若逍若遥

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才高八斗花猫4D2：还没碰过的新车，还没动，打电话给我说车玻璃自然炸了，看监控也是只听到一声响声，这应该怎么处理？

醉吟离歌：文章可能有些略长，各位前辈请多指正，以下谈谈个人买车和初步用车的一个感受吧。 【购车经历】 之前开的日产骐达已经九年了，加之妻子单位搬迁距离更远 于是就打算更换车辆，第二辆车其实考虑了很久，跟家人商定后给到的预算价位在25之内，于是乎就开始进行排除法了。 1.首先是排除电动车，虽然这可能是今后的一个大趋势吧，但是本人所住的是老小区，没有固定停车位也就更别提个人充电桩的事了，虽然目前也有很多公共场所有充电桩，但是我是一个对续航比较焦虑的人，再举一个简单的例子，如果我突然有急事需要现在立刻上高速出发，油车的话剩半箱油我能走，路上加油就行了，那剩下半点儿电呢？我怎么走？到服务区我还得花大把时间去等？ 2.国产不考虑的原因还是觉得在机械素质方面不太成熟，发动机变速箱方面的稳定性不如合资，（纯属个人很传统的观点，勿喷） 3.SUV在这个价位里可选的也就是德系：大众途观L、美系：昂科威PULS、日系：RAV4 CRV 奇骏这些了，其他牌子没考虑，但是综合看来看去觉得这些SUV都不太好看，感觉怎么样都少了点感觉，首先大众是双离合我觉得要避避坑，美系担心后期毛病多，日系里RAV4内饰太丑，塑料感极强，CRV动力不错，但是老是对它只有1.5T的排量有点耿耿于怀，奇骏三缸就不说了，所以SUV被PASS掉了。 4.在这个价位里选择B级轿车呢主要还是喜欢它的气场，我个人觉得再过10年看看，轿车的颜值 韵味和气场都要远超同时期的SUV的。 5.轿车的选择其实也困扰我很久，就像选SUV那样，德系的就迈腾、帕萨特，美系君越，日系凯美瑞亚洲龙 雅阁和天籁，其他牌子没有去考虑，还是选择比较传统的车型。 雅阁动力方面跟CRV一样，觉得纯油的排量太小，天籁不错，座椅很舒服，我上一辆车就是日产的骐达，甚至我觉得骐达的座椅都比亚洲龙舒服的多，但是这车外观太小气了看起来，跟轩逸几乎一样，而且我个子也不高 就170，坐后排居然还顶头。。 选择丰田主要还是在于觉得它的综合素质比较好吧，保值率这个不考虑，家用车就想图一个稳定事儿少，现在满大街还能看到十年前十几年前的凯美瑞，现款的凯美瑞我觉得造型方面没有以前的大气了，所以选择了外观上更符合我要求的亚洲龙，虽然这俩货的内饰都不咋地。其实在选这辆车之前我有去考虑22款别克君越2.0T的，那个车气场、内饰、动力各方面我都觉得比亚洲龙强不少，也是我去试驾最多的，甚至还交了购车订金，但是回头想想还是得面对所谓后期美系车大概率毛病比日系车多的问题，经不起折腾，所以退了转身订亚洲龙。 前文中大家可能也了解到我还是个传统观念比较强的人，所以在动力选择方面我也没选择混动系统，都说丰田混动好，但是我不想赌那个百分之一的概率，可能99人买了都没事，换我就比较衰比较倒霉了，总觉得多一套电力系统在里面故障率就比传统燃油车辆更高一些，所以就选择传统油车吧，亚洲龙2.5豪华。 【驾驶感受】 之前开的车小，现在换亚洲龙感觉车身长了，转弯的盲区也大了，驾驶感受来讲的话觉得起步的时候顿挫，不轻快，绿灯亮时总跟不上前车，要慢半拍，不知道是车重原因还是我脚法不对，我也开了快10年的车了，按理不存在不会开的问题，可能我与这个车之间还没有“磨合”好吧 高速上过一次，为了所谓多跑多磨合上的，速度没敢开快，就定到100跑过两百公里试试，没特别的，深踩还是有动力，等出磨合了可能感受会更好。 内饰方面中规中矩吧，不喜欢现在那种大连屏，总觉得那种系统用久了肯定会跟手机一样卡，所以亚洲龙这个内饰也算能接受，不好看，但是也能看的下去。 暂时就这点体验吧，上个月底提车到现在除了跑过一次高速之外都是在市区上下班通勤，总共才跑了300多公里而已，油耗目前显示9个，还需多开多磨合。 谢谢大家看我废话。

无心睡眠1234：本人50了，对我们这个年纪的老头子人来说，丰田就是个情节，第一个看到的车广告就是，车到山前必有路，有路就有丰田车，从小就幻想着自己哪天开上丰田，不过现在满大街好车太多，丰田早已经跌下了神坛。 我十月份买的锋兰达，也就跑了几百公里，咱虽然年纪一把，但也是工薪阶层，有钱也不买这个型号的，说再多还是一个字，穷呗 本人以前开了十多年斯柯达的晶锐，一个两箱小车，啥功能也没有，对于锋兰达我也不说驾驶感受了，大家看到评论太多，也没必要，就谈谈大家吐槽的几个点吧。 第一噪音问题，这个其实后期很好解决，某宝上买点贴条，给发动机和引擎盖加个盖子，我开到120没发现有什么不能接受的噪音，可能是新车，光顾着看各个功能了，忽略了噪音，反正没引起我的注意。 第二提速的问题，这个倒是自然吸气的通病，有点肉，可咱也不开赛车，超车提前做好准备加速就可以了，对于喜欢驾驶感受的来说也不可能买这个车，起码二十个W以上的，穷也要有穷的觉悟不是。 第三就是后排空间的问题，这个问题好多人说，但我就不明白了，咱开车的又不坐后排，你管它大小干嘛，老婆子都在副驾也坐不到后排，现在亲戚朋友谁还没个车，长途的都开自己的，哪有空坐你的车，就算没车的偶尔坐一下，那又怎样，你都没个车还在乎我的空间大不大，这不扯吗。 第四就说说爱国情节吧，怎么的咱也要理性爱国，咱们开的是广汽丰田，不是广岛丰田，这都不明白吗？ 最后说明一下，本人绝对不是拖，朋友的丰田的确一车传三代，人走车还在，实打实的看在眼前，反正这价位选择锋兰达我觉得没错哈哈😊

