重生之我变成了奔驰C？

我是一名00年奔驰c车主，这辆车是在23年1月31日看的，2月2日提的。当时为什么想买奔驰c，是因为横向对比奥迪a4和宝马3系。相比于a4内饰的简陋和宝马经常诟病的小毛病，最后选择了c级。也考虑过买性能车，那个时候我表哥有一辆amg cla35，也开过，喜欢奔驰那种西装暴徒的感觉。但预算也只够c级或者a35L，再三考虑下还是选择了c级。

我的工作是造价预算师，我的城市在浙江温州。这辆车我平时就是用来上下班，偶尔节假日跑高速周边玩。目前的话开了2万公里差不多，日常通勤较多，平时油耗就是8.5-9.0L差不多，偶尔地板油的话能到10个出头但不多。油耗的话仁者见仁 智者见智，我有抖音上看到过7个油的，身边也有一位朋友天天市区地板油13个油的也有。

外观是无可挑剔的，内饰的话有点东西要讲。就是水杯架那里放点易拉罐这种饮料的话开起来会有异响，水杯架中间那几个固定的也不是特别牢固。而且空间真的太小了，放部手机和钥匙基本就放不下其他东西了。还有副驾驶的腿部这个弧形设计，被太多坐过副驾的朋友吐槽过。因为这个弧形，使副驾空间大大的减少。甚至被吐槽还没他的卡罗拉空间大！内饰用料这方面，说不上廉价也说不上用料足吧，甚至比价位的合资车或者国产车还差，唯一说得上豪华的就是它的灯。还有一点，新车提回来开了一个星期座椅鼓包了。（有点无语）后排的驾乘体验还是可以的，配上那两个头枕，很舒适。车机的话略有卡顿，但影响不大，就吐槽两个点，1.自带的行车记录仪无法录制声音，发生事故时无法第一时间辨别。2.CarPlay时常断连无法连接。

再来聊聊机械素质，1.5T加上48v电机中低速度时，油门响应还算及时，上了100km\h后提速有点乏力。胎噪风躁略大，尤其是在大桥上或者高速上，风躁明显。而且换挡逻辑有问题，2档升3档如果油门踏板没给到位，会有很强的顿挫感。方向盘偶尔转向会出现异响，转向的话没有那么的运动，偏家用舒适，还算精准。底盘的话那真的是没话说，同级别的价位里c级真的是底盘质感我不敢说最好的，但绝对是属于第一梯队的。他的大毛病是没有的，起码在我这一年多的时间开下来。没有任何的三大件出现过问题，传动轴也好机油也好都没有什么问题。 （重点：主动防碰撞预警！！！这个奔驰设计的极其不合理，灵敏过头了，经常自主猛的刹停！尤其是电瓶车、行人，你觉得撞不到，脚没踩刹车，但是奔驰不要你觉得，他要他觉得，他觉得你会撞，他就给你猛的刹停。不仅把自己吓到了，还把后面的车子和电瓶车也吓到了。）

配置的话虽然买车时都清楚了解，但还是想拿出来说说。像同级别有的一些无钥匙进入、电动后尾门、座椅通风或加热、座椅记忆都是没有的，需要自己去改装。说到改装，我觉得这款车改装潜力还蛮大，（不是性能车的那种一阶、二阶 排气什么的） 因为本身c级车无可诟病的外观，使得车主们可以想随心所欲去改变他。像女车主喜欢甜美可爱的，就可以贴那些夏日清新的改色膜，像我这种喜欢amg风格的，就可以去改偏向于amg样式的变动。当然会有人说，你这又不是一个真的amg，干嘛自欺欺人呢，一个小1.5T还想装amg开出去不是搞笑吗？无所谓，车是自己的，怎么开心怎么来😊

下面我分享下我的改装历程（经费有限版）：1.贴了AX的液态金属银改色膜（AX的膜确实比一般的pet膜要厚一点）具体熏黑部分参考抖音陈子昂视频2.前面更换了全黑的amg中网，车后面贴了个c43的小尾翼。3.卡钳喷漆，喷了红色（多幅轮毂看不明显，皓夜的五星轮毂空隙大，会比较明显）4.车内A柱部位加了两个旋转高音喇叭，更有氛围感。

总之，奔驰c我觉得是一辆很适合年轻人开的车。因为他是一辆很适合你去diy的车，你有很多想法可以在他身上实现，无论是想走清新可爱还是帅气迷人的路线，他都能hold的住。主要不是玩纯粹的性能车，他市区通勤，无论是加速也好，油耗也好都是很合适的。在这个电车横行的年代，速度也不是那么重要了。最主要的一点就是品牌效应吧，无论是奔驰的大标也好还是极具奢华的氛围灯也好，都是身为年轻人的我所喜欢的。