行车记录仪估计这位车主跟我一样选的是“手动”，如果选“自动”就应该有了！选手动的话一小时内不按一下录制键保留就没有了

都是“传闻”，“疑似”。那条路我开过，100%是开不到120码的

绝对不可能是单踏板踩错的原因……有动能回收自动会减速，减不下来，肯定是系统故障了……常开电车的肯定明白不会出现这样的状况的，突然加速撞上去是可能的，一直减速减不下来不可能是踩错踏板的

另外，特斯拉的几起持续加速引发的事故，我觉得已经很难用单踏板模式踩错来解释了。因为男的老司机，我相信他踩错了是会在1，2秒内调整过来的，最多3秒。而某些事故是持续飚高速，司机中高速冷静把盘避让，甚至有一起是市区冲桥起飞（开出WRC效果了），落地后继续飚，继续避让车辆，最后都是避无可避才发生的碰撞。所以我觉得，人如果没有问题，那是不是车有Bug？另外有没有别家的车企，自家原厂的行车记录仪，重大事故发生后，总是没记录到事故前数据的，不是说特斯拉玩火箭的吗？怎么连记录仪这么基本的设备都搞不定？是搞不定，还是不想搞定呢？其次，一说让特斯拉车主安装第三方行脚记录仪或者行车记录仪，就有一拨人跳出来说特斯拉不允许加装第三方行车记录仪，我想问，在所有车企当中，这是不是唯一作出如此奇葩规定的车企呢？自家原厂记录仪，老是关键时候掉链子，然后还不让装第三方行车记录仪，我是不是可以理解为这是特斯拉心虚的表现呢？

为什么一定怪单踏板?难道就没其他可能?其他车没单踏板模式?

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