开发员工怨声载道，兵熊一个将熊一窝，战略有问题，员工跟遭罪。 外观设计充分体现了三线城市的乡土气息，简单说就是丑到让人吐，丑到发指，不要说外观不重要，外观重要性至少占一半，起亚当年就是靠外观成功的，除了山寨就是丑，长城的设计总监难道是魏总自己吗？ 本来最看好长城和比亚迪，特讨厌吉利海军，可现在看长城再不改革要把自己作死到底了？可惜啊可惜啊！ 改革吧，找个靠谱的设计总监，全盘把关所有车型外观，放权给他，别再出什么枭龙恶心我了！