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“插混”销量暴涨，打了谁的脸？

据外媒统计，今年3月全球新能源汽车销量达到了130万辆，同比增长19%。如果单看这一数据，似乎并没有什么特别之处，毕竟这年头，新能源车销量月月涨，并不稀罕，但细看之下，还是有一些值得关注的点。...查看全文

“插混”销量暴涨，打了谁的脸？图1

“插混”销量暴涨，打了谁的脸？图1

18小时前

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丰田偷懒，“插混”系统打算照搬比亚迪？

据国内媒体报道，丰田正打算在未来几年内，加快“充电混动”技术在中国合资公司的普及速度，而为了加快这一进程，丰田或将全面拥抱比亚迪，大规模采用DM-i超级混动技术。至于，此前传闻已久丰田自研的“Hybrid”技术将会被逐步放弃，或许这也与其过...查看全文

丰田偷懒，“插混”系统打算照搬比亚迪？图1

丰田偷懒，“插混”系统打算照搬比亚迪？图1

前天 10:56

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车企钟爱的隐藏式门把手，为何惹争议

大家都知道，这些年车企都比较喜欢使用简洁的设计语言，这也导致了曾经那些传统的外挂部件（后视镜、门把手）成为了眼中钉肉中刺，于是隐藏式门把手替代了传统门把手，成为现在新能源汽车市场上的主流设计。不过前段时间，发生在山西运城的一起交通事故却让隐...查看全文

车企钟爱的隐藏式门把手，为何惹争议图1

车企钟爱的隐藏式门把手，为何惹争议图1

3天前

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继苹果后，三星也打算终止“自动驾驶”研发？

继苹果造车失败后，三星也步后尘终止“自动驾驶”研发？...查看全文

继苹果后，三星也打算终止“自动驾驶”研发？图1

继苹果后，三星也打算终止“自动驾驶”研发？图1

3天前

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一体铸造工艺量产太难，特斯拉打算放弃？

最近有传闻称，特斯拉正在考虑放弃“一体铸造”这个被他们带火的概念，原因是，马斯克觉得这件事要想落地的难度，已经远远超过了他们的想象。...查看全文

一体铸造工艺量产太难，特斯拉打算放弃？图1

一体铸造工艺量产太难，特斯拉打算放弃？图1

8天前

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利润缩水、亏损扩大的蔚来，为何要坚持推出乐道

5月15日，蔚来正式发布了第二品牌乐道旗下的首款车型L60，该车的定位为中型电动SUV，其预售价为21.99万元，与之前媒体预测的差不多，不过官方还是提供了限时的优惠促销（2000元抵扣6000元），预计上市时间将会定在今年9月，而在新车上...查看全文

利润缩水、亏损扩大的蔚来，为何要坚持推出乐道图1

利润缩水、亏损扩大的蔚来，为何要坚持推出乐道图1

05-20

极智动力

续航付费解锁？特斯拉又在整什么新活儿？

马斯克又搞新活儿了。前段时间，特斯拉掌门人马斯克突然在自己的社交媒体上发文表示：“特斯拉Model Y可以通过付费，提升实际续航能力。这是因为在过去几个月生产的续航里程为260英里（约合418公里）的标准版Model Y，实际上具有更大的续...查看全文

续航付费解锁？特斯拉又在整什么新活儿？图1

续航付费解锁？特斯拉又在整什么新活儿？图1

05-16

极智动力

四月新能源战报出炉，有人欢喜有人忧？

随着5月的到来，各大新能源车企也相继公布了自家上个月的销量表现，那么今天我们就来看看，具体的情况如何。首先出场的是当前市场火热的国内新能源一哥比亚迪，他们在今年4月的新能源汽车产量为33.4万辆，同比大涨59.49%。截至4月底，比亚迪前四...查看全文

四月新能源战报出炉，有人欢喜有人忧？图1

四月新能源战报出炉，有人欢喜有人忧？图1

05-15

极智动力

十年用车，特斯拉最省钱？美国机构发布最新数据

俗话说，买车容易养车难，在一辆汽车的使用周期里，除了停车、保险等费用外，最大的费用支出莫过于维修保养了，因此要想衡量一款汽车是否省钱，我们需要将这些因素纳入考察范围。...查看全文

十年用车，特斯拉最省钱？美国机构发布最新数据图1

十年用车，特斯拉最省钱？美国机构发布最新数据图1

05-10

极智动力

曾经被嘲笑为鸡肋产品的“插电混动”，终于翻身了？

曾几何时，插电混动车型一直都被视作是国内车企为了赚新能源积分或者为大城市用户提供上牌便利的“功能性产品”，至少大多数人认为，插电混动只是披着新能源皮，滥竽充数的过渡产品，甚至在前两年还有人大胆预测，随着纯电汽车技术的成熟，插电混动车型将会在...查看全文

曾经被嘲笑为鸡肋产品的“插电混动”，终于翻身了？图1

曾经被嘲笑为鸡肋产品的“插电混动”，终于翻身了？图1

05-08

极智动力

争议不断的“激光雷达”，为啥必须装在车顶

前段时间，有网友在社交媒体上发文称，自己的手机摄像头在给车拍照时突然故障，遂怀疑是汽车激光雷达导致手机相机中的电子元器件损坏所致。据该网友描述，当他在使用自己的小米12S Ultra给车前脸拍照时，手机的取景画面出现了多条绿色的横线，似乎是...查看全文

争议不断的“激光雷达”，为啥必须装在车顶图1

争议不断的“激光雷达”，为啥必须装在车顶图1

05-06

极智动力

比起电车“起火”，“超重”或许更加危险？

一提电动车安全，想必大多数人脑海中闪过的，一定是“电池起火”、“汽车自燃”等关键词，但据美国汽车安全专家最新的研究表明，事实上在交通事故中，真正对电动车安全产生关键影响的其实是“重量”。...查看全文

