简介：这个人很懒，什么都没写~
静轻轻尔
内饰这一块说实在，有搞头，但是那个ACT黑白反差大，这种搭配不是每个人都hold得住，RS版颜色要温和些，符合正常口味，跟青色车身搭在一起，蛮合适
超级马力真有劲儿
从一个车友那里得知，现在的提车周期比较长，现在订车，预计等上一个月才能提车。雪佛兰这样生产环节很成熟的老品牌了，不应该产能更不上吧？还是销售热度高过了预期？谁掌握更具体的信息给说说
小鹿22438
顶配纯电续航155公里，同城驾驶足够了，日常出行完全没问题，其他版本纯电的续航是102公里，别看只有53公里的差别，这点很关键的，全都提升到155km那就完美了，哈哈！
说一点我的看法 通用雪佛兰新一代插混新车，纯电续航155公里，综合续航1000公里，这样的价格还真没必要去看自主品牌了，毕竟论资历来说还是合资更香啊
叁扬好物
还是买腾势或者丰田塞纳格瑞威亚吧
滴滴嗒儿
提问网上正式贴出来的几款，都是前置驱动，中大型MPV怎能少了四驱版本，臆测后续肯定推出四驱，只是不知需要多久？
爱生活崇左93
车市都在卷配置，GL8这车也没理由不卷。不过归根结底价格香才是真的香，就看披着合资品牌的光环，给个什么价格了？
一脸胡子的男人
这新能源的劲风，把大别克GL8也给搅动了，要出混动了！早该如此了！有组织才华的车友，给聚聚人气，现在信息量太少了！
手上的GL8，2020款的，好几个年头了，刚好该更新换代了。现在新能源盛行，GL8插混也来了，坐等新车上市，亲眼看看配置
有等着置换的朋友吗？2020款GL8置换GL8插混，到时候不知道能作价多少？GL8开着其实也很顺手，就是2.0T的油耗有点狠，计划换个油电混动的，既解决油耗的问题，也缓解下续航焦虑。
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