会杀毒的单反狗：凯美瑞2.5纯油锋尚版半年体验

灵巧风筝7b5：家人们，今天在高速被追尾了，对方全责，现在已经将车送到4s店等待评估维修方案。车子还能开，就是排气声大了很多，后尾箱轮廓或者防撞梁那里明显溃缩，刚刚把车开到4s店时，有门店人员说可能要切割后面的部份。有几个问题请教各位老哥： 1. 这种情况一般怎么维修？一定要切割吗？ 2. 听说切割后就成事故车了，切割与不切割有哪些区别？ 11.12更新 今天去店了看了眼车，也拍了些照片，大家帮着看一下 11.14更新 确定切割了，这车我还得再开几年，还是怎么安全怎么来吧，感谢各位老哥

骑着扫把去上班：亚洲龙1.5万公里使用体会

永无止境向上走：亚洲龙车友们你们的车前面有障碍物自动刹停过吗，我今天开车的时候前面有一个电动车我想着等到了我打一把方向盘就过去了，结果车辆自己一下刹停了，刹车像齿轮一样呜呜的回过来了又，我去吓我一大跳

Leo16776：1.已考驾照十多年，年龄已四十出头，上有老下有小 2.购车小白，开过车，明年上半年计划购买人生第一辆车，计划10年不换车，落地预算20万，需要做小部分车贷 3.不考虑纯电，没有固定车位和充电桩（小区隔壁一公里有大型充电站，快充多，慢充就6个），主要家用，一周3次用车频率，短途50公里单趟 4.老司机给个建议，选插混还是油车，什么品牌？个人偏向于国产 5.地理区位，苏北地区 谢谢了 补充：因为身高体重的原因，暂且考虑SUV，

会杀毒的单反狗：经常看到网民臭骂两桶油，60升油箱加满能加到70升。油箱到底能加多少油，测试过的人一定不少。油箱实际容量远超标称容量给车主造成错觉。 我之前没注意过这个问题，也极少把车开到油灯亮起再加油，所以，凯美瑞燃油版油箱最大容积到底是多少，我并不清楚。 提新车当天加到跳枪，实际加油57.67升，新车出厂加的油并未消耗完，我们知道，即便油灯亮起，汽车继续行驶3，40公里也毫无难度。 昨天出发前碰上加油站搞活动直降五毛，于是就加到跳枪，同时记录里程，当天跑国道加山路100多公里往返，当日里程243.6公里，丰云行看消耗了14%的燃油，若用油箱容积60升计算，百公里油耗仅3.45，这显然是不可能的。 我只能得出一个结论，加油到跳枪能加到远超油箱标称值的油量，并不表示两桶油缺斤少两。你带个大量杯去加油站抽样测试才能证明加油站有没有做手脚。 我反正不信正规的两桶油加油站会搞缺斤少两这种小动作。

