认证：汉DM-i车主·车龄1年
简介：热爱生活，享受生活
麋鹿竟然迷了路
#雷总能耗挑战夏季对于电车来说真是每年最舒服的季节，充电速度提升，能耗也会下降，真舒服。 ps:要安自己的充电桩了，预约充电可能会更省钱吧
终于要有自己的充电桩了，费用又可以下降了
没安充电桩，基本就去充电站充电，夏天还行，冬天混动有点儿费油
懂车帝极速车贴，看详情还以为得多大呢，刚到手，还真是图片真是仅供参考，太吓人了
最开始接触，是22年7月份看车展看到了汉DMi，老婆很喜欢汉的内饰，商量着结婚就直接换了，所以加了销售微信，但是价格和优惠一直谈不下来，拖了很久。 当时定的11月中旬结婚，想着结婚前把车买了，然后把自己的新车加到车队里，也挺有意义，所以十月份就开始各种看车、试驾。迈腾，探岳，昂科威，这几个自己心仪的车都试了一圈，还是无法撼动汉在老婆心里的地位。 10月中旬，比亚迪4s店里到了一辆现车，销售开始轮番轰炸我俩，邀请我们去试驾（之前车展只看了内饰外观，没机会试驾，试驾需要到市区，我们这是距离市区很远的一个区）赶上个周末，带上老婆去试驾了汉DMi，结束后，老婆更喜欢了😵想换个SUV的梦想直接就扼杀到摇篮中了。 11月11提车，当时送了脚垫，龙膜，三次保养，300油卡，反正就这么一点儿东西，但是车是真心喜欢，就无所谓了，早买早享受，晚买有折扣嘛。 车子开了这么久，整体满意，因为自家没有安充电桩的位置，所以一直都是去充电站充电，冬天每周两次往上，夏天还没经历过，但是现在春天来了，续航里程确实在回升。这辆车的优点就是混动，没有什么里程焦虑，想充电就充，不充就用油，还有配置够高，内饰挺高级，不管是驾驶还是乘坐，都还蛮舒服的。缺点是车子转弯半径大，每次掉头都感觉悬，没有自己之前的小破车那种人车合一的感觉，可能再多开一段就好了吧。 第一次发这么长的帖，越写逻辑越混乱，不写了，单纯车友交流，不喜勿喷啊
提问汉dmi设置强制保电以后，熄火。再过一段时间打火就自动跳回智能保电，回想起来好像从提车开始就这样，有经历过这个问题的车友吗？指点一下
11款奔腾B50手动天窗版。 小五不是一手车，到我手里以后，油水刹车轮胎全都换了，开的很仔细。一晃陪了我三年，换车了，还挺舍不得的，但两口子养两个车实在没必要，所以想给他找个好人家，新手练车不二之选，田间地头也能胜任，如果可以的话抓紧时间联系，领个置换补贴，要不又得转到女朋友名下一手了，成心的车友可以联系我，价格公道，童叟无欺
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