城市最靓的仔之试驾黄色奇瑞iCAR03_iCAR 03车友圈

嗨，奇瑞iCAR03的车友们大家好，我是一名传祺m6的车主。我试驾过多款新能源轿车，因为自身身高原因，就是没试驾过新能源的suv车。很荣幸在4月中旬跟懂车帝官方，参加了海南新能源车众测活动。在现场试驾当天的车群里，一眼就相中了全场最靓的仔黄色奇瑞icar03这款紧凑型suv车，心想它不就是我一直想要的城市小越野SUV么。因为我抽中的是别的品牌车，所以只能先完成第一天的路段测试任务。在第二天的自由行程中我拿前一天抽中的蔚来ET5T车跟冬测老八（领克08EM-P圈主）成功交换了车（iCAR03），终于可以如偿所愿。

🚘试驾车介绍（静态）：

哪个女生还没有颗躁动越野心呢，当一辆又萌又外观看，自己又能好驾驭的黄盒子摆在面前，我怎么能不动心呢。我是一名身高只有155cm的女生，一直想开新能源又很好驾驭的SUV车。海南环岛众测车群中，显眼包黄色奇瑞iCAR 03的方盒子车型状，非常突出整车给我感觉就是硬朗帅气，没加装前iCAR03车自身就好看方方正正硬硬朗朗的，后期在增加后尾箱小书包，和方正侧箱以及车梯和行李架，整车整体效果看起来巨帅!iCar03就是行走在城市道路的“电动潮盒越野SUV”。试驾过程中官方摄影师多次把摄影车开到我车前拍照。

🚘汽车介绍：

试驾车：iCAR03是奇瑞旗下一款紧凑型的纯电动SUV车，我的试驾车是双电机四驱长续航进阶版。官方市场价指导价格是15.98元属于中高配置。奇瑞iCAR03整车车身漆是黄色加装了悬浮黑车顶，后备箱外安装了大「i」符号大黄色书包，左侧后面是直梯，右侧后面是小书包，以及车顶黑色行李架。我个人觉得这个颜色非常扎眼又很酷帅，就是两个小箱子的开关按钮，有点不好打开大力出奇迹!后备箱是手拉右侧开门，在第三排座椅不向前放倒的情况下容积有点小。

奇瑞icar车头前大脸两侧是大「i.」标识的日间行车灯设计，跟两侧后尾示宽灯像极了摞起来俄罗斯方块呈现出大i标识前后呼应。全车内外多处都融入了i标识。

🚘内饰介绍（静态）：

全车内饰用了不焦虑（绿色）颜色，座椅虽然仿皮但是摸着柔软，座椅四周边角缝合做工精细，试驾车座椅皮面有通气孔带，座椅通风按摩功能长时间开车增加透气性。车两边的门把手是只有一个方按键的，隐藏式按键电子门把手，简单不积尘让车内空间整体更美观空间变大，再就是避免小孩子来回去扣拉误拉开门。奇瑞iCAR03整个车内饰，都是软包皮加塑料和木印花纹相结合，空调出风口是大栅栏设计做的，靠窗更是多栅栏多扇叶立体设计，让驾驶座和副驾驶座冷气没有任何阻拦风力加大，方向盘是上下方左右圆这样的形状，让一些有肚肚的司机避免了磨衣服老亮的尴尬。奇瑞iCAR03的方向盘是简约方向盘左右各有两个滚球按键，左侧滚球按住就可以开启语音识别功能。奇瑞iCAR03是把所有功能需求都设置在了主机屏幕上了，只能语音口令操控一切。只需要双手把握方向盘增加驾驶越野快乐。

软包皮和塑料

前驾驶室

车方向盘前面有个小小独立液晶仪表盘，旁边是独立的15.6寸的中控屏大屏幕。中控屏幕下面不带任何手动实体按键，是突出一条的软包皮的空调栅栏。驾驶简洁也许是怕了驾驶员分心影响了驾驶带来的快感。后排座椅乘坐没有驾驶座椅舒服长时间有点板着。因为后车轴距是1645mm所以做坐三成人有点拥挤，但是好在后排座椅脚下是纯平的，不会让中间座椅人有更多不舒服感。奇瑞iCAR03电动车带一体成型全景天窗，也配有天幕比较实用可以随场合转变。

