提车一年半的经验与感受

不知不觉提车已经一年半，基本上是用作日常通勤以及偶尔的节假日短途出行，总里程2万5，作为自己的第一辆车，很喜欢，整体表现上也很满意。开了这么久，补一下提车作业分享一下自己的感受和经验。

一开始买车的想法是由来以久，但只是日常用的话其实没有那么紧迫，因此观望了很久。而因为所在地牌照的原因不考虑燃油车，在当时2021年下半年，纯电还没有现在这么多选择，又考虑到放假出行和回老家（单程800+公里）担心纯电不方便，所以优先考虑的是混动。正好又碰上当时政策原因，所以就赶着这个时间买了这辆心爱的宋Pro Dmi。结果没想到的是生生等了 9个月才提车

因为只考虑混动，在当时基本上就锁定了BYD（当时还考虑过长城的咖啡系列，现在看来是非常庆幸做了正确的选择）。因为喜欢SUV，但孤家寡人又用不到7座，抛开汉唐综合对比下来一开始看中的其实是Plus，也试驾过觉得各方面表现都挺满意，就在犹豫下定的时候正好新出了Pro，为此还特意去广州车展上看了展车。其实外观上觉得Plus还是更年轻一些，但主要想的是买新不买旧，而且也更喜欢大屏幕，另外Plus的蓝色内饰是真的很丑，Pro的橙灰配色要好看很多，综合考量之下，最终回来下定Pro。

落地就是当时的车价16.98没有一丝折扣加保险，送了脚垫。

外观其实当时真的觉得Plus要好看年轻很多，特别是后面看屁股比较矮趴，中网也更有设计感。Pro的中网就是一股油车的老气（然后果然新款改了）。不过开了这么久，反倒是越看越顺眼。而且我很喜欢后车门边的鱼鳞（龙鳞？）装饰，这个是Plus没有的。

内饰方面很喜欢橙灰的配色，看久了这中间的大屏幕，冷不丁换其他车看小屏幕觉得真的不习惯。仪表盘一开始会觉得有点怪，但看久了习惯了也就还好。不过还是很眼红那个能变色的氛围灯，虽然Pro顶配也号称有氛围灯，但存在感极弱平常真的不会注意到。

我身高175，日常开下来觉得空间挺大的，我的驾驶位下后排空间也很充足。储物空间因为日常都是我自己开，在车上放的东西不多所以感受不大，但像过年回家的时候确实后备箱放不了多少东西就满了。不过日常使用是足够了。

内饰最想吐槽的是无线充电位，不论是HW还是苹果都只能摆在特定位置才能充到还很慢，我在那里放了一些零碎的杂物不让手机滑到最底端，但每次想充都得摆放半天。所以基本上只在没办法的时候才会用到。

车机方面只能说够用，像是几年前的安卓大平板。虽然说它开放可以自己装app，但如果没有做过适配，屏幕会随着app乱转，用起来很烦，也担心装卸太多app会导致卡顿（老安卓用户的心路历程），所以基本上都一直在用原装app。日常导航就是自带的高德，听歌用苹果蓝牙。不过好处是目前开了一年半多，车机仍旧很流畅和刚提车时没有什么区别。BYD的智能化基本上是聊胜于无的状态，自适应巡航在高速时还行，城市道路使用场景较少，但车道保持真的很好用。

动力方面有电和没电真的是天差地别。因为没有怎么开过其他电车，自己的感受就是有电的时候加速很快也很平顺，还特别安静，而没电的时候油门踩深一点发动机就特别响，加速也有延迟感，平常开的时候路感还是挺明显的，平坦路面很好开，如果路面上有什么东西还是会很明显的传递到底盘的感觉。网上说的风噪没有太大的感觉，但如果亏电开高速的话确实发动机的声音会特别明显。油耗上感觉没有一开始宣传的那么省，我的app上显示累计平均是4.8度+3.7升百公里，应该不算少的，不过可能和我自己的开车习惯也有关。平常充电快充的话一般一个小时左右，慢充的话要一个晚上才能充满。所以日常我还是充电开比较多。

综合来说，虽然这辆车没有很高的配置，也有一些小毛病，但日常通勤使用是完全足够的，而且我觉得在同价位上是性价比非常高的。开下来一年半除了日常保养没有再进过4S店，对它的品质也很满意。作为自己的第一辆车虽然不豪华，但我对它还是非常满意的。