简介：这个人很懒，什么都没写~
聪颖船帆uo3
一个个是眼睛斜的还是眼睛长在屁股上的?谁告诉你豪华不可以选装B&O 的?谁告诉你豪华标准套件进阶包开始才可以选装音响的?明明是豪华—标准套件就可以
怎么，宝马也开始摆烂了吗? 我查了奔驰E近三个月的销量分别是8900，9690，10008。 奥迪A6L分别是10019，16505，14750。 宝马5分别是4019，3874，4899。 宝马5三个月销量是12792，宝马X5是20596。 好家伙，连自家价格更高的X5都卖不过，你还拿什么去和人家竞争? 最好的解释是丑，价格上也有点问题，但最重要的还是丑，这设计师可以直接滚蛋了
智己双电机功率579，马力787，扭矩才800。小米双电机功率495，马力673，扭矩扭矩838。 我就要问问懂王了，同样是双电机，功率和马力都比小米高很多，为什么扭矩比小米低? 毫无疑问跑的最快的是100度电池的超强性能版，车重2250，小米max车重2205。 在车重和扭矩都不占优的情况下，我有点怀疑超强性能版能不能跑进官方宣传的2.74，小米max官方宣传是2.78，实测是3.19，换了轮胎后2.9
宝马设计师早该滚蛋了，建议去挖捷尼赛思的设计师
2022年1457辆，2023年1558辆，较2022年在中国市场的全年销量增加101辆。 我看了下中型和中大型二线豪华品牌，前有凯迪拉克CT5和CT6，中间有沃尔沃S60和S90，后有捷豹XEL和XFL。 比品牌和比价格都不敌这三，那你是来干嘛的？向来傲慢的雷克萨斯热销车型在现实面前都不得不低头了，你还活在品牌高贵质量好用料好？ 容老夫直言，这品牌在华顶多再撑个六年，到2030年那会全固态电池基本应用到新能源车上了，那会其它品牌的燃油车日子更不会好过，可以参考现在非豪华品牌里的丰田本田日产在华销量，逐年大幅度降低，被谁取代了？当然是新能源车，你这个在中国压根没几个人知道的品牌大概率是GG了
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