认证：思域(进口)车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
苏泊唐
#这个角度最帅随手拍几张
2024年2月1日首保 本田官方要求新车提车3个月后或者5000km首保，今天正好是3个月的首保期，3个月时间一共跑了2800多公里。刚到4S店，售后小姐姐还跟我说，你可以再开一千公里以后再保养，现在有点早，我说考虑发动机组装机油性能肯定不行，因为磨合期内的杂质较多，早点换掉也好。其实主要是我不喜欢磨合期机油，怕磨损严重，所以也不差那点公里数了，本来也省不了几个钱。首保的内容包括：免费四门铰链润滑、免费发动机舱清洁、首保更换机油机滤垫片、免费的外观清洗、全合成机油更换、送一瓶发动机清洁剂0.25L、免费更换机油滤清器、免费更换放油口垫。 和技师师傅一直在车间聊车，观看了首保的整个过程，我也检查了很多这个车的问题点，没有发现车友的那些故障和问题，车整体状态非常好。 我仔细的检查了车的底盘件，发现几处磨损。左右前轮毂各一处磕碰，前下扰流板一处磕碰，并且磕掉了一个卡子。 这个轮毂太容易划伤了，一不注意就容易磕坏，再加上这车底盘又低，平时不注意就容易磕坏下扰流板，其实我已经非常仔细的开了，但还是避免不了，所以我以后开车的时候要多注意前方的高度，避免磕碰。其他地方状态非常好，没有任何伤痕。 因为首保没有免费更换空滤，所以就把之前买的高流量空气滤芯换上了。这个滤芯属于免维护的，连保养油都不用喷，每3000km吹一吹就可以了。今天的保养就此结束了。 回去的路上我特意感受了下和没保养之前的区别，发现两个有区别的地方：第一、发动机运转噪音小了点。虽然不是特别的明显，因为我组装机油也没用多少公里，状态也是可以的，所以换了新机油也没太大的差别，噪音是肯定要小一点的。第二、油耗下降了一点点。我去的时候一路走高架桥保持80公里时速，表显9升油耗，回去一路畅通，表显油耗7升。这只是个参考，不能直接说明换完之后油耗就会变低。出了首保，就可以拉高转了，我会找机会尝试这个车的特性，看看这个车到底有什么过人之处，之后再总结经验。
他说我车心情件太多了，又贴车贴有改大灯，钱花刀背上了，问问大家什么意见？
这么多年来接触本田汽车，或多或少的应该听说过typeR的传说吧？我相信和我一样喜欢FD2的本田粉们应该不少，我心目中最经典最喜欢的一代莫过于FD2-typeR了，认为Mugen的RR才是终极的目标。但国内根本没有条件满足我们这些普通的汽车爱好者们，虽然我很感谢东风本田给我们带来了思铭，让我们有机会从外观上满足对于FD2的追求。也很感谢当年的2.4思域si的发售，虽然我也想买，但经济实力确实不允许买不起si。一直到22年年底，东风本田有了引进第6代typeR的消息，我才看到了与思域R来一次亲密接触的机会，我心里暗暗的下决心，我要抓住这次机会，拿下我的Dream Car，完成我的梦想。我关注思域R的时间并不长，22年年底我只是听说要引进，这个信息并没有确定下来，所以我一段时间内就没有再持续关注，直到我10月份要换车的时候，才想起来有这么个事。买思域R其实也就5天时间就提车了，10月27日早晨和东风本田4S店沟通是否有现车，10月31日就定下来买，11月1日提车。前后5天时间，主要是考虑这个车是否能满足家用属性，后排空间是否能坐人，悬挂的颠簸程度是否能接受。（这里要特别感谢利德行的销冠刘，是她帮我联系之前购买的车主，确定这个车的一些信息，还有也要感谢车主孙，因为是他反馈给了我重要的信息，让我确定了购买这台车。）既然要买新车，那么旧车思铂睿就不能留在手里了，毕竟家里养不了那么多车，多余的车也没地方停。