你丫的去屎

大熊车研：国庆假期前，广西梧州高速公路又发生了非常严重的追尾事故，目前5死1伤，说些对新手有用的安全知识，也许关键时刻能保命： 1.新车不建议贴挡风膜，会严重影响夜晚和低能见度情况下的行车视野，挡风膜再好透光率顶天也就90%，挡风玻璃透光率国标要求70%，不要以为90%的膜比挡风透光率高就没事了，透光率是相乘，也就是市面最好的挡风膜也会让你的挡风透光率降低到低于国标，更别提那些70%透光率的直接降到49%甚至以下，另外贴膜还会导致色散、炫光，加重视觉疲劳，结果就是夜晚开车看不清、眼睛很容易累，主副驾也不建议贴膜影响左右视野，如果主副驾一定要贴，高透光率，同时一定把后视镜视野留足留大，前风挡则完全不要贴； 2.不建议夜晚行车、夜晚赶路。和消防救援的人聊过，包括各类事故数据反馈也是，很多严重的致死事故都发生在恶劣天气和夜晚，广西这起事故也是发生在凌晨。 晚上开车人的行车视野、可见范围，和白天比都会受到极大限制，而且在国道省道乡道会遇到会车，大车的大灯普遍高度偏高，部分还有改装，这还不算有些乱开远光灯的，夜晚在没有路灯的情况下开车也会加速疲劳，尤其是凌晨开车，几乎所有司机都处在视野差、反应差的状态，建议是傍晚太阳还没落山就找住宿地，好好休息是在外自驾游玩重要的一点。 另外夜晚事故施救难度也比白天大很多，晚上别赶路该睡觉睡觉。 3.不要用非正常坐姿坐在车上，经常有什么漂亮小姐姐大腿往副驾上一搭，还有拍视频炫的，一旦事故，安全带约束不了，气囊崩开的力度又大，叠加后的效果是腿和骨盆那直接折掉重伤甚至致死，躺后排也是一样的问题，一旦翻滚事故，就是滚筒里的衣物，甚至甩出车外，很多新能源车都有各种休憩姿势，行车期间请避免使用，事故中安全带都无法很好的约束，尤其是很多新势力这个问题非常严重，雷克萨斯LM这种也是一样的问题； 4.双手握方向盘，别学什么老司机单手，甚至掏着方向盘还有一指禅，遇到紧急情况，根本反应不过来，双手方向盘如果别扭那是驾驶姿势不对，调整好再自驾，养成良好的驾驶习惯； 5.防御性驾驶，几秒钟就扫一遍三块镜子，别跟任何大车后面，也别让任何大车跟你后面，不跟在大车前后左右呆着，超大车的时候不在大车的盲区里停留，超大车时闪灯按喇叭都是必要的，大车如果左右有点晃基本是疲劳驾驶，闪灯看不到的拼命按喇叭，广西追尾事故之所以死伤这么多就是小车被后面大卡车追尾夹心了； 向右并线请扭头看一眼B柱方向，后视镜有盲区，盲区辅助系统有时候反应慢或者误报不报。 6.开在高速别低于限速，每个车道都有最低限速，低于车流速度的慢车是很危险的。 错过出口就错过了，硬要变三条车道对所有人都是致命危险，错过出口没准能看到更好的风景； 7.不要过度相信各种AP、NOP、NP、NOA等等各类自动驾驶辅助，它们行的时候看上去会好像很行，但他们不行的时候往往驾驶员根本来不及反应，分散注意力很容易酿成大祸，尤其对于国内各种不同新旧车道线识别都是问题，无论是谁家，更不要用水瓶，水果或是作弊器欺骗方向盘压力传感器来实现所谓的无人驾驶，出了事自己全责，更不要过分相信媒体演示，所谓演示，那一定是过滤了很多东西； 8.不要使用座椅套、遮光垫，说明书用户手册都说的很清楚，座椅套会让侧气囊打开时间降低几个毫秒，碰撞伤害大小就在那么短的时间决定，侧气囊展开晚了可能会导致伤害加重，标定气囊展开时间花了工程师大量的时间，别被一个座椅套、遮光垫毁了； 9.车上不要放任何摆件，尤其是金属、玻璃类，这些摆件在碰撞中不知会飞向哪，也不知会被气囊击中后发生什么，有些金属饰件会被气囊击碎形成破片伤害，高田气囊召回就是因为破片，不要人为增加破片对自己的伤害可能，更别在方向盘上镶钻、尤其是logo区域； 10.有原厂的脚垫尽量买原厂的，一个是很多车内气味实际上是劣质脚垫和后装的真皮等饰件带来的，另外和原厂匹配不好，会滑动甚至卡住油门/电门和制动踏板，还有一些脚垫防火阻燃性能也不合格； 11.不要对安全带进行任何装饰、改造，更不要用安全带插扣欺骗车辆，安全带提供车辆被动安全70%的性能，几乎所有车辆被动安全保护都是以安全带为前提，安全带也叫保命带； 12.前后排都要系安全带，后排不系安全带，就是在谋杀前排，所以请系好保命带 13.正确使用儿童安全座椅，尤其是自驾游，不要让孩子躺地板、躺椅子、躺后备箱等任何地方，不要用长辈、孩子的任何理由放弃使用儿童安全座椅，孩子不爱吃饭不也还是要吃么，安全座椅不用要命怎么就无所谓了？舒服和命哪个重要。不用安全座椅一旦发生事故孩子就是满车乱飞四处碰撞，碰撞瞬间几十个g的加速度，没有人类能拽住孩子，对，泰森也拽不住； 14.紧急制动时候，右脚站起来踩，全力踩死，别怕踩断踏板，果断的踩，别管车上人舒不舒服，系好保命带，

