简介：这个人很懒，什么都没写~
随机生成的网名LoL
极氪的底盘供应商是这么说的，普通供应商都是赔钱给极氪供货，当然在其它吉利旗下的品牌那是赚钱的，所以极氪的性价比应该是毋庸置疑，但是这样新车研发会不会就动力不足呢？搞不清楚
铁岭精神病研究中心：该内容已被作者删除
很简单的逻辑，首先欧洲人对于简约的风格接受度本身会更高一些，再加上又是新能源车，极简的内饰风格会显得更加时尚和相得益彰。对于审美这块，说实话东西方之间差别还是挺大的，或者说中国和西方差别挺大，既然极氪X要在欧洲销售那么这样的内饰设计也就可以理解了。MG Mulan的内饰设计比极氪X更简，而且毫无任何质感可言，但是欧洲人还是挺喜欢的，没听说有诟病它内饰的我反而听到不少表扬的声音，返观国内我想问有谁喜欢那套内饰吗？
这个车油门和刹车踏板的距离有点宽，女生一个脚去踩有点费劲，再一个我之前试的是巴博斯版，刹车还是比较重的，不知道普通版本怎么样，不过我老婆开着没啥问题，这车就是女性看到就回喜欢的车
大家车言论：这是史上最讨好女生的车？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
