简介:36氪旗下汽车新媒体,探索人类出行的边界与未来
36氪Auto
头图来源 | 腾讯汽车年度峰会现场“无论你事先如何规划,有些东西都是不在你掌控之中的。”德国作家科斯汀·吉尔的说辞,以商业视角透映到汽车行业,再贴切不过。...查看全文
头图来源 | 36氪AUTO摄泰国被称为“亚洲底特律”,当这座属于汽车工业的国家开始猛攻电动化时,跑在行业前列的中国车企们,也看到了新的增长曲线。中国汽车品牌在泰国,是不折不扣的外来者。这片拥有百万汽车销量规模的国家,常年被日系品牌占据。...查看全文
头图来源 | 奥迪官方3月20日,奥迪集团发布2023年财报。报告期内,奥迪营收达699亿欧元,同比增长13.1%,净现金流与上年持平,为47亿欧元。过去一年,奥迪被全球供应链的持续震荡所影响,这也体现在公司营业利润上。...查看全文
头图来源:视觉中国行业中的最大盈利者往往掌握着定价权。过去一年,比亚迪成为行业最能赚钱的车企之一,比亚迪在2023年卖出了302万辆新车,前三季度毛利率稳定在20%以上,超汽车行业10%左右。全年预估净利润290亿-310亿。...查看全文
来源:比亚迪官网比亚迪引发的降价海啸,浪花持续翻涌。2月28日,比亚迪汉、比亚迪唐正式推出荣耀版车型,将两款B级轿车/SUV产品的售价进一步下探。其中,汉EV荣耀版售价17.98万-24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98...查看全文
2月27日,昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版上市,售价25.99万元。新车定位中大型纯电动轿跑车,外观设计与在售车型基本保持一致,内饰部分配备悬浮式中控屏,并取消了所有的实体按键。智能驾驶方面,新车配备3激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头以及1个红外夜视摄像头组成的硬件全冗余体系,能实现360度全场景、全天候感知。据悉,新车拥有L3级辅助驾驶能力,按照功能定义,L3自动驾驶可实现在适用条件下,让用户将驾驶权交给车辆自主决策和操作,配备八大冗余数字底盘,在硬件上支持脱手/脱脚/脱眼的驾驶辅助场景。昊铂官方表示,昊铂GT710后驱高阶智驾3L版,已搭载同L3级自动驾驶道路测试车辆相同硬件,未来结合国家法规和相关部门许可适时推出L3功能。动力方面,新车采用单电机后轮驱动,最大功率250千瓦,最大扭矩430N·m,零百加速4.9秒,搭配容量为80kWh的电池,CLTC工况下续航可达710km。#昊铂GT高阶智驾3L版上市#
头图来源|视觉中国跳票许久的沙龙品牌并未被长城汽车放弃。36氪AUTO从多位知情人士处获悉,长城汽车计划在今年重启沙龙品牌,该品牌项目将整合到魏牌旗下。“沙龙品牌首款产品机甲龙,将以魏牌旗下首款轿车的身份在下半年发布。”有信源告诉36氪AU...查看全文
头图来源 | 企业授权半个月时间,余承东发出了两封全员信,他的目的只有一个,让员工按耐住兴奋和躁动,保持低调和冷静。“我们的产品和世界最领先的水平还有差距”“自先锋计划以来,社会上有诸多好评,但我们要对此有理性和清醒的认识……” 余承东写道...查看全文
10月19日,昊铂品牌旗下全新中大型纯电SUV——昊铂HT正式亮相并开启预售。新车共推出4款车型,预售价22万元起。这款产品是广汽埃安旗下高端豪华品牌——Hyper昊铂的第三款新车,也是其首款纯电SUV。新车将基于昊铂AEP3.0纯电平台和星灵电子电气架构打造,在外观造型上采用了独特的鸥翼门设计。昊铂HT的推出填补了Hyper昊铂在SUV领域的空白,肩负着在SUV市场打出一片天的重任。#易建联最佳队友昊铂HT#
