用户2138041428182:跑高速80码及以上,你们有出现主驾驶门,有漏风的声音吗?
大太太和花匠找到了吗:1.和各个车型比测0-100,这个数据根本不重要,差的那一两秒根本不影响日常驾驶。 2.轴距不等于后排空间!腿部空间也不等于后排空间!还要看坐垫高度,长度,以及空顶高度! 3.hud和座椅按摩算是最实用的配置之一,按摩全系没有,hud高配才有。 4.这些测评都在吹运动性好,舒适性根本不行,实际日常使用最实用的反而是舒适性,极氪001为什么底牌好,运动和舒适都兼容。 5.汽车最重要的安全性为什么没人测?你光和极氪001比续航,为啥不测个对撞呢? 6.都在吹样子好看,你看看尾部丑成啥样了,还不如8万网约车好看。
Never8439:外观,油漆,参数,性价比都是加分项。 说几点看车后的顾虑: 1. 三米轴距,实际空间不行。后排依然小板凳。后备箱太小。前备箱太浅,实用性一般。跟特斯拉前备箱没法比。后排和后备箱,说到底都是电池包导致地台过高。 2. 内部材料质感不像外观那么好。座椅偏软,皮质手感一般。关门时声音不行,反应出造车功底。 3. 音量调到较大时,前排车门共振很明显。 4. 四车窗都是单层玻璃,隔音效果一般。 5. 试驾说要排队好几天,目前驾驶感受没法评价。
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汉唐盛世品牌:小米Su7亮相已久,最近泄密又增加了一波热度,说说我的看法: 1、SU7外观设计年轻化,线条是比较激进的,我觉得成熟稳重的人不会喜欢; 2、宣传的动力配置很强,高配预估都要30万了,低配20多万吧,但是性能缩水,期待落空; 3、小米手机主打性价比,小米汽车缺乏高价的基础,卖二三十万跟小米手机用户很难重叠; 4、宣传再牛,也改不了地台高、空间小的事实,华为奇瑞智界S7也是这样子,销量好不了。 5、宣传的太好了,捧得高摔得重,一直说什么六边形战士,实际缺点也有。 总结一下:小米把握不住SU7这种又贵又不符合性价比用户心理的车,作为第一款车明显就打不响。 建议:出一款超大空间,操控一般般,车机流畅,带点辅助驾驶,15万左右,家用首选卖爆了!
悟空158283349:非高速,全程城市道路,红灯绿灯各种堵,一人一车挑战全狮友,车是1.5t
Oleato:有没有准备买狮铂拓界的,看了测试以后放弃了。你们准备重新选哪款。 车是好车,就是安全性堪忧,结构侵入量太多了,刚达到优秀,同批测试b柱距离驾驶位中心20多cm,狮铂拓界只有14,也就是说比别人多进去了10cm。 再好的车安全性要排第一,其次才是动力操控内饰外形这些。 看圈子还有说a柱也变形了,但是我看视频没有看出变形。 看了几个月的车,选中了狮铂拓界。我现在很纠结还买不买狮铂拓界。重新选不知道买啥了,荣放还是福特、标致。
Zqxyl:请问付尾款之前有什么要注意的吗?另外提车之前有没有什么注意事项?
用户4660090815582:谁问各位狮铂拓界车主,1.5和2.0动力市区开差别大不大,一年就2000公里高速,本人想买2.0会不会动力过剩,还有2.0的尊贵多少钱落地可以入手
咦呦喂9968:前几天的懂车帝十车横拆,现代伊兰特太差了,挺喜欢狮铂拓界想下手可是这一结果,后防撞梁俩车是一样的吧,其他部分狮铂拓界怎么样还不清楚,这韩系车想挺你,你也不争气啊
陈家王木木大人:到4S店砍价,是按包牌价谈还是按裸车价谈。那种方式会砍的优惠大些?
#分享你的表显油耗6000多公里,其中高速公路开了2500公里吧,其余都是市区道路,有时候堵车,有时候比较顺畅,我的经验就是尽量少踩刹车,起步不要大油门,对前方红绿灯要有预判,如果能通过就加大油门,通不过就滑行!
人力部长:大家有遇到这种情况的吗?在大雨行驶中,突然出现这个提示,4s店说是雨太大的原因,雨停了再看看。我觉得下个雨也不至于这么脆弱吧。
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