空想虫

晨曦朝霞：一个企业对待员工都不好，你能相信它的产品和对待顾客会好吗？图一是广为流传的比亚迪以前中秋节寒酸的福利，连一盒月饼都舍不得发，今年中秋节依旧不舍得依旧寒碜，看图三比亚迪一线员工拍的中秋福利，就两个小月饼一支小饮料，一包几块的小饼干，和以前发的没什么区别。都说国货好难要支持国货，某些国货对自己人都不好，

一支烂笔：曾经的迪粉真是越来越看不清比亚迪了，仗着自己是新能源的扛把子，眼花缭乱的新车是一台接着一台出，新车定的价格是一台比一台贵，一台整车几乎所有都是自己生产，成本难道比，长安，长城，奇瑞，吉利等一众新势力还高？为啥这四家用料又好，价格还便宜？关键是利润也没多少？都拿去建厂了，产能规划这么多，你卖得出去吗？

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极目梵天舒：继长城之后，吉利也正式加入到了对比亚迪高压油箱门的质疑的队列！ 长城与吉作为是在比亚迪第500万辆新能源汽车落地的庆祝大会中唯二没有发表祝贺词的自主品牌，您说长城前面还在闹着那还说得过去，怎么吉利也不发贺词呢？笔者当时也是感到疑惑的，直到了昨日的吉利正式加入了战局，笔者才猛然地想到，曾经作为紧凑型S

设计Dog的旅途：腾势N7被众人吐槽的前脸，我在比亚迪的K7公交车上找到了原型设计，大家看看到底有几分相像？我咋说看着这么眼熟呢#汽车##腾势N7##懂车帝##汽车资讯#

高冷小猫SD：迟来的反击？蔚来es8和理想L9用料全对比 两者售价差价就4万，用料竟然差了一个档次，不得不说理想是真能省啊

华尔街见闻：那家像极了苹果的新势力造车企业