认证：奥迪Q2L e-tron车主·车龄3年
简介：工地天天扛水泥，终于大众换奥迪
职业玩家5123
需要有地线才能充，随车充是有送的，1.7kw，也就是一小时充1.7°电。车子是有34°电，也就是如果是完全没电到充满，要20小时。
哎呦喂的大帅哥：麻烦各位大神想问一下，这个车能用那种家用充电桩充电吗，就是那种给电动车充电的充电线，大概充多少时间可以充满呀，大概就是如图的充电头。
奥迪漏机油关我Q2 e-tron什么事？ 油价上涨关我Q2 e-tron什么事？
这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了8000公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 车子是奥迪Q2L e-tron 2019款纯电智享型，主要在长沙行驶。 在室外温度是13℃的情况下，可以跑124公里。百公里耗电量15.6KWh。 元旦回岳母娘家，路程123km，续航223用了0.0，记录真实续航。全程设定lim100码，高速D2动能回收，开日行灯，玻璃有雾气开除雾（除雾后就关），音乐也没停，全程100码匀速跑，能耗在15.6上下。室外气温13°，然后越往岳母娘家开，气温越低，到家就是9°了。开了123.4km，续航还剩101，开车前续航是223。可以说奥迪的续航还是比较实在的，完全没虚。
坐标湖南长沙，前段时间进入了冬天状态，室外温度在5-7°C徘徊，充电充满表显只有220km了，不过开着动能回收，慢慢驾驶的话，续航渐渐回到了230km。同样的温度，再次充电，续航就到210km了。 驾驶掉续航还好，就是冬天开这个确实有点受罪，首先就是起雾问题，一开除雾，电耗就上来了，续航直接给你掉50km。好家伙，咱小e车主得自带羽绒服开车了。 最近温度回暖，室外有18℃，充电表显回归正常，261-265之间了。 湖南尚且南方，不知北方的哥们买这个车，冬天啥感觉…
时间过的真快，一下子就提车一个半月了，虽然大部分时间都是老婆上下班通勤在开，但是一有机会，自然是开小e出去，家里有一辆帕萨特，上个月开始就已经在车库吃灰了（考虑卖掉或置换）。一方面是电车真的很省钱，第二个就是电车驾驶体验感确实不错。 下面给...查看全文
📉能耗分享 提车也有快1个月了，告别了油车，电车用起来非常的想，作为车主，我也分享一下驾车一个月的感觉。 【最满意】 当然是省钱了，这也是我买电车最大的原因，因为爱好打球的缘故，城市各个场地比赛都有可能是战场，除了上下班通勤，还有打...查看全文
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