比起电车“起火”，“超重”或许更加危险？图1

比起电车“起火”，“超重”或许更加危险？图1

04-29

极智动力

新能源车售后项目，最赚钱的竟然是“轮胎”？

都说电动汽车的维护保养售后贵，那你知道，什么项目是最烧钱的吗？你可能会说是动力电池，毕竟这玩意儿一块就得好几万，但事实上，在整个新能源汽车的使用周期里，真正的费用大头，其实是汽车轮胎。前段时间，美国知名市场研究机构「J.D....查看全文

新能源车售后项目，最赚钱的竟然是“轮胎”？图1

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04-26

极智动力

大厂宣传的“800V车型”，真的值得你多花钱吗？

对于纯电汽车来说，“续航”永远是一个绕不开的话题，关于如何解决充电难、充电慢的问题，业内目前主要有两套解决方案，一套就是大家非常熟悉，以蔚来为代表的“换电派”，另外一套就是以“800V平台”为代表的超充快充模式。...查看全文

大厂宣传的“800V车型”，真的值得你多花钱吗？图1

大厂宣传的“800V车型”，真的值得你多花钱吗？图1

04-25

极智动力

电动化的“荒漠”？电动车为何在美国卖不动？

众所周知，北美一直被誉为汽车电动化的“荒漠”地区，其电动车销量在美国、加拿大等国家的销量并不好，表面看，这些国家的政府在新能源政策方面的力度不如欧美地区和中国，似乎是导致这一局面的原因，但其实，电车卖不动的“罪魁祸首”是消费者压根就不喜欢。...查看全文

电动化的“荒漠”？电动车为何在美国卖不动？图1

电动化的“荒漠”？电动车为何在美国卖不动？图1

04-23

极智动力

电动化，真的能救“小微车”吗？

众所周知在传统燃油车时代，小微汽车一直在国内处于不温不火的状态。...查看全文

电动化，真的能救“小微车”吗？图1

电动化，真的能救“小微车”吗？图1

04-23

极智动力

电动车迎来历史时刻，“无线充电”或将在不久后实现？

前段时间，美国田纳西州橡树岭国家实验室完成了一项具有特殊意义的测试，科学家通过一套“带有旋转磁场的多相电磁耦合线圈”设备，给一辆现代科纳电动车完成了完整的“无线充电”。...查看全文

电动车迎来历史时刻，“无线充电”或将在不久后实现？图1

电动车迎来历史时刻，“无线充电”或将在不久后实现？图1

04-15

极智动力

买电动车之前，请先了解一下“电池老龄化”

众所周知，动力电池是一辆电动汽车的核心部件，其品质好坏，决定了一辆电动车的加速和续航表现，毫不夸张的讲，它对于新能源汽车的重要性堪比人体心脏一般，不仅如此，由于动力电池造价昂贵，其比重往往可以占到整车的40%左右，因此对于车企来讲，动力电...查看全文

买电动车之前，请先了解一下“电池老龄化”图1

买电动车之前，请先了解一下“电池老龄化”图1

04-15

极智动力

电动化就一定要杀死燃油车？宝马：不一定非得“非黑即白”

电动车设计是否一定异于燃油车？电动车和燃油车是否只能非此即彼？针对这些问题，宝马掌门人齐普策在最近给出了自己的答案，同时也借此表明了宝马在接下来几年对待“电动化”的态度。近日，在接受中国媒体采访时，有记者询问，宝马对当前电动化战略是否有所动...查看全文

电动化就一定要杀死燃油车？宝马：不一定非得“非黑即白”图1

电动化就一定要杀死燃油车？宝马：不一定非得“非黑即白”图1

04-10

极智动力

优惠降价、政策刺激，为何消费者还是不买账？

尽管，从去年年初车市爆发价格战，到现在已经过去了整整一年，但让车企老板们感到疑惑的是，这消费者的热情并没有因为他们的“让利”而被点燃，相反在经济形势尚不明朗的当下，越来越多的消费者选择了“持币观望”，这也进一步促使车企展开新一轮的价格战。...查看全文

优惠降价、政策刺激，为何消费者还是不买账？图1

优惠降价、政策刺激，为何消费者还是不买账？图1

04-08

极智动力

固态电池推广的最大阻碍，竟然是“安全性”？

自从去年丰田把“固态电池”炒热以后，似乎整个新能源汽车行业都在关注这项被视作是未来电池黑科技的新产品，关于它“超长续航”、“永不自燃”的传说更是层出不穷，那么固态电池真的有那么厉害吗？...查看全文

固态电池推广的最大阻碍，竟然是“安全性”？图1

固态电池推广的最大阻碍，竟然是“安全性”？图1

04-08

极智动力

动力电池售后问题，该如何破？

随着国内新能源汽车保有量不断增加，越来越多相关的用车、售后问题，也开始不断涌现，其中，最为典型的就是“动力电池”这一电动车身上最为重要的零部件，由于其技术复杂，成本高昂，所以一旦该部件发生故障，那么很有可能会给车主带来不小的经济负担且极其影...查看全文

动力电池售后问题，该如何破？图1

动力电池售后问题，该如何破？图1

04-03

极智动力

新能源浪潮下，跨国车企为啥纷纷暂缓“电动化”？

不知道大家有没有注意到这个现象，此前那些高喊要积极转型新能源的车企们，突然消停，开始纷纷放缓了“电动化”进程，特别是之前受燃油车市场萎缩影响最为明显的跨国合资更是如此，不信？咱看看最近各大车企的表态便知。...查看全文

新能源浪潮下，跨国车企为啥纷纷暂缓“电动化”？图1

新能源浪潮下，跨国车企为啥纷纷暂缓“电动化”？图1

04-03

极智动力

新能源下乡政策，让“小微电动车”迎来第二春？

但事实上，在农村地区，类似五菱宏光MINIEV这样的小微电动车，正在迎来自己的销量第二春，说到底“价格”才是影响销量的核心因素，作为代步工具，只要价格便宜，用起来方便，那么充电麻烦一些，也不算什么大问题。...查看全文