然后我就在很短时间内，把思铂睿卖掉了。大白跟我从17年11月到23年10月底6年的时间里，从来没有坏过，什么配件都没换过，都是正常的保养维护，这台代号R20Z8的发动机卖掉时它表显里程是153000公里。大白跟我6年时间，一直是任劳任怨，我也是细心呵护，这车状态按照二手车商的说法就是极品车况，当然大白也没有让我失望，从来没有把我扔路上的。 2023年11月1日是个值得纪念的日子，我倾尽了自己这十几年积攒的所有财力，并且向父母借了5万的情况下，购买了这台思域R。懂车帝的车友都很羡慕我，我当然也知道这台车很贵，但有时候情怀就是这么回事，关键时候左右了你买车的冲动。为了自己的梦想，至少你曾经拥有，并且享受这个过程，我觉得才是最重要的，钱只是一个工具而已，经历才是你最重要的财富。我与本田、与思域、与typeR的缘分并不止于此，作为一个本田的忠实粉丝，我也希望本田不负我的付出，不负于自己的品牌、历史、初心，为我们带来更好、更快、更稳定、更实惠的产品，我也会一如既往的支持本田！其实我只是众多普通本田车主中的一员而已，我家人也非常喜欢本田车。它伴随并且见证了我的生活、我的成长，也希望未来的日子里，我会变得更好，希望本田也一如既往的做我最可靠的伙伴！VTEC-turbo is the best ！ 我写这篇文章的目的也是想告诉大家，我也只是个普通人，我的钱也是一分一毛攒出来的，甚至是拿生命在交换的。我忙的时候连饭都吃不上，努力的工作让自己变得更富有，与自己的愿望、自己的梦想越来越近。我相信只有少部分人才能像我这样拥有一个幸福的家庭，不愁吃喝，只需要努力积累财富就可以获得自己想要的东西，过上自己希望的生活，而大部分人一直在努力为自己的生活而打拼。但我也要告诉你，正在看我这篇文章的朋友，你一定会拥有，也值得拥有自己的梦想，虽然生活不尽人意，虽然生活有着各种的困难，虽然现实总是会打败梦想，但是只要拥有希望，一切都是有可能得！因为这个可能在我身上已经被验证了，我以前从来没有想过我会拥有思域typeR，这东西根本和我都不在一个层级上，甚至我都没想到我会拥有自己的汽车，因为我曾经的收入根本养活不了我自己！但是人生就是这么的奇妙，只要活着就有希望！只要有希望就有可能！只要有可能就要去实现它！HONDA - the power of dreams！
缘起第一次见思域是在我2010年学开车冬天的某一天里，和驾校教练一起回家的路上，看到一台银色思迪和一台白色思域停在马路边上，当年的我能买的起思迪就很不错了，所以目标很简单本田思迪（当年的思迪就是现在的飞度）。直到看到思域和思迪停在一起，我对思域产生了心动的感觉，那线条，那白色，那外观，那车长，哇塞！完美！我就和教练说，等我学车拿到驾照，我一定要买一台本田，当时因为不知道这个怎么念，就只记得CIVIC了，因为这个英文名字左右对称很好记，后来查到这个车就是“思域”！东风本田06年引进到中国，也就是第八代思域版本代号FA1。（我还依稀记得教练说他喜欢的车是日产天籁2.5的公爵，但他买了一台别克GL8，我相信买这个车都是为了生活，要不高低也得买台公爵。）（再说个题外话，其实我本不想学开车的，都是我妈逼我学的。因为当年的我在家打电脑基本不怎么出门，所以公共交通对我来说已经足够了。但我妈托人找到教练，钱都交了，非要让我去学，我是纯粹的赶鸭子上架） 在三个月以后，我顺利的拿到了驾照，驾照拿到以后我也没直接提思域，先是开我爸给我的一台绿色松花江练手，我记得很清楚，那台破车离合器和没有一样，非常非常非常的低，一抬脚就熄火，所以驾校那些方法在这台车上根本不能用。