悟空师傅

howgood365好物365：之间懂车帝有不少人都说是三个月或者5000先到为准，四儿子的销售也说过，然后欧尚APP右上角里的管家也说过，可是 我去了四儿子店里到了车间，师傅跟我说是六个月或者一万公里，我说你确定？他说确定，我说xx和xxx都说是三个月五千啊，他说他们说了不算，最后保养都是经他手，以他为准。 你们的首保是这样吗？？？

月薪3000打工人：z6idd入手三月有余，对于车本身的性能以及功能各个方面基本是比较满意的，因为本身价格也不高，外观也比较大气，用车感受还是不错的。 但是！！！之前欧尚style app我已经吐槽过了，使用体验感太差了，操作反应，功能ui设计都不尽人意，这次app升级成长安启源app后，我已经切换为老版欧尚app，发现千里眼功能竟然没办法打开？？选择视角后应该弹出空车码输入窗口的，竟然一直闪退，无法实现操作，我在app里问客服，没想到客服功能更垃圾，里面回复消息的我猜测是人工，因为最基本的问题都听不明白，不明白就算了，我返回去录屏，结果要重新接入客服，，，不敢想这么大个车企，连个健全的客服系统都做不了吗？只要切换界面，就得重新接入客服，要把问题重新复述一遍，而且最能体现问题的录屏功能都发不出去，客服接口只能发图片，不能发送视频，这几天下雨一直担心车库被淹，想打开千里眼看看车辆周围情况都不行，，，以后宣传的时候千万别说这个车有摄像头了，先把app各方面做好再说。

青橙巴巴：加油燃油里程从836km跑到剩余420km，打开行驶里程燃油才184km。这咋计的

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用户9651803950904：7kw的长安充电桩实际只有5kw，这正常吗

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隔壁老老旺：为什么我跑不了150km,请教一下各位车主，我这样开是不是有问题？ 从100%到20% eco模式，强动能回收，黑色背景车机系统，空调26富1档风座椅通风1档，空车只有我一人无载货，走城市道路，温柔不猛踩油门，最高时速55km,平均22km,提前预判空油门不轻易踩刹车。跑42.3km用了23%电算也就147km续航。诸位跑了150km以上甚至1%电能跑2km以上德车主你们是怎样做到的。谁分享一下经验↗。

成都YP：海拔升降1000米，山区挑战欧尚Z6idd纯电续航极限 长安欧尚Z6 idd海拔升降1000米电耗实测，纯电续航172.8公里，远超官宣150公里，这是极限吗？ 8月30日从成都市郫都区（海拔550米左右）→阿坝州茂县县城（海拔1580米左右）→成都起点，中途在茂县城区逛了一圈，汶川城区也逛了一圈。按照车上里程表截图，总表里程为：5181-4890=291公里。其中耗油量为：油表续航413-399=23公里，纯油实际行驶折算为19公里计算。相当于纯电行驶：291-19=272公里。 总电耗：中途补电茂县充电19.01度+返程成都充电21.42度=40.43度。由于完成旅途后充电只充到了153公里续航，与满电续航156公里差3公里，大约需要0.5度电。所以这个272公里相当于耗电40.43+0.5=40.93度。 通过多次充电实测，电表电量从17%（表显续航0公里）到电量100%，需要充电约26度。由此计算： 该车充满电，实际续航里程为：26÷40.93×272=172.8公里。 比官宣的满电续航150公里多出22.8公里。在海拔高差达到1000米的情况下，实际巡航里程还远高于官宣续航里程。 该车本次全程空调26℃，风力2档，气温约22-26℃。高速约3/5时速约80—100（都汶高速多数路段限速80），其余道路时速约50—70，红绿灯约30个左右。 由此得出结论，长安欧尚Z6IDD不仅官宣续航没有虚标，还说明它的技术并不是过时技术,能量回收效果还是很强大的。 以上数据详见下例车载仪表实时拍摄照片，数据来源准确。 由于行车途中不便拍照，所以只有发车和收车车载仪表照片。以下无照片，全凭记忆，仅供参考。 其中去程（上坡）途中，出发前满电，仪表续航156公里，大约行驶120公里开始烧油，到茂县时停车时，电表上还有约15公里纯电续航，相当于满电纯电只行驶了130公里左右（行车途中不便于拍照）。 返程（下坡）充电后电表显示续航121公里，返回充电时电表约剩余21公里续航。121—21=100。也就是说，返程下坡，100公里续航跑了145.5公里。 由此可见，上下坡能耗悬殊很大 。

天地人合TDRH：我的车开了4388公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 车子是长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版，主要在潮州行驶。 纯混动情况下，百公里油耗是6.2L。纯亏电情况下，百公里油耗是0.4L。 油耗里程标注1050KM太假了！根本跑不到1000KM