新能源下乡政策，让“小微电动车”迎来第二春？图1

新能源下乡政策，让“小微电动车”迎来第二春？图1

03-29

极智动力

辅助驾驶被吹得这么厉害，可为何却通不过这项测试？

尽管最近半年，辅助驾驶在国内的被厂家吹得天花乱坠，但从目前该技术实际的表现来说，此类技术要想在市场上大有作为，还有着很长的路要走，至少从安全的角度来说，大多数车型所配备的辅助系统，还不完全具备车企口中所谓的“安全”性。...查看全文

辅助驾驶被吹得这么厉害，可为何却通不过这项测试？图1

辅助驾驶被吹得这么厉害，可为何却通不过这项测试？图1

03-27

极智动力

理想恶评事件持续发酵，多家车企声援力挺

俗话说“树大招风”，这不，刚刚在去年摘得国内新势力销量冠军的理想汽车，就在今年开年遇到了大麻烦，他们在3月1日发布的首款纯电车型理想MEGA，在网上遭到了大批网络水军的恶意围攻，本以为本次的“水军事件”会和以往一样，随着时间的流逝而逐步降温...查看全文

理想恶评事件持续发酵，多家车企声援力挺图1

理想恶评事件持续发酵，多家车企声援力挺图1

03-26

极智动力

新势力下滑，传统车企回暖？2月车市有何不同？

随着各大车企逐渐公布2月销量，一个有趣的现象也被很多媒体捕捉到，那就是新势力品牌的新车销售势头在进入新年以后，开始出现一定的下滑，而传统车企的销量则有回暖的趋势。...查看全文

新势力下滑，传统车企回暖？2月车市有何不同？图1

新势力下滑，传统车企回暖？2月车市有何不同？图1

03-22

极智动力

那些开在商超里的汽车直营店，服务真的就更好吗？

众所周知，自特斯拉等新势力车企开始在各大商超布局自己的销售门店后，直营模式就开始迅速在汽车圈内流行起来，那么为何短短几年，汽车线下的服务模式就发生了如此大的转变呢？和传统4S模式相比，直营又有哪些优点和缺点呢？其服务真的有车企们宣传的那么好...查看全文

那些开在商超里的汽车直营店，服务真的就更好吗？图1

那些开在商超里的汽车直营店，服务真的就更好吗？图1

03-21

极智动力

车企们别吹了，电动车真的卖不动了？

最近，英国知名金融机构巴克莱对美国电动车企业“Rivian Automotive”进行评级下调，其等级从此前的“增持”下调至“持股观望”，而这一操作也被不少业内人士看作是，电动车投资热度衰减的信号，当然从某种意义上来说，这并不是危言耸听。...查看全文

车企们别吹了，电动车真的卖不动了？图1

车企们别吹了，电动车真的卖不动了？图1

03-15

极智动力

国产“大圆柱电池”频繁亮相，特斯拉压力山大？

众所周知，特斯拉这几年一直在积极开发4680大圆柱电池，马斯克不止一次表示，4680电池将是特斯拉未来计划中，最为重要的部分，包括旗下在售的热销车型Model Y，以及新上市的Cybertruck都将会装配这种电池。...查看全文

国产“大圆柱电池”频繁亮相，特斯拉压力山大？图1

国产“大圆柱电池”频繁亮相，特斯拉压力山大？图1

03-13

极智动力

续航1600公里？咱们真的需要超长续航电池吗？

记得去年，丰田宣布要搞固态电池的时候，还有不少人对其冷嘲热讽，认为其官宣的1200公里续航有些不切实际，但时隔不到一年，固态电池就已经成为了汽车电池领域里最炙手可热的项目之一。...查看全文

续航1600公里？咱们真的需要超长续航电池吗？图1

续航1600公里？咱们真的需要超长续航电池吗？图1

03-11

极智动力

噱头还是真创新？丰田的碳捕捉发动机，到底是啥？

近日有外媒报道称，丰田汽车正在研制一种“碳捕捉发动机”的新东西，以求在电动汽车时代，为内燃机技术保留最后一丝希望。那么什么是“碳捕捉发动机”呢？...查看全文

噱头还是真创新？丰田的碳捕捉发动机，到底是啥？图1

噱头还是真创新？丰田的碳捕捉发动机，到底是啥？图1

03-08

极智动力

智能驾驶热，是炒作，还是趋势？

不知道大家有没有这样的感觉，最近车圈关于“智能驾驶”的话题开始越来越热了，特别是今年春节期间，与“智驾”相关的新闻格外多。...查看全文

智能驾驶热，是炒作，还是趋势？图1

智能驾驶热，是炒作，还是趋势？图1

03-07

极智动力

IPO融资开始降温，电动车未来前途暗淡？

曾几何时，与电动汽车高度关联的业务，一直都是资本圈中的投资热门，不过随着新能源汽车市场增速放缓以及电动车投资潮水的褪去，这一趋势正在被扭转。...查看全文

IPO融资开始降温，电动车未来前途暗淡？图1

IPO融资开始降温，电动车未来前途暗淡？图1

03-04

极智动力

新能源车企夸赞的“加速性能”，真有必要吗？

在传统燃油车时代，家用车的百公里加速，若能跑到8秒以内，那已经算得上是妥妥的“性能车”了，可如今一辆20万出头的电动车，轻松就能跑到6秒以内，如此大的差别，也让“加速性能”成为了新能源汽车的另一大卖点。那么电动车的加速为何这么快？厂家拼命宣...查看全文

新能源车企夸赞的“加速性能”，真有必要吗？图1

新能源车企夸赞的“加速性能”，真有必要吗？图1

03-01

极智动力

新一轮技术革命，或将让特斯拉重回巅峰？

曾几何时，特斯拉在新能源领域可谓是绝对的天花板企业，除了营销策略、运营上的各种创新外，在智能化、三电系统等技术上，他们也长期处于遥遥领先的地位，不过这些年随着中国电动车品牌的崛起，特斯拉的地位正在受到挑战。...查看全文

