认证：奥迪S4车主·车龄1年
简介：最近比较烦，比较烦，比较烦……
AKA郭德拜
这年头果然没有花钱的不是
好久没发了，刷下存在感吧，虽然是在山顶提的车，但也不妨碍自己的好心情，整点心情件让自己时刻保持新鲜，毕竟生活总要继续
提问各位老铁，国6B大家一般都换什么头段啊（原厂声浪实在拉垮）有不亮灯的头段推荐吗，谢谢
各位车友，新款S4原车自带一脚踢，为了日常使用更为方便想加装套原厂电尾门，找了圈貌似都没有，有没有加装过的大佬指导下，谢谢
自己的S4从落地开始就没少折腾，但所有的改装都是朝着一个大的方向，那就是舒适实用性，唯独避震这一块自己纠结了很久，因为自己平日里的用车环境90%以上都是一个人，因此最开始考虑的是纯操控性用来增加驾驶乐趣，但又怕改了之后家里人吐槽太低太颠（之前那辆辆车没少被说），然后就想能不能做到6分舒适4分操控，当时自己的备选方案其实有三个，一是koni的变色龙搭配银簧套装（俗称的红桶），二是koni的sport套装（俗称黄桶），三是KW-V3套装，结合性价比及个人需求度之后决定选koni的红桶。 但很多时候缘分就是那么的妙不可言，就在我准备下订的前几天我一个熟悉的改装店老板告诉我他那边有套S4拆车还原的KW-V3，关键是仅仅行驶了几千公里并且还在质保期内，价格和我的预算也相近，问下来原车主就是在那边订购安装的，老板拍胸脯和我保证质量肯定没问题，既然是熟人推荐，那就上咯。说实话安装的时候自己心里真的没底，担心V3太低，有异响，调试太麻烦，二手的有暗病等等……但是现在看来真的不错，车身做到了前后二指的理想高度，即有姿态同时又兼顾到了通过性，V3的行驶质感也确实对得起他的价格，最直观的感受就是地盘的吸震比原厂好太多，过小的坑洼路面不会有多余的弹跳，用通俗的话来讲就是感觉底盘紧实很多（欧林仕大佬请自动忽略） 说了这么多，这车的改装也要歇一歇了，关键还是手头的毛爷爷数量有限，最后把自己的改装清单分享给各位喜欢S4的车友，也希望大家都能加油，早日开上自己的dream car在人生的道路上一路飞驰！
个人想换套避震，一是想让车身姿态更好看，其次也想改善下操控和舒适性，感觉S4原厂避震太软，过弯侧倾有点大，刹车点头也比较明显，车子平日里基本90%时间一个人，求圈内大佬推荐，谢谢
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