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    刘小备30

    认证:汉DM-i车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #汉DM用车成本分享提车20多天,跑了1000公里,一共加了400的油,现在还剩200,说说优缺点。 优点: 1.外观和内饰就不说了,每人的审美不一样,我开在路上总有男的人回头看。 2.车内静音绝对可以了(固特异),加上丹拿音响互补,120以里都能接受。 3.油耗,用油连续跑了一百多公里(暴力驾驶),表显5.2升,这么大的车这油耗我感觉很省了。 4.动力真的没话说,随叫随到,响应很快,城区里自由穿梭。 5.其他若干优点就不说了,等首保时候问清楚费用。 上述观点都是和我之前开的卡罗拉比较的。 缺点: 1.座椅通风聊胜于无,声音比风大(橙豪)。 2.没有并线辅助,这个真的要吐槽下,每次并线都要仔细看一下后面有没有车。 3.后备箱空间对比这个级别的车来说有点小了。 4.车漆太薄了,我的右侧a柱已经被小石子砸出底漆了 5.智能保电不智能,强制保电不强制。 比如当前电量30我开强制保电70,我的速度要达到40+才会开启发动机(为什么不是直接启动发动机呢,哪怕低转速都行啊)。 在这行驶过程中,等红绿灯时候又熄火,起步又开启。 这个逻辑真的槽点太多,如果byd工程师在强制保电的时候还把静谧放在首位就大错特错了吧。 先不说频繁启动发动机好不好,就说我既然强制保电了不应该是在任何情况下都是启动发动机的么?如果我不跑高速、城际快速路,这套强制保电逻辑根本保不了电。城区内走走停停,发动机频繁启动,那简直就是逗你玩儿。 况且越亏电发动机转速越高,咆哮声越大。是不是可以将在强制保电下,没有功率输出的时(等红绿灯),将发动机转速往低放一下,保持静谧的情况下还不用关闭发动机。 总之这套保电系统逻辑有些混乱,为了静谧不让发动机在静止状态下工作这个逻辑很sx,哪怕你调低转速都行,希望后期优化做起来,或者增加用户选项,让用户选择是否需要。 最后就是发动机频繁启动,费电、火花塞、发动机。耐久度还是有待考证,时间会验证一切,希望不是十年发动机大修。

    汉dmi尊享1000公里小结图1汉dmi尊享1000公里小结图1

    #你最期待汉DM-i的哪些功能先说下购车历程,我在内蒙十八线小城,19年家里有娃后将买车放在日程上,之前家里两辆级车(锋范,卡罗拉),这次考虑suv,因为20年疫情基本不怎么出去,没怎么看车。21年初看同事们在19,20年陆续买的bh车都开的不错,当时也考虑过,基本都定了混动雅阁,最终因为几百块没谈下来,所以没买。(也因为穷,帮我逃过了被坑的风险,22年之后同事的车陆续被盗,被法院追回等,已经有一半的车打了水漂,没有下文。) 因为总看混动,被大数据,21年初某帝给我推了宋dmi,从此开了新世界大门,感觉好香,当年4月订了51顶配(全市第二个),等车近八个月只回来一辆110公里顶配被第一个预定的拿走了,之后转定唐顶配等了一个月回来了中配,无奈放弃,中间4儿子店更换法人清算,将我的预定款5000退回。 之后被byd的混动技术洗脑,每天看相关推送,知道汉dmi要在四月左右上市,三月初就去盲订了(当时选的汉dmi或唐dmi四驱),还是那家四儿子店(小城市只有一家),同一个销售,此次押金变为2000元。四月初正式上市确定121顶配碳纤维橙豪,开始进入痛苦的等车期,五月初回来四辆,两辆中配两辆低配,就是没有顶配……继续等我就不信还能比宋的等车时间长。 到了六月唐dmp的价格和时间都确定了,无奈内饰还是烤漆,比较纠结要不要换车。同时告知销售如果六月提不上车就不要了,换唐dmp,销售安慰说六月肯定回来,有我的,唐dmp需要最少七个月…… 父亲节那天,销售发消息说车已回来可以提车了,真是最好的礼物了。24号办理贷款,半小时审批。 外观:屁股没得说,前脸如果是ev那样就好了(帕拉梅拉也是这么小,别说油车不可以),和其他家族成员撞脸分不清。 试驾:完全被比亚迪的技术洗脑了,一次试驾都没有(宋唐汉都没试过),你敢信? 验车提车:今天提车,首付64%,贷款85000,24期,3500+/期,金融服务费3000,带上牌260,保险5500,合计付款:156951,车是6月的,没什么可验的(特意看了后备箱进水和后尾灯是否对齐,我都没遇到),看了下配件齐全,轮胎固特异,旁边千山翠也是(心理平衡了)。送了脚垫,膜,茶台,办理了置换补贴4000,开票价格231800。 落户:下午去上牌一共十多辆车,两辆宋,两辆汉(一个小姑娘开的灰色汉,本人比较羞涩未拍照)。中间有个小插曲让我体验非常爽,排队期间太阳当头,大风乱刮,要下雨的节奏。我坐在车里纯电模式吹着空调,汽油车主原地开窗户或者在阴凉地躲着,因为费油噪声还大,哈哈。代办小哥全程帮忙,我未花一分钱,最后选了个x666x炸弹号。 动力:回去时下着过云雨,开了sport hev模式,在限速80的路上开到130(十几公里),提速没得说比家里那两辆都强太多。120之前基本没什么声音,胎躁明显,130可以听到发动机高转速,预测起码2500。家庭用车动力管够,尤其0-80之间真的有推背感。最后说一下大家关心的底盘,我只开了五十公里高速和城区对半,比起我家那两辆强太多了,毕竟才23w的车,咱们不能要求都是满分,这个价位能买到六边形战士吗? 空间:本人181cm,83kg,我将驾驶位调整好,后排空间两拳,只能说对我来说还好,感觉不如雅阁的空间大,带娃没问题了。 外观内饰:橙豪碳纤维我觉的不错,棕木感觉有点老气,因人而异不多评论。 槽点:1.没有变道预警,这么实用的功能阉割了不合适,我开车就把什么车道偏离预警之类的功能关了,影响我驾驶,总滴滴和震动,我是不敢把自己的命交给电脑。类似这样的自动驾驶功能少一些,多一些实用功能。 2.新车味道大,待久了脑袋疼。 3.比亚迪车主认证服务器响应太慢了,进入app提示我有车主认证,前往认证居然提示车辆未提状态。😤 4.其实一上午就可以办理完成,无奈中间销售小哥再给我办理手续时又带其他人去试驾了,给我扔店里一小时, 害得我下午才去落户。 雨后的十八线小城车内随拍。 为什么我的日记不能放到圈子里🙄

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