新一轮技术革命，或将让特斯拉重回巅峰？图1

新一轮技术革命，或将让特斯拉重回巅峰？图1

02-29

极智动力

2023营收陆续公布，叫苦连连的车企们，真的亏了吗？

回顾2023年，几乎每个车企老板都在叫苦，他们控诉汽车市场打了整整一年的“价格战”，让企业利润一降再降，甚至入不敷出，但事实果真如此吗？接下来的时间，我们就来一起盘点一下，去年各大车企（已公布信息）的盈利情况，看看情况到底有没有传说的那么糟...查看全文

2023营收陆续公布，叫苦连连的车企们，真的亏了吗？图1

2023营收陆续公布，叫苦连连的车企们，真的亏了吗？图1

02-26

极智动力

巴基斯坦搞新能源汽车，到底难在哪里？

前段时间，巴基斯坦再次宣布了新能源汽车产业发展新计划，其目标是要在2030年，销售新车中有三成，都是EV电动车，当然这里面除了大家熟悉的乘用车之外，也包括了卡车、两轮车、三轮车等车型。...查看全文

巴基斯坦搞新能源汽车，到底难在哪里？图1

巴基斯坦搞新能源汽车，到底难在哪里？图1

02-23

极智动力

中大型纯电SUV卷到15万！龙年第一波价格战，别克E4杀疯了！

开打开打，龙年开工的第一周，对于汽车行业而言，可以说“每天都过得惊心动魄”。从首个工作日各大车企对内发布让人神经紧绷的公开信，到外资车企的新投资预告，再到新一轮价格战的打响......这些开局即决战的信号，预示着车市将迎来新一轮的血拼。...查看全文

中大型纯电SUV卷到15万！龙年第一波价格战，别克E4杀疯了！图1

中大型纯电SUV卷到15万！龙年第一波价格战，别克E4杀疯了！图1

02-21

极智动力

电池产能过剩，到底有什么危害？

数据显示，截至2023年12月月底，我国锂离子电池的电池的产量高达1787.7万吨，占全球总产能的79.38%，高居全球之首，不过产能的快速增加，也带来了产能过剩的问题，还是以去年的数据为例，全年国内电池总供应量仅为794....查看全文

电池产能过剩，到底有什么危害？图1

电池产能过剩，到底有什么危害？图1

02-21

极智动力

都在喊中国车厉害，可“华系车”为何不响亮？

有人说2023年是中国汽车工业的大年，的确，从数据来看，中国汽车在去年取得了举世瞩目的骄人成绩，不仅产销数量双双突破3000万，创下历史最佳纪录，还首次以52.9%的品牌占有率首次超越合资。特别是在新能源赛道，中国新能源车更是“遥遥领先”...查看全文

都在喊中国车厉害，可“华系车”为何不响亮？图1

都在喊中国车厉害，可“华系车”为何不响亮？图1

02-20

极智动力

是吹还是真厉害，AI改变了自动驾驶的未来？

要说2023年，科技圈内发生了什么影响深远的事情，我想以ChatGPT为代表的，新一代人工智能语言模型的成熟普及，恐怕是最有资格上榜的，除了给互联网行业带来颠覆性的影响以外，AI技术的突破，也让前些年备受冷落的自动驾驶技术，有了满血复活的...查看全文

是吹还是真厉害，AI改变了自动驾驶的未来？图1

是吹还是真厉害，AI改变了自动驾驶的未来？图1

02-19

极智动力

新能源市场“双车战略”兴起？换汤不换药而已

最近，在新能源汽车市场流行起了一个新词叫双车战略，不过说它是新词，倒不如说是把经典“姊妹车”的概念，重新包装了一下。...查看全文

新能源市场“双车战略”兴起？换汤不换药而已图1

新能源市场“双车战略”兴起？换汤不换药而已图1

02-06

极智动力

混动产品开始复苏，丰田的机会又来了?

数据显示，去年美国电动汽车销量突破100万辆，达到了120万辆，同比增长幅度高达46%，不过即便增幅明显，但从体量来看，美国电动车市场规模与中国相比还是要小得多，相较于纯电汽车的不温不火，混动车型在美国可是迎来了一次规模不小的复苏，不仅销量...查看全文

混动产品开始复苏，丰田的机会又来了?图1

混动产品开始复苏，丰田的机会又来了?图1

02-02

极智动力

华为智驾，或迎来最强对手？

前段时间，华为车BU成立公司独立运营的事，引起了大家的广泛关注，这其中也不乏他们的竞争对手，而为了防止华为车BU联盟在智能一家独大，国内知名科技公司大疆，也推出了他们自己的智能驾驶技术大疆车载，而最近有消息称，包括比亚迪、一汽在内的多家车企...查看全文

华为智驾，或迎来最强对手？图1

华为智驾，或迎来最强对手？图1

01-31

极智动力

宁德时代的“滑板底盘”，究竟是何黑科技？

这些年，各大厂商都在卷电池，无论是形态还是材料，这些年电池技术的发展速度已经远远超过了几年前，行业竞争的加剧，也促使“宁德时代”这样的头部企业，开始探索新的领域并不断推出黑科技，以保证自己的领先地位。...查看全文

宁德时代的“滑板底盘”，究竟是何黑科技？图1

宁德时代的“滑板底盘”，究竟是何黑科技？图1

01-30

极智动力

今年的销量目标水涨船高，车企真的能实现吗？

对于车企们来说，不管去年的表现如何，今年的Flag该立还是得立的，那么在经历了去年一年残酷的竞争后，车企们会定下怎样的销量目标呢？接下来的时间，我们就一起来看看。首先是比亚迪，去年他们的全年总销量达到了302.44万，同比增长61....查看全文

