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    中年琨神

    认证:凯迪拉克XT6车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    义和路老蔡看中了XT6豪华版车型,但纠结到底要不要上四驱。看各种文章视频说XT6底盘低,越野并不适合。而且我也不会拿这车越野,似乎四驱没有实际意义。而且我看两驱也有雪地模式,是不是在冬天就够用了?有没有已购车的朋友帮忙分析一下到底有没有必要上四驱?

    凯迪拉克XT6 2021款 购车1个月内 口碑评价: 为什么选择XT6 之前一直用自己的迈锐宝和公司的奥迪A6L,个人比较喜欢轿车,准备在宝马530和奥迪A6中选择一款,但二宝小的都6岁了,老婆倾向6座,所以考虑家庭出行,6座SUV更合适。 试驾体验 我开习习惯了轿车对操控和方向盘的准确性手感要求还是比较高的,之前SUV开得多的是同事的三菱欧蓝德和途锐,还有堂弟的宝马X7,手感上欧蓝德那种方向盘虚位太大类型的我是接受不了的,途锐准确性好些但手感上像开船没有那种驾驶乐趣,宝马X7方向盘很轻并且非常精准完全感觉不出开SUV大车的感觉。而我试驾XT6的时候刚觉手感和X7接近,很轻很精准,车头不会有开大车的感觉,在看麋鹿测试可以75公里入弯后我对车的底盘才方向了,买之前一直纠结麦弗逊前悬挂怕影响操控,但实际感受确实惊喜,所以直接购买了XT6。 目前才开了500多公里,里面2021款黑色内饰其实很运动,科技感确比A6L差点意思,但用料和豪华程度上座进去后细看还是很有高档感的,所有能摸到的都是真皮,座位打孔真皮法式双缝线细节还是不错,除了软件内饰设计师水平比ABB差点,硬件上分毫不差。 关于三大件,变速箱和发动机都是一流的,前期应该我都是对底盘特别是前悬挂当心,但看了资料后发现虽然和XT5是一个平台但不是同一个生产线,调教完全不同,实际开起来豪华中大型车的高档感不比X7差,该滤过的全部滤过,不该滤过的都能感受到,底盘整体紧凑感和操控感给我惊喜,总体说也就是稳得一B。

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