从高端品牌各自挑选的竞争对手来看,方程豹豹5在性能上对标奔驰G级车,腾势N7在燃油车领域对标奔驰 GLC、宝马 X3、奥迪 Q5L 等产品。...查看全文
一辆汽车拥有近2万多个零部件,约六成需要车企进行外购,在行业竞争加剧、企业普遍追求降本增效的当下,汽车制造商们试图从1.2万个零部件中挤出油水。...查看全文
头图来源| 蔚来官方背水一战的蔚来再度出牌。5月24日,蔚来NT 2.0平台下的新款ES6正式上市,售价区间36.8万-42.6万元,新车起售价比2022款便宜近2万元,在智能化硬件、座椅空间、电驱动系统等方面实现大幅优化。...查看全文
动辄数千平米,砸重金布置的展台,当出手阔绰的车企在久违的车展上重刷存在感,依然难掩其背后的焦虑。2023年开局,一场激烈又无可奈何的 “价格战”席卷了整个汽车圈,各家看似拿出不计成本以价换量之势,实际上,在打响市场份额争夺战的同时,降本也成...查看全文
过去一季度,以平均10%左右的降幅横扫全球各大市场后,一直凭借赚钱能力傲视群雄的特斯拉,最终还是跌落了神坛。...查看全文
#2023上海国际车展#车企掌门人齐聚,行不行就看这回了!
“现在买车,相当于省3万块钱。”4月10日,蔚来官方宣布了即将在6月份迎来退坡的免费换电权益政策,和即将在7月份正式上线的增强领航辅助驾驶系统NOP+正式版。...查看全文
头图来源 | 视觉中国当发展火热的赛道突然慢下来,招聘市场最先有一些感知。2022年,动力电池行业的快速发展直接带动相关人才需求激增。彼时,猎头的普遍经验是,跳槽的从业者根本不愁拿offer和涨薪,就连“应届生的年薪也能达到25万”。...查看全文
头图来源 | 视觉中国面对过去不平凡的一年,在果断停售燃油车后,比亚迪交出上市12年来的最佳成绩单。3月28日晚,比亚迪发布了2022年财报。财报显示,比亚迪营业收入为4240.61亿元,同比增长96.2%。实现归母净利润166.22亿元,...查看全文
头图来源 | 飞凡汽车官方在汽车工业接轨国际后,中国汽车市场大概经历了三个阶段:2000年后,价格下探的国产合资品牌车型引爆私家车消费行为;2010年后,SUV热潮带来的自主品牌崛起;2020年后,新能源快速占有大城市并逐步下沉的格局。...查看全文
凭借性价比与一系列营销,从上市到销量突破百万辆大关的五菱宏光MINIEV,一直都是新能源领域当之无愧的爆款产品。...查看全文
财报显示,小鹏全年营收268.6亿元,同比增长28.0%,其中第四季度营收51.4亿元,同比下降39.9%。...查看全文
未来汽车日报从多位知情人处获悉,天际汽车将在近期完成7.5亿元的新一轮融资。公开资料显示,自2015年成立以来,天际汽车已经累计完成8次融资,总融资额超过115亿元。...查看全文
3月10日,在长城汽车举办的长城汽车智能新能源干货大会上,长城发布了最新的Hi4智控四驱电混技术。1-2月,长城累计销量13万辆,同比下滑28.9%,哈弗、坦克、欧拉、魏牌都有不同幅度的下滑。...查看全文
头图来源 | 特斯拉2.5万美元的新车虽然还未出现,但通过全新生产工艺、技术,特斯拉已经在全方位为价格的持续下探做准备。...查看全文
头图来源:视觉中国威马创始人沈晖日前在采访中反思公司困境,其将原因归结为融资能力与产品力。但不容忽视的一点是,先后12轮融资,累计额度超过200亿的威马,已经是所有造车新势力IPO前融到最多钱的公司。...查看全文
长城汽车CGO首席增长官 李瑞峰 来源:长城官方当自主品牌的竞争格局重新洗牌,并接连向上攻,已经出线的新造车也开始思考下一个5年该如何快跑,过去一年,新旧圈子的扩张与挤压,让车企转型阵痛的威力被不断放大。长城汽车无疑是失意的那一个。从销量来...查看全文