悟空师傅：有没有把巡航升级到ev模式可以巡航的大佬啊。就在抖音看到有人发了个ev巡航的图。有ev巡航的兄弟出来露个脸，嗮嗮图，谢谢。

廿一123：依旧是EV模式，舒适模式，24℃空调AUTO，毫无脚法可言比较冲 今天回了趟老家往返行驶40公里，均速50km/h 出发时98％的电，现在72％ 40÷0.26=153.8461538，老六是个实在车真不虚标。

howgood365好物365：周末跑的高速，全程用IACC，换挡拨片加档减档，时速80，纯电可以跑165公里还要多。 顺便问下，减档降速时，刹车灯亮吗？自己看不到。因为不是脚踩刹车降速，所以问下老车主。

小米小手机：这次去贵州旅行，重庆-水银河-西江千户苗寨-大小七孔-都匀-遵义-重庆。全程行驶了1392公里，高速路有1300公里左右，满油满电出发，加过一次油385元，算上出发时的电，再加上路上充过2次电10+15+20=45元，回家时还剩379公里续航，估计加满油要300元。可以算出油和电一共花费385+300+45=730。730/1392=0.52元一公里，高速上车速在100-130之间，这样的油耗大家觉得高吗？

天涯倦客小陈007：我的车开了1608公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 车子是长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版，主要在重庆行驶。 纯混动情况下，百公里油耗是5.2L。 提车时出来在小加油站加了200块油，优惠后186，没怎么用，为了首保前多用发动机，这几天周末使用运动模式+混动+露营保电，跑了近300公里，有大半程空调，油+电总的续航和实际里程基本1:0.8，还算满意，脚法好点可能1:1，我有点大脚。运动模式下，动力响应还是比较快，给油就起飞。

百信口腔熊：本来今天去提车， 狗店又想让我加钱， 那咱就退吧。 最后问大家一句，这车都这样搞了，还有必要选这个车不？ 然后如果大家觉得这车可以，外地提车方便不，落地价最低多少，可以上海南牌，直接开回海口不，，正好国庆要去广州，，，到时候如果要提车，哪里便宜哪里提吧，

用户5184186168538：Z6智电IDD用车一周记录

howgood365好物365：开了两个多月还没发现这个问题，可能是偶然的？ 昨晚充电到96%，眼瞅着突变到了98%，又过了半分钟，直接100%，而小桔充电那边显示还有5分钟充满。我想既然咱欧尚APP提示充满了那就停止充电吧。此时表显纯电续航156。 于是离开充电站去停车，也就500米吧，停好车发现只剩154。 今早去上班，11公里路程，表显少了16公里。今天北京雨后不热没开空调。电量显示还剩89%，开了不到12公里，表显少了17公里。

藁羽：今天提车了，销售说三电终生质保在app上有显示，还有说的六年五保，但是我在app 上车主权益没看到，这个要在哪里看呀

成都YP：长安欧尚Z6idd露营空调耗电测试 测试时间及时长（见图表）：2023年8月17日下午16.57-19.39（时长162分）； 测试地点：成都市金牛区； 测试条件：当时气温约29-30℃，室外，无阳光直射，空调温度26℃。 从下例仪表可得数据： 1.总里程表从3993公里增加到3994公里，增加1公里（原因，走了约1公里才想起没有拍摄里程表）。 2.燃油续航始终为235公里，没改变，也就是说没使用燃油。 3.纯电续航从87公里降低到72公里，减少了15公里。 所以，空调每1小时即60分钟减少纯电续航：（15-1）除以162乘以60=5.2公里。按照从0充到156公里，需要26度电计算，5.2公里大约需要0.87度电。 总结：在上述条件下露营，每小时耗电约0.87KWH（度），减少纯电续航约5.2公里。

XXXTENTACION263：纯电模式竟然还会有顿挫而且加速很慢完全没有推背感，混动模式倒是动力很强但是我买这个车就是想要市区一直纯电跑。 好的地方就是隔音不错而且配置很高，但是内饰一股塑料感。我40时速掉头感觉还行可能是隔音太好搞得我以为速度很慢。 但是纯电模式这个动力高架上遇到龟速车真没办法快速超车了，我本身也是开的混动轿车，全年百分之九十就是用电在开，因为觉得空间不够用所以想换一辆suv，结果今天一试驾感觉以我现在的开车方式这辆车不太能满足我的需求，有点失望。 只试驾了两圈，有没有老哥讲讲这车你们平时开的时候纯电模式动力够超车吗，真感觉挺悬的。

用户名1213831415926：看参数百公里20.5度电，标的是1200续航，去掉150纯电标称续航，53升的油箱有1050的续航，百公里5.05升不到？如果是全发电，1050续航需要20.5*10.5=215.25度电，215.25/53=4.06度电每升油发电量达不到这么多吧！这是不是说明插混比增程式省油？

