马斯克裁员:不管有多大贡献不满意就得滚?

埃隆·马斯克在2004年加入了特斯拉，并成为其董事会主席，不过今天马斯克已经能主导任何人事变动，高层管理随时能卷铺盖走人。

特斯拉，这个名字在当今的汽车业界犹如一颗璀璨的星辰，埃隆·马斯克更是一位备受瞩目的大佬级人物。然而，最近特斯拉的一连串裁员和高管离职事件，却让这颗璀璨的星辰笼罩在了阴霾之中。

近期，特斯拉产品发布主管里奇·奥托的离职引发了业界的广泛关注。奥托本人2017年入职在特斯拉任职近7年，也被裁，可谓引起不小关注。他的离职无疑对特斯拉带来了巨大的冲击。他曾负责多款车型的发布，这使他在公司内部有着重要的地位。他的离职，令人担忧是否会影响到特斯拉的产品发布和新产品研发的进程。

然而，奥托并非唯一一个离职的高管，已有7位特斯拉高管先后离职，他们分别是:

1.安德鲁·巴格里诺(Andrew Baglino):特斯拉的前二号人物，动力总成与能源高级副总裁，在特斯拉任职18年之久，从电气工程师一路升迁至该职位。

2.洛汗·帕特尔(Rohan Patel):公共政策与

商务副总裁，也在裁员当天离职。

3. Martin Viecha:投资者关系副总裁。

4. Allie Arebalo:人力资源高级总监。

5.Daniel Ho:新车项目主管。

6. Anthony Thurston:正极制造负责人。

7.丽贝卡·蒂努奇(RebeccaTinucci):超充

团队负责人。其中蒂努奇是马斯克用来立威“抓的典型”，她因为抗拒马斯克只裁掉超充团队一部分人的决定，结果连带整个团队一起离职。

这无疑给特斯拉带来了巨大的压力。

高管的离职对于任何一家公司来说都是一次沉重的打击，它不仅会直接影响公司的决策层，还可能对公司的员工士气产生负面影响。

特斯拉的裁员行动也引起了业界的热议。马斯克希望通过裁员来降低公司的运营成本，特别是在当前市场竞争日益激烈的情况下，降低成本无疑是一种必要的策略。马斯克希望通过这次裁员能够让特斯拉的高管团队更加重视经济效益，共同努力，使特斯拉在未来的市场竞争中能够立于不败之地。

然而，裁员也并不是没有代价的。一方面，裁员可能会导致公司士气低落，员工的工作积极性和创新性可能会受到影响。另一方面，裁员也可能导致公司失去一部分有能力、有经验的员工，这对于公司的长远发展来说是一种损失。

而对于马斯克的裁员决策，业界的看法并不一致。一些人认为，马斯克的决策是理智的，他正在为特斯拉的长期发展做出艰难的决策。然而，也有人批评马斯克的决策过于冷酷，他忽略了员工的感受和公司的团队精神。

总的来说，特斯拉的裁员和高管离职事件无疑为这家公司带来了一次严峻的考验。然而，无论结果如何，特斯拉都必须面对现实，寻找出一条既能降低成本，又能保持团队士气的道路，以应对未来更为激烈的市场竞争。这是对特斯拉的挑战，也是对全部汽车行业的挑战。