简介:每个人心目中都有一辆dream car.每个汽车品牌都有它深邃的灵魂。我为汽车狂热爱好者发声,哪怕这声音很小,很孱弱。
小于谈车
#你怎么看特斯拉全球裁员10%# 特斯拉后劲不足是众多人的共识,国内不允许使用完全自动驾驶。让特斯拉少了一个巨大的优势和国产品牌对比。 国外处处绞杀新能源,特斯拉还没有完全的新能源联盟。 特斯拉在全球走的都不是特别顺,所以裁员是必然的。 降低支出成本本无可厚非,所以,裁员是市场索然,其他品牌也有可能要走这一步。#特斯拉快速裁员# #特斯拉宣布裁员# #特斯拉裁員#
#油价何时回到三四元时代?# 做梦的时候可以回到 油价只能是越来越高,不可能越来越低,三四元时代一旦来临,新能源汽车就彻底再见了 现在买新能源主要是因为充电便宜,加油太贵#油价飙升的真相# #一起谈谈油价# #一起聊聊油价#
#油价9元一升你能接受吗# 我可以接受,毕竟每个月开车次数不多,在北京开外地车,限行限号都能接受,区区9元油价何足挂齿。因为想开车,北京也不给这个机会。 车天天吃灰,偶尔还会被贴条,花钱租停车位不值得,毕竟用车次数太少了,一年12次,工作日还限制早晚高峰,同时还有尾号限行,二环内全面不让进,以上的种种,感谢北京让我们这些外地牌的车主,省了加油钱。真是为民着想的好领导啊。 油钱不涨,怎么刺激大家买电车,不限行怎么刺激新能源销售的猛增,即使大部分北京的电车车主没有家充桩,充电感受除了想骂人没有他想,没办法啊。 苦逼一直在继续,网友们,你们是逍遥自在呢还是拼命挣扎呢?#来京后悔吗# #北漂有没盼头?#
#红旗车的质量怎么样# 看不到红旗太多负面的新闻,因为网络上它不会存在。原因就是因为它是红旗。 看不到红旗太多正面的新闻,因为打广告不符合红旗的属性。 要想知道质量怎么样,可以问问老车主,因为老车主不多,所以,没有方法确定它的情况。但是,卖的不多必然……#红旗车好不好# #红旗车缺点# #红旗车表现如何#
#小米汽车值不值得购买?# 对于有钱的人来说,买个玩具,高兴就好。 如果是第一次买车,还是算了吧,雷军可以犯错,小米汽车可以回炉另造,你拿了十年的心血去感受一时的快乐,风险太大了。#谈一谈小米汽车# #深谈小米汽车#
#小汽车摇号初衷何在?# 不忘初心,方得始终 小汽车摇号最初是为了避免拥堵,减缓汽车的快速增长,对于北京确实起到了非常重要的作用。 但是,后来变味了,新能源汽车走了后门,一路绿灯,让太多人不得已成为了小白鼠。而且电车不限号,这是什么逻辑,人有高低贵贱之分,车也有?拥堵没解决,不公平却与日俱增。 市场经济下的产物,需要用一些不思进取的手段来管理,痛哉痛哉!#堵车的根源# #你来北京后悔吗# #外地车转入北京#
#总有人问买比亚迪会不会没有面子?# 这些人也是没钱才这么问的,买个仰望U8还没有面子?兜里没钱,面子自然就没有了。 面子也是相对的,你买个十万的车,朋友买十二万的,你就没有面子,另外一个同事买五万的车,你就比他有面子。#你会买比亚迪吗# #谈谈比亚迪#
#问界和特斯拉选哪个# 如果对于智能驾驶和语音交付有特别需求,同时是华为的手机,建议买问界。因为互联做的更好。 如果对于驾驶和底盘有需求,同时对于极简内饰特别喜欢,就选择特斯拉。 我选择特斯拉,因为更加保值,而且运动感更好。 问界是中国的问界,特斯拉是世界的特斯拉 你会怎么选择呢#如何评价特斯拉# #就聊聊智能车# #聊聊智能座驾#
#为什么丰田车比较耐用?# 这是丰田的金字招牌,就像海底捞的服务特别牛一样,宝马的操控,奔驰的豪华, 丰田自己的主控爱信精机零配件,全球数一数二的零配件供应商,为自家的品牌车提供的零配件耐久性是相当高的。所以,丰田的车比较耐用,就好比电池,南孚就比普通电池耐用一些是同一个道理。 #汽車那些事# #丰田车怎么样#
#华为问界为何卖得火爆?# 首先,群众基数大,太多人用华为手机,手机里别出心裁的推送问界汽车的广告,就问你接不接受?不接收也没办法,所以,果断买了,看看好在哪。 其次,智能化是华为的主打,互联网科技华为是遥遥领先的。对于中产阶级更喜欢探讨新的事物和科技。 第三,价格打到骨折,只要你敢买,我就敢降价,和最初刚上市相比,价格多次优惠,配置多次提高,老车主成了一茬茬的韭菜。#说说华为那些事# #是否会选择华为#