🚘汽车车机和档棒

奇瑞iCAR03档棒采用是的怀档，踩刹车往下拨就可以挂上D档了。这个怀挡占用空间小驾驶舱前排使用空间增大，我觉得怀档用在越野SUV车上，在驾驶时可以换挡手不离方向盘进退自如。不过因为我是第一次使用，两次在教练指导下才挂上，必定新事物得需要一定的时间适应，我个人觉得怀挡占用雨刮器的位置，如果遇见下雨天，还是很容易让人误操作。方向盘也是简约方向盘，把灯光，空调，音乐等都放到车机大屏幕里了。

独立中控大屏除了日常各种常见app，还配有智能语音识别功能和分区语音识别人声功能。咱们发出的指令基本都能识别，一路你好ICar就可以无障碍交流了。不过它对识别的不清不太标准的词语，她会反应迟缓一些。行驶模式里除了日常标配，运动，雪地，还有越野模式，当设定越野模式时，中控屏主屏幕会显示出，越野仪表盘，指南针，海拔坡度

配合越野模式

。

🚘汽车优点和不足

1驾驶室放无线充尾部带有空调出风口，有效防止天热充电手机过热。扶手箱内带灯和冷风口这夏天放瓶冷水多给劲。

2扶手箱内底部带有空调出气孔，四周还带有软气垫防止颠簸路时物品磕碰。

3当连续驾驶超过一个小时时仪表盘会发出红色文字提示休息和声音提示。

4奇瑞iCAR03纯电车在，宁德磷酸铁锂电池前后双电机加持，就算车机设置标准模式，起步有推背感特别有劲，城市道路超车时动力足不拖拉，因为自身车身属于紧凑型SUV，所以城市道路并线停车非常灵活。

1胎噪路噪声音过大超过60迈很明显的噪音，90迈就好像听到哪里都漏风一样。自身是方盒子又加了侧箱也增加了风阻噪音。

2方向盘前方的仪表盘太太小，只有车钥匙那么宽。开车时方向盘挡住一半液晶仪表盘基本看不清任何信息。

3如果加了小书包和侧梯会让iCAR03，左右后视镜广角角度小视野受阻。

4行驶中遇见信号灯踩刹车停止为0时，汽车自动助刹介入明显迟缓，得有一秒才会介入不熟悉容易追尾。

5手拨杆换挡虽然可以扩大驾驶室空间，但是一般人很难适应在雨刷器处的进退挡。新手下雨天也容易误操作。

🚘用车感受（动态）

奇瑞iCAR03外观纯电方盒子目前我了解的也只有它是纯方的，配上扎眼的黄色想低调都不成。试驾车配有侧箱直梯虽然时尚惹人羡慕，但是也增加了它的风阻和耗电，最主要让左右后视镜有了内侧盲区点。奇瑞iCAR03挂挡后起步响应快，过一些道路上坑洼和沟坎地段时，减震回弹快对车没有太大的晃动。虽然官方给出最高时速是150迈，我开到140迈时后明显感到还有后力。不过隔音不好60迈还好80迈车风噪路噪胎噪已经明显。

奇瑞iCAR03纯电车50～80迈相对省电，80-120迈时耗电量加大，32度的室外温度标准模式，我们两个成年人是50公里限速40迈限速农村路，45公里的城市路加8公里高速路，实际开了103公里最后显示我们整体电耗是16.2kwh还是可以的。

前悬挂偏硬过沟沟坎坎颠簸感明显，我习惯性侧右行车，压着内道虚线带有自动行车偏离提示。自动适应续航只能保持安全距离跟车，左右打灯后手动介入方向盘一下超车并线。因为这次主要跟队走所以没有办法试驾奇瑞iCAR03的越野功能。

🚘试驾感受和汽车打分

作为一款纯电紧凑型SUV新能源汽车，无论外观设计还是续航公里数，更适合在城市家庭用车跑的撒欢小越野，整车身长宽高尺寸非适合女性购买，我是身高155cm的女生驾驭iCAR游刃有余，对于身高180的小伙子驾驭也是可以的，只要把座椅调最低就可以了。十多万的奇瑞四驱纯越野性价比还是做的可以的，汽车一些小不足可以忽略。

汽车外观⭐⭐⭐⭐汽车动力⭐⭐⭐⭐

汽车续航⭐⭐⭐汽车内饰⭐⭐⭐

舒适度⭐⭐⭐价格⭐⭐⭐⭐车机⭐⭐⭐

总评分⭐⭐⭐⭐

以上只是我个人试驾的感受欢迎大家帖子下交流，有问题只要我知道的就会告知你。