前尘今生来世：奥迪Q5，XC60，林肯航海家，新增一个问界M7，那个比较值得购买

weiken：估计大家都看到了，某人改了一下影豹R，圈速是比typer快了，但是只撑了一圈半 大老早就提及了，不要按常规思路 结果还是踩雷了。 这个车子的散热，没你们想象的这么简单 要比罗密欧更复杂，更细致。 记住下面几个字， 合理利用前罩的空间，学习四叶草，超越四叶草，充分利用侧翼子板，后部机舱涡轮积热气流，要流动起来，消散在车体外围，且不能影响前挡风玻璃，这才是这个车子解决根本问题的关键。

电婉车：旅行者2.0T实车曝光！终于要上市了，长城都上市好几款了！

三亚飞鹰：技术上的确都能吊打理想，吊打增程，但是你想想之前航天研究的十几万一支的太空钢笔，最后和几毛钱一支的铅笔效果一样，前者技术更高，后者性价比和实用性更高，技术为人服务，科技就是要达到目的的同时能做到更简单

高冷帆船0K2：各位大佬，本人纠结是买瑶光还是凌云，凌云自家的8at到底怎样，使用可靠度够吗？希望得到各位大佬的解析，谢谢

暮憐：【购车经历】 第二辆了，还是买的哪吒，就因为它保了我一命。 算是老车主了，直接升到大板（抬头显示和红色卡钳确实不错） 前车的加装继续保持（变色天幕和锻造轮毂） 【亮点配置】 ①外观 不用说，非常nice，我是黑色加上锻造轮毂，一身黑。（要贴膜，不然黑色真不耐脏） 一直在和汉比较，但年轻人还是更倾向于哪吒。 但要注意的就是这车宽，超车变道没有原来的新轩逸得心应手（还在熟悉车感），停车难度确实比较大，一般的老停车位基本右边都要超一部分，不然就下不了车，重庆的路况不算好，走小道就要有被蹭的风险。 ②配置高 大板就是有大板的风采 1.座椅通风，在重庆的夏天开车，打着空调你背都要湿透，这点确实戳到我心口上了。 2.座椅按摩，咋说呢，主驾有用到的时候，但最多还是给副驾爽的，嗯，搭配腿托。 3.天空音效，我是属于开车就要放歌的那种，我还是年费的QQ音乐，周董的歌在21个扬声器的加持下确实很棒。（中板给不了这效果，别问中板我咋知道，那是伤口） 4.氛围灯，听歌没有这个确实少了灵魂，气氛烘托用，看个人爱好吧。 5.变色天幕，这个东西也算是仁者见仁智者见智吧 优点:阴天和晚上看出去还是很不错的。 缺点:装了这不会还用商城的遮阳帘吧，夏天手摸到的话很烫（贴了冰甲也一样） 至于隔热，我只能说在重庆主城的夏天下开车没有影响。 6.小憩模式，车机提示我才知道这玩意。 用着不错，主驾驶位直接变成躺位，搭配自带的雨声催你入睡。 （这时候就要开座椅按摩了，至于睡的舒服不舒服，1980的车宽，试试就知道了） 给我印象最深的就这些，还有其他的暂表不论 【动力表现】 ①电:油门踩的有多深，来的就有多快，电车yyds，有着明显的推背感，追求刺激的小伙子一定要电车。 ②油:增程器的启动我听着歌开着车的确没感受到，动力的话开起来没啥区别。 （宁等一分钟，不抢那几秒，安全第一呀） 【驾驶感受】 现在公里数为1200公里，分享一下重庆主城的驾驶体验吧。 ①新市区（江北，两江新区）驾驶体验较好，车辆的转向平稳，平稳路面加速nice ②旧市区（渝中，九龙坡）驾驶体验较差，路窄，车流量大，外卖小哥残差其中，车右边要留有摩托车、电动车的通行距离。 ③盘山路（缙云山，南山） 上坡，大转弯无压力，动力足够。 下坡，抓地力强，转弯稳健可靠，的确底盘调教的很好。 ④停车问题难易度（车的确是宽） 看停车场的新旧程度。 旧停车场停车难度较大，内部空间限制较多且过道上也会有车辆停靠会加剧停车难度。（例如南坪的某些停车场） 新停车场较为宽松，所以问题不大。 总结就是把握车宽，多回几次方向的问题。 ⑤电池的实用性 目前在重庆主城酷暑的夏天使用来看 电池的打折程度在8和9之间 上班路径:24公里城区，26公里内环高速 公司配有充电桩，11点前0.63元一度电， 一次来回花费电量40%以下（100公里）， 一次充电费用10块左右 这不比坐轻轨还省钱? PS:重庆主城夏天，四大火炉之一，不开空调你想开车? 【销售态度】 二次购车的销售都是同一位姐姐，很给力，也很会为顾客考虑，大家有幸可以去店里看看。（奥特莱斯店） 最近S的读书灯不是可以免费更换吗，车友们赶紧预约更换吧，我是全程看着换的，很快。 金陵车世界的工作人员很专业，不懂得地方他们也能快速解答 【提车价格】 大家最关心的应该就是价格了。 大板242800，5000定金抵2万，老车主少1万 加装轮毂8000，变色天幕8000 金融费2000，上牌300，在车展时间内定的车，有些费用有所减少（你懂的） 最后落地比前一辆（中板）多了8000，咱情况特殊，4s店向上面申请后给了一定的优惠。 自己去买了9mil透明车衣7000， 显示屏的膜在商场里换（大屏真的难贴） 驾驶仪表的膜要自己买，jd上25元搞定 总的来说哪吒给我的印象就是平易近人， 无论是V的“大杀四方”（同事有开且不少） 还是GT的“锋芒毕露” S给我的感觉就是“物超所值” 同等级下，哪吒确实做到了大部分人想要的。 最后祝哪吒越来越好，哪咤大卖，小声哔哔ota能不能快点来呀。 PS:文章增加了使用的经历内容，有位大哥提到的U，咱的确没有感受过，所以不做表述。 营销贴不营销贴，大家都有主观判断，我只是给大家一个参考方向，至于为啥不说缺点，因为那些缺点其他车都会有，说了意义不大。 这只是一篇向导文章，所有文字内容为个人见解，大家图个乐就行。

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