头图来源 | 比亚迪官方2月28日,未来汽车日报从接近比亚迪的业内人士处得到消息称,比亚迪将于年内推出专业个性化品牌,该品牌的内部代号为“F品牌”,并独立于现有比亚迪品牌运营。旗下首款产品将聚焦越野领域,在整体性能方面对标奔驰G级车。...查看全文
头图来源 | 视觉中国“活下去,像牲口一样活下去”,1月12日,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在社交平台,借用电影《芙蓉镇》的一句台词,道出了公司借壳搏命之际的艰难。现实中的困难是具体的。...查看全文
2022年前后,预期中的新能源涨价潮并未到来,从去年9月开始到今年1月,等到的却是特斯拉对在华产品进行“五连降”,最近一次降幅最高达4.8万元。...查看全文
头图来源 | 别克官方不同于其他外资品牌的仓促入局,别克可以说是通用体系下,最早在中国开展电动化探索的品牌。其在电动化路线上最早的作品,可以追溯到VELITE系列。...查看全文
头图来源:理想汽车2月8日下午,李想在微博上预告晚上八点将有一场与众不同的发布会。于是,在这场从转场到PPT风格,都与苹果极度相似的发布会上,理想不仅在形式上表现得简洁与硬核,让六位负责人参与讲解,在产品策略上,其也向苹果取经,顺势推出了L...查看全文
头图来源:视觉中国国补退坡,连同特斯拉掀起的价格战一起,让车企齐齐陷入是“保价格”还是“抢市场”的两难境地。另一边,上游碳酸锂的价格走势一波三折,2023年开局,新能源汽车行业依然在挑战中前行。...查看全文
头图来源 | 视觉中国当特斯拉用降价打响2023年的第一枪,威力传导至市场也掀起不小的风浪。2月1日,各家新势力的成绩单姗姗来迟,大部分品牌都出现大幅度下滑。理想用超1.5万辆的交付量夺得冠军,蔚来和小鹏分别交付8506辆和5218辆,前者...查看全文
就这样,面对重重未知,孙宏量坐进自己的特斯拉Model Y,开启了从深圳到辽宁全程2700多公里的回家路。...查看全文
进入不再受疫情困扰的2023年,智能电动车赛道也进入激烈角逐的突围赛。组织变阵换血,适应产业环境,已是常态。1月30日,小鹏汽车发布声明称,原总经理王凤英正式加入小鹏汽车,出任小鹏汽车总裁一职。...查看全文
头图来源 | 小鹏汽车官方。经历了2022年的艰难与动荡,新造车公司的CEO们也进入了密集的反思复盘阶段。“如果我们,包括我不自我颠覆,绝对不可能,拥抱下一个从春秋到战国的变化。”...查看全文
研究生毕业时,他没有选择留在一直实习的华为车BU,而是接下了在他看来,从薪资待遇到上升空间等各方面都足够有诚意的自动驾驶公司的offer。...查看全文
1月12日,Apollo智慧出行集团有限公司在港交所发布公告称,与威马汽车达成战略并购,威马汽车上市路径进一步确定。...查看全文
在12月30日广州车展上,理想汽车销售副总裁刘杰透露,12月份理想L9、L8双双完成月交付破万,这也意味着理想先于其他新势力,成为首家月交付突破2万大关的车企。...查看全文
值得一提的是,其中SUV车型占到总市场份额的24.3%,远超德系的8%、日系的8.1%以及美系的3.7%。...查看全文
头图来源 | 视觉中国实现年销百万辆的比亚迪开始恶补自动驾驶短板。近期,有比亚迪内部人士告诉未来汽车日报,除了自主研发智能驾驶专用芯片,比亚迪还将自研毫米波雷达、激光雷达的计划提上日程。“毫米波雷达的自研已经完成,目前正加大激光雷达的自研力...查看全文
当新能源汽车以迅猛势头在市场上攻城掠地,动力电池回收的热度也持续走高。如何处理废旧动力电池,在这个被行家视为千亿蓝海的市场里分得一杯羹,也成为参与者们关心的话题。...查看全文