大气暖阳UP4：这就是凯美瑞的质量吗，垃圾一年不到就这样了，给厂家反馈厂家说是人为，不给保修，大家怎么看

禹哥爸比：我开的就是不到10万的丰田

疾风U：21款2.5纯油第三年保险你们都买的什么保险公司有哪些避雷点分享一下

醉吟离歌：开篇先拜见圈里各位前辈、问好。 前几天想发文来着 结果发到打车分那边去了，于是开帖在废话一下 分享我的选车提车之路。 【换车背景】 我在14年购入了人生第一辆车 日产新骐达，保养的非常得当，因为之前并不懂用车 根据保养手册保养，三个月去换一次全合成机油，这么一整就整了头三年（傻了吧唧的），以前还有97号油的时候专门加97去了 后来改95 直到最后这两三年才加的92 九年多也才跑了九万多公里，但随着年限长 加上我之前改音响换中控 时间一久就有点异响了 我又是一个对这种噪音比较敏感的人，加上妻子单位搬迁更远，于是乎就想把车过户给她 买新车的事情也就提上议程。 【纠结的选车之路】 1.首先排除的是电车，我在海南 应该说算是买电车的最优选，岛屿面积不大 从三亚到海口也就两百来公里 市区内可以说遍地充电桩，但是我是个有里程焦虑的人，万一有事我开油车哪怕只有半箱油我都能半路加上走人，而电车只有半程电量我怎么走？还得找地方等待充电？再加上时间一长免不了面对电池衰减 里程大打折扣 本地天气热高温风险等等问题，所以趁2030年禁售油车之前我还是选择燃油车。 2.其次排除国产，说实话近几年国产车确实进步很大，但在我比较传统的观念中还是觉得 无论国产外观做的怎样漂亮 内饰怎样酷炫，但核心的三大件问题还是比不上合资，毕竟内燃机领域国外品牌都玩了一百年了 机械素质还是比不上的（纯属个人传统观点）。 3.SUV和轿车的选择，换车的时候家人商定购车预算在25以内为好 这个价位区间 传统车型也就能排出来了，德系：途观 探岳；美系：昂科威puls；日系：RAV4、CRV、奇骏。其他品牌没选也是有没选的道理，比如雪弗兰这个品牌 车标全家人不喜欢 马自达cx50也试驾了 座椅很硬不舒服 其他的也就不看了，纵观以上车型来说 首先德系双离合我觉得要避避坑，美系我担心后期问题毛病太多没选，日系里rav4塑料感极强 车型也不好看，CRV又很介意它只有1.5T的小排量 奇骏三缸机就不说了，于是目光放在了这个价位的轿车中，说实话我个人感觉同样价位的车在过十年看看 轿车的气场 韵味都要远超suv的。现在看看大街上不少十几年前的凯美瑞 皇冠依然在驰骋，气场依旧在。 【车型对比】 我在轿车中的排除法与suv一样，日产天籁2.0T动力深得我心 但无奈长得太像轩逸了 不大气，座椅舒服是真的 但是我170的矮个子坐后排居然还顶头，于是放弃掉。最后在别克君越（22款）和亚洲龙里做对比，凯美瑞也有看过 但是觉得凯美瑞的前脸再改款之后远不如以前的大气 不圆润了，说实话在各种试驾之后觉得无论用料 做工 动力等方面君越是全方位强过亚洲龙的 但我买车女人就想个安逸舒服且事儿少长久，我用了快十年的骐达除了正常保养与换轮胎没出过别的故障，于是我从去年开始分别与别克和丰田这两家的销售展开拉锯战，慢慢磨呗，期间车展也去了 价格也谈了几次 尤其是别克试驾了好几次 甚至已经交了购车定金，但转天就开始后悔了 好在最后退了全款转身定了亚洲龙，就为了后期省心一些。买的是2.5豪华版，从文中大家可能也看出来我是一个比较传统的人，都说丰田混动天下第一，但我总觉得多一套电力系统难保不会多出一处故障率，可能百分之九十九点九的人买混动都没事 但我不想当那个可能的百分之零点一，万一我就是比别人衰一点呢？所以传统燃油稳定性适合我。 【用车体验】 选择亚洲龙呢是看中了它的外在颜值 比较大气和不过时，提车至写下这篇帖子也一个月 期间定速100跑过两百多公里高速 剩下的就是上下班通勤 总共也就跑了四百公里出头，目前还在人与车的磨合中，觉得这车起步偏慢 低速有顿挫感 可能之前我骐达是cvt平顺的缘故吧 这感觉更明显，红绿灯起步总跟不上前车 要慢个半拍，还有之前车子比较短小 来去自如，这车偏长 视野盲区也大 还是有许多不习惯和需要去适应的，最近正打算要不要去4S店加3600块钱升级原厂360呢…… 暂且分享那么多 一篇长文记录分享自己第二辆车的抉择时光，感谢大家看我废话，预祝各位车友安好，也希望这次再次选择日系车能过继续伴我长久。

嗦螺丝粉吧：有没有黑色车的小伙伴贴车衣呢？这个车贴什么价位的合适呢有没有推荐的介绍一下

皮薄馅大阿瓦隆：2022款2.5双擎豪华亚洲龙已经跑了整两万公里，开的越多，对车子的了解就越多，尤其最近亚洲龙还在网上出了一点点“小热搜”，我觉得要分享一下自己的用车感受，各位买过车的可以仔细看，各位想要买车的一定要认真看。 【选择理由】 亚洲龙的第一感觉就是大气、保值、耐用，而事实也正是如此，我现在一年跑了两万公里（2022年9月落地的），除了正常保养之外，没有再去过4s店，至于网上说的什么“爆缸龙”，不光自己没有，身边的车友也都没有，而且人都没有完人，非要抓住一个个例来抨击整个车系的做法是不恰当的。两万公里跑下来，油耗、动力感触我都可以给八分以上，具体的我会在下面详细说。 【动力】 2.5双擎豪华匹配的是ECVT变速箱，发动机采用了阿特金森循环技术，可以通过推迟进气门关闭，在发动机压缩过程中从进气门排出部分废气，进而减少进气量，提高了燃油效率，简单来说就是省油，而不是喷子说的降低车身自重来省油，再者亚洲龙也不轻，1.6吨的重量是B级车标准。所谓的ECVT是通过一个行星齿轮组和一个辅助电机相结合来提供无极可调的传动比，结构简单、效率更高，一方面有电车的加速平顺感，另一方面有大排量车子的极限速度，整个动力完全不用担心，高速上超车不用担心动力不足，跑到120的时候，正是一个很好的爆发时期，稍微给点油门，速度就上去了，这个你让1.4T的车子来试试？他们就是赢一个起步快，后段根本耗不住。 【油耗】 我日常遇见的路况是市区道路和高速道路四六比例开，目前百公里4.5个油，对于丰田的THS-II混动系统。这其实是一个正常水平，大家都知道世界上两种混动，一种丰田，一种其他，虽然说是技术老旧，但是丝毫不影响效果发挥，起步或者低速行驶时，电动机驱动车辆；一般巡航和高速行驶中，发动机和电动机都是合理分配动力输出，保证了动力同时也带来了更低的油耗，所以，油耗低难道不是好事吗？还有这么多人喷日系的车子！ 【配置】 1、先说安全配置，在中保研碰撞测试里面全优的成绩，而且全系都是10个安全气囊，用户手册上写的很清楚，追尾可能导致气囊不弹开，所以前段时间高速上的事件跟车子有什么关系，那种情况坦克也顶不住啊，反正我觉得配了碰撞预警、主动刹车等等的功能还是很实用，好几次我跟车太近，前车刹车后，仪表盘提醒我踩刹车，还是反应及时没有介入主动刹车。 2、舒适性配置，车机就是导航听歌，其他功能不好用也不经常用，谁会用车机看视频啊，所以车上的大彩电意义在哪里，至于为什么不支持carplay我不是很理解，再者那个无线充电真鸡肋，手机烫死了。 【底盘感受】 亚洲龙是跟雷克萨斯一个平台打造出来的，底盘质感就应该是不次于雷克萨斯相对比，因为是双擎的原因，有一种开电车的静谧性，但是发动机介入之后的噪音和抖动也是很明显的，过一些减速带、坑洼的路面，个人感觉非常好，之前B站上有个36号测评过亚洲龙与雷克萨斯、迈腾的对比，感兴趣可以看一下，这款车的底盘舒适度会比我这样说的更直观， 【总结】 希望大家开过之后再做评价，不要人云亦云的黑一辆车，我在车质网上看也没有人投诉亚洲龙的三大件有什么问题，这不正是车子的核心吗？我相信你们一样也会给7分以上，感谢圈主指导。