今年的销量目标水涨船高，车企真的能实现吗？图1

今年的销量目标水涨船高，车企真的能实现吗？图1

01-26

极智动力

汽车高管加入戴森，为造车做铺垫？

这些年跨界造车的故事，可谓是在车市频繁上演，什么地产商造车，手机商造车的事，咱们早已屡见不鲜，不过类似“家电企业”转行做车，倒还是比较罕见的。...查看全文

汽车高管加入戴森，为造车做铺垫？图1

汽车高管加入戴森，为造车做铺垫？图1

01-24

极智动力

国内新势力风生水起，国外新势力风声鹤唳？

一提“造车新势力”，大家的第一反应肯定是“蔚小理”以及一堆中国车企的名字，但其实，新势力车企这一概念最早的诞生地，最成功最具代表性的，也就是大家所熟悉的「特斯拉」，但遗憾的是，美国汽车市场作为新势力车企的发源地，却并没有培育出更多类似“特斯...查看全文

国内新势力风生水起，国外新势力风声鹤唳？图1

国内新势力风生水起，国外新势力风声鹤唳？图1

01-19

极智动力

都在说汽车超充站，但你知道“放电站”吗？

近日，蔚来汽车在上海建设的首批V2G超充站正式投入运营，按理说，这车企投资新建超级充电站的事可没啥新鲜的，但这一次却值得单独拎出来说一说，因为这蔚来V2G超充站可不是一般的充电站，它不仅可以给车充电，也可以让车给电站输电，那么这究竟是怎么一...查看全文

都在说汽车超充站，但你知道“放电站”吗？图1

都在说汽车超充站，但你知道“放电站”吗？图1

01-17

极智动力

新年首召？特斯拉大规模召回，涉161万辆车？

特斯拉又召回了？1月5日，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。...查看全文

新年首召？特斯拉大规模召回，涉161万辆车？图1

新年首召？特斯拉大规模召回，涉161万辆车？图1

01-12

极智动力

车企们争抢L3的背后，其实是为了蹭热度？

就在去年11月，四部委联合印发了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，宣告新一轮国内自动驾驶“路试”项目的全面启动，而在通知发出后不久，包括长安、极狐等一大批车企纷纷官宣自己获得了L3级别的自动驾驶路试资格，一股新的”自动驾...查看全文

车企们争抢L3的背后，其实是为了蹭热度？图1

车企们争抢L3的背后，其实是为了蹭热度？图1

01-12

极智动力

智己车机故障，给所有智能汽车用户敲了警钟

随着科技的飞速发展，智能化已经成为现代汽车的标配。其中，高度集成化的触控大屏幕更是被视为智能化的标志。然而，这种看似高科技的设计，在实际使用中却常常暴露出其弊端和风险。近期，智己汽车的车机系统故障成为了舆论的焦点。...查看全文

智己车机故障，给所有智能汽车用户敲了警钟图1

智己车机故障，给所有智能汽车用户敲了警钟图1

01-11

极智动力

彻底凉了？没了金主接盘，恒驰汽车还能坚持多久

新年第一天，恒驰汽车就收到了一个不好的消息。近日，恒大在港交所发布公告称：“由于纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方并未同意延长截止日期，因此纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效”。...查看全文

彻底凉了？没了金主接盘，恒驰汽车还能坚持多久图1

彻底凉了？没了金主接盘，恒驰汽车还能坚持多久图1

01-11

极智动力

厂家们吹烂的架构，真的有那么重要吗？

在传统汽车时代，一辆汽车是否具有竞争力，很大程度上取决于这辆车所使用的造车平台是否先进。一方面，先进的造车平台可以为厂家节约不少成本，因为新工艺的推行，往往都会以追求更高效率为目的，另一方面，先进的架构也可以给产品提供更多的新功能，以此吸...查看全文

厂家们吹烂的架构，真的有那么重要吗？图1

厂家们吹烂的架构，真的有那么重要吗？图1

01-05

极智动力

刚宣布量产就要难产？特斯拉Cybertruck遭遇麻烦

尽管马斯克对Cybertruck这款车寄予厚望，但目前该产品线正面临着一个比较大的问题。这刚宣布即将量产的消息才几天，有外媒报道称，该车型因为电池供应不足，而产能受阻，产品交付时间或将大幅延后。...查看全文

刚宣布量产就要难产？特斯拉Cybertruck遭遇麻烦图1

刚宣布量产就要难产？特斯拉Cybertruck遭遇麻烦图1

01-05

极智动力

动力电池，真的有必要做那么大吗？

早些年，为了解决纯电汽车充电难、续航短等问题，大多数车企所采取的办法，基本都是为其使用体积更大的电池，以此来提升电池的容量。...查看全文

动力电池，真的有必要做那么大吗？图1

动力电池，真的有必要做那么大吗？图1

2023-12-29

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油电之争，谁的保值率更高？

汽车保值率众所周知，汽车保值率一直都是消费者购买新车时的一个重要参考指标，而所谓的保值率就是指某一款车型，在使用一段时间后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，这一比值越大，即旧车出售的价格越高，那么就代表这辆汽车越保值。...查看全文

油电之争，谁的保值率更高？图1

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2023-12-28

极智动力

卷完电池，卷电驱？纯电汽车技术发展新趋势

中国新能源汽车市场的竞争之势，已从此前的卷车机、卷电池逐步转变为了现在的卷电机。听到这，你肯定想说，这电机有啥好卷的？其实啊，这电机对于电动车的分量，一定不亚于发动机对于燃油车的重要性，尽管在三电系统中，电池所占的比重最大，但电驱系统的先进...查看全文

