简介：这个人很懒，什么都没留下。
su271986
坐标长沙。19款0.9T，自用一手，14646公里，19年7月上牌。改了大灯，改了中控大屏，加了倒车影像，最近换了个电瓶，其他原版。女司机自用一手车，车子最远跑过长沙到萍乡160公里，都是长沙市区使用。无水泡火烧，无大事故，轻微剐蹭一次，尾杠在4s补漆。因生二胎高兴而买，因生三胎换mpv而卖。图片有在论坛发的用车感触记录。
长沙到上海提车，比本地多优惠两万多，值得跑一趟，周五办手续，周末开回来。上牌已办好。全程顺利。车好开好用，性价比很高。
3月29号赶到上海提车，一天办好手续，1200公里开回长沙。去之前谈好价格等，过程大体上很顺利，就交了裸车价和保险，回长沙上牌。 有用信息放前面。有意向买这个车的坛友，本地优惠不大的话，可以考虑上海提车。个人经历，信得过，很顺利，当然我只分享我的真实经历，其他概不负责。为避免不必要的麻烦，不点名推荐。上海财经大学金融谷那里的改装店，地图搜就能看到，貌似其他地方的改了相同地板的车都是从他们家批发去的。我提那天有三四个提的。听说车今年就没生产了，后续会上混动，贵七八万。销售，壹伍叁柒壹捌壹零捌零柒。 选车过程： 1.需求：三胎，7座刚需，选定MPV。7座SUV基本上第三排都一般，个别还行的比如途昂也没怎么考虑，单论乘坐舒适度肯定比MPV差一截。自驾了一些地方，去年底开着轿车前驱速派走318去了西藏，都是铺装路面，没什么难度。不是非得四驱SUV。网上讲的什么什么车不能去，特别大众干式双离合不能去，扯淡。难的是下决心走起。 2.价位和品牌：（1）一个两座smart，一个辉昂中配。要么smart换10多的MPV，要么辉昂换30左右的MPV。最终因为两年半的辉昂打五折，肉疼，选择换smart。多说一句，smart是因为生二胎小棉袄高兴，给老婆买的，也没怎么开，4年多15000公里。现在三胎，必须换七座了。 （2）先说看中的点吧：安全性排第一，一般的MPV安全性都不太好，但是纯家用都是一家人在里面，所以尤其看重安全性；机械素质、底盘、动力，车就好好发挥车的功能，其他只是锦上添花，不要本末倒置了；能源方式，新能源肯定香，还是看预算吧，开的也不会很多省的也就不多；乘坐舒适性，特别是第三排，买MPV就是想都坐的舒服，但是试过一些，特别是三排可以翻下去的，基本三排都像小板凳。 3.选定imax8：（1）买之前就试坐过一次，没开过。（2）销量很差，口碑很好。（3）上市也三四年了，印象里开始跟M8销量差不多，现在却天壤之别，肯定是哪里没做好，厂家要反思。 4. 配置选择。只要低配，定位工具车，自驾游走烂路，磕磕碰碰不肉疼。最低配买不到，就优享了。最主要因素肯定是价格了，三胎压力大，省钱。另外高配多出的，航空座椅，送都不要，因为要装儿童座椅。座椅功能，有当然好，辉昂都有，4岁多的女儿叫它按摩车，但是除了我自己用一用，小孩图新鲜玩一玩，乘客基本没用过。智能化，我以前的车都没有，所以我没用过，不知道有多香，也就不在意。座椅尾门电动调节，电动肯定好用，手动也可以，辉昂还有电吸门，不一样每次关门哐哐响。boss音响，双层隔音玻璃，这个当然可以有，但是低配的有肯定好， 5.在哪里买。本地两家4S，一家每车，一家有个展车，去年看过一次，说优惠1万2吧大概，后续也没有任何联系，就没考虑过了。论坛看上海最优惠，有4S提的，有改装店提的，都咨询了，优惠比本地多很多，值得跑一趟，互相差别不是很大，4S置换补贴要后拿到，论坛有反馈很久没到账的，销售有点敷衍，论坛里也不少改装店提的，貌似信得过。 6.提车过程。年前优惠3，等到年后活动3.3，车也用的上了，可以考虑了。再谈谈，这个就看个人了，有一丢丢空间，具体不表。周四带着四岁多的老二就去了，也去大都市见识见识。店里车很多，去了有点插曲，谈的优惠变送油卡，有点不爽，油卡倒是完全可以，如果一开始就讲清楚没一点关系，主要怕来这么一出，对其信用产生怀疑，后续要是有其他幺蛾子，跑这么远去别被整到骑虎难下，出门考虑一下。过了一阵，居然不喊我回去再聊，估计这车利润确实不高了，主动打电话把事情讲清楚，得到承诺，回去继续。后续就很顺利了，车的手续办好，销售带着去加油办卡，搞定。正式牌照还没上，应该没什么问题。 7.实际使用。回程开了1200多公里，两天，规划顺路见见老朋友。开着轻松，没有大车感，乘坐舒适，5岁女儿一路称赞，她选的车就是舒服，她是世界上最会选车的人，颜色是让她挑的，哈哈。看种的地盘，隔音，舒适度，动力，音响，都超出预期，不是说绝对的有多好，相对价位，性价比极高。回程路过安徽安庆潜山天柱山，走了盘山公路，体验也很好，开着轻松，只是下点雨就没爬山。当然，转弯侧倾有些，因为车高，过横风区，超大货车，还是有点晃动。油耗就是2.0T的常规水平，要想马儿跑就得给它草吃。有实体按键好评。没有腰托差评。后备箱空间偏小，但三排座椅可前后移动，可翻折，大大的好评。新车味道有点，不重，没有引起不适感。其他还没有深入体会。
