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#用车心得锐歌到手马上就要半年了，经过半年的体验，对这辆车已经从陌生到熟悉，从惊艳到欣赏。半年里陆陆续续给它添置了一些配件。车衣，玻璃膜就不多说了，我觉得还是有必要的，车衣可以有效避免小刮擦，降低补漆成本，玻璃膜也不是智商税，夏季离不了，具体品牌型号...查看全文
#用车心得降低电耗，我个人的一点心得∶ 1.保持稳定车速：在行驶过程中，尽量保持稳定的车速。频繁加速、减速或改变车速会消耗更多的电量。因此，在行驶过程中应该尽量保持稳定的车速，减少不必要的电量消耗。 2.预判路况：在行驶过程中，注意观察前方路...查看全文
#用车心得黄金右脚活动又开始了，上次黄金右脚活动时正好刚提车不久，还不熟悉电车的特点，没太注意节电。开了几个月，慢慢也熟悉了这辆车的特点，趁着这次黄金右脚活动，就锐歌的电耗瞎扯几句。 和油车相比，电动汽车低速省电，高速费电。主要是因为电动机的效...查看全文
#用车心得作为Lyriq的一大卖点，AKG音响是最终让我做出买车决定的一大因素。 早在前两年有换车计划时，就想选一辆车载音响尽可能好一些的车型。基于预算，最初主要考虑了VOLVO S90的B&W、凯迪拉克CT6的Bose Panara...查看全文
#用车心得OTA2.2系统之前，因为用不惯酷我音乐，对酷我的歌曲推荐不太适应，我都是用CarPlay播放音乐居多，主要使用Apple Music和网易云音乐，一个音质有保障，一个推荐算法棒。但CarPlay在Lyriq异形屏下的显示适配就比较糟糕了，...查看全文
#用车心得此前，2.0的版本的车机系统下我遇到了不少问题，在2.2系统升级后，我特意把几个问题做了测试： 1. 幽灵刹车。 2.2系统升级一个月了，目前还没有遇到过幽灵刹车，只有一次时速70km时，前方一辆三轮车横穿马路，距离20米左右就触发了自动刹...查看全文
#用车心得相对于其他新能源车型，Lyriq锐歌的一大特点就是提供了多种驾驶/能量回收模式。既包含特斯拉那种单踏板模式，也能够通过刹车踏板实现能量回收（CRBS），同时创新的设计了VROD能量回收拨片，给了用户充分选择的权利。俗话说的好，我可以不用，但...查看全文