爱车大家说：为什么老车容易“开锅”，现在的车却几乎不会呢？

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童棒棒：下一辆车不会 搞丰田车了，作工真不是一般差

是一辆小黑龙：值得一看 亚洲龙一年一万公里用车体验

用户3983011045483：各位车主朋友，问下大家的亚洲龙都有异味吗？之前去4儿子店试驾，异味没给我熏死，本身就准备买这个了，现在吓了，因为家里有小孩，怕怕

皖阳弱冠：本来是打算享受洗车的乐趣 每次洗完都累的半死 你们都是在哪洗车的

盖世英雄221：想入手亚洲龙，10年以内没有换车打算，2.5混动和自吸燃油哪个更推荐！求各位车神给解解惑！

喜欢43916：去年十月份提车 天气冷异味还不是特别明显 搞个香薰还能压的住 现在天气热了 太阳一晒差点窒息 异味是真的大 香薰一点用没有 各位大哥没有好办法分享一下

用户7784353631682：该内容已被作者删除

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CakeWah：心心念念的亚洲龙终于提车了

CakeWah：前几天发了一条，咨询大家亚洲龙选什么颜色，非常多车友一百多人给出了建议和意见，谢谢大家了。我去4S店试驾看车，最后选了黑色2022款，2.5L豪华版，汽油版，定金5000。一到两周左右可提车。等车到了再和大家分享一下经验。此图这个是别人待提车的，我随手拍的照片

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Tomorrow：亚洲龙异响

A冯温柔：请问一下。亚洲龙买燃油的好。还是油混的好。

用户9855557258712：跟哥们一起开车上下班，他开一天我开一天，白夜班，如果今天上班是我从我家开车到他家接上他再去单位，回来的时候在送他回去，我在回家这是 120 公里。如果哥们开车就是我从我家开车到他家，他在拉着我去单位，下班回来我在开车回家，路程 40 公里，每个月大概自己开车要 1500 公里左右，不涉及堵车，因为上班早，下班晚，已经过了堵车的阶段，基本一马平川，其中有 50 公里快速路，是我从哥们家到单位的，20 公里是从我家到哥们家的，很纠结换混动还是纯油，现在开的是 14 款哈弗 H6 升级版，油耗在 8.8 左右，油钱有点受不了，大哥们推荐一下换什么驱动类型的车，过年过节还想要回老家，北方冬天零下 20 多度，400 公里左右。

坦荡马子健：任何事物都遵循规律，读史可以鉴今，一个品牌，在成本、供需等市场条件变动不大的条件下，单纯为了销量降价，哪怕销量一时缓解，但绝对是回光返照自寻死路！想想当年马自达老马六红极一时，受百姓追捧红极一时，怎么退出了B级车舞台，老车主都感觉开老马六已不是b级车；想想捷豹、凯迪拉克等中高端品牌…降价迎来的是贪廉的新客，打的确是老客和自己品牌的脸！前些年华为挺住了，在品控和质量上下功夫，就是不降价，现在华为是我国手机行业中国产品牌的骄傲，华为也真正成了高端手机，甚至超越苹果。而比亚迪要想做到这样，还是多在品控、质量、售后上多完善，找差距补短板，别在价格上和别的品牌搞竞争，提高自己的格局，提升自身定位，你要相信，你就是新能源行业里的国货之光！还有，2030碳达峰，2060碳中和，这是我们国家制定的且肯定完成的计划目标，所有目前选择新能源的车主，你们都是在汽车行业领域里为我们国家的环保事业贡献了一份力量！

湘华说车：都说日系车省油又耐用，为何80后车主却放弃，两辆车都选择国产车

年少有为要冒险：在路边接电话，电动小三轮直接怼过来了，车就是靠边停着了，有双闪，结果撞这样，好想知道这个维修费用是多少呀，对方电动车，交警初七才上班，去定责！目前问了两个地方4s 的报价，一个接近15000，有这么贵吗。不太清楚8代的尾灯多少钱啊，这个里面凹进去的咋办呢？请大家帮忙支招，后面怎么处理最好，以及，维修费应该差不多多少合适，还是想要对方赔偿的。

