#雷总能耗挑战平日里用电比较多,冬天的时候电耗一般在19,现在天气越来越暖和了,电耗也下降了不少,市区电耗是在15左右,越来越感觉电车香了,从塘沽到天津市里,来回坐高铁的钱都比现在的电费多多了,那叫一个安逸啊 再说跑长途的油耗,总体平均下来7个左右,过年期间从山西回天津,跑到了最低的6.5个油,还是满载,可能因为是从高海拔到低海拔的缘故吧 总得来说,无论是电耗还是油耗都有惊喜,不错!
#人人写点评从前到后 星环灯:L8和L9的比较细,下方有内嵌的 感觉,和机盖比较贴合,L6和L7的比较 粗,圆润,机盖会超出来一块 D柱:角度不同,L9>L8>L7>L6 座位布局:L8和L9都是六座,L7和L6是五 座 牌照位置:L6, L7和L8在后保险杠上,L9 在后备箱盖上 后方高位刹车灯:L8和L9是一条灯带,L6 和L7是分段式两条灯带 如有错误请多指点
#众测主题赛太原 ➡ ️天津塘沽, 在城区里用电跑了一小段,剩下全程高速,用油电混合,一路没怎么堵车所以速度一直都是压着限速跑 装载情况,4个成年人,后备箱装的满满的,可以说是严丝合缝 6.5L的能耗还是相当不错的
#2024春节返乡路从2月7号到今天总里程2243km,包含天津到吕梁往返高速,单程740公里,再加上回老家,单程150公里的高速,一路上都是三四个成年人,后备箱满满的一点空隙没有(回老家嘛,常规操作) 动力模式就是高速油电混,低速纯电 油耗7.4,还是非常不错的 乘坐舒适性和装载能力可以说是优秀,后备箱里就差把一个家都塞进去了,高速上主要是辅助驾驶,真是跑长途的福音,一点不累,感觉一天跑1000km也轻轻松松 配两张黄河美图