平常看习惯了不觉得，一对比还是挺明显的，开始猜旁边是朗逸，甚至觉得有点像桑塔纳
三胎要来了，七座成了刚需。计划把老婆的两座车换了。另有五座轿车不动。这个七座计划就是备用车，超过5人坐的时候用，回老家平均一月一次，单程近200公里。年假出去玩9天，前几年都是高铁+神州，这个费用就一万多。过两年就有十天年假了，可以直接开车出去。另偶尔出去户外一下。豪越7个独立座椅，灵活多变，座椅放到全平，露个营方便，浪起来跑个318也敢跑（很多想象中能用上的场景）。库斯图mpv，中排座椅舒适。试乘试驾了，相同的路段，感觉都还行，差不多，主要就是232和223的区别。怎么选合适。
核心需求：老婆的要求，小巧，大的开不来。四门双排座就行。 其他需求：我的要求不重要。。。虽然价位不高，但是质感要还可以。续航、稳定性、品牌、空间、价位、长相等方面不要有太大短板，过得去就行。 老婆的smart，4年，1.2w公里不到，使用率太低，换个小电动，作为家庭市区出行的主力，家里大的油车市区1.2每公里。 1、缤果。试了3次，质感挺不错的，相比miniev提升很大。车不大，空间不小。一度我也觉得没有副驾气囊，没有ESP，没有上坡辅助不重要，毕竟不指望它上高速。但是现在海鸥同价位，这些都有，缤果就显得没有诚意、不重视安全了。 2、花仙子。油车是斯柯达和大众，对大众还是认可的。本以为思皓靠着大众会不错。但是这个车没有质感，显得单薄，4s毫无人气和基本服务。 3、领跑T03、几何、哪吒V：几个小SUV，外形没在审美上。线条不舒展，畏畏缩缩的感觉。不知道是不是座椅的设计一般，感觉坐进去有点压抑。 4、海豚、ID3、好猫：高一级别，价格高3-5万，车长了30-50公分。如果对空间有要求，加预算应该是值得的。ID3的动态质感最好，确实好开，底盘扎实，但是静态质感很差，前后排座椅的坐垫都翘太高了，坐姿不舒服，内饰不对称，不在审美上。海豚、好猫各方面都过得去，平淡无奇。好猫降价2w2，什么都不强制，就买个裸车就行，挺好的。当时买smart的一个重要原因也是这个，西安美女刚坐完引擎盖，奔驰那里买个裸车就行，贷款还没有利息没有手续费，这么好说话，颠覆我的认知。 5、哪吒U、领跑C11：要是换车主要给我用就这两里面选了，后排放到可以午休、露营。但是大了，不符合核心需求。哪吒U的A柱和后视镜确实挡视线，网上这么多人反应，厂家也不稍微改改。 6、海鸥：本来不看好、不喜欢比亚迪。朋友的唐，3个月就换了电池，同事的5W公里的秦，开了几次，底盘散，变速箱发动机不合拍，隔音差。筷子悬挂让一直开德系品牌的我耿耿于怀。但是综合下来海鸥最符合需求。不是它有多好，而是对手不能打。其实实车还没看过，4S还没有。 （1）四门车里它的尺寸算最小之一吧，看评论内部空间不小，后备箱比较小，但是不重要，后排能放倒，偶尔需要拉个大件也比家里油车能装。 （2）续航300，可以安装充电桩，续航不重要，比亚迪的续航还行吧。回老家180公里，我自己一个人回家的情况下也可以开，省200多油费。 （3）品牌和稳定性：比亚迪确实不错了，眼看着从f3、f0发展过来。有自燃的报道，但是保有量这么大，哪个品牌的车都有次品。 （4）价位：7-8万。smart替换基本不用加预算，挺合适。 （5）长相：本来觉得缤果的长相挺好的，但是基本的安全配置都不给。海鸥初看觉得一般，后车窗那里拉太高了。图片看着看着就习惯了，小小尺寸，奶凶奶凶的。
21年辉昂中配和19年smart两座低配，生三胎的话，想换梦想家混动中配和缤果203的高配，不想再添钱进去，能安充电桩，方案怎么样。