机械师沧海说车：手动档的过人之处……换挡时机

北纬31摄氏度：2021款2.5运动尊贵，配置比较独特：单天窗，全黑内饰，黑红座椅，无鲨鱼鳍，带碳纤维前铲和后包围，碳纤维后视镜外壳，碳纤维内饰板。22年1月份提车，优惠了几千落地26.5，至今用车一年，总里程一万km，满座五人时开起来明显肉，独自一人还算自如，平时基本普通模式，偶尔S+，一开始用过ECO模式，感觉到变速箱顿挫就没再用了。高速行驶风噪一般，可以接受，因为单层玻璃隔音算不错了。车内空间宽敞没得说，座椅比较舒适，主驾八向调节，副驾四向调节，有220V电源，无钥匙进入，360影像，自适应巡航，车道偏离，防碰撞预警是亮点，换挡拨片不大用，自动悬挂软硬调节至今没理解，车评的麋鹿测试77km/H，过弯感觉有一定支撑力。 不足之处：车漆车皮偏薄偏软，容易被邻车开门碰撞凹坑和刮痕，车机系统除了蓝牙音乐没啥用处，按个手机架会比较实用，不知道22款车机咋样，配置方面冬天缺方向盘加热，夏天缺座椅通风。 附图高速行驶中的仪表盘可以反映一些信息与大家分享：日常50%快速道路，总里程平均时速30km/H，平均油耗8.2，高速行驶油耗5.5左右，时速130km/H时，发动机转速1900，如果跑高速多的话，建议选择燃油版。 综合下来总体使用感受还算比较满意

汽车扒一扒car：听我一句劝：不要买太运动的家用车！因为你体验不到操控的乐趣！

GGFlying：给看亚洲龙的朋友一些建议和参考 11月下旬购入，最满意的是它的外观。当时4儿子店正好有11月初出厂的现车，直接交钱走人，新车里程表不到10km，嘿嘿 至于为啥选这辆呢 新天籁：诚意满满，但个人感觉亮点不足没啥能特别打动我的 蒙迪欧：总体满意。但不喜欢大连屏，油耗好像也有点高 雅阁：明年换代，现在买血亏 凯美瑞：外观不符合审美 君威：实车感觉比例设计有问题，远了看像A级车 帕萨特：试驾完内饰和操控我最满意的一辆。但我家周围老一辈人都对大众小毛病深恶痛绝，再加上家里也有赞助，都力劝我别买 【驾驶感受】 动力目前我家用没问题，六七十降档超车也很有信心。但仅仅是够用，倒车时如果车轮后面有槛或者大坡就比较吃力了 底盘还不错。感觉开起来比雅阁要厚重，但没帕萨特开起来爽 高速一路开回来，方向盘很沉，转向精准，车身也丝毫不飘 风噪胎噪一般般，隔音中等或中等偏下的水平 【油耗】 综合7.0L 高速和国道一般5-6左右，市区的话由于我这小县城堵车不多，8-10差不多 【最不满意】 想购车的朋友们，最重要的来了！ 目前质量反馈和各个论坛里面的说的异响，机油乳化，电瓶亏电我都没遇到。车友群里面除了几个亏电的，也基本是吹水和讨论改装。这个车质量应该是可以放心的 内饰感觉不大行。只能说设计的比较大气，但不够精致，不够豪华。很多十来万的车都比他好 车漆太薄。才一个月，黑色的近看都能看到很多小划痕，像路上树枝和小石子划的。哎，眼不见心不烦 智能系统太制杖。语音控制有好几次车上人正常说话把她叫出来了。手机APP也是聊胜于无，经常卡顿和显示失败 下雨后，车窗升降刮不干净雨水，影响侧边视野 爬坡和大加速时，发动机有明显的沉闷的低吼声从底盘处传来，感觉很不好听，明明才2000转 同样，冬天早上冷启动时，前30秒左右发动机声音简直大得离谱，然后才恢复正常 综上，其他方面都很满意，作为家用对我而言是辆好车。也祝各位都提到心仪的爱车

再听不见：【提车价格】 2.0L豪华版，落地23万整，送行车记录仪，倒车雷达，全车贴膜，脚垫，以及养车无忧plus套餐。 小插曲： 提车时后尾箱顶上有两道小划痕，经理表示没伤到漆面，打磨一下就好了，最后通过协商，抛光之后又给送了个镀晶。 【驾驶感受】 动力：2.0L的排量，说实话对我来说很肉（本人00后）确实是适合老年人开，不过感受还是可以的。加速油门比较线性，稳稳的提速，没有那种爆发的感觉。 噪音：发动机噪音在可以接受的范围内，最大的噪音就是速度起来以后的风噪和胎噪，60km/h以上就比较明显，我之前开的家里的国产都没有这么大声（荣威550）。 车机：只能说是能用，很明显的不跟手，流畅程度甚至不如现在一千左右的安卓车机，倒车影像清晰度和家里14款的凯美瑞一个样…… 油耗：刚从4s店开回来，油耗有点吓人（14个）但也能理解，加满一箱92花了508（是真的贵），表显续航760公里，开空调的情况下，28公里的路掉29公里续航，跑到首保再看看真实油耗吧。

小彬_584：2022年5月买丰田凯美瑞2.5汽油豪华，我是东北生活的，我在这里认真的提醒大家一下，不要买丰田了，买了你会后悔的，夏天噪音特别大，冬天各种异响，车门响，车窗响，后挡风遇到下雪天覆盖的状态下也嘎吱嘎吱的响， 真的太醉了，4S店尽然说是冬天天冷冻的，我想问一下我买的是车么，这么矫情么！认认真真的告知在东北生活想买车的一定要避开丰田系列，要不你会后悔的

