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    用户名为什么必须是汉

    认证:汉DM-i车主·车龄半年

    简介:这个家伙很懒,为了凑数字必须写十个字

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    阿甘谈车早上搭了一辆迈腾赶机场,和司机大哥唠了唠: 1.2017年的车,1.8T,公司的车,跑了47万公里,每天来回3趟。 2.司机大哥对车的质量评价不错,说是没出过啥问题,就是日常保养。不过也叨叨说,碰到坑洼路面,那个内饰有点异响。 3.平均百公里油耗8.5l,这个油耗还是不错的。如果是市区内日常通行,

    2023-09-15

    大半年看车试车,最终确定下来买汉,8月1日当天确定买车当天提车,23款的汉DMI冠军版尊荣版,正好有心仪颜色的现车,置换补贴4000,免上牌费,保险5900,送的脚垫和贴膜。当天上牌当天开回家(临时牌,正式铁牌等了一个星期?)速度够快的吧。到现在一个月,开了2000多公里,主要跑市区,长途也跑了两回。这车怎么说呢,比亚迪的底盘确实还差那么点回事,但是车子配置和智能系统弥补了这部分的确定。尤其是DMI太适合本人用车环境了。。平时市区用电足够。电车开起来是真舒服。车子低速行驶十分安静,高速时也只有很低的风噪。跑高速电量到20%左右发动机介入很丝滑,没有丝毫顿挫感。了,开这车是一点都不会累。不过也有些不得不吐槽的问题,第一个送的那个所谓的龙膜,懂的都懂 ,不多说了。第二个就是车机系统有时候有点笨或者卡顿。比如手动进入360时,无法语音唤醒小迪,必须手动退出360才行。当手机蓝牙开启时,手机播放视频(手机自己播放,未连接到车机),车机也无法唤醒,而且会显示有网络电话连接???有一次给我在车里瞎鼓捣了半天,还以为黑坑入侵了我的车机系统。另外,比亚迪既然你不打算买最低配的精英版,就不要把它放出来吧,给人希望又让人失望😞。总结来看,汉DMI是性价比非常不错的家用车。现在我们的国产车在弯道上确实玩得挺溜了,期望什么时候能在正道上也跟那些合资车拜一拜手腕。

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