头图来源 | 视觉中国12月11日,在位于长沙繁华的五一商圈的商场里,一个不到20平米的展台中央,摆放着一辆黑色的自游家NV展车。展台前偶尔有人驻足参观,但不同于以往销售的积极推销,负责的工作人员坐在车内玩着手机,有一搭没一搭回答着顾客的提...查看全文
12月9日,未来汽车日报从多个独立信源处获悉, 小鹏汽车CEO助理李鹏程已于近期离职,一位知情人士表示,目前李鹏程在内部的飞书已经处于停用状态。...查看全文
“开BBA是身份的象征”,凭借多年的技术沉淀和品牌效应,这个理念曾在燃油车领域制霸数十年,但进入电动化时代,潮水却悄然转向。...查看全文
令其印象深刻的是,2021年中,他试图统计各家动力电池企业的产能规划,但李维发现,数字在不断变化,“每周都有新的生产基地生产或投建”。...查看全文
2019年3月,美国洛杉矶,Model Y正式亮相。今年9月,Model Y在欧洲打败燃油车,成为最畅销汽车,同月在中国市场,Model Y交出单月5.1万辆的成绩,位列SUV市场销量首位。...查看全文
到了智能化环节,阿维塔11更是成为首个全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的车型,消费者即便购买入门款配置,也能得到一辆智能化软硬件实力达到行业第一梯队水准的好车。...查看全文
特斯拉官宣降价当天,一家新势力企业的副总裁在内部忍不住爆粗口,痛批特斯拉搅乱了行业规则,不给新能源车企们留活路。...查看全文
2022年是BMW M品牌诞生50周年,过去50年间,M Power给大家带来了太多速度与激情,也成为了众多车迷心中的信仰和性能的标签,当很多人都在好奇电动化时代M 家族何去何从的时候,宝马用第一台混动高性能车BMW XM给出了答案。...查看全文
当其他豪华品牌还在用“油改电”应对市场需求的时候,奥迪直接通过纯电平台来了一波降维打击,诞生于新平台之下的奥迪Q4 e-tron不仅综合产品力突飞猛进,更是在续航、豪华等关键体验上碾压同级车型,开启了电动车时代的新玩法。...查看全文
和除了高薪、股权激励,还要兼顾员工衣食住行福利的互联网大厂相比,车企一直都不是以高福利著称的选择。从汽车生产环节开始,车企一直在全方位和成本做对抗。...查看全文
头顶巨头的光环出场,距离正式上市已过两个多月后,11月1日,阿维塔公布首款产品阿维塔11首批锁单量在十日内突破5000辆。...查看全文
所谓滚装轮,是一艘有数层楼高的巨大海上运输船,主要用来运输汽车。为了保证车辆在船上不会左右移动,他会先在轮胎处放好固定物,再进行绑扎。...查看全文
曾经全球每卖出100辆大众车型,其中有38辆就会来自中国市场,但进入智能汽车时代,大众却逐渐失去其在全球最大单一市场的统治力。...查看全文
今年随着特斯拉上海超级工厂产线升级改造、产能提升,导致车辆交付周期大幅缩减后,虽然也曾有降价的传闻,但在电动车成本高居不下的当下,特斯拉如此力度的降价仍属罕见。...查看全文
四年磨一剑,当李一男以火星石科技创始人身份,交出自游家品牌的第一份答卷,市场反响却远非预期的那样的乐观。...查看全文
新能源车销量飞速狂奔,车企于用户而言,不再似从前的“傲慢”。当“用户”成为新车发布会频率最高的关键词,激烈的竞争下,甚至有车型刚发布两天就调整了价格体系。...查看全文
头图来源 | Pixabay9月30日,根据深交所披露的信息,因IPO注册申请文件中记载的财务资料已过有效期,比亚迪半导体创业板IPO进程第四次被“中止”。拆分上市之路一波三折,但这并不影响比亚迪的狂飙猛进。国庆期间,比亚迪因9月单月销量超...查看全文