咖啡是猫猫：花有重开日，君亦是少年

聊聊车子：贴完车衣 是真的帅！ 不怕太阳纹了

长沙汽车凹陷修复玻璃：原流光银改后液态金属银，自己喜欢钓鱼，经常去乡里，难免有树枝剐蹭，可以有效的保护原车漆，而且颜色自己觉得漂亮

可爱布莱克5H：【购车经历】 看了很久的车，一开始上头，一心奔着迈腾，奈何家里喜欢丰田，就选了丰田，最开始看的是长安逸动，伊兰特一类的，后来觉得不喜欢，个人身材比较胖，又不喜欢越野车，就直接看B级车了，最开始看的都是迈腾，帕萨特，看了CT5，看了宝马的电3，看了奔驰A200,A4,感觉豪华品牌就是买了个车标，就都放弃了，自己还是喜欢迈腾，可能随众心里，觉得迈腾不上不下，说好点也低调，毕竟种地的孩子，20万的车本来就觉得挺贵的了，也不是不喜欢亚洲龙，最开始看确实被吸引了，不过是老款的，价格实在是让我胆战心惊，咬咬牙也不敢咬，觉得压力太大，就换了一直看迈腾280，后来偶然知道出新款，就去看了一下，属实是让我惊喜，可能一个人一个品味，我是觉得中控很大气，外观也很适合年轻人，价格让我吃惊，短短几个月差了几个W,就开始关注的，后来家里对德系车不放心，觉得丰田的三大件之类的耐用，保值率也高（我个人觉得是老思想，毕竟都是新技术了，应该差别不大），然后就选了丰田，从去店到提车也就一周左右。 【提车价格】 价格我跟老父亲一致觉得配置高了没啥好处，很多都用不到，就买个三大件就行，就选的2.5进取，不过好多地方我发现都不卖这个配置，跟4S谈了谈，送的360跟真皮座椅，我也没觉得差多少，电动座椅无线充电啥的，我只觉得后期更容易坏，也作用不大，还是钱留下来香。分期落地一共花了21差不多，超几百吧也就。 【驾驶感受】 一直很贫穷，刚毕业没开过啥豪车，开朋友的迈腾，大众座椅普遍硬，我感觉不如这个舒服。之前开家里的柴油老驭胜，那发动机柴油跟拖拉机一样，隔音几乎没有，所以我没感觉这车隔音有多差，看网上都说不好，看个人接受能力吧，座椅也很舒服，空间我192 200多斤感觉很宽敞，后排做人也没压力。 【油耗】 我就上下班市区快速路，限速八十一般也就九个油左右，目前还没有跑过高速，不知道高度多少。 【动力表现】 都说2.5自吸没劲，我很容易网友说的没有肉车只有肉人，我都是开的eco模式，本人开车，比较猛，开正常一脚油转速都4000多，eco一脚3000我感觉提速之类的很不错，后劲也很足，红绿灯起码我都是遥遥领先的。 【亮点配置】 青菜萝卜各有所爱，我是喜欢外观跟内饰的，没觉得墓碑有啥不好的，看着挺舒服的。外观在一众车里绝对是复合年轻人心里的，越看越好看。 【最不满意】 异响，我在别的亚洲龙上没有感受过，我可能是4S店家装360的原因，中控跟车门拆过，跑起来倒不响，就是用手一捏就塑料松散的声音，很让我上头。 总体说我觉得很不错，20万而已，要啥自行车，肯定是有优点也有缺点，我觉得我能接受他的缺点，就可以了。

江湖第二男人：💔爱车吐槽 最近开着开着温度自己下去了，琢磨琢磨估计减温器问题了，上过百度搜过抖音都这么说，售后师傅也这么猜测。 猜测倒是好事儿，已经发生的事儿，不过才开了三年多的车怎么回出现这么问题呢，而且北方地区（内蒙锡林郭勒）是冻坏了还是…… 首先是车是热了几分钟大概五到七分钟，然后开车走着走着没有温度了，也没有暖气了 这儿说明一下，售后师傅第一时间回复我了，我是说说车的质量问题。不针对售后，说是可以免费可以换，

我是大眼妹呀：该内容已被作者删除

小周凤铝系统门窗：亚洲龙2.5豪华版，提车一个月亏电三次，每次放五六天不开就没电了，检测电瓶没问题，说是加装360的问题，

jxfhy：怠速发动机异响，有时候车跑热了就不响，开起来30码左右顿挫，升8档有时候顿挫 💔爱车吐槽

100%：7月中旬提现车，亚洲龙22款双擎尊贵。7-10月天气热，启动时基本上发动机不启动。11月以来气温下来了，早上启动后发动机马上启动。发动机的震动比较大，感觉车身也跟着有点震动。大家有这种情况吗？一起探讨一下🙏

哎不懂车的人：去年6月提的亚洲龙，这几天才发现排气管链接出生锈了，不知道其他车友有这个情况没有，要怎么解决 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽

