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    常州米多多

    简介:专业视角,洞见未来!

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    如果你还停留在10万块预算买新能源家轿只看秦PLUS,那你很可能成大冤种了! 因为五菱星光共创版上市后带来更多惊喜。比如说价格,五菱星光共创版共有六款配置可选,指导价区间为7.98-10.98万元,而秦PLUS则是7.98-17.98万元,所以先不说其它产品力有何差距,就算是同样10万预算你能买到秦PLUS高配吗? 所以这个时候就会牵涉到配置差距,秦PLUS是DM-i版本更入门一些,EV版车型的售价更高,所以真要是10万预算也只能考虑DM-i版本,可惜从纯电续航里程来说就不如星光,后者同样价格可以达到150km,但秦PLUS DM-i仅为120km,这时再看星光配备前后独立悬架,以及轴距达到2800mm带来更宽敞的乘坐空间,而秦PLUS DM-i只是后扭力梁式非独立悬架、轴距2718mm营造的空间,同样花费10万你会选谁? 更何况还没有提到具体配置,所以说差距只会更大,而纯电版车型也是如此,星光买顶配车型的价格是10.98万元,CLTC纯电续航里程510km,秦PLUS EV只能是最低配,续航仅为420km,相差90km,对于每天通勤30km的用户而言,星光EV用户可以比秦PLUS EV用户多跑2天左右。两车所剩续航相同时,进入充电站,星光EV用户会更快充满,因为它支持同价位唯一2C快充,充电比同价位仍然是1C充电为主的竞品快了一半。 所以,仅仅是奔着2C快充,我认为就可以盲选星光,因为时间就是金钱。

    常州米多多图1常州米多多图1
    常州米多多图2常州米多多图2
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    05-18

    都是热门,价格也接近,零跑C10增程对比宋Pro DM-i荣耀版,怎么选? 当下的新能源市场,优秀的自主品牌车型比比皆是,这也让不少消费者在选车时候面临选择困难。比如手持15万元左右预算,零跑C10增程和比亚迪宋Pro DM-i荣耀版看着都不错,我们又该怎么选呢? 先看它们的三电实力。C10增程搭载了28.4kWh的电池组,纯电续航里程达到了210km,可以比较充分地覆盖用户的市区代步出行需求,宋Pro DM-i的电池组容量最大是18.3kWh,纯电续航里程最高是110km,比C10少了100km,市区代步的话,开两、三天就得充电了,不如C10增程那么方便。 再看智能配置表现。C10增程以不到15万价格就给到8295芯片,同时配备10.25英寸仪表屏+14.6英寸2.5K中控屏,操作起来非常丝滑,还让用户以16万多的价格就能享有英伟达Orin-X芯片+128线程激光雷达组成的高阶驾驶辅助系统,可实现25项智能驾驶辅助功能,其中就包括高速智能领航辅助、自动泊车等功能,智驾能实力确实做到了同级领先。 反观宋Pro DM-i,其搭载的智能座舱芯片,算力不及8295芯片,并且屏幕分辨率也不如C10增程,其虽然支持全速自适应续航、车道居中保持等丰富的智驾功能,但未搭载激光雷达,也不能实现高速智能领航和自动泊车,智驾实力略逊一筹。 那么,都是热门,价格也接近,你会优先考虑零跑C10增程吗? #零跑c10##比亚迪宋pro##新能源汽车#

    常州米多多图6常州米多多图6
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    常州米多多图9常州米多多图9
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    常州米多多图11常州米多多图11
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    05-15

    7.98万元的插混版、9.98万元的纯电版,五菱星光在实现了上市连月破万之后,带来了全新的2024款共创版,更新后的4款插混版价格进一步下调,而全新到来的2款纯电版则是诚意满满。但这两种动力形式,咱们消费者们该怎么选呢? 纯电版我们会推荐10.98万元的510进阶型,毕竟它跟410标准型就差了1万元,但多出的100km却能进一步降低充电频次、更适合当代家庭对自驾远行的需求。关键是,它的神炼电池用上了2C电芯,就算单程开上4、500公里,它在服务站只需一杯咖啡的时间,充15分钟即可增加200km续航,纯电家轿照样能无忧自驾游。 另外,该版本还多了15.6英寸触控屏+Ling OS,自带的爱奇艺、QQ音乐等应用,甭管是接机等人,还是堵车唤醒,都能带来更多娱乐支持,减少出行疲劳。 插混版我们会推荐8.98万元的150标准型,特别对只是要买它来通勤代步的用户,150km纯电续航完成够支持零油耗上下班通勤了,而且它还有超长的综合续航,满油满电续航超1100km,而且支持快慢充,彻底告别续航焦虑。 此外,这个配置已经有了可躺平的皮革座椅,2800mm的轴距也确保它在享受溜背轿跑式的高颜值的同时,也能舒适坐下一行5人,540L的同级最大后备厢,也放得下全家的行李箱。 毕竟10万的预算还是以家用为主,要是在纯电和插混之间还有纠结,那就看充电方不方便了,要是有充电条件的直接买纯电的,毕竟用车成本低是摆在面前的,开个几年,能省下不少电费,充电频率还低。

    常州米多多图12常州米多多图12
    常州米多多图13常州米多多图13
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    05-12
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    05-11
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    05-11
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    05-10
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    05-10
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    05-10
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    05-09
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    05-08
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    05-07
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    05-06
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    05-06
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    05-06
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    05-06
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    05-05
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    05-05
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    05-05
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    05-05
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    05-04
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    05-04
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    05-04
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    05-04
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    05-03
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    05-03
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    05-03
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    05-02
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    05-02

    五一看车,谁有零跑人多? 看这场面,一群人围观零跑展车,不以为现在车都是“白菜价”了呢,但有一说一,零跑的车认可度还是挺高的,销量也是真的不错,4月交付量达到15005台,未来有望延续这么强势的表现,因为零跑全品牌统一切换2024款之后,品价比进一步提升了。 而在五一假期期间,小编陪朋友看车的时候,发现全新零跑C01已经摆在了门店的显眼位置,新车周围可以说围满了前来体验的消费者,为什么大家对零跑C01这么感兴趣呢? 按照现场一对情侣的话来说,就是全新零跑C01“太卷了”,现在十多万的车,基本上用的都是8155芯片或是更低阶的芯片,它却已经用上比较顶级的8295芯片,拖动导航窗口、打开APP等操作都相当丝滑流畅。 现在大家都在卷智驾,全新零跑C01有22个智能感知硬件,实现了多达18项驾驶辅助功能,包括APA自动泊车系统、DMS疲劳预警、ATC自适应弯道巡航系统等,高速、城区用车都会很轻松,安全性也能得到保障。如今,很多年轻人刚拿驾照就想买车,而全新零跑C01不仅能在马路上辅助新手司机,用户在面临一些狭窄停车位的时候,全新零跑C01也能通过自动泊车功能,让新手司机秒变老司机。 另外还有一点很重要,全新零跑C01起售价仅需13.68万元,作为新能源中大型轿车,这诚意是直接拉满了,配上不错的产品力,能吸引到这么多消费者也是很正常的。

    常州米多多图22常州米多多图22
    常州米多多图23常州米多多图23
    常州米多多图24常州米多多图24
    常州米多多图25常州米多多图25
    05-02
    重大升级,24款大众速腾上市,1.5T只要92号汽油了!图1重大升级,24款大众速腾上市,1.5T只要92号汽油了!图1
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    05-01
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    05-01
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    04-30
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    04-30
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    04-28
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    04-27
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