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    1小时前
    综合续航13图综合续航13图
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    GL8插混来了,盲定的老哥们给力了!图1GL8插混来了,盲定的老哥们给力了!图1
    GL8插混来了,盲定的老哥们给力了!图2GL8插混来了,盲定的老哥们给力了!图2
    GL8插混来了,盲定的老哥们给力了!图3GL8插混来了,盲定的老哥们给力了!图3
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    #北京车展新车点评非常幸运呀,这次有机会通过参加别样分享家活动加入到别克探新团,正好我和媳妇都有时间,便决定带着媳妇一起去逛一逛车展,毕竟我也一直没有去过真正意义上比较大型正规的车展,就当是满足一下我的好奇心哈哈哈。 有一说一,这次车展上人是真的多呀,进个展馆排个队,那是里三层外三层,整整花了1个小时,完事进去后依旧人山人海,想拍一张好照片就永远在排队...不过总体还是很满足滴,不仅看到了理想L6、小米SU7、凯迪拉克傲歌等一众吊足我胃口的新车,也有幸和探新团成员们一起参与到别克官方的线下活动,当然最最重要的,还得是看到了这次别克GL8的实车哈哈哈。 实车给我的第一印象——内饰真的相比之前好看不少!别克深耕多年MPV市场,设计和造车的经验这块真不是浪得虚名的呀,之前自己也在4S店体验过纯油GL8艾维亚版本,只能说是新车有过之而无不及,从上车坐在第二排的那一刻起,满满的高级感顷刻将自己包裹起来,极其舒适的航空座椅,再加上冰箱彩电大沙发和高级的小桌板,以及车身每一处恰到好处的小设计和小心思,真的能够感受到别克这次真的用心了,乘坐体验也是直接拉满! 其次就是颜值深得我心啦,前脸几乎就是别克世纪的设计下放,还在此基础上加入一条贯穿式日间行车灯,侧边的门把手也紧跟潮流,做成了隐藏式门把手,这套设计语言确实是和别克以往的风格不太一致,大家对这次新款GL8的颜值也褒贬不一,不过个人觉得,这套设计语言更偏向于年轻化、新能源化,同时高级感仍然一点不差,整体还是可以滴。 实车各方面其实我还是觉得很不错的,毕竟别克GL8早已是MPV市场的一张王牌,用户需要什么,车子应该怎么造,别克一定心知肚明,不过问题也是有的,个人觉得还是有两个方面比较遗憾。 首先作为新能源车,电池大小和续航里程还是有点少,自己一直开的纯电动车子,对电池和续航这些数据还是比较了解的,而22度电池130km的续航里程对于长途需求更多的MPV来说多少是不太够呀,电池本身不算小,奈何车子又大又重,不过有条件的话建议还是可以把电池容量再上一上; 其次定价还是不够诚意,想想我之前看的纯油版GL8艾维亚版真就3个字——买不起,所以对于别克之前的定价体系来说,35.99起的价格真的是诚意满满,只是奈何现如今大家都很卷啊,同级MPV屈指可数,大家都是什么配置、什么价位,放在一起一比真就一目了然,所以如果真的只是35.99的话,诚意未免有点少啦,后面会不会有进一步的降价行为,大家一起拭目以待叭🌝

    打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图1打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图1
    打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图2打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图2
    打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图3打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图3
    打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图4打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图4
    打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图5打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图5
    打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图6打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图6
    打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图7打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图7
    打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图8打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图8
    打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图9打卡北京车展,看到新GL8实车啦!图9
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    gl8在租车被认可很大呀!图1gl8在租车被认可很大呀!图1
    gl8在租车被认可很大呀!图2gl8在租车被认可很大呀!图2
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    今天去看新图1今天去看新图1
    今天去看新图2今天去看新图2
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    挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图1挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图1
    挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图2挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图2
    挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图3挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图3
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    挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图5挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图5
    挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图6挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图6
    挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图7挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图7
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    挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图11挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图11
    挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图12挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图12
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    挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图14挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图14
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    挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图16挤破头坐上了北京车展插混GL8的副驾图16
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    上人气啊!图上人气啊!图
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    这样的实际图这样的实际图
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    有上海已经订车的朋友吗?图有上海已经订车的朋友吗?图
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    4月15日就在图4月15日就在图
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    已定,坐等提车图1已定,坐等提车图1
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    看了实车,7366693838057898021视频看了实车,7366693838057898021视频
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    看车了,发现3个问题有必要探讨图看车了,发现3个问题有必要探讨图
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    GL8,塞纳二选一图1GL8,塞纳二选一图1
    GL8,塞纳二选一图2GL8,塞纳二选一图2
    GL8,塞纳二选一图3GL8,塞纳二选一图3
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    有没有已经图有没有已经图
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    说说我的一图说说我的一图
    昨天 07:19回复
    之前的老款图之前的老款图
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    已经下单,等个毛线!图1已经下单,等个毛线!图1
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    已经下单,等个毛线!图3已经下单,等个毛线!图3
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    #人人写点评超越GL8的只有GL8 PHEV,静态体验 近日在车展上,别克GL8陆尊PHEV正式亮相,引发了广大车友们的热议和期待。作为资深车迷,我虽然还没能亲自试驾,但已经在静态展示中感受到了这款新车的魅力,下面就跟大家分享一下我的初步感受。 说起GL8,那可是MPV领域的佼佼者,无论是商务接待还是家庭出行,它都堪称神车。而在新能源车风起云涌的今天,别克终于推出了GL8 PHEV,这无疑是对市场的一次重磅投放。 首先,从外观上看,这台PHEV与燃油版相比有着明显的变化。前脸设计灵感源自东方山水,与现代美学和数字科技完美融合。贯穿式灯带、分体式头灯组,再加上波浪式的中网和镀铬装饰,整体造型时尚大气,符合新能源车型的设计理念。侧面线条流畅,车身光滑,隐藏式门把手和自动滑动门设计更是增添了不少科技感。 在安全方面,别克GL8 PHEV同样不遗余力。它采用了六纵十横笼式铠甲车身结构,将电池包置于最中心位置,全方位保护电池安全。车身A/B柱、防撞梁、门框等关键部位均采用了高强度钢材,确保在碰撞时门框不变形,车门可以正常开启。此外,同级最宽的全框副车架和超大面积的安全侧气帘等配置也为乘客提供了更加全面的保护。 在静音方面,GL8 PHEV也做到了极致。通过对风噪、插混驱动噪音和路噪的全方位优化,车内环境安静舒适,为乘客提供了全时域、全速域的舒适体验。前三角窗、前后门窗均配备了5mm双层声学玻璃,有效隔绝外界噪音。后排天窗、侧窗和后窗均配备了遮阳帘和防紫外线隐私玻璃,确保了乘客的私密空间。智能香氛功能的加入更是让旅途更加愉悦。 在空间方面,GL8 PHEV依然保持着出色的表现。六座和七座布局满足了不同家庭的需求。尤其是第二排空间宽敞舒适,座椅配备了腰托、腿托、通风、加热和按摩等多项功能。悬浮屏和中央扶手箱内的冷暖箱等配置也让新车更具科技感。 最后要说的是智能化方面。GL8 PHEV全系标配了艾维亚版本的NOP智慧领航功能硬件预埋,后续可以实现L2+辅助驾驶。APA自动泊车辅助系统、SRP遥控泊车辅助系统等智能配置也一应俱全。此外,新车还配备了360高清全景影像、透明底盘、高清流媒体内后视镜和HUD抬头显等高科技配置,让驾驶更加轻松便捷。 总的来说,别克GL8陆尊PHEV在外观、安全、静音、空间和智能化等方面都表现出色。上市72小时累计订单破10017台,上市2周,订单数2万。不知道GL8 PHEV 还是否能续写当年GL8的传奇,我们拭目以待。

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