無秦迪收租佬

御秦行天下：今天在朋友圈看到4S店销售发的一张图，我就想知道这5年10万公里的保养费用0.3万是怎么算出来的，除了首保HEV3500公里过时间半年免费外，以后要总里程7500公里整车保养一次（200左右)，HEV5000公里保养一次（300左右)，如果你一直用油，两个可以一起保养，但如果你用电多分开保养比较划算，看你当地4S店的要求了，这还是小保养，大保养不算，坑不坑？

無秦迪收租佬：今天主要还是说下纯电续航这块，我估计论坛里也没几个人有我这么经常充电的，因为一直在广东行驶，所以夏天时间居多。用车95%的时间都开着空调，家里又有地方充电，所以对于续航没有很大的期望，只要每天能开几十公里，都觉得可以的。但是又因为经常看论坛上各种声音，对续航包括电池衰减又有一点疑惑。 在这里先说说我的用车习惯吧！每天接送孩子上下学，来回4趟，总里程大概是40公里左右，空车回程的时候会接一下顺风车，加上自己平时的工作。所以一天里程都在60-100公里左右。家里车位安装了充电插座，基本上都是早上用完电，就插上充电，傍晚接孩子的时候基本上就是充满的状态了。加上夜里用新能源电表充的电，基本上就是一天充两次电，如果平均到提车的400多天来算，可以说一天差不多有1.5次充电吧！算下来提车到现在也有700-800次充电了。这几天广东也开始降温了，早上纯电续航还是跑了46公里左右，所以感觉一直充电对电池来说，并没有很大的伤害。 对于这个话题，我也想大家可以一起讨论一下：亏电的状态，边走边充电，又放电，又充电，对电池伤害比较大。充一次电，满电状态，一直用电对电池的伤害更大。 总里程马上38000公里了，混动里程8800，才做完第二次保养。预计过年回家前再做一次保养。在这里吐槽一下售后，为了多赚钱，缩短保养里程，混动里程就没怎么用，也按总里程7500做保养，这是在浪费资源。 感谢圈主“赛格尼斯”推荐

赛格尼斯：懂车帝新能源夏测火热进行中，作为新能源车车主和圈子的代表，也得凑个热闹。那么大家夏季用车都遇到了哪些问题？又是如何解决的呢？欢迎投票并在评论区分享你的夏季用车疑问和问题，知道解决办法的车主也可以互帮互助。我会挑选认真帮助他人解答的5名车友，赠送懂车帝个性香片。欢迎大家踊跃参与！