如花0421：今天有一段路程20多公里，这发动机自启动得好几十下啊，这正常么，这启动次数有点心疼啊，频率太高了吧现在室外温度零下两三度左右

Fang30：使用心得，希望对兄弟们有所帮助。

LU9122：一、为什么选这车 选择轿车汽油版亚洲龙的原因是：1、同价位轿车的级别要比SUV高一级，静音和舒适性要比SUV好。2、我开的路况基本都是铺装路，对底盘高低没有特别要求。3、轿车油耗要比SUV低点。4、我一年开得少，才8千公里左右，感觉混动和纯电对我的作用不太大，而且家里装充电桩不方便，考虑到后期的使用成本和故障率估计没有纯油的友好。 我是盲订亚洲龙的，我这山旮旯没有车试驾的，最多只能上车看看内饰 ，只有网上看看资料和拆车视频的。所以没有试驾经验交流了。经过一番研究后，20万左右的B级车感觉丰田的外观和内在都比较靠谱。在凯美瑞和亚洲龙之间选择，在看了某飚车的拆车视频后决定选亚洲龙。 二、购车历程 由于亚洲龙今年优惠比较大感觉可以出手了，到我这里所谓的4S店询价也是满满的套路，我是在6月份探店的，他们先是同意2.5豪华版以22.3不要任何赠品包落地，当时这个价在广西应该也算比较低了，就交定金签合同了。但当晚就打电话来说报错价了，要再加6千，我当然不同意了，要双倍退定，但看回合同没写有提车日期，当时由于他们确认梧州有我要的版本现车，说明天就可以交车，我就没在意交车时间。现在如果是退订只能退回原定金， 如果不退可以到厂家有这么大优惠后再交车，唉！当时就是6月广西有5千购车补贴的，被拿捏的死死的，坑爹了，大家以后要吸取教训。后来就是拉锯似的协商，到了7月份由于政府继续补贴，同意22.6W不送任何礼品落地，真是坎坷。 三、使用心得 现提车已经4个月了，已行驶2千多公里，经常是上下班3公里一趟的，每天4趟，现在天凉少开空调油耗是9.1-9.2左右，以前天热经常开空调的时候是10.2-10.4左右。这油耗是不是有点打丰田的脸？拖大家后腿了？ 由于网上说这车优点已经大把，大家应该看过了不少，这里就不赘述了，我就说说缺点吧： 1、过3-5CM高的坎或“凹”字型的地槽减震有余震，感觉是减振弹簧在嗡嗡的振，节能、标准和运动模式都试过，运动模式稍好点，其它两个模式比较明显。 2、自动自动大灯傍晚稍暗点就自动亮了，其实还很亮，没必要开灯，调里面的灵敏度无论是+2还是-2好像都没什么作用。后来某宝淘了一个传感器罩，换了有明显改善了。但我觉得新盖还是偏保守，还可以再暗一点才亮。还有晚上在车上想听音乐，但不想开灯，发现无论怎么弄都关不所有的灯，最少要开着示宽灯，不知大家有什么好办法？ 3、倒车影像不止模糊，还严重变形，路牙是直线的，看影像是很弯的，如果后面是小格子花式的地板，看倒车影像两边就像是悬崖。我以前的长安15款逸动虽说清晰度一般，但人家的不变形，晚上没灯光时虽然是黑白影像，但总比亚洲龙一片漆黑好。 4、新车内气味不是一般的大，刚提车时，在关窗经过一晚，早上上班打开四个车门透气，车是放在一楼门前的在二楼走廊的老婆也闻到了明显臭气。还好现在开了4个月，经常暴晒、经常开窗通风，味道小了很多了。 5、感觉波箱在2-3-4档换档时候，滑行降档时顿挫有点明显，前进升档时不明显。不过这种情况不严重，在可以接受范围内。 6、整车蒙皮好薄，雨点打在车顶上好吵，等红绿灯时如果挂在D档上踩差着刹车可以明显看到发动机仓盖中间的铁皮在抖动，但手握方向盘是没有什么振动的，挂回空档就没看到有抖动了。如果坐小孩上发动机盖或车顶去我估计都会凹了，真不知这1.6吨车重用在那了。 7、远程开启空调了，但你来到车旁一开车门竟然会自动熄火了，用了一次不想用了；有远程关锁竟然没有远程开锁，丰田的车联网聊胜于无；后排放倒只能在尾箱操作，想在车内拿点后备箱的东西没办法；用摇控锁匙开窗时竟然连天窗也一起打开；丰田的逻辑一言难尽。 8、蓝牙连手机电话通话方向盘上的按钮只可以接听不可以挂断，挂断要伸手按大屏挂断键。还有微信语音不能用蓝牙，只要连接了车机连用手机听也不行，要听还要断了手机的蓝牙先。真恼火，比8年前的长安车机都比不上。 9、开启双闪时再打转向灯没有转向灯优先，做为百年车企，这个问题真不应该有。 10、自动启停功能也不好用，我经常到目的地后，自动启停作用已经熄火了，一挂回P档又自动打火，我就又淘了一个禁止自动启停的家伙装上去，一劳永逸了。 好了啰哩啰嗦了一大堆，不知对大家有没有用，希望抛砖引玉，大家多多交流，也更希望丰田以后能有所改进。