国家安全不是比亚迪一个车企能左右的事情,能做的就是为用户提供好的产品,给股东赚更多的钱//@射手座深蓝:
小于谈车:比亚迪买美国芯片有错么
#丰田C-HR值得购买吗# 这是一款小型Suv,对于后排空间有要求的不建议购买。对于动力有要求的不建议购买,虽然是2.0的排量,但是不如大众和国产车的涡轮增压车型。 如果家里是增购,可以考虑购买。 颜值和可靠性以及安全性是CHR主打的三个方面。 所以,最终值不值得买,需要看每个人不同的需求。#丰田汽车怎么样# #小型车怎么选#
#车辆应该礼让行人过马路吗# 必须礼让,毕竟中国是礼仪大邦,行人是弱势群体,机动车必须让行。 现在的社会情形和以往的有很大不同,劳斯莱斯很有礼貌,三五万的却没什么礼貌,这已经很颠覆很多人的三观了。
#比亚迪为什么容易招黑?#人红是非多,车也如此,对于名不见经传的人或者车,你愿意去和其他人聊么,因为没人知道。 被黑很正常,吹上天也正常。 理性看待。
#为什么越来越多年轻人喜欢比亚迪?#因为年轻人没有钱,比亚迪又便宜,于是牵手走到了一起。
#现在开比亚迪,什么感受?# 很多无脑的爱国青年会认为自己很自豪,为国家贡献最多,殊不知不买宾利,并不是因为爱国,是因为穷。 对于很多老车主来说,买了比亚迪,后来发现远没有想象中的完美,当有一天换车的时候才发现,不知不觉变成了韭菜。 如果一个人成绩斐然,开过很多车,他的看法会有大的变化,走过很多路,去过很多国家,见过很多世面,原来我们在国内虽然成为佼佼者,但是和全球知名车企还是有差距的。#比亚迪的人# #是否选购比亚迪# #深度探讨比亚迪#
#欧美为何放弃汽车电动化# 不放弃电动车的都是缺石油的国家,再过几个世纪,沙特也不会造电动车。 美国汽油便宜,所以没必要搞电动车。 欧洲老牌国家也不会被汽油卡脖子,所以没必要搞电动车。 我国做电动车主要是摆脱石油依赖进口的局面,同时电车产业链很完善。 造新能源汽车和环保没毛线关系,环保不背锅。 每年轮船烧的中油和飞机用的航空汽油对大气污染要严重的多。 #新能源车辩驳#
#现在还在认为开国产车没有面子吗?#现在的面子是看开什么车,开国产仰望u8挺有面子,如果开合资大众朗逸就面子不大。 周润发骑自行车出门,也有面子。最终的面子是来自于自身的强大,而不是单靠一台车可以撑起来的。 只要是努力赚钱,开什么车又有什么关系呢,也许现在开宝骏,保不起过两年开宾利。也许现在开劳斯,保不起过两年开宝来。 国产车不背锅,人有本事最重要。#说说你家里的车#
#你会觉得开比亚迪没面子吗?#开仰望就不会没面子,因为外观上找不到比亚迪的影子,但是几乎所有人都知道它不便宜,个头大,外观时尚漂亮。 如果开个秦就完菜了,确实撑不起面子。如果开个汉应该还会好一些。
#氢能源能取代电车吗?#取代不了 就像电车取代不了燃油车一样 五十六个民族,五十六枝花,谁也取代不了谁,大家共同繁荣才是人间正道。 世界上不是只有黑白两种颜色,非此即彼,共生共存才是常态。 氢能源才是牙牙学语的孩子,电车是快速成长的青年,燃油车是筋骨硬朗的中年,大家各司其职。#人类进步的代价# #发展的启示#
#国产电动一哥比亚迪在欧洲算豪华品牌吗?#比亚迪在欧洲不算豪华品牌,仰望才是豪华品牌。 就像奔驰的旗舰迈巴赫,宝马的大哥劳斯莱斯,大众的代表宾利等等才算。豪华品牌必须独立出来才可以。 比亚迪在国内也算不上豪华品牌,仰望就不同了,一百多万的价格让很多人仰望了。#你会买比亚迪吗# #比亚迪口碑如何#
#比亚迪会成为世界第一车企吗?# 目前来看,需要时间的沉淀,孩子长大成人还需要时间呢。 很多车企已经接近或者超过百年,比亚迪才是奋起直追的年纪,雄霸全球需要历史的沉淀。 从 300万的年销量到1000万的年销量需要从全球开花,单独国内一处牛是不行的。#比亚迪深谈# #比亚迪后来居上#
#国产车崛起,哪个品牌贡献最大?#这个问题问的多余,秃子头上的虱子,明摆着呢。肯定是比亚迪。 比亚迪目前是国产品牌中唯一进入全球前十的车企,市值也是国产车中最高的。 全球新能源汽车的影响力已经和特斯拉不分伯仲,甚至还有赶超的势头。#深度探讨比亚迪#
#小米汽车对比亚迪会造成威胁吗?#威胁谈不上,毕竟比亚迪主销车型还是紧凑型为主,包括秦和宋。 小米目前的售价还没公布,但是从配置和动力都要高比亚迪的汉一些,而且汉也不是比亚迪卖的当红主力。 所以,小米的价格对比亚迪的伤害不大,对于极氪,小鹏,蔚来,特斯拉的销量会有些许影响。#谈论小米汽车#
