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    皓锅锅哟

    认证:奕泽IZOA车主·车龄3年

    简介:我就是我

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    拥有奕驰版的八大理由分享 家里车车叫奕泽,宝宝叫奕兴,特别的缘分😬 行驶9000公里,购车1年4个月,分享一下真实的用车感受。 20款奕泽奕驰版外观:首先,大灯美观漂亮,我之所以选择奕驰版,其中一个原因就是喜欢这套大灯。日间行车灯Z字形很犀利,转向是带流水效果。灯组内部匹配LED光源,并且具备自适应远近光。LED的尾灯更是让人流连忘返,回旋镖式的设计,三道红色LED线条,紧凑且合理!其次,这个车的外观在当时,也是独树一帜,个性最大化的一款概念量产车。丰田TNGA架构打造,最新的家族式设计风格,整车的运动感比较强烈,线条走势是比较锐利,四个字:短小精悍。后排车窗设计比较小,导致后排里面视野不是那么开阔。隐藏式门把手,咋一看还以为这车是台双门跑车,好多人坐我车一开始找不到后门打开方式。 内饰+配置:我认为丰田的内饰都比较中规中矩了,没有什么特别显眼的地方。真皮方向盘的手感,还是比较舒服,下半边有黑色烤漆亮片的装饰。奕泽这黑色+蓝色的中控边框饰条点缀,也不会显得那么单调。全车钢琴烤漆的面板,看上去虽然显得高级,但是这种材质比较容易沾灰,有些烦恼。9寸中控屏幕,日常使用足够了,这么大个屏幕没配备个carplay功能有点可惜了。最实用的功能我觉得是定速巡航,长途驾驶很方便,前方碰撞预警功能,可以很好的帮助我预警避免事故。有次开车在路上,来了困意,差点追尾前车,这个功能哔.哔.哔的大叫,仪表台闪烁红色:“刹车!”我这才及时踩下制动,避免了追尾事故发生。 空间:前后排对比的话,比较倾向于前排乘坐人。我是170cm,格子不高,前座椅调到合适位置后,第二排座椅乘坐人相对于来说还好,奕泽其实不是后排小,是后窗这么设计,导致视觉上看着小而已,平常也就我自己开,乘坐人也就是我老婆,完全是够用的。 操控:作为紧凑型SUV,车重高达1.5吨,高速130km/h的速度依然是很稳的。奕泽4米4的长度在超车变道时,能迅速跟随车头回正,干净利落,没有任何多余动作。个人喜欢SUV类型的车,比较喜欢这种高视野的感觉。 舒适性:座椅软硬度一般,但主驾包裹性比较好,坐着还挺舒服的。连续开几个小时,也不会有累的感觉。后排座椅不支持角度调节,低速时噪音还好,高速上噪音主要是风噪和一些胎噪,我解决的办法就是一路音乐嗨起来,哈哈!开车要有激情。发动机噪音控制的比较好。 动力:奕泽这款CVT变速箱的整体效果,我觉得很平顺。2.0L发动机的动力,百公里10.3S,个人开车比较温和,只要每次红绿灯基本给油下去,油门响应也是不错的。不像别人说的,开日系车的就是舍不得踩油那种,不会落后前车一大截,超车也很挺轻松的。 油耗:我开出来的市区综合油耗8.5-9.5,市区最高跑出10个油;高速油耗平均为5个多油,最低跑到表显3.1L/100公里。其实奕泽的市区油耗也不是很低的那种,毕竟2.0L的排量在那。再就是油耗与个人驾驶习惯,关系很大,同款车不同的人开,相差2-3个油,也是正常情况,不吹不黑。  问题:要说缺点奕泽也有,后排窗户设计的弧度开口向上,乘坐时后排视野不好。后排坐两个人还是比较舒服的,三个人的话就会显得拥挤。好在这车一年到头,就我一个人使用,满载的情况也就过年那么几天。还有车机自带的carlife不喜欢用,平时也就用来听听歌,要是带个carplay功能就好了,不过最近准备入手一个无线carplay盒子,有车友说能够很友好的解决这个问题! 购车理由:车价格不贵,想买个合资的,根据当时的情况也就考虑了15W左右的车,16.3W落地,珍珠白+黑白拼色,一天看了3个4S店,当天就定了,我买东西不会很犹豫,看上了就买,价格方面差不多就可以,主要是自己喜欢最重要! 感谢丰驰IZOA圈主的推荐!

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