卷完电池，卷电驱？纯电汽车技术发展新趋势图1

卷完电池，卷电驱？纯电汽车技术发展新趋势图1

2023-12-26

极智动力

汽车生态到底是“强强联手”，还是“抱团取暖”？

这些年，“生态”二字无疑是汽车圈里，出现频次最高的一个热词，无论是智能车机，还是给车充电，仿佛一切与汽车相关的功能都能被系统化与生态扯上关系，那么，为什么市场会有这样的发展趋势呢？今天我们就来围绕这个问题好好聊聊。事实上，生态最早流行的地方...查看全文

汽车生态到底是“强强联手”，还是“抱团取暖”？图1

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2023-12-25

极智动力

11月国内产销数据：新能源汽车增势明显

近日，中国汽车工业协会对外公布了国内11月份的汽车销售情况，从整体情况来看，表现相当抢眼。数据显示，上月我国汽车产销量分别为309.3万辆和297万辆，环比增长分别为7%和4.1%，同比增长29.4%和27.4%，而前11个月，我国汽车产销...查看全文

11月国内产销数据：新能源汽车增势明显图1

11月国内产销数据：新能源汽车增势明显图1

2023-12-20

极智动力

特斯拉第六座工厂快来了？印度工厂真的能落地吗？

众所周知，印度一直都把中国看作是自己在亚太地区乃至全球最大的竞争对手，特别是最近几年，中国汽车产业取得了骄人的进步，更是让印度人有些着急。为了吸引车企们来印度投资，印度政府可谓是费尽心思，花了血本。就比如，为了让全球最大的电动汽车制造商特斯...查看全文

特斯拉第六座工厂快来了？印度工厂真的能落地吗？图1

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2023-12-19

极智动力

自动驾驶迎史诗时刻？交通部正式印发商用指南

尽管，这两年“自动驾驶”被汽车厂家炒得很热，但从实际市场的反馈来说，其推广并不理想，有人说这是因为自动驾驶技术当下不够成熟，消费者对其并不感冒所致，这的确有些道理，但最主要的原因，还是长期以来，国内都缺乏支持自动驾驶商用的相关政策，不过这一...查看全文

自动驾驶迎史诗时刻？交通部正式印发商用指南图1

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2023-12-18

极智动力

史上最难造的车，终于开始交付了？特斯拉的赛博皮卡究竟怎样？

被誉为世界上最难造的车，终于在美国交付了。近日，特斯拉旗下的Cybertruck车型在美国德克萨斯超级工厂正式交付，共计10辆新车被交付给了车主，虽然数量不多，但对于特斯拉和马斯克来说，却有着非凡的意义，毕竟这款造型怪异被誉为赛博皮卡的新车...查看全文

史上最难造的车，终于开始交付了？特斯拉的赛博皮卡究竟怎样？图1

史上最难造的车，终于开始交付了？特斯拉的赛博皮卡究竟怎样？图1

2023-12-13

极智动力

电车卷不赢，充电桩就能行？宝马奔驰成立合资公司，战未来？

前段时间，奔驰和宝马牵手成立合资公司的事可谓是刷爆了汽车圈里的头条，毕竟按常理来讲，这BBA三强之间的关系，应该是互为竞争才对，但随着中国市场内卷形式的加剧，曾经的死对头也不得不放心成见，选择强强联手，以共同对抗来自中国车企的压力。...查看全文

电车卷不赢，充电桩就能行？宝马奔驰成立合资公司，战未来？图1

电车卷不赢，充电桩就能行？宝马奔驰成立合资公司，战未来？图1

2023-12-13

极智动力

财报虽亮眼，未来却难说，日系车企的喜与忧

前段时间，多家日本车企公布了其在本财年第二财季最新的经营情况，其结果显示，在过去一年的时间里，尽管不少日系品牌受电动化转型不佳的影响，出现了市场份额缩水的情况，但总体来看，类似丰田、本田这样的一线品牌，还是能够稳住自己的基本盘，至少从利润收...查看全文

财报虽亮眼，未来却难说，日系车企的喜与忧图1

财报虽亮眼，未来却难说，日系车企的喜与忧图1

2023-12-08

极智动力

比“产能不足”更致命？新势力车企面临严重的“信任危机”

对于现在的国产新势力来说，当前所面临的最大问题，既不是“产能不足”也不是“亏损扩大”，而是来自消费者的信任危机。...查看全文

比“产能不足”更致命？新势力车企面临严重的“信任危机”图1

比“产能不足”更致命？新势力车企面临严重的“信任危机”图1

2023-12-06

极智动力

“燃油车将死”的言论再起，这一次是真的？

最近网上又开始出现了“燃油车将死”的言论，其原因有很大程度上是因为在刚刚结束的广州车展上，新能源汽车几乎占据了展会的半壁江山，燃油车基本上已经消失殆尽，而每年于年底举行的广州车展，又是大多数人眼中，明年汽车市场新产品的风向标，于是这才有了...查看全文

“燃油车将死”的言论再起，这一次是真的？图1

“燃油车将死”的言论再起，这一次是真的？图1

2023-12-05

极智动力

汽车黑科技越来越多，可消费者为何却不喜欢？

据知名咨询机构德勤在2020年，所做的一项研究结果显示，2017年一辆新车的制造成本中有近四成，都是来自于半导体驱动的电子系统，而该比例在2000年仅为18%。...查看全文

汽车黑科技越来越多，可消费者为何却不喜欢？图1

汽车黑科技越来越多，可消费者为何却不喜欢？图1

2023-12-05

极智动力

宝马最后一款内燃机，在德国下线？彻底转型了？

近日有媒体报道称，宝马汽车在德国慕尼黑工厂，生产下线了最后一台内燃机，在此之后，该工厂将不会再生产任何燃油车相关的零部件，而是将会进行一轮改造，升级成为纯电汽车的生产基地。对此，海外知名汽车媒体The Drive评价道：“宝马将慕尼黑工厂...查看全文

