简介：本人华粉 不会去黑友商 国产都会越来越好。主要分享华为的知识～
桃矢的日常
卢伟冰 给大家“科普”华为贴保时捷 却不知是保时捷汽车主动找华为合作 事情从 余承东结束华为发布会后接受媒体采访 如何看待小米MIX 说起“只是概念手机 没有实用价值” 然后隔天卢伟冰就开始diss华为 看看他怎么反击的 “如果说环绕屏没有实用价值，那么把车牌贴在手机上就有实用价值了吗” 正常逻辑应该跟消费者解释环绕屏 比如说解决了个性化问题 可以随时换背面图案 不需要前置摄像头等等 可是偏偏卢伟冰喜欢怼 用这种假设去反击 那要是说华为贴牌没有实用价值，他就承认小米MIX无实用价值咯？ 后来经过网友善意的提醒 华为并不是贴了个保时捷车标 而是保时捷设计公司设计的 卢表示自己孤陋寡闻 本以为此事就此结束 卢伟冰又发了一条 意思就是 华为只是找保时捷设计公司设计的 却对外说是和保时捷公司合作的 又暗示跟保时捷品牌无关 消费者没有知情权。 那你们卖5G手机的时候有告诉消费者5G分NSA组网和SA组网的？？？？？？有讲清楚，你们只支持NSA吗 ？有讲清楚以后都是以SA组网为主的5G网吗？？？ 言归正传 既然卢伟冰提到保时捷设计公司 咱们就好好扒扒保时捷设计与保时捷之间的关系。 首先我们要清楚 F.A.Porsche是保时捷设计公司的创始人。他还是保时捷汽车公司的创始人和保时捷911的发明者的孙子。那么他在创办公司之前在做什么呢？ 1962年，F.A.Porsche接管了保时捷汽车公司的设计室，并打造出了风靡全球的保时捷911。 在1971年至1972年 保时捷逐渐形成为股份制企业。F.A.Porsche与其他家族成员一起退居二线。在1972年，成立了保时捷设计公司。 F.A.Porsche并未从保时捷汽车公司离开。一直与保时捷汽车公司保持亲密的合作关系，也是公司的监事会成员。在1990-1993年间。F.A.Porsche对保时捷运营状况的好转作出了贡献。 保时捷设计公司与保时捷汽车公司 虽说是两家公司，但是他们却密不可分。都是由保时捷家族创立的。从情分上讲 是一家公司也没错。 关键来了！ 当初是保时捷汽车找到华为要做联名手机，但是保时捷自己又不设计这个，所以是通过保时捷设计和华为合作的。华为对外说手机是保时捷设计的还有问题吗？？？ 保时捷汽车厂从未说过保时捷设计公司与他们无关。顺带提一下，大众集团和保时捷汽车公司创始人是一个人。大众集团除了国有部分最大的股权就是保时捷家族的。 最后说一句 退一万步讲。假如真没有关系，华为在德国卖的那么好，保时捷汽车厂不会去说华为 侵权吗？。 卢伟冰这人，难听的话就不说了。
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