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奔驰EQE车主·车龄半年

奔驰eqe350豪华版8k公里用感受

#奔驰EQE初体验从特斯拉modely换到奔驰，整体的感受确实还是比较不错的，首先外观方面仁者见仁智者见智吧，反正我是路上看到eqe实车就按捺不住想换车的冲动，虽然在杭州路上总共看到的次数也不超过十次。内饰方面也是对它动心的另一方面，这内饰，确实好看，木面的装饰板更有质感一些，（有朋友说像棺材板笑死。）然后最主要是整体乘坐的舒适度，确实像一个40w车的感觉，整体开起来稳重舒适，精密性也还是不错，换了eqe之后有一段时间对modely还是念念不忘，后来做了一次朋友的modely跑了下高速，emm有一说一差距确实有点大，那风噪，那颠簸敢🥲。然后智能驾驶方面的话，我感觉l2级别跟特斯拉是差不多的，还多了个打灯变道，特斯拉是要花三万多好像。反正有就行，一般情况下也都自己开为主。然后车机方面的话自带的高德地图也不咋好用，基本都是carplay，反正之前特斯拉的地图也都是不用的，都是手机导航哈哈，其他新势力估计车机方面应该更好，包括语音，之前试过朋友的蔚来，那语音，真丝滑，跟奔驰的比奔驰的简直就是小学生了。不过车呢还是用来开的吧，高速的隔音跟行驶质感确实会比et5跟特斯拉会好很多，没开过的咱不做评价。买的时候落地38.5，也不算大韭菜吧。朋友买的蔚来et5 落地34万，🤣那我觉得还是奔驰香点吧哈哈哈，反正新能源二手都是骨折。最后说下能耗吧，之前特斯拉回老家一趟还有18%左右的电，奔驰到家还有50%左右的电。高速16-18左右的能耗吧也得看路况，天气，下雨天估计能耗肯定上20。

奔驰eqe350豪华版8k公里用感受图1

奔驰eqe350豪华版8k公里用感受图1

奔驰eqe350豪华版8k公里用感受图2

奔驰eqe350豪华版8k公里用感受图2

奔驰eqe350豪华版8k公里用感受图3

奔驰eqe350豪华版8k公里用感受图3

奔驰eqe350豪华版8k公里用感受图4

奔驰eqe350豪华版8k公里用感受图4

01-10

GS450

ModelY奔驰EQE SUV车主对比

开了几天Model Y，再开回eqe suv感受颇多，一个是全球销量第一的电车标杆，被很多同行去研究去对标，一个是老牌豪华品牌推出的第2代纯电产品，可惜叫好不叫座，大幅优惠伤害的是奔驰的纯电品牌，以及被背刺的老车主，还有被误以为奔驰要退出电车，停产等等传闻作为两车车主，下面简单说说两车差异，以及我个人一些感想 1，特斯拉我买过4台，作为电车鼻祖确实有独到之处，首先特斯拉的电耗控制非常牛，单电机Y可以做到15度电耗，四驱Y可以做到17度电耗，为什么这么多厂家去挑战ModelY没有成功，1是特斯拉品牌已经深入人心，2是布局早销量高生产成本优势，3是Y产品本身非常均衡，很难挑出毛病 2，为什么会买eqe suv，很简单特斯拉舒适度欠缺一些，想要一台舒服的电车，理想，奔驰都是很好的选择，但在底盘调教上还是奔驰更厉害。 3，从Y换到eqe，最大感受是隔音提升非常多，eqe的nvh水平是可以和燃油7系S级去打的，奔驰nappa皮质的方向盘，明显要比特斯拉Y上的人造革方向盘手感细腻很多，Y前排座椅长度有点短，eqe前排座椅则好很多，但造型有些上翘，还有不够柔软。内饰用料方面，两者其实是半斤八两，奔驰更擅长豪华氛围的营造，其实eqe内饰塑料感是很明显的，大家去摸一下eqs的内饰就知道什么差距，奔驰给S和E做了明显的产品等级区分，这个差异油车电车都一样。 4，驾驶层面特斯拉很优秀，电门轻盈灵敏跟脚线性，有的车踩下去过一两秒才有反应，特斯拉就像电车中的宝马，操控很好。但路感生硬。eqe suv能够很好过滤细碎的路面振动，比如经过不平整的路面，Y有明显跳动，eqe可以轻松化解。在方向的指向性上，两者不相上下，方向力度也差不多，我觉得奔驰的转向细腻一点点。 5，交流充电方面，特斯拉支持11kw，一小时充11度电70公里，奔驰只支持7kw，充电会慢一些，有些费解奔驰配了大电池，为什么却只给了7kw的充电功率。在快充方面，两者都是400v平台，看到理想mega12分钟充500公里是不是很羡慕？其实也不用害怕过时，1个是你一年能跑几次长途，2是800v快充桩实际数量还不多，当然800V新技术总是好事。 6，智能化方面，奔驰的自动驾驶其实不差，实际应用很稳健，如果你不开车道保持，它同样可以做到居中，转弯也没有特斯拉ap那种抢方向盘的感觉，奔驰方向盘还用了成本更高的电容感应，还有标配打灯变道这种L2.5功能，遇到大曲率的弯道车道保持可能会退出，特斯拉则没问题，车机不用吐槽奔驰了，至少奔驰还多了个carpaly可以看高德和百度的红绿灯倒计时。特斯拉的车机能看视频扳回一局，两者都不如理想的车机好用。 7，数字钥匙，习惯了特斯拉，理想的手机解锁，多带一个钥匙是一件麻烦事，还有哨兵模式，是奔驰缺失的，估计厂家短时间也不会做的，手机app理想特斯拉都做的更好，德国人真的应该好好提升下软件层面 8，再说说后排空间，Y优化得比eqe suv更好，后排更宽敞坐姿更好，倾角更大，后备箱空间也是Y更好，地台更低，下层空间也更大 9，总之，如果你看中舒适，奔驰的电车还是不错的，开起来更细腻豪华，就看大家怎么选择了。

ModelY奔驰EQE SUV车主对比图1

ModelY奔驰EQE SUV车主对比图1

04-10

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