#奇骏变速箱适合跑长途吗# 奇骏CVT的变速箱适合跑长途,但是不适合急加速超车,因为cvt的平顺性很好,属于无级变速的范畴,所以,高速转速会比较低,省油是妥妥的了。动力确实瞬间来的有点肉。 日本的汽车因为更加注重省油耐用,所以大部分都是cvt变速箱,国内也是。虽然部分车企用的是双离合变速箱,但是老百姓对于动力的要求和可靠性对比,可靠性更符合。 奇骏销量已经日落西山,只有本田和丰田还依旧坚挺,未来国产车的销量会逐步增加。看好国产车在国内的发展。#东风日产suv#
#日产奇骏市里百公里几个油#超混e power综合油耗7个左右 普通2.0的版本综合油耗8个左右 市区油耗无法给一个准确数值,因为每个城市的路况不一样,每个人开车的手法不一样。所以,结果也会出入比较大。#分享汽车油耗# #油耗分享与讨论#
#任正非在你心中是什么样子的#缺点不改,优点发挥到极致,这是每一个男人应该学习的方向和榜样。 任正非在家里做饭和处理家务啥都不行,但是管理公司十分在行,这就是男人养家应该有的模样。 把孩子培养成栋梁之才,任老爷子做到了,孟晚舟就是最好的证明。 华为的灵魂就是任正非,管理的成功成为很多企业学习的典范。 任正非让全员持股,舍得给员工发钱,这样华为有强大的生命力,员工把企业当成家,把自己当成企业的一名家庭成员。 以上的种种,任正非带领华为一路狂奔,迈向更大的辉煌。#任正非的格局# #谁要做成功之父# #华为成功法则#
#比亚迪 你喜欢比亚迪是因为什么?#我喜欢比亚迪的三电自研,自家种的地长出来的菜,自家的大厨炒出来就是原汁原味。整个产业链都是自己的,所以成本控制就是厉害。 估计大部分人买比亚迪主要是因为大品牌值得信赖,家里有充电桩用起来还是很便宜的。 #是否选择比亚迪# #比亚迪深谈# #比亚迪好在哪里#
#你会选择比亚迪吗?# 目前还不会选择比亚迪,因为它不符合我的日常用车需求 比亚迪的电车平台才正式起步,以前纯电版很多都是油车的平台,正经玩意的电车平台都是后驱,看看最近比亚迪出的新车遍一目了然了。 买比亚迪的人不要认为是因为爱国才买的,这些人都是自己感动自己。 比亚迪是好车,其他品牌的好车也不少。根据自己的需求选车才是智者,人云亦云的无脑跟风就不智慧了。#是否选择比亚迪# #你会买比亚迪吗#
#你认为华为的成功离不开什么因素?# 自强不息,永不言弃 作为华为的老大任正非高瞻远瞩,扛得住压力,舍得给员工分钱,这样的企业发展起来是必须的。 #任正非的格局# #华为成功法则# #华为的奉献精神#
#购买新能源车,最看重什么?# 技术肯定是最看中的,这就是比亚迪为什么可以在电车领域称王称霸的原因。 创新是一把必胜之🗡️,特斯拉引领了新能源的浪潮,全世界为之买单。 看对方的优势,考虑自己的需求,这样才可以做到达人达己。 家里可以不可以安装充电桩,是不是家里的第一辆车,有没有远途需求等等。 #谈谈新能源车# #新能源汽车不错# #电动汽车探讨#
#丰田车的质量为什么这么好?# 因为除了质量好,没有其他的优势了。😁 运动型不如马自达,空间不如本田,价格优惠不如日产,所以,质量好是它的杀手锏。 太多的人把车当成了代步工具,所以,丰田车畅销全世界。 丰田只选择了质量好一个方面,给其他品牌留出了生存发展的空间。 人的一生离不开一台丰田车,但是,绝不仅是丰田可以满足一生中的各个阶段。#日系车真的好吗# #丰田车怎么样#
#买理想的车,是不是在交智商税?# 交认知税更贴切 理想汽车符合部分车主的需要,这部分车主是见过世面的人,开过至少两台车,并且手头不拮据。以上才是理想汽车最大的实惠买家。 一部分车主是看上冰箱彩电大沙发,认为理想汽车可以pk500万车的车主,他的认知税是必须要交的。 没有一款车适合所有人,找对需求的就是最大的人生赢家。#谈谈你家里的车# #评价你的汽车#
#小米汽车会像小米手机一样爆火吗?# 难!难!难!!! 小米手机的对手还是很少的,毕竟手机品牌也是很少的。 看看现在的新能源汽车品牌可是不少,虽然有些已经完犊子了。 小米手机卖的多不代表汽车卖的多 小米汽车价格虽然没有出来,但是从成本算下来,价格一定不会是大众都消费的起的品牌。 #探讨小米汽车#