用户2260150369950：日系车皮真薄，无语……首杀

MirH845：上台车是刚毕业老爸开退休的科鲁兹...挺好开的，目前无任何问题，就是小钢炮挺费油.... 今年30了，想想给自己个而立之年礼物，于是提了心心念的阿瓦小银龙..豪华双擎，落地23个w，目前开了2500km，聊一聊个人感受的优缺点。 优点: 1.省油，目前4.5l百公里，平时踩得比较轻.市区开可能6-7左右，上高架不堵车就4个左右.. 2.底盘好，提新车就去加了发动机保护钢板，小店加的，师傅说这底盘真挺好。自己驾驶感觉到140码底盘都很稳不飘.很舒服（就是底盘排气管有点锈一样的发黄，很奇怪，师傅说新车这也也不足为奇，不知道是否忽悠，但确实是七月新车） 3.动力足，轻轻松松0-100，100码后后劲也很足，一脚油门130+（可能对比我的科鲁兹来说足够强劲，老爸开的帕萨特，觉得不相上下） 4.空间大，后排，后备箱空间都大，前排也很宽敞 5.空调猛，日本车的压缩机牛逼，对比科鲁兹，亚洲龙1档威力大过科鲁兹4档..在广东一年10月夏天的地区非常香。 6.颜值高，近5米的车，洗干净后帅的一批。 7.安全性辅助驾驶，这个很重要，关键时刻能保命，全系标配各种安全辅助，真不搓。 缺点: 1.挂倒挡有烦心的bibi的提示音，还关不了..每次倒车听到很烦。 2.头部空间不是很够，我180cm，油头，把座椅调到最下面，坐直头发会扫到顶，对比科鲁兹发现是亚洲龙前排座椅偏高，高出亚洲龙近5cm..视野有点马自达cx4那种跨界车感觉.. 3.轴距大牺牲了操控，车子长，不方便停车，转弯半径也科鲁兹大，新车不适应时候差1cm不到转弯刮到墙，差点一血..掉头也不如短轴距车。 4.隔音一般，胎噪大，开到100码还好，120+胎噪明显，而且电动转发动机介入是声音很大，跑起来隔音不如科鲁兹..但是朋友开雅阁坐了我的车，说隔音真好，这个都是对比出来的吧哈哈 其他用车感受: 1.车机我不怎么用，没什么感受 2.都说车漆薄，目前还未有一血，车漆完整无划痕，据说车漆薄，都不敢去自动洗车机 3.锁车没有鸣笛提醒，后期装了模块，可以锁车鸣笛提醒了。 4.都说亚洲龙异响严重，目前2500km，没有一点异响，科鲁兹也是12年了也是一点异响没有，可能这是人品？哈哈哈 总的来说，阿瓦隆是一部好车，我感觉要是能解决挂倒挡bibi叫和把座椅高度调矮点，就真的非常完美了...还有丰田可靠性高，保值率还可以，可以传三代哈哈..总之喜欢朋友不要错过

快乐花猫Kdd：感觉等了4个月的2.5油尊小银龙没白等，个人还是感觉银龙帅气

Cmyk1045：21款2.5L豪华版22年2月买的，先不说这个价格和22款车型相比差多少。就我这几个月用车情况，说说发现的问题。首先低速顿挫升档降档都有，这个可能和我开车习惯也有关系。第二日系车漆薄啊，我这个车都没有意见的门把手上都是抓痕，关键是当时珍珠白还加了2000的。第三2.5L开着还是感觉动力一般太柔了，这个动力不怎么适合年轻人开。第五车尾是贯穿式尾部但是不是贯穿式大灯，第六零整比太高开得起修不起，开在路上都有低三下四感觉。第五这个车机真是上个世纪的产物。以上有个人感觉的问题。 说下优点，第一就是买车时超喜欢他的外观，尤其是车身流线很符合自己的审美，第二感觉2.5+8at会好很不错，结果……，第三和凯迪拉克ct5比较后，再加油价不稳定，亚洲龙省油，第四内饰还可以，车机问题加装个carplay还过得去。最后一点就是近5M的车身空间很大。

广州收银机安装与批发：这车啊！车漆非常糟糕！轻微一碰就掉漆！至于动力嘛！高速上还是不错滴！有点小体验！城市道路大概一公里8毛至1块！高速100以上风燥大！因为换了米其林轮胎！好像城市道路挺安静，不知道是不是错觉，花了2000多好像！反正觉得换的不值得！提升不高！还有人经常说顿挫！可能是脚法不好！开了两年！已经人车合一了！越来越顺畅！方向盘手感贼好！感觉很厚实！开过朋友的轩逸！那车…再来看亚洲龙！突然觉得亚洲龙太好了！哈哈😄本人也喜欢改装，氛围灯不错，可以考虑！四门隔音没啥效果，前A柱别加中音！没用！听了耳朵痛！改音响不准备花上万就别去折腾！还行！这个车还满意！

车神陈近南：车快两年了，8AT拆不了油底壳，所以想勤换点油，四年十万公里保养包含变速箱油吗？ 售后告诉我自费。。请问有老车主在4S换过变速箱油吗？ 多钱？ 重力换吗？ 请老车主现身说法

给我一杯酒：只想说噪音大，风噪大，哎，唯一不满意的地方

德哥：不知道丰田亚洲龙车子能不能买：2.5汽油的车油耗大不大：车子现在让让利多少

小卢在努力着：22款燃油2.5L touring尊贵版

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71Ang：大哥们，第一次买车，etc装在在哪里好啊，网上有说不能装在前挡玻璃黑点处，有人说上面黑点就是留着装etc的，你们都安装在哪里啊

用户2224180447398：该内容已被作者删除

用户9516843930349：190开调到合适的坐姿会不会出现头顶天窗腿伸不开的情况，平时就自己开

亚池l：帅是真的帅，可是舒适度也真的是差了，话说亚洲龙尊贵版和豪华版避震是一样的吗，改了尊贵版同款18寸，感觉不平的路面挺抖的

东城默然：车友们，总感觉我家的黑龙颜色不是正黑呢，这个黑色没有路上看见的那么犀利，为什么啊，他的黑也分版本吗

无双饺子Qf：请问哪位大神知道亚洲龙黄色叹号灯亮表示什么？

亚洲龙卷风：提车作业：什么BBA，还不如亚洲龙，一个配置价格差好多

用户7102374561375：这一点点修的话五百多块钱，换的话有多少？

玉树临风的君宝：一直在犹豫2.5豪华还是2.5混动豪华。混动版的，看了帖子，有混合动力系统过热的问题。 我在想，汉兰达和一汽的陆放，都是混合动力，没看到他们有说这个问题啊？ 为什么单单阿龙有这个问题？ 也不知道比率高不高？

用户4327229448541：兄弟们，亚洲龙2.0豪华启动会卡一声，你们有没有的呀