论坛里偶然看到一位大哥的帖子，从云南还是贵州回江西老家，专门到长沙试驾两次，才知道长沙开店了，这宣传反正是没到我这一级。今天跑过去试驾了G80。21年年中换车，很看好这个车的，列了差不多十条它很符合我需求的点，但是迟迟没有看到长沙开店的消息，选了辉昂中配。高配试驾一段，简单发表下，纯个人主观感受。1.店面还是挺大气的，干净整洁，有格调，没几个人看车，宣传不足，位置不算很偏，但是不在常规的几个汽车城，如果不是特意奔着这个品牌去，靠偶遇是没有客流量的。全国第14家店，近期规划开到88家，但你这宣传也真是不到位，有计划也公布公布啊，给那些关注这个品牌的人一些信息，说不定人家就等等你了。大众很热闹，但是估计看辉昂的不到1%。2.服务不错，比较舒服的感觉，看出了我的辉昂，虽然我抠了屁股上所有东西，辉昂换G80不太可能，GV80倒是很合理，我也就实话实说，我不买，就是曾经看好它，来试试，后面全程态度没有明显变化，这还是要点个赞👍的。辉昂就是破大众，跟桑塔纳一个待遇。3.车本身，外观内饰都大气又干练，很符合我的审美，豪华感精致度比辉昂高一截。4.开起来，动力足，全程没感觉到顿挫感，没地板油，加起速在70多之前感觉跟辉昂差不多，80以后加速感比前段还强，刹车也很好控制，跟脚。5.方向手感比较重，本来我觉得辉昂方向盘算重，不够灵活，这个更重，但是不生硬，说是两驱的会轻不少。6.隔音没有逾期好，没有辉昂好，主要是胎噪较大，不知道是不是选了大轮毂扁胎的原因，275/35，帅是帅，但是经济性估计不怎么样，辉昂255/40，废了三个轮毂，一个胎了，其他隔音还行的，最高到100就降下来，也没太大感受。7.底盘，很紧致，比岛国货那种松散感舒服不少，但是没有空气悬挂那种从容感，跟试驾领克09那种紧绷感有点类似，但比那个紧绷过头感觉舒服点。8.音响，莱斯康18喇叭对比丹拿16喇叭，感觉好听一丢丢吧。9.座椅好评，包裹感好一些，后排坐姿可调是整体可调，角度挺大，累了眯个小觉应该很不错，辉昂的可调是靠背可调，屁股下座椅不能动，外加挺长的腿托，角度没这么大。座椅加热通风按摩好评，前排都比辉昂的力度大，加热可以热到脖子，辉昂只到腰。10.抬头显示很清晰，辉昂没有。11.车道保持那些主动安全类的，销售演示了一下，辉昂没有，我也一点不关注。12.车机流畅度还行吧，我丝毫不关注，只用来听歌和调节一些车的功能。13.老婆全程后排，评价是豪华感比辉昂好，底盘隔音没辉昂好，没有辉昂宽敞。14.顺带说下GV80，大气精致，没有试驾了，5座的后排坐姿角度可调度很大，最躺有独立座椅的感觉了，是我见过最躺的五座吧，后排放倒基本平的，用来露营可以接受。15.目标人群，感觉抢56E很难，品牌太弱，价位又比ct6s90xfl高，又没有公路闪电的口碑加持，也没有H9的家国情怀，辉昂已经停产就不参战了，思来想去就干一下A7吧，但A7是不是也要停产不想参战了。16.总结一下，车确实是好车，但是卖好是不太可能的，加大宣传，做好口碑，在国内市场努力活着吧。
京港澳高速，南往北，湖南雁城服务区，60左右出服务区，压个坑，后面速度接近100就方向盘抖，轮胎鼓包，县城没找到合适的胎，省城换同款1200，轮毂失圆修复300，十点半折腾到下午五点半
提问昨天首保，4300公里，首保免费吧，加235换了全合成机油，黑钻。今天感受，没有之前丝滑了。1.最开始低速起步抖动了几下，之前没有。2.同舒适模式下，更窜一点，一踩就降档加速，之前感觉没这么激进。3.松油门滑行，减速比之前快。感觉还是比较明显的，是不是换机油的事呢
提问问下大家，驾驶位座椅，往后倒能倒到什么程度，我的只能垂直再倒30度左右，不正常吧，副驾能快倒平
今天提车。顺利。车子6月生产，7月2号装车发货。 提醒：天猫有百亿购车补贴，有购车意向的先留意一下天猫的活动。 4S套路：昨天去交的钱，谈好的38.8落地，变成了39.3。 价格（大概）：车价32,5000（付10,0000，贷22,500...查看全文
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闲聊怎么就提了个辉昂尊贵，九成人问为什么不选BBA 干货 坐标长沙，辉昂尊贵版，黑外白内，7月1号下线现车一辆，38.8落地带终身保养，三年免息。想要棕内订车两三个月，多0.5，说两个月车不到可以退订。论坛不少车主说订了两个月了车还没到...查看全文
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