用户名1213831415926：看参数百公里20.5度电，标的是1200续航，去掉150纯电标称续航，53升的油箱有1050的续航，百公里5.05升不到？如果是全发电，1050续航需要20.5*10.5=215.25度电，215.25/53=4.06度电每升油发电量达不到这么多吧！这是不是说明插混比增程式省油？

用户名1213831415926：看参数百公里20.5度电，标的是1200续航，去掉150纯电标称续航，53升的油箱有1050的续航，百公里5.05升不到？如果是全发电，1050续航需要20.5*10.5=215.25度电，215.25/53=4.06度电每升油发电量达不到这么多吧！这是不是说明插混比增程式省油？

就是她啦：优惠后的价格性价比还是不错的，，但是小毛病多，1.虚标严重，加满油看着显示的续航挺欢乐的，实际跑起来，比如实际30公里的路程，可能油耗显示续航少了50以上的公里数，，纯电续航，这款车150公里，本人通勤来回65公里.本来认为可以两天一充电，结果，得一天一充，充满电显示纯电续航156公里.结果，一个来回纯电续航就剩二三十公里啦，后面的电量更虚，。2.倒车后视镜，开始时倒车自动下翻，后来挂倒挡不下翻啦，我以为是我设置的问题呢，因为看不到后轮附近，还害我倒车时剐蹭了一个丰田卡罗拉，走的交强险，我的车不用修，后来我调试咨询，结果，倒车时，一个上翻一个下翻，到店里调试好了，。3.右前轮刹车盘磨损不一致，有一道凸起，，去店里检测后，说是更换刹车片和刹车盘。4.后排中间的安全带不好使，偶尔的起作用，，店里也是要求更换，。。千选万选，还是入坑啦！😰😰

就是她啦：优惠后的价格性价比还是不错的，，但是小毛病多，1.虚标严重，加满油看着显示的续航挺欢乐的，实际跑起来，比如实际30公里的路程，可能油耗显示续航少了50以上的公里数，，纯电续航，这款车150公里，本人通勤来回65公里.本来认为可以两天一充电，结果，得一天一充，充满电显示纯电续航156公里.结果，一个来回纯电续航就剩二三十公里啦，后面的电量更虚，。2.倒车后视镜，开始时倒车自动下翻，后来挂倒挡不下翻啦，我以为是我设置的问题呢，因为看不到后轮附近，还害我倒车时剐蹭了一个丰田卡罗拉，走的交强险，我的车不用修，后来我调试咨询，结果，倒车时，一个上翻一个下翻，到店里调试好了，。3.右前轮刹车盘磨损不一致，有一道凸起，，去店里检测后，说是更换刹车片和刹车盘。4.后排中间的安全带不好使，偶尔的起作用，，店里也是要求更换，。。千选万选，还是入坑啦！😰😰

尊贵的某XX车主：家用充电桩充了两次，每次剩大概20左右的电，充满都用了将近30度电，我看了充电功率在6.5kw，这损耗一小时也就0.5度电呀，五个小时也就损耗2.5度，这损耗怎么超了这么多？？？

卡卡177173153：因为居住环境不允许充电桩，充电不方便，准备长期当油车开，请问亏电油耗怎么样！求真实车主，发言！感谢🙏！

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钻天杨923：家桩昨天晚上装好第一次充，原厂7千瓦充电桩，怎么显示最大功率6.1千瓦，申请的是单独表，表到桩大概20米距离，用的是10平方的铜芯线，各位大佬们知道是怎么回事吗？

极速西柚Hol：我想问问新车是不是要用油开满5000公里 单用油，我又喜欢动力。油耗蹭蹭往上涨，看着很闹心。大佬们教我怎么开，你们有在意这个5000公里首保的问题吗？

成都YP：欧尚Z6在电量17%以下会自动启动发动机，是不能强制保电的。今天早上我充电达到26.45度，如果按照这个数据倒推，电池储量应该是32.8度，而不是官方宣称的28.4度，相差4.4度。

搞笑的淡写：车子整体还是满意的，唯一一点有疑虑的就是综合续航里程，都说综合续航里程达到1200公里，但是我的满油满电综合续航最多只能达到1000公里。而且馈电情况下油耗偏高，达到了八公里5.9升。这两点不是很满意，其他都还好。

悟空师傅：欢乐表高速纯油耗用加反充电我最低能4.7，只损耗油电越来越多。 具体看里程表和油耗等变化

用户5960343800607：请问一下，我加了400块钱的油，加满显示1050km，现在剩168km,为什么油显示才跑了456km，哪位大神告诉一下怎么回事？