我还记得半坡起步，都得靠老爸在旁边拉手刹，我才能完成操作。经过了2个月的时间，这个破车让我控制的炉火纯青之后，以3000块的价格卖给我一个老熟人。（我清楚的记得，这个老熟人刚拿到车以后，也是反复熄火，离合器太难控制了）。再后来就开了一段时间的昌河小海豚，也是个面包，但这个车开起来比起坡松花江好开多了。直到6个月后，我爸认为我可以自己轻松开车上路的时候，就寻找思域了。因为我新手，我爸的意见是希望买台二手撞了不心疼，并且还省购置税。一波三折找了好多台思域，其中一台紫色的思域我印象深刻，这台车问题出在右前方事故，没有修复，这车虽然其他地方都没问题，并且颜色也很漂亮，公里数年限都很好，但车价格太高就pass了。直到我的小白驴出现，07年10月上牌4万公里的白色思域手动Exi（其实就是中配车型，当年Lxi是低配手动，Exi中配手动，Vti是高配自动，Exi比Lxi多了定速巡航等配置也算是很实用的功能了）本田一直是以买发动机送车著称，所以4万公里的里程数对于本田来说都是小青年，状态也就刚过磨合期而已。当年的我特别喜欢这款车，有时候下了车，都会情不自禁的回头多看两眼，在家里也会多瞄几眼停在路边的小白驴，这就是喜欢的感觉！ 有时候人就是这么喜新厌旧，当你拥有了就不再珍惜。我14年的时候，相中了东风本田第一代思铂睿，当年代号CL7的欧版雅阁。当年以操控著称的思铂睿，车价对我来说是很高的（当时新车应该在22万左右，顶配好像得25+了）。思铂睿这个车的外观运动感做的是非常好的，内饰其实和雅阁一模一样的。有幸我在14年参加同学的婚礼上，遇到同学的老公开这台车，我也试驾了一下，真的非常喜欢，因为相比思域而言，这个车更满足我对车的需求，更大的空间，更长的车身，更大气的外观等等，之后也是一直考虑换思铂睿。直到15年年底的时候东风本田二代思铂睿发布，我瞬间被思铂睿SI的外观所吸引，感觉这才是我真正想要的。当16年发布实车的时候，才发现原来宣传图片发的是SI的外观，其他配置的外观根本就不一样，所以我就忍了两年，直到17年年底的时候，我才决定换车，购买了思铂睿2.0的经典款。而那款R18A4的发动机思域，也一直非常稳定的伴随我到了2017年，当时卖掉它的时候总里程是147000多公里，6年时间陪我跑了10万左右，期间除了水箱漏水了之外，所有零件一个都没修过，本田的质量是绝对可靠的。 喜提思铂睿新车，我是满心欢喜，一心想把这台大白低配改造成高配，所以一买车就着手研究改造的各种方案。最后因为防止被1087，所以方案也只是在外观上升级高配而已（我们青岛被称之为1087重点城市）。而后就开始了各种配件更换改造，其中最先下手的是灯光。前大灯不够亮，改三透镜！没有氛围灯，改蓝色氛围灯！没有迎宾灯，改思铂睿英文的投射迎宾灯！后尾灯太难看了，改顶配SI熏黑大灯，还不够，里面加示宽灯条和流水转向！外观没有运动感，改小包围一套！前铲一个！后唇！排气为什么只有一个出气，改双边单出排气！轮毂太丑了，改讴歌tlx17寸原厂轮毂！原厂横滨轮胎胎噪太大了，改换米其林浩悦4轮胎！什么三光透镜大灯不够完美？改si顶配四眼大灯！还有增加各种缺失简配的小部件比如：隔音棉、液压擎杆等等，直到最后将大白思铂睿打造成了他应该有的样子，前后大概花了3w多。你们肯定想，我为什么不直接买2.4的高配版本？别问，问了就是没钱。这些配件都是我一路从17年年底到21年之间陆陆续续一点一点买的配件，开工资就改，赚点就买。 接下回
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