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#我的埃安用车日记前几期分享了ECO和普通模式在上班回家路上的续航，基本上都是69公里的路程，实际消耗88公里的电。今天再分享一下用运动模式同等路程的消耗。 还是使用同等路程截图，然后第一张图片出发前剩余297公里，这次行驶了67公里，剩余210公里。电量掉了87公里，续航折扣将近8折。 总结来看吧，三种模式，基本上没差别。都是78折左右，但是高速上用运动模式确实开起来更舒服一些。昨天评论区有个伙伴说的也是这个意思，就是起步动力有所差距，电量消耗差不太多。 这三种模式的分享就到这里了，感谢各位的关注。
#我的埃安用车日记购买YP已经一个月了，开了1000多公里。真的是从油车换过来以后，觉得开车也是一种享受，最喜欢的就是安静启动加速声音都可以忽略不计。所以也想把自己的小Y好好的装饰一下 最喜欢Yp内饰就是因为非常简约，所以买脚垫坐垫都是冲着简单去的。由于座椅深蓝色，所以也选了天空蓝脚垫，很亮；整体看上去更加简洁了。 续航我有强迫症。当时买的时候以为510足够了，现在发现100公里也能解决不少问题，当时确实应该选一个80版本的，不过买了就不后悔了，总觉得别人的好，那么自己永远都有遗憾
#我的埃安用车日记(NORMAL模式)同等距离，用普通模式上次测试了用eco模式来回走。这次同样的路程。再用NORMAL模式跑一次。看看续航咋样。还是三张图片，出发前，到达后还有路程(路程图还用上次的图片，一摸一样的路程)。 出发前还剩余467公里续航。行驶69公里后，剩余379公里。也就是说实际行驶69公里，续航下降467-379=88公里，续航折扣率0.78，和上次测试ECO模式一摸一样的折扣。 高速全程110自动巡航，空调二挡20度，播放歌曲。整体还可以。具体ECO模式可以看上一篇。下次继续sport模式。 该说不说，如果是和我一样属于懒人，真的是直接选定600公里的80版本最合适了，一步到位呀
