![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
白马山的树：坐标临沂！1.5T驰界版贷款7W，落地谈到落地15.07价格可以吗？
🍩小妖：请问探界者的倒车影像 在倒桩时候影像线条是弯 是预判方向回正后的车辆的位置嘛？
里灰a：请问各位1.5驰界落地16.4左右还行吗？除了要几次保养油卡还有啥东西值得要要的吗？
#聊聊你的Dream Car19年7月入手了探界者驰界。常听到有很多对于这车的诟病，比如内饰差，自动启停不能关，悬挂硬……开了快一年了，自己来讲，始终很满意。 对于内饰问题，从一开始就没有觉得差在什么地方，也看过朋友的昂科威，差不多啊，可能也是已经没开过更好的车吧。 对于自动启停，真不明白为啥要吐槽这点，一方面，自动启停很好用啊，也不耽误事，为什么要关？另一方面，自己脚下完全能够控制关与不还啊。 悬挂硬，这个嘛，要看怎么开了，去上班的路上经过好多条“塑料”的那种减速带，要不车速比较快的过去，感觉不明显，要不减速很慢过，也感觉不出来。要是减速了车速还不算很慢的情况下，会有比较明显的“咯噔”……不知道其他车啥感觉。要是过坑那要是不减速，感觉什么车都不行吧。 无论怎么说吧，自己感觉好就是好，只要车能开
#你的车够保值吗？对于车保值来说，个人感觉要怎么看了，09年的雪佛兰乐驰，到了19年以旧换新换了探界者，竟然卖了7000块钱，个人感觉很不错了。 对于保值不保值，也有同事的车，比我的晚，买车比乐驰还贵，结果最后还没卖7000呢，不过也少不了多少。 个人感觉，车最后卖的时候，只要同等级别的车，差个几千块钱无所谓吧，不能作为买车的重要依据吧。 个人观点哈，不喜勿喷
#你买这车后悔了吗？说起买车，那时间长了。在09年的4月份，买了人生第一辆车，1.2排量的雪佛兰乐驰，裸车价格45600吧。开了好多年，挺舒服的，到了17年吧，自家哥哥换车，原来的10年的雪佛兰乐风，我就开着了，跑了有不到10万公里吧，当然，乐驰也留下了，打算媳妇开（结果媳妇就是不开，驾证白拿了，太懒了），这样到了19年夏天，儿子高考完成了，商量着在买一辆，想都没想，直接去了雪佛兰店里看探界者，其实早在18年就已经关注过了，然后第二趟就提车了，用乐驰以旧换新，乐驰10年了，跑了11万吧，卖了7000大洋。（乐风留下了，等儿子学完驾照，用来练手挺合适的） 买这款车的时候，一方面想着回头不打算换了，就开始犹豫两驱和四驱的问题，到后来想着基本上下班开，四驱还费油，就选择了两驱。 雪佛兰车开了三辆了，同事都说我跟雪佛兰杠上了，呵呵，但也是这么回事。对于雪佛兰的车，这么多年了，感觉没有大问题，小毛病也很少，中规中矩的吧，三辆车，除了换过轮胎，电瓶，还有火花塞，换过一次乐驰驾驶门升降器，其他基本没动过（正常换的除外），最大事故就是乐风的时候换过一次前右轮的半臂穹龙（自己开车搁的）。现在的探界者马上一年了，来的挺舒服的，也省油，14000公里了，综合油耗7.7。 一路过来，自己还是相信雪佛兰！
崔星126：各位大佬们，求求你们嘴下留点情可以吗。本人98年，19年中秋左右提的19款330帕萨特。买之前确实挺喜欢的，外观大气，空间大。买了以后中保研测试结果出来了。包括我的朋友圈也有很多朋友微信上对我投掷了关爱智障的异样眼光。来各位大佬，你们说我能怎么办，卖掉吗？不到半年亏几万，这普通家庭做不到啊。每次看到帕萨特，都会有关键词，棺材车，头盔，A柱。车子确实小毛病很多，异响顿挫。可是我没办法啊，维权？我一介平民怎么弄？目前这款车还在出售，就证明他是符合中国生产合格标准的啊。没办法，中国不管，我们老百姓更没办法了。为啥大众双标，美国质量好，人家罚的狠啊。我不知道这么说会不会挨喷，我只想说这是本人真实想法，我没办法，如果有好人的话，资助我，车立马卖，你说买啥车我听你的！