认证:海豚车主·车龄1年
简介:2017年底的观致5,2022年中的海豚,2024年中豹5。累计驾驶30W公里的新手司机。
海豚及观致5车主
发现升级的时候是充不进去电的。 方程豹的充电桩还是要比比亚迪看着高级一些,虽然我猜里面可能没啥差,但至少看着高级。 不过外包的安装,质量,花费,服务态度全凭运气,今天这对安装大爷明显比上次安装时的两小伙拽多了
提问豹5最大支持多大的内存卡?行车记录仪用的。 另外车自带的ETC支持西安绕城包年吗?
来西安北站接娃,还没挂牌停不进停车场,上个辅到马路牙子。 以前家里其他车也能上但肯定要悠着点慢慢来。 豹5无感就上去了,低头一看是经济模式两驱 看来还是大轱辘作用大。 对了,刚加油站洗车机洗了个车,感觉这第一次也是最后一次了以前小车不觉得有啥,豹5身高马大,更靠近洗车机滚刷根部,明显有划伤的声音。
在西安,下午从航天城冒雨去了趟高新服务中心,询问了下半轴更换事项(我这二手车还没过户,享有首任权益)。 1、关中一贯的态度差。这不全是方程豹对内培训的问题,也有关中人民沟通方式的原因 2、答复是尚未接到通知,全国都没有开始更换。好奇询问论坛里有一些更换的怎么回事,被怼了。 3、本来还想问下自己更换氮减会不会影响除减震外的保修,结果被怼忘了。有了解的大佬欢迎赐教。 4、非云撵车主怎么解决侧倾严重和悬架松散的,换氮减还是更高级的油减?感谢分享
智能保电模式无论设成多少,都会一路降到25%左右才开始偶尔启动发动机。如果是高速或者上坡,就感觉整个车底板都在抖,需要降速才能转速下来。伴随着瞬时油耗会从11-15降到7-10。 第一次用DMI/O插混,不知道其它车主是不是有什么特别的设置。求教
豹5是我买的第5辆国产车了,累计行驶30W公里+依旧没翻车。 瑞虎5、观致5、瑞虎3X、海豚、豹5。 每一辆都是同价位佼佼者。 当然每辆车都有特色,要选对自己看重的方向。 拿豹5来说,铺装路并线穿插的操控感不如几万块的轿车,但平稳巡航的稳定感、动力储备、隔音、视野放在油车时代并不逊色于价位高一档的豪华品牌油车。 也没必要拿越野说事,我同样在意越野能力,但不会去考虑带硬桥的车,我在意的越野能力是无奈要通过一段非铺装泥土路时,可以毫无顾忌的踩油门,而不是先得下车探深浅。
上午兰州飞长沙,搞完手续直接飞奔回西安。 不知道充十次电能干到不
已付订金,买了第二种。二手车商的资源车。月底到车去提。 主要考虑优惠了好几万唯一区别就是没有三电终身质保。但8年保修其实也够用了。
海豚及观致5车主:库存车(专项车),店里解释来源是盲订又无责退订的车辆,可以送5000保险补贴以及4次保养,选配略微多送一点,好处是可以叠加地方补贴、置换补贴,首任权益。 二手车商称呼为资源车,25-27万不等,确实也都是100公里内新车。 各位圈友们有啥建议吗?
库存车(专项车),店里解释来源是盲订又无责退订的车辆,可以送5000保险补贴以及4次保养,选配略微多送一点,好处是可以叠加地方补贴、置换补贴,首任权益。 二手车商称呼为资源车,25-27万不等,确实也都是100公里内新车。 各位圈友们有啥建议吗?