海南环岛众测之蔚来ET5T新能源车

海南环岛众测之蔚来ET5T新能源车

嗨各位蔚来的车友们大家好，我是懂车帝首页海南众测中众测车友海报中小个子胖胖张同学，我本人身高是155微微有点小胖胖，平时开的是传祺M6油车。很荣幸跟随懂车帝官方一起参加，中国海南2024新能源汽车众测环岛赛。在众测试驾现场抽签中，幸运的抽到咱们蔚来ET5T试驾车。

🚘第一天活动试驾道路：

上午是两段环岛线路我跑首站从乐东的莺歌踏浪驿站到三亚海棠广场总里程117.1公里包含了市区路和高速路。上午10点18出发前我给汽车设置25度空调一级风速节能模式。全车一共做了三个成年人约460斤左右。

🚘汽车静态部分:

1视觉外观和内饰

车头两侧微微凸起配淡绿色像只可爱的小青蛙，隐藏门把手让车身看起来更有线条外观识别度很高。

2乘坐感受：

整车别看是属于轿车但是座椅却是配置了一体的运动座椅，座椅用料非常实在，不论主驾驶还是副驾驶座椅乘坐时都能很好的把身体包裹起来，增加驾驶中的舒适度。整车座椅是软皮革材料，手摸比较柔软回弹度乘坐感舒适，驾驶室中控台它是硬质的塑料和金属材质相结合，第一眼让人感觉既很高档大气，蔚来ET5T驾驶员座椅和方向盘带电动调节的，这一点非常方便能快速调节到自己的舒适驾驶姿势。整车驾驶室是简单实用又有舒适性。

后排座椅当做两个人时候可以把中间放下来带做个临时小茶桌。我坐在后排座与驾驶室座椅有一拳半的距离。

🚘储物空间：

蔚来ET5T的后背箱两侧都带有网兜式小储物格，方便放置一些小物件。尾箱纯平状态下20寸行李箱放四个妥妥滴，空间算是非常不错的能满足日行出行。

👍🏻车机及语音(智能化)

蔚来试驾车是我目前试驾过车里识别度非常高的一款车，能想到一切支持语音控制，一句嗨，nomi 可以帮你在驾驶途中解决一切，譬如调节方向盘，调节左右后视镜，调节空调温度，开关音乐，车窗上下玻璃等等。

🚘动态部分:

1驾驶整个路途中防晒膜天窗和左右窗隔热效果非常好，玻璃都是很烫手但是车内没觉得闷热，更没有暴晒的感觉。像这种在海南测试都非常不错那么北方的夏天应该也不会炎热的难过。

2整车做的隔音非常棒100迈内基本没什么胎噪路噪声，上午11点多室外温度32度车内虽然只开25度空调一级风但是没有感受闷热。

3节能模式下起步非常肉，信号灯起步深踩明感没有动力。但是转为标准模式时深踩油门可以感觉到动力值输出大了，但是没有瞬间提速推背感。高速标准模式下135迈超车并线无压力，重点是整车高速行驶中不飘非常沉稳。刹车带自助助停功能，踩刹车迈速表显示为0后自动助停介入停的稳稳的，再次踩油门后就又开始启动了避免了临时停车带来换挡麻烦。

🚘辅助驾驶：

蔚来ET5T带有智能驾驶，因为市区公路人车比较多我选择了一公里市区手动设置时速，和高速路段自动识别设置时速开启，蔚来ET5T汽车辅助驾驶设置可以分为手动设置最高时速和自动识别设置当前时速。

1当开启方向盘自动驾驶功能时也会同时开启方向盘感应功能，当行驶中你释放双手开启自动驾驶功能，车机会先里程表文字和语音双重提醒，方向盘必须放一只手在上面。

2手动设置四十迈车人车混行市区公路行驶，自动驾驶识别移动物体和预测还是比较准确的，很好的保持车与人的安全距离避让，拐弯时需要人工介入打转向灯接手方向盘。不过整体驾驶舒适度不高，不断系统识别造成车顿挫感特别明显。为了安全系数和驾驶舒适度，不建议市区混行时开启。

3辅助驾驶高速自动识别开启后，会识别出最高时速并保持最高限制时速，自动判断最佳路线自动识别前后超车并线最佳安全距离，释放了双脚和双手（安全起见一只手必须搭在方向盘）我觉得高速辅助驾驶咱们可以放松身体但是不能太大意，专注力集中还是很有必要的，必定安全第一很重要。

🚘续航能耗

起步时车电量是百分之94预估公里数502公里，一共三个成年人，体重约460斤，开启节能模式，室外温度32度，车内设置25度一级风，第一段路程开了117.1公里，总耗时2小时23分钟。到达终点时剩余电量百分70预估公里数372公里，表显电耗17.2。平均时速48.8公里。我个人觉得续航非常不错能满足咱们家庭日常出行需求。

🚘试驾活动感受总结：

整个试驾过程我个人对蔚来ET5T非常非常满意的，整车外观和内饰特别座椅舒适度非常满意，长途驾驶没有因为座椅舒适度影响身体产生疲惫度，车机智能功能强大日常app很多还能飙歌，开启这些娱乐功能前需要停车挂p挡后才可惜介入，这点非常好避免驾驶员驾驶途中的分心。

👍🏻车机语音智能命令识别度高，关闭窗户时可以识别出是那个座位人发出的指令。杂音一片时能在一堆语音中识别出你想说的重点关键词语。

方向盘上圆下方避免了大肚腩磨衣服的尴尬，因为语音识别度极高，所以方向盘比较简洁轻便没有太多复杂功能键，当然主打的智能辅助驾驶被安排在了方向盘左边，方便右手扶盘左手手动调节速度。

🚘驾驶中有三点我是不太满意第一是蔚来可爱的车机机器人🤖名字（Nomi)，它不是中文名行驶中多次想不起它叫啥，影响智能功能使用效果。第二转向灯不能第一时间复位，手动介入后又往往转变成另一个方向了，我和另一个试驾人对此都有同感。第三主驾驶室前排空调出风不是很顺畅，虽然隐藏空调格栏非常好看增加了驾驶室美观，但是空调口出风口对面就是凹槽直接挡住一半的风，好在它整车密封度好天窗和四门窗隔热膜做的不错不然真影响驾驶感受。

以上是我个人此次海岛众测试驾的真实用车感受，车友们可以帖子下留言和交流提问，我有知道也会第一时间答复您。明天我有可能二次深度试驾蔚来ET5T，你今日关注的问题我会进行测试。有啥想了解的问题贴下告知我。