宝马最后一款内燃机，在德国下线？彻底转型了？图1

宝马最后一款内燃机，在德国下线？彻底转型了？图1

2023-11-29

极智动力

车价一降再降，国内车企的“高端梦”为何难实现？

众所周知，高端化一直都是咱国内自主品牌梦寐以求的事，但对于高端化的理解，他们大多都只停留在“价高”的层面。...查看全文

车价一降再降，国内车企的“高端梦”为何难实现？图1

车价一降再降，国内车企的“高端梦”为何难实现？图1

2023-11-28

极智动力

销量遥遥领先，投诉也领先？比亚迪盛世之下，有何隐患

数据显示，今年比亚迪10月份的新车销售数量，同比增长38.6%，达到了惊人的30.18万辆，这一成绩不仅刷新了比亚迪的单月销售纪录，也是中国汽车品牌历史上具有里程碑意义的时刻。而截至10月31日，今年比亚迪乘用车的累计销售数量已经达到了23...查看全文

销量遥遥领先，投诉也领先？比亚迪盛世之下，有何隐患图1

销量遥遥领先，投诉也领先？比亚迪盛世之下，有何隐患图1

2023-11-27

极智动力

质量缺陷引召回，一汽大众奥迪电动化转型存隐忧？

前段时间，国家市场监督管理总局公布了一批，因质量缺陷而召回的汽车产品名单，其中有200辆一汽-大众旗下的奥迪高端进口车，因为蓄电池部位存在故障而被集体召回。...查看全文

质量缺陷引召回，一汽大众奥迪电动化转型存隐忧？图1

质量缺陷引召回，一汽大众奥迪电动化转型存隐忧？图1

2023-11-23

极智动力

电车的二手车估价和燃油车，有什么不同？

一般来讲，咱们估算一辆燃油车的残值，大概会参考它的使用年限以及行驶里程，而发动机、变速箱的状态如何，也是一个重要的指标。...查看全文

电车的二手车估价和燃油车，有什么不同？图1

电车的二手车估价和燃油车，有什么不同？图1

2023-11-21

极智动力

何小鹏和余承东，到底在互撕什么？

前段时间，余承东和何小鹏在网上的隔空互撕，引起了吃瓜群众们的热议，那么究竟是什么事，会让两位车圈内的大佬大动肝火，非要整个你死我活呢？事实上双方争议的焦点，主要是围绕着”汽车AEB功能是否有用“这件事展开。...查看全文

何小鹏和余承东，到底在互撕什么？图1

何小鹏和余承东，到底在互撕什么？图1

2023-11-16

极智动力

车企拼命让产品迭代，真是为消费者着想？

不知道大家有没有这样的感觉，如今咱们在市面上所能够买到的汽车，已经变得和电子产品一样，不仅更新换代很快，还变得越来越智能化，事实上，这一现象在业内被称为“汽车产品消费电子化”，这也是最近几年，汽车消费市场所发生的最明显变化。...查看全文

车企拼命让产品迭代，真是为消费者着想？图1

车企拼命让产品迭代，真是为消费者着想？图1

2023-11-10

极智动力

厂家喜欢的“软件定义汽车”，其实有不少隐患？

尽管“用软件去定义汽车”，听上去是一件很酷的事，但从当前的情况来看，车企要想真正实现所谓的”软件定义硬件“，还有很长的路要走，至少从安全性来看，依然有很多问题需要解决。...查看全文

厂家喜欢的“软件定义汽车”，其实有不少隐患？图1

厂家喜欢的“软件定义汽车”，其实有不少隐患？图1

2023-11-06

极智动力

“电子后视镜”是噱头，还是未来的趋势？

前段时间，马斯克曾发文表示，未来打算取消特斯拉汽车的“实体后视镜”。此言一出，立刻引起了大家的热议，不少网友调侃称，这马斯克又开始“整活儿”了。...查看全文

“电子后视镜”是噱头，还是未来的趋势？图1

“电子后视镜”是噱头，还是未来的趋势？图1

2023-11-03

极智动力

“激光雷达”和“纯视觉派”，哪个才是自动驾驶的未来？

尽管目前自动驾驶技术的发展程度，尚未达到”无人驾驶“的地步，但高阶的城市NOA（自动辅助驾驶）已经成为了主流新能源产品的标配，而在这一领域其实一直存在着一个争议，那就是要想实现自动辅助驾驶，到底是应该使用更多的激光雷达，还是走纯视觉路线。...查看全文

“激光雷达”和“纯视觉派”，哪个才是自动驾驶的未来？图1

“激光雷达”和“纯视觉派”，哪个才是自动驾驶的未来？图1

2023-11-01

极智动力

距离AI大模型真正上车，到底还需要多久？

从年初ChatGPT爆火中文互联网，到如今国内大模型遍地开花，满打满算的时间也就一年不到，而这场AI风暴的突然袭来，也给汽车行业带来了不小的影响。基于AI大模型打造更加智能的产品，仿佛成为了各大车企下阶段的争相努力的新目标。那么想要把大模型...查看全文

距离AI大模型真正上车，到底还需要多久？图1

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2023-10-31

极智动力

“插混”销量反弹，为何会引来电池厂集体扎堆？

要说今年，在汽车市场上有什么现象是比较“反常”的，那或许“插混”车型集体迎来第二春这事，应该能够排得上号。毕竟，当初很多人都认为，随着纯电动车型整体续航的提升，以及充电基础设施的完善，插混这种曾被视作“车企为赚补贴”而打造的过渡产品，应该...查看全文

“插混”销量反弹，为何会引来电池厂集体扎堆？图1

“插混”销量反弹，为何会引来电池厂集体扎堆？图1

2023-10-30

极智动力

四个车轮独立制动？汽车行业再迎新变革

“众所周知，ESP车身稳定系统是最近十年汽车行业里，最为重要的一项技术发明。”它的工作原理是通过安装在车轮以及车身上的传感器来对汽车进行控制，比如，当汽车在行驶过程中出现转向不足或者转向过度时，车身稳定系统会合理分配四个车轮的刹车力以实现对...查看全文

