认证：君越车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
镇魂歌888
提问两驱跟四驱的悬架有变化，四驱因为后置电机多了一个连杆，稳定性会不会好一点，请专业人士来解答一下
问一下，这俩车用的是一套系统吗
流行与此：比亚迪宋plusev开acc功能在环路上直接追尾了，大家使用acc功能要小心啦！
大环境是今年原材料涨价，芯片缺货。 先谈一下摩卡的感受 内饰；比较豪华，取消了很多实体按键，这个因人而异吧，我是不太习惯语音控制的。 动力：试驾前我以为这么重的车身，可能会有动力不足的问题，试驾后发现，发动机非常线性，动力也比较充沛。 操控：满分100，我打80，比较主观 重点说一下，科技点拉满，虽然有很多我一辈子用不到的功能，不过确实是一个进步。希望下一代可以控制一下成本。 空间：车内空间绝对够，车的尺寸大了点，市区、高峰停车加塞不太方便。 外观：不如vv7好看，尤其是屁股和腰线 在谈一下玛奇朵 内饰：铁定比vv5减配了，没有感到预期的豪华感，但是塑料感也不是很重。 动力：提速到80是很轻松的，但是大概在40左右就能听到发动机的声音了，声音还不小。 操控：底盘减震不错，有点硬，路感强，转弯变道有点侧倾。 空间：后排感觉勉强放下腿，有点挤。车看着不小，内部空间真的不大。 个人感觉，价格有点高了，尤其是选装和高配，可能是原材料的问题，但是真的省油，试驾走了七八公里，表显只掉了5公里，有点反向虚标。最大的槽点应该就是后备箱下面的电机了，包裹有点草率。科技感仿照了摩卡，不过，真的用不大着（因人而异） 期待拿铁可以有好的表现，价格高不是问题，今年价格高可以理解，但是千万不要减配！！！
比亚迪：年初没想到大宗商品涨价，定价草率了，现在造车利润低，不造就挨骂，我只能卖卖股票了 奇瑞：隔壁玛奇朵给我整不会了，到底咋定价，低了不挣钱走量，高了没人买，要不等等看原料价格能不能下来。 魏派：旱的旱死，涝的涝死，拿铁高了也不行低了也不定，直接上插混是不是才有活路
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