认证：ZEEKR 001车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
松哥81828
24款we100，21寸轮毂，3月底提车，累计4273公里；空调一般开22度，自动大灯自动雨刷，每天行驶里程在50～100公里之间，主要市区道路+城市环线高速，本人驾龄12年，这是买的第四台车。 刚买的时候对能耗不太满意，所以每次充电都在记录续航，在纳智捷这个名号出来后极氪也默默发布了6.05版本优化能耗。最近几次测试续航越来越满意了。图上是昨天充电前的记录：上次计划充满，最后只充到99%，显示cltc续航743公里，昨天掉到20%电量实际行驶正好500公里。cltc掉了743-147=596公里。 谈下用车感受： 外观：老婆喜欢我觉得一般，第一代出来时甚至觉得丑！现在觉得还算行。目前电车外观设计我觉得第一档的是特斯拉S、保时捷TAYCAN、蔚来ET5、ET9、阿维塔12（车标亮起）、长安深蓝sl03。以上个人审美，不杠。 内饰：整体有豪华感，座椅角度长短软硬都合适，唯有驾驶位侧边高度不够，每次上下车屁股把皮子压到塑料板上摩擦，现在都有褶皱了，氛围灯不错，全景天窗真觉得无用，想看风景就不防晒，想防晒就整的暗搓搓的，还是要可开启+遮阳帘才好。 驾驶：无空悬，行驶质感和完整感很好，方向盘重了，智驾真的垃圾，试过几次后已经测底放弃，保命要紧！吉利何不去掉激光雷达降点价合理点。 配置及其他：抬头显示过了新鲜感就觉得没啥意义还晃眼，现在基本关了不用。大灯亮度不够，近光高度也低了点，范围不够。自动远近光会自动避免照前方车辆，但高速上会感觉亮度不够。轮毂造型太复杂且极易显脏，每次洗车都整不干净，自己动手一次，光擦轮毂留得耗费20分钟 故障：右侧门板共振异响，副驾门板已经拆了换卡扣解决了，右后门时有时无，有时很烦人。 其他：电车渗透率越来越高，中国这个产业越来越强势，美欧封堵打压，国内网上有明显的配合带节奏内容。电车有自燃风险，正如走在路上有被撞的风险、吸烟有肺癌风险一样，正确看待就行。 总结：好车。有点宽。续航满意。智驾垃圾。
从提车开始就对001电耗不满意，6.05更新后跑了近一千公里，充电两次。今天插电前再次记录：上次充到91%显示cltc681公里，今天剩下157公里，掉了524。实际续航3773-3329=444公里。这样算cltc续航8.5折。理论满电可跑630公里，还是满意的。 有家充的情况下对续航越来越不敏感了，方便又便宜。
6.05更新后第二天正好充电，从19%充到90%，动态续航显示651公里。跑到今天又到19%。这是充电前地库门口拍的照，剩余动态续航113公里，续航掉了651-113=538公里。实际公里数2873-2434=439公里。动态续航居然也打了8折！所谓能耗更新更了个寂寞，更了个欢乐表！更新前90%电动态续航显示540左右，虽然续航拉胯，但基本上能做到1：1。当然要说明一下这两天跑了100公里高速（成都绕城，也是车多，速度时快时慢，很少上100，60-70居多）。这次分享仅做参考，明天充完电再测一轮。
手机就放充电板，偶尔出现突然检测不到蓝牙钥匙无法启动，然后要拿起手机打开app才会好，但是我app一直在后台开着的，给了自启动权限。还发生过两次靠近车辆时已经自动解锁弹开把手了，伸手去拉突然又缩回去，差点夹到手！—没有防夹功能！
昨天凌晨完成新版本更新，有优化能耗。昨晚上开到19%开始充电。现在90%显示动态续航651。原来90%都是动态续航540左右，这一下子提高了110公里！？会不会是欢乐表？这箱电跑完试试。上一次一箱电跑到中途记了一下动态续航显示和累计公里数，最后续航掉了319公里，实际跑了324公里。动态达成101%。如果这次不是欢乐表那极氪可当牛逼两字！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