四个车轮独立制动？汽车行业再迎新变革图1

四个车轮独立制动？汽车行业再迎新变革图1

2023-10-26

极智动力

政策全力支持下的“自动驾驶”，或将不再是鸡肋

尽管“自动驾驶”在很多普通消费者看来是一个比较鸡肋的功能，但从长远来看，基于电气化和AI等多项技术打造更加智能汽车，或将会是未来整个汽车行业的发展重心。...查看全文

政策全力支持下的“自动驾驶”，或将不再是鸡肋图1

政策全力支持下的“自动驾驶”，或将不再是鸡肋图1

2023-10-23

极智动力

蔚来坚持搞“换电”，是一意孤行，还是另有深意？

长期以来，关于如何解决纯电汽车“续航焦虑“的问题，厂家大多采取两种不同的思路。一种是大力发展超级快充，普及自家充电桩系统，另一种则是利用”换电“来满足消费者用电的思路，蔚来就是后者的坚定支持者。...查看全文

蔚来坚持搞“换电”，是一意孤行，还是另有深意？图1

蔚来坚持搞“换电”，是一意孤行，还是另有深意？图1

2023-10-20

极智动力

昊铂SSR领衔，中国超跑的时代终于来了？

1992年，一个名叫“李晓华”的中国企业家花80万人民币购买了一辆法拉利348 TS跑车，那年也被后人称作是“中国超跑时代”的元年。毕竟从那以后，“开超跑”成为了中国车迷们的梦想，似乎每一个热爱汽车，热爱驾驶的人，都抵挡不了超跑的魔力。...查看全文

昊铂SSR领衔，中国超跑的时代终于来了？图1

昊铂SSR领衔，中国超跑的时代终于来了？图1

2023-10-18

极智动力

日本押宝"氢能"，为何中国没有跟风？

众所周知，日系品牌是整个汽车市场里，对”电动化“最为反感的派系，倒不是说，他们有多钟爱”燃油车“或者多喜欢与“节能减碳”为敌，而是他们对新能源几个字的理解，与咱们的认识有着比较大的不同。...查看全文

日本押宝"氢能"，为何中国没有跟风？图1

日本押宝"氢能"，为何中国没有跟风？图1

2023-10-16

极智动力

丰田全面升级造车工艺，只为电动化？

就在上个月，丰田发布了全新的品牌电动化计划，誓要在三年之内夺回市场主动权，当然在实现这一宏大目标之前，他们也必须面对一个尴尬的事实，那就是丰田目前的产品电动化水平，尚处于一个比较落后的水平，这不仅体现在产品完成度上，其实在电动车制造工艺方面...查看全文

丰田全面升级造车工艺，只为电动化？图1

丰田全面升级造车工艺，只为电动化？图1

2023-10-13

极智动力

欧盟坚持调查，比亚迪回应：无所谓

近日，有媒体报道称，针对欧盟近期对中国纯电汽车的反补贴调查，比亚迪方面也对其给予了比较”强硬“的回复。据了解，比亚迪执行副董事兼美洲区总裁李柯在接受媒体采访时表示，尽管欧盟对中国电动汽车启动了反补贴调查，但比亚迪将继续推动公司在欧洲实现强劲...查看全文

欧盟坚持调查，比亚迪回应：无所谓图1

欧盟坚持调查，比亚迪回应：无所谓图1

2023-10-13

极智动力

与新能源汽车相比，燃油车最大的短板是什么？

如果有人问你，相较于新能源汽车来说，燃油车最大的短板是什么？你会怎么回答。是油价太贵，还是能耗太高？又或者是设计不够前卫？发动机运行时的噪音太大？或许上述这些，都不足以让燃油车在竞争者屈居下风，真正让它们在使用体验上拉开差距的，其实是两者...查看全文

与新能源汽车相比，燃油车最大的短板是什么？图1

与新能源汽车相比，燃油车最大的短板是什么？图1

2023-10-11

极智动力

新能源车“续航焦虑”或成过去时，“800V超充”真有那么厉害？

众所周知，“续航焦虑”一直都是影响新能源汽车普及的最大阻碍，各大车企为了提高电动车续航可以说是使尽了浑身解数，但无论是增大电池体积还是使用能量密度相对较高的电池，都无法从根本上解决问题。事实上，当下电动汽车续航焦虑的根源，不在于绝对续航时...查看全文

新能源车“续航焦虑”或成过去时，“800V超充”真有那么厉害？图1

新能源车“续航焦虑”或成过去时，“800V超充”真有那么厉害？图1

2023-10-07

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跨界者们造车，为何屡屡翻车？

随着小鹏汽车以58.35亿港币的价格收购了滴滴旗下的“智能汽车开发业务”，滴滴造车的计划也基本宣告以“失败”结束，从2021年4月正式启动造车项目到被小鹏收购，滴滴的造车故事只持续了两年零半不到的时间。...查看全文

跨界者们造车，为何屡屡翻车？图1

跨界者们造车，为何屡屡翻车？图1

2023-09-27

极智动力

车云一体，才是汽车智能化的最终形态？

最近几年，“智能化”是汽车圈里一个被车企反复提及，被网友反复讨论的热搜词，不过对于汽车智能化到底是什么，智能化又是怎么在汽车上实现等问题，其实很少有人能够搞明白。...查看全文

车云一体，才是汽车智能化的最终形态？图1

车云一体，才是汽车智能化的最终形态？图1

2023-09-25

极智动力

直营变经销商，小鹏要主动求变？

继牵手大众之后，小鹏汽车又在今年8月28日宣布将会和网约车巨头“滴滴”展开合作，这些频繁的动作，使得外界普遍认为，小鹏汽车将会在下半年大展拳脚，以改变当前销量不佳的局面。...查看全文

直营变经销商，小鹏要主动求变？图1

直营变经销商，小鹏